(Reuters) - A Malaysia Airlines fli

(Reuters) - A Malaysia Airlines flight carrying 227 passengers and 12 crew was presumed to have crashed off the Vietnamese coast on Saturday, and European officials said two people on board were using false identities.

There were no reports of bad weather and no sign of why the Boeing 777-200ER would have vanished from radar screens about an hour after it took off from Kuala Lumpur for Beijing.

"We are not ruling out any possibilities," Malaysia Airlines CEO Ahmad Jauhari Yahya told a news conference.

By the early hours of Sunday, there were no confirmed signs of the plane or any wreckage, well over 24 hours after it went missing. Operations will continue through the night, officials said.

There were no indications of sabotage nor claims of a terrorist attack. But the passenger manifest issued by the airline included the names of two Europeans - Austrian Christian Kozel and Italian Luigi Maraldi - who, according to their foreign ministries, were not in fact on the plane.

A foreign ministry spokesman in Vienna said: "Our embassy got the information that there was an Austrian on board. That was the passenger list from Malaysia Airlines. Our system came back with a note that this is a stolen passport."

Austrian police had found the man safe at home. The passport was stolen two years ago while he was travelling in Thailand, the spokesman said.

The foreign ministry in Rome said no Italian was on the plane either, despite the inclusion of Maraldi's name on the list. His mother, Renata Lucchi, told Reuters his passport was lost, presumed stolen, in Thailand in 2013.

U.S. and European security officials said that there was no proof of any terrorist link and there could be other explanations for the use of stolen passports.

NO MAYDAY

The 11-year-old Boeing, powered by Rolls-Royce Trent engines, took off at 12:40 a.m. (1640 GMT Friday) from Kuala Lumpur International Airport and was apparently flying in good weather conditions when it went missing without a distress call.

Flight MH370 last had contact with air traffic controllers 120 nautical miles off the east coast of the Malaysian town of Kota Bharu. Flight tracking website flightaware.com showed it flew northeast after takeoff, climbed to 35,000 feet and was still climbing when it vanished from tracking records.

A crash, if confirmed, would likely mark the 777's second fatal incident in less than a year, and its deadliest since entering service 19 years ago. An Asiana Airlines Boeing 777-200ER crash-landed in San Francisco in July 2013, killing three passengers and injuring more than 180.

Boeing said it was monitoring the situation but had no further comment.

Paul Hayes, director of safety at Flightglobal Ascend aviation consultancy, said the flight would normally have been at a routine stage, having reached initial cruise altitude.

"Such a sudden disappearance would suggest either that something is happening so quickly that there is no opportunity to put out a mayday, in which case a deliberate act is one possibility to consider, or that the crew is busy coping with what whatever has taken place," he told Reuters.

He said it was too early to speculate on the causes.

A large number of planes and ships from several countries were scouring the area where the plane last made contact, about halfway between Malaysia and the southern tip of Vietnam.

"The search and rescue operations will continue as long as necessary," Malaysian Prime Minister Najib Razak told reporters. He said his country had deployed 15 air force aircraft, six navy ships and three coast guard vessels.

Search and rescue vessels from the Malaysian maritime enforcement agency reached the area where the plane last made contact but saw no sign of wreckage, the Malaysian Maritime Enforcement Agency said.

Vietnam said its rescue planes had spotted two large oil slicks, about 15 km (9 miles) long, and a column of smoke off its coastline, but it was not clear if they were connected to the missing plane.

China and the Philippines also sent ships to the region to help, while the United States, the Philippines and Singapore dispatched military planes. China also put other ships and aircraft on standby.

NO DISTRESS CALL

The disappearance of the plane is a chilling echo of an Air France flight that crashed into the South Atlantic on June 1, 2009, killing all 228 people on board. It vanished for hours and wreckage was found only two days later.

John Goglia, a former board member of the National Transportation Safety Board, the U.S. agency that investigates plane crashes, said the lack of a distress call suggested that the plane either experienced an explosive decompression or was destroyed by an explosive device.

"It had to be quick because there was no communication," Goglia said.

He said the false identities of the two passengers strongly suggested the possibility of a bomb.

"That's a big red flag," he said.

If there were passengers on board with stolen passports, it was not clear how they passed through security checks.

