35,000 per hour, and the number of

35,000 per hour, and the number of cars that may pass through nodes 5, 6, and 7 is even greater. Therefore, Dr. Lee has sug¬gested that the current capacity is 33,000 cars per hour. He has also suggested that a recommendation be made to the city man¬ager for expansion of one of the routes from the stadium to the highway to permit an additional 2,000 cars per hour. He recom¬mends expanding whichever route is cheapest. If the city chooses not to expand the roads, it is felt that the traffic prob¬lem would be a nuisance but would be manageable.
Based on past experience, it is believed that as long as the street capacity is within 2,500 cars per hour of the number that leave the stadium, the problem is not too severe. However, the severity of the problem grows dramatically for each additional 1,000 cars that are added to the streets.
Discussion Questions
If there is no expansion, what is the maximum number of cars that may actually travel from the stadium to the inter-state per hour? Why is this number not equal to 33,000, as Dr. Lee suggested?
If the cost for expanding a street were the same for each street, which street(s) would you recommend expanding to increase the capacity to 33,000? Which streets would you recommend expanding to get the total capacity of the system to 35,000 per hour?

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

35000 ต่อชั่วโมง และจำนวนของรถที่อาจส่งผ่านโหนด 5, 6 และ 7 เป็นยิ่ง ดังนั้น Dr. Lee มี sug¬gested ว่ากำลังการผลิตปัจจุบัน 33000 คันต่อชั่วโมง เขายังได้แนะนำที่ แนะนำจะทำ man¬ager เมืองการขยายของเส้นทางจากสนามกีฬาไปทางหลวงอนุญาตให้รถยนต์ 2000 การเพิ่มเติมต่อชั่วโมง เขา recom¬mends ที่ขยายเส้นทางใดเป็นที่ถูกที่สุด ถ้าเมืองจะขยายถนน เป็นรู้สึกว่า prob¬lem จราจรจะเป็นการรบกวน แต่จะจัดการ จากประสบการณ์ในอดีต เชื่อว่า ตราบใดที่มีกำลังการผลิตที่ถนนภายในรถยนต์ 2500 ต่อชั่วโมงของหมายเลขที่ทำให้สนามแห่งนี้ ปัญหาไม่รุนแรงเกินไป อย่างไรก็ตาม ความรุนแรงของปัญหาขึ้นอย่างมากคันละ 1000 เพิ่มเติมที่ถนน คำถามการสนทนา ถ้ามีจะไม่ขยายตัว จำนวนรถยนต์ที่จริงเดินจากสนามแห่งนี้ระหว่างการต่อชั่วโมง คืออะไร ทำไมเป็นเลขนี้ไม่เท่ากับ 33000, Dr. Lee แนะนำ ถ้าต้นทุนสำหรับการขยายถนนเหมือนกันสำหรับแต่ละถนน street(s) ที่คุณแนะนำขยายเพื่อเพิ่มกำลังการผลิตถึง 33000 ถนนที่คุณจะแนะนำได้ขยายการรับกำลังการผลิตรวมของระบบไป 35000 ต่อชั่วโมง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

35,000 ต่อชั่วโมงและจำนวนของรถยนต์ที่อาจจะผ่านโหนด 5, 6, 7 และจะยิ่งใหญ่กว่า ดังนั้นดร. ลีได้sug¬gestedที่กำลังการผลิตปัจจุบันเป็น 33,000 คันต่อชั่วโมง นอกจากนี้เขายังได้ชี้ให้เห็นว่าข้อเสนอแนะที่จะทำให้man¬agerเมืองสำหรับการขยายตัวของหนึ่งในเส้นทางจากสนามกีฬาไปยังทางหลวงที่จะอนุญาตให้มีการเพิ่มเติม 2,000 คันต่อชั่วโมง เขาrecom¬mendsขยายเส้นทางไหนมีราคาถูกที่สุด ถ้าในเมืองเลือกที่จะไม่ขยายถนนก็จะรู้สึกว่าprob¬lemจราจรจะรำคาญ แต่จะจัดการได้
จากประสบการณ์ที่ผ่านมาก็มีความเชื่อว่าตราบใดที่ความจุถนนอยู่ใน 2,500 คันต่อชั่วโมง ตัวเลขที่ออกจากสนามกีฬาที่เป็นปัญหาไม่รุนแรงเกินไป แต่ความรุนแรงของปัญหาที่เติบโตอย่างมากสำหรับแต่ละเพิ่มเติม 1,000 คันที่มีการเพิ่มถนน
สนทนาคำถาม
หากมีการขยายตัวไม่มีสิ่งที่เป็นจำนวนสูงสุดของรถยนต์ที่จริงอาจเดินทางจากสนามกีฬาไปยังรัฐระหว่างกันต่อชั่วโมง ? ทำไมตัวเลขนี้ไม่เท่ากับ 33,000 ในขณะที่ดร. ลีบอก?
หากค่าใช้จ่ายสำหรับการขยายถนนเป็นเหมือนกันสำหรับแต่ละถนน, ถนน (s) คุณอยากจะแนะนำการขยายตัวเพื่อเพิ่มขีดความสามารถใน 33,000? ซึ่งถนนที่คุณอยากจะแนะนำที่จะได้รับการขยายกำลังการผลิตรวมของระบบถึง 35,000 ต่อชั่วโมง?

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

35 , 000 บาท ต่อชั่วโมง และจำนวนรถที่อาจจะผ่านข้อ 5 , 6 , และ 7 เป็นมากขึ้น ดังนั้น ดร. ลีซุก¬ gested ที่ความจุปัจจุบัน 33 , 000 คันต่อชั่วโมง เขายังได้แนะนำว่า การแนะนำให้กับแมน ซิตี้ ¬อายุสำหรับการขยายตัวของเส้นทางจากสนามกีฬาไปยังทางหลวงเพื่อให้เพิ่มอีก 2000 คันต่อชั่วโมงเขาจะขยายเส้นทาง¬ Recom ซ่อมราคาถูก ถ้าเมืองที่เลือกที่จะไม่ขยายถนน รู้สึกว่ามันเป็นปัญหาการจราจร¬เล็มจะน่ารำคาญ แต่จะจัดการได้
จากประสบการณ์ในอดีต มันคือเชื่อว่า ตราบใดที่ถนนความจุภายใน 2 , 500 คันต่อชม. ของเบอร์ที่ออกจากสนามกีฬา ปัญหาคือไม่รุนแรงเกินไป อย่างไรก็ตามความรุนแรงของปัญหาการเติบโตอย่างมากสำหรับแต่ละเพิ่มเติม 1 , 000 คัน ที่ถูกเพิ่มไปยังถนน คำถามการสนทนา

ถ้าไม่มีการขยายตัว อะไรคือจำนวนสูงสุดของรถที่อาจจะเดินทางจากสนามไประหว่างมลรัฐต่อชั่วโมง ทำไมหมายเลขนี้ไม่เท่ากับ 33 , 000 ตามที่คุณหมอแนะนำ
ถ้าค่าใช้จ่ายสำหรับการขยายถนนก็เหมือนกันสำหรับแต่ละถนนซึ่งถนน ( s ) คุณจะให้ขยายเพิ่มความจุ 33 , 000 ? ที่คุณจะให้ขยายถนนเพื่อให้ได้ความจุรวมของระบบ , 000 ต่อชั่วโมง