Although the emotional curves of lu

Although the emotional curves of lust and must passengers are apparently in sync, there are still a number of
major differences. The lust passenger starts his/her trip quite positively (with enthusiasm) and looks forward to the
journey, whereas the must passenger is much more neutral. For him/her this journey is a routine component of a
working day. As we can speak of coping behavior here, the curve of the must passenger is in its entirety more
shallow. This passenger knows what to expect and will react less emotionally to certain (unknown) situations.
The type of transport to and from the station strongly influences the experience. The customer who arrives at the
station on foot or by bicycle will be more relaxed than the customer arriving by bus, tram or metro. Walking or
cycling affords a greater sense of freedom and control than taking the bus.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ถึงแม้ว่าเส้นโค้งทางอารมณ์ของผู้โดยสารลัสท์และต้องจะเห็นได้ชัดว่าซิงค์ ยังมีจำนวนความแตกต่างของหลักการ ผู้โดยสารลัสท์เริ่มเขา/เธอเดินมากบวกกับความกระตือรือร้น) และมีการเดินทาง ในขณะที่ผู้โดยสารต้องเป็นกลางมากขึ้น ทราบถึงรายละเอียดการเดินทางนี้เป็นประจำส่วนประกอบวันทำการ เราพูดต่อพฤติกรรมเผชิญ โค้งผู้โดยสารต้องเป็นทั้งหมดเพิ่มเติมตื้น โดยสารนี้รู้ว่าสิ่งที่คาดหวัง และจะตอบสนองน้อยอารมณ์บางสถานการณ์ (ไม่รู้จัก)ชนิดเข้า และออก จากสถานีขนส่งมีผลอย่างยิ่งต่อประสบการณ์ ลูกค้าที่มาถึงที่หมายสถานีเดินเท้า หรือขี่จักรยานจะผ่อนคลายมากขึ้นกว่าลูกค้าที่เดินทาง ด้วยรถประจำทาง รถราง หรือรถไฟใต้ดิน เดิน หรือขี่แล้วความรู้สึกมากขึ้นของเสรีภาพและการควบคุมกว่าการรถ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แม้ว่าเส้นโค้งทางอารมณ์ของความต้องการทางเพศและผู้โดยสารจะต้องได้รับการเห็นได้ชัดในซิงค์ยังคงมีจำนวน
แตกต่างที่สำคัญ ผู้โดยสารปรารถนาเริ่มต้น / การเดินทางของเขาและเธอค่อนข้างบวก (ด้วยความกระตือรือร้น) และมองไปข้างหน้าเพื่อ
การเดินทางในขณะที่ผู้โดยสารต้องเป็นอะไรที่เป็นกลางมากขึ้น สำหรับเขา / เธอเดินทางครั้งนี้เป็นส่วนประกอบตามปกติของ
วันทำงาน ขณะที่เราสามารถพูดของพฤติกรรมการเผชิญนี่โค้งผู้โดยสารต้องเป็นอย่างครบถ้วนมากขึ้น
ตื้น โดยสารนี้จะรู้ว่าสิ่งที่คาดหวังและจะตอบสนองน้อยอารมณ์บางอย่าง (ไม่ทราบ) สถานการณ์.
ประเภทของการขนส่งไปยังและจากสถานีอย่างยิ่งที่มีอิทธิพลต่อประสบการณ์ ลูกค้าที่มาถึงที่
สถานีการเดินเท้าหรือด้วยจักรยานจะผ่อนคลายมากขึ้นกว่าลูกค้าที่เดินทางมาโดยรถบัสรถรางหรือรถไฟใต้ดิน เดินหรือ
ขี่จักรยานกำบังความรู้สึกของเสรีภาพและการควบคุมกว่าการรถบัส

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แม้ว่าอารมณ์ของกิเลส และต้องมีผู้โดยสารเส้นโค้งที่เห็นได้ชัดในซิงค์ , ยังคงมีจำนวนของ
ความแตกต่างที่สำคัญ ตัณหาผู้โดยสารเริ่มการเดินทางของเขา / เธอค่อนข้างบวก ( ความกระตือรือร้น ) และมองไปข้างหน้าเพื่อ
การเดินทาง ในขณะที่ต้องนั่งมากที่เป็นกลางมากขึ้น สำหรับเขา / เธอ การเดินทางครั้งนี้เป็นส่วนประกอบตามปกติของ
ทำงานวัน เมื่อเราพูดของ พฤติกรรมการเผชิญปัญหาที่นี่เส้นโค้งของต้องผู้โดยสารอย่างครบถ้วนมากขึ้น
ตื้น ผู้โดยสารคนนี้รู้ว่าสิ่งที่คาดหวังและจะตอบสนองน้อยกว่าถึงอารมณ์บางอย่าง ( ที่ไม่รู้จัก ) สถานการณ์
ประเภทของการขนส่งและจากสถานีขอที่มีประสบการณ์ ลูกค้าที่เดินทางมาถึง
สถานีในการเดินเท้าหรือโดยจักรยานจะผ่อนคลายมากขึ้นกว่าลูกค้าที่เดินทางโดยรถบัส รถรางหรือรถไฟใต้ดิน
เดินหรือจักรยานแล้วความรู้สึกมากกว่าความเป็นอิสระและการควบคุมมากกว่ารถประจำทาง