International police body Interpol maintains a database of more than 39 million travel documents reported lost or stolen by 166 countries, and says on its website that this enables police, immigration or border control officers to check the validity of a suspect document within seconds. No comment was immediately available from the organization.

Italian police said the passport of Luigi Maraldi was reported stolen on August 1, 2013 and was inserted in the Interpol database

RELATIVES ANGRY

Chinese Foreign Minister Wang Yi told reporters in Beijing that China was "extremely worried" about the fate of the plane and those on board. Chinese passengers' relatives angrily accused the airline of keeping them in the dark, while state media criticized the carrier's response as poor.

"There's no one from the company here, we can't find a single person. They've just shut us in this room and told us to wait," said one middle-aged man at a hotel near Beijing airport where the relatives were taken.

"We want someone to show their face. They haven't even given us the passenger list," he said.

Another relative, trying to evade a throng of reporters, muttered: "They're treating us worse than dogs."

The airline said people of 14 nationalities were among the 227 passengers, including at least 152 Chinese, 38 Malaysians, seven Indonesians, six Australians, five Indians, four French and three Americans.

In Kuala Lumpur, Malaysia Airlines told passengers' next of kin to come to the international airport with their passports to prepare to fly to the crash site, once it was identified.

About 20-30 families were being kept in a holding room at the airport, where they were being guarded by security officials and kept away from reporters.

Malaysia Airlines has one of the best safety records among full-service Asia-Pacific carriers.

It identified the pilot of MH370 as Captain Zaharie Ahmad Shah, a 53-year-old Malaysian who joined the carrier in 1981 and has 18,365 hours of flight experience.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

(Reuters) - A มาเลเซียแอร์ไลน์เที่ยวบินผู้โดยสาร 227 กระเป๋าลูกเรือ 12 ถูก presumed จะมีล้มฝั่งเวียดนามในวันเสาร์ และเจ้าหน้าที่ยุโรปกล่าวว่า คนสองคนบนเรือถูกใช้ประจำไม่

มีไม่รายงานสภาพอากาศเลวร้ายและไม่เหตุผลโบอิ้ง 777-200ER จะมีศาสดาจากจอเรดาร์ประมาณหนึ่งชั่วโมงหลังจากนั้นเอาออกจากกัวลาลัมเปอร์ในปักกิ่ง

Yahya Jauhari CEO ของสายการบินมาเลเซียอะบอกว่า "เราจะไม่ปกครองออกไปใด ๆ แถลงข่าวการ

โดยชั่วโมงแรกของวันอาทิตย์ มีไม่มีร่องรอยยืนยันของเครื่องบินหรือปรักหักพังใด ๆ ดีกว่า 24 ชั่วโมงหลังจากหาย การดำเนินงานจะยังคงเดินทาง เจ้าหน้าที่กล่าวว่า

มีไม่บ่งชี้ของการก่อวินาศกรรมหรือการเรียกร้องของการโจมตีก่อการร้าย แต่รายการผู้โดยสารที่ออก โดยสายการบินรวมชื่อของสองยุโรป -ออสเตรียคริสเตียน Kozel และอิตาเลียน Luigi Maraldi - ที่ ตามทบวงกรมต่างประเทศของพวกเขา ไม่จริงบนเครื่องบิน

โฆษกกระทรวงการต่างประเทศในกรุงเวียนนาว่า: "สถานเอกอัครราชทูตของเรามีข้อมูลที่มีการออสเตรียบนเรือ ที่มีรายชื่อผู้โดยสารจากสายการบินมาเลเซีย ระบบของเรากลับมา มีหมายเหตุว่า นี่คือหนังสือเดินทางถูกขโมย"

ตำรวจออสเตรียได้พบชายคนนั้นปลอดภัยที่บ้าน Passport ที่ถูกขโมยเมื่อสองปีที่ผ่านมาในขณะที่เขาได้เดินทางในประเทศไทย โฆษกจะกล่าว

กระทรวงต่างประเทศในกรุงโรมว่า อิตาลีไม่ได้บนเครื่องบินอย่างใดอย่างหนึ่ง แม้ มีการรวมชื่อของ Maraldi ในรายการ แม่ของเขา Renata Lucchi บอกรอยเตอร์หนังสือเดินทางของเขาหายไป presumed ถูกขโมยในประเทศไทยในปี 2013

S สหรัฐและยุโรปเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยกล่าวว่า มีไม่มีหลักฐานเชื่อมโยงก่อการร้ายใด ๆ และอาจมีคำอธิบายอื่น ๆ ในการใช้งานของหนังสือเดินทางถูกขโมย

ไม่เอร็ด

11 ปีโบอิ้ง ขับเคลื่อน ด้วยเครื่องยนต์ Rolls-Royce นเทรนท์ เอาออกเวลา 12:40 น. (1640 GMT วันศุกร์) จากสนามบินนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ และได้เห็นได้ชัดว่าบินอยู่ในสภาพดีเมื่อหายไม่เรียกความทุกข์

MH370 เที่ยวบินสุดท้ายได้ติดต่อกับตัวควบคุมจราจรอากาศ 120 ไมล์ทะเลนอกชายฝั่งตะวันออกของมาเลเซียเมืองของ Kota Bharu เที่ยวบินที่ติดตามพบว่า ในอดีตภาคอีสานหลังจากสนามบิน ปีนขึ้นไป 35, flightaware.com เว็บไซต์000 ฟุต และยังถูกปีนเมื่อนั้นศาสดาจากติดตามระเบียน

ล้ม ถ้ายืนยัน จะมีแนวโน้มทำเครื่องหมายปัญหาร้ายแรงของ 777 สองในน้อยกว่าหนึ่งปี และเป็นอันตรายตั้งแต่ป้อนบริการ 19 ปี มีไลน์โบอิ้ง 777-200ER crash-landed ในซานฟรานซิสโกในเดือน 2013 กรกฎาคม ฆ่าผู้โดยสารสาม และบาดเจ็บมากกว่า 180.

โบกล่าวว่า ได้ตรวจสอบสถานการณ์ แต่ไม่เพิ่มเติมคิดได้

Paul เฮยส์ ผู้อำนวยการความปลอดภัยที่ปรึกษา Flightglobal Ascend บิน กล่าวว่า โดยปกติจะได้รับการบินในขั้นตอนตามปกติ ถึงความสูงเริ่มต้นล่องเรือ

"เช่นฉับพลันอันตรธานจะแนะนำอย่างใดอย่างหนึ่งว่า สิ่งที่เกิดขึ้นอย่างรวดเร็วว่า มีโอกาสไม่ดับความเอร็ด, ในกรณีพระราชบัญญัติการกระทำเป็นประการหนึ่งพิจารณา หรือว่าลูกกำลังเผชิญกับสิ่งใดมีเกิดขึ้น เขาบอกรอยเตอร์ส

เขากล่าวว่า ช่วงเกินคะเนบนสาเหตุ

ของเครื่องบินและเรือจากหลายประเทศถูกใยบริเวณที่เครื่องบินล่าสุดทำติดต่อ เกี่ยวกับ halfway ระหว่างมาเลเซียและตอนใต้ของเวียดนาม

"การดำเนินงานค้นหาและกู้ภัยยังคงยาวตามความจำเป็น ตุน Najib มาเลเซียนายกรัฐมนตรีบอกนักข่าว เขากล่าวว่า ประเทศของเขามีการจัดวางเครื่องบินกองทัพอากาศ 15 กองทัพเรือเรือหก กสามยามชายฝั่งเรือ

ติดต่อเรือค้นหาและกู้ภัยจากหน่วยงานที่บังคับใช้ทะเลมาเลเซียถึงบริเวณที่เครื่องบินล่าสุดทำ แต่เห็นไม่มีสัญญาณของปรักหักพัง กล่าวว่า หน่วยงานบังคับใช้ทะเลมาเลเซีย

เวียดนาม ว่า การบินกู้ภัยมีด่างสองใหญ่ slicks น้ำมัน ประมาณ 15 กม. (9 ไมล์) ยาว คอลัมน์ของควันออกจากชายฝั่งของตน แต่มันไม่ชัดเจนจะถูกเชื่อมต่อกับการขาดเครื่องบิน

จีนและฟิลิปปินส์ยังส่งเรือมาช่วย ขณะจัดส่งเครื่องบินทหารสหรัฐอเมริกา ฟิลิปปินส์ และสิงคโปร์ จีนทำให้เรือและเครื่องบินอื่น ๆ ในโหมดสแตนด์บาย

ไม่ทุกข์เรียก

การสูญหายของเครื่องบินจะสะท้อนรำคาญการบิน Air France ที่พังลงในมหาสมุทรแอตแลนติกตอนใต้เมื่อ 1 มิถุนายน 2552 ฆ่าคนทั้งหมด 228 บนเรือ เรื่องศาสดาชั่วโมง และปรักหักพังพบเพียงสองวันต่อมา

จอห์น Goglia อดีตสมาชิกคณะกรรมการชาติขนส่งปลอดภัย สหรัฐอเมริกา หน่วยงานที่ตรวจสอบเครื่องบินขัดข้อง กล่าวว่า การขาดของความทุกข์โทรแนะนำว่า เครื่องบินมีประสบการณ์การอัดระเบิด หรือถูกทำลาย โดยมีอุปกรณ์ระเบิด

"จะมีให้อย่างรวดเร็วเนื่องจากสื่อสารไม่มี Goglia กล่าว

เขากล่าวว่า ข้อมูลเท็จของผู้โดยสารสองขอแนะนำของระเบิด

"นั่นคือธงแดงใหญ่, "เขากล่าวว่า

ถ้ามีผู้โดยสารบนเรือกับหนังสือเดินทางถูกขโมย ไม่ชัดเจนว่าพวกเขาผ่านความปลอดภัยตรวจสอบ

ร่างกายตำรวจสากลสื่อรักษาฐานข้อมูลของรายงานมากกว่า 39 ล้านเอกสารการเดินทางสูญหาย หรือถูกขโมย โดย 166 ประเทศ และกล่าวว่า เว็บไซต์นี้ให้ตำรวจ ตรวจคนเข้าเมืองหรือเส้นขอบควบคุมเจ้าหน้าที่ตรวจสอบถูกต้องของเอกสารสงสัยภายในวินาทีนั้น ไม่เห็นมีทันทีจากองค์กร

ตำรวจอิตาลีกล่าวว่า ประชาชนของ Luigi Maraldi รายงานถูกขโมยในเดือน 1 สิงหาคม 2013 และถูกแทรกลงในฐานข้อมูลสื่อ

ญาติโกรธ

รัฐมนตรีต่างประเทศจีน Wang Yi บอกผู้สื่อข่าวในกรุงปักกิ่งว่า จีนเป็น "มากห่วง" ชะตากรรมของเครื่องบินและคนบนเรือ ญาติของผู้โดยสารจีน angrily ถูกกล่าวหาว่าสายการบินของพวกเขาในมืด ในขณะที่รัฐสื่อวิพากษ์วิจารณ์การตอบสนองของผู้ขนส่งเป็นคนจน

"มีคนจากบริษัทที่นี่ เราไม่พบคนเดียว พวกเขาเพียงได้ปิดเราในห้องนี้ และบอกเรารอ ชายวัยกลางคนหนึ่งที่โรงแรมที่ใกล้สนามบินปักกิ่งซึ่งญาติได้นำมากล่าว

"เราต้องการคนการแสดงใบหน้าของพวกเขา พวกเขาไม่ได้ให้เรารายชื่อผู้โดยสาร เขากล่าวว่า

ญาติอื่น พยายามหนีการนั่งของผู้สื่อข่าว muttered: "พวกเรารักษาเราแย่กว่าสุนัข"

สายการบินกล่าวว่า มีคน 14 เชื้อชาติระหว่างผู้โดยสาร 227, 152 น้อยจีน มาเลเซีย 38 ชาวเจ็ด ออสเตรเลีย 6 อินเดีย 5 ฝรั่งเศสสี่ และสามชาวอเมริกัน

ในกัวลาลัมเปอร์ มาเลเซียแอร์ไลน์บอกผู้โดยสารของญาติมาถึงสนามบินนานาชาติกับหนังสือเดินทางเพื่อเตรียมบินไปชน ครั้งเดียวมันก็ระบุไว้

ประมาณ 20-30 ครอบครัวได้ถูกเก็บไว้ในห้องโฮลดิ้งที่สนามบิน ที่พวกเขาได้ถูกเตรียมพร้อม ด้วยเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย และเก็บจากผู้สื่อข่าว

สายการบินมาเลเซียมีข้อมูลความปลอดภัยดีที่สุดระหว่างบริการเอเชีย-แปซิฟิกสายการบิน

มันระบุผู้นำร่องของ MH370 เป็นกัปตัน Zaharie อะหมัดชาห์ มาเลเซียอายุ 53 ปีผู้ร่วมบริษัทขนส่งในปี 1981 และมี 18,ประสบการณ์ชั่วโมงบิน 365.

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

( รอยเตอร์ ) - มาเลเซีย แอร์ไลน์ เที่ยวบินที่บรรทุกผู้โดยสารและลูกเรือ 12 คน สันนิษฐานว่ามีล่มนอกชายฝั่งเวียดนามในวันเสาร์ และเจ้าหน้าที่ยุโรปกล่าวว่า คนสองคนบนบอร์ดใช้ identities เท็จ

ไม่มีรายงานสภาพอากาศเลวร้ายและไม่มีป้ายทำไมโบอิ้ง 777-200er จะหายไปจากจอเรดาร์ เกี่ยวกับ ชั่วโมงหลังจากที่มันออกจากกัวลาลัมเปอร์สำหรับปักกิ่ง

" เราไม่ได้ปกครองออกใด ๆที่เป็นไปได้ " สายการบินมาเลเซีย ( jauhari Yahya Ahmad บอกข่าวประชุม

โดยเวลาเช้าของวันอาทิตย์ มีการยืนยันไม่มีสัญญาณของเครื่องบิน หรือซาก ดีกว่า 24 ชั่วโมงหลังจากที่มันได้หายไป การดำเนินงานจะยังคงผ่านคืน เจ้าหน้าที่บอกว่า

ไม่มีข้อบ่งชี้ของการก่อวินาศกรรม หรือการเรียกร้องของการโจมตีของผู้ก่อการร้ายแต่รายชื่อผู้โดยสารที่ออกโดยสายการบินรวมชื่อสองยุโรป - ออสเตรีย และ คริสเตียน kozel อิตาเลียน maraldi - ซึ่งรัฐมนตรีต่างประเทศของพวกเขาไม่ในความเป็นจริงบนเครื่องบิน

กระทรวงต่างประเทศโฆษกในกรุงเวียนนากล่าวว่า : " สถานทูตของเราได้รับข้อมูลว่า มีชาวออสเตรียบนกระดาน นั่นคือรายชื่อผู้โดยสารจากสายการบินมาเลเซียระบบของเรากลับมา ด้วยทราบว่า นี้จะขโมยพาสปอร์ต " ออสเตรียตำรวจ

ได้เจอผู้ชายที่ปลอดภัยที่บ้าน หนังสือเดินทางที่ถูกขโมยไปเมื่อสองปีก่อน ขณะที่เขาเดินทางในประเทศไทย , โฆษกกล่าวว่า .

กระทรวงต่างประเทศในกรุงโรมกล่าวว่า ไม่มี อิตาลีก็ขึ้นเครื่องบินเหมือนกัน แม้จะมีการรวมของ maraldi ชื่ออยู่ในรายชื่อ แม่ของเขา เรนา ลุกคี่ บอกรอยเตอร์ พาสปอร์ตหายสันนิษฐานว่าถูกขโมยในไทยในปี 2013 .

สหรัฐอเมริกาและยุโรปการรักษาความปลอดภัย เจ้าหน้าที่กล่าวว่า ไม่มีหลักฐานใดเชื่อมโยงก่อการร้าย และอาจมีอื่น ๆคำอธิบายสำหรับการใช้ที่ถูกขโมยหนังสือเดินทาง

ไม่เม

11 ปีของโบอิง ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Rolls Royce Trent เอาออกที่ 12 : 40 น.( 1640 GMT วันศุกร์ ) จากสนามบินนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ และปรากฏว่า บินในสภาพอากาศที่ดี ตอนที่หายตัวไปโดยไม่แจ้งเหตุ

mh370 เที่ยวบินสุดท้ายได้ติดต่อกับควบคุมการจราจรทางอากาศ 120 ไมล์ทะเลนอกชายฝั่งตะวันออกของมาเลเซีย เมืองโกตาบารู . ติดตามการบิน flightaware.com เว็บไซต์แสดงมันบินภาคตะวันออกเฉียงเหนือหลังจากที่บินขึ้นมาถึง 35000 ฟุต และยังปีนเขาเมื่อมันหายไปจากการติดตามประวัติ

ผิดพลาด ถ้ายืนยันจะทำเครื่องหมาย 777 สองเหตุการณ์ร้ายแรงในน้อยกว่าหนึ่งปี และอันตรายเนื่องจากเข้าสู่การให้บริการเมื่อ 19 ปีก่อน มีน่า แอร์ไลน์โบอิ้ง 777-200er เข้ามากระแทกในซานฟรานซิสโกในเดือนกรกฎาคม 2013 , ฆ่าผู้โดยสาร 3 คนและบาดเจ็บกว่า 180 .

โบอิ้งกล่าวว่าได้ติดตามสถานการณ์ แต่ได้มีความเห็นเพิ่มเติม

พอล เฮย์ส ผู้อำนวยการฝ่ายความปลอดภัยใน flightglobal ขึ้นไปด้านการบิน กล่าวว่า เที่ยวบินปกติจะได้รับในขั้นตอนตามปกติ มีถึงความสูงล่องเรือครั้งแรก

" เช่นหายตัวไปจะแนะนำให้ว่า สิ่งที่มันเกิดขึ้นเร็วเกินไป ว่า มี ไม่มีโอกาสที่จะใส่ออกฉุกเฉินซึ่งกรณีการกระทำที่สุขุมเป็นหนึ่งในความเป็นไปได้ที่จะพิจารณาหรือที่ลูกเรือกำลังเผชิญกับอะไรที่ได้เกิดขึ้น " เขากล่าวกับรอยเตอร์

เขาบอกว่ามันเร็วเกินไปที่จะคาดเดาสาเหตุ

เป็นจำนวนมากของเครื่องบินและเรือจากหลายประเทศกำลังเสาะหาพื้นที่ที่เครื่องบิน สุดท้ายติดต่อประมาณครึ่งทางระหว่างมาเลเซียและทางใต้ของเวียดนาม .

" ปฏิบัติการค้นหาและกู้ภัยจะยังคงตราบเท่าที่จำเป็น " มาเลเซียนายกรัฐมนตรีนาจิบ Razak กล่าวกับผู้สื่อข่าว เขากล่าวว่าประเทศของเขามีการใช้อากาศยาน 15 กองทัพอากาศ กองทัพเรือ และหกสามป้องกันชายฝั่งเรือ

ค้นหาและกู้ภัยเรือจากมาเลเซียหน่วยงานบังคับใช้ทางทะเลถึงพื้นที่ที่เครื่องบินลำสุดท้ายติดต่อแต่ไม่เห็นสัญญาณของหายนะหน่วยงานบังคับใช้ทางทะเลของมาเลเซีย กล่าวว่า เวียดนาม กล่าวว่า เครื่องบินกู้ภัย

ได้เจอสอง slicks น้ำมันขนาดใหญ่ประมาณ 15 กิโลเมตร ( 9 ไมล์ ) และคอลัมน์ของควันออกจากชายฝั่งทะเลของแต่มันก็ไม่ชัดเจนว่าพวกเขาเชื่อมต่อกับเครื่องบินหายไป

จีนและฟิลิปปินส์ยังได้ส่งเรือไปยังเขตช่วย ในขณะที่สหรัฐอเมริกา ฟิลิปปินส์ และสิงคโปร์ ส่งเครื่องบินทหารจีนยังนำเรือและอากาศยานพร้อม

ใจเย็นๆ

การหายตัวไปของเครื่องบินคือเสียงสะท้อนหนาวของเที่ยวบินแอร์ฟที่ตกลงในมหาสมุทรแอตแลนติกใต้ วันที่ 1 มิถุนายน 2009 ฆ่าทั้งหมด 228 คน ในบอร์ด มันก็หายไปเป็นชั่วโมงและซากเครื่องบินถูกพบในภายหลังเพียงสองวัน

จอห์น goglia เป็นสมาชิกบอร์ดเก่าของคณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งชาติ ของสหรัฐอเมริกาหน่วยงานที่ศึกษาเกิดปัญหาเครื่องบิน กล่าวว่า การแจ้งเหตุ พบว่า เครื่องบินทั้งมีประสบการณ์ decompression ระเบิดหรือถูกทำลายโดยระเบิด

" มันต้องเร็วเพราะไม่มีการสื่อสาร " goglia บอกว่า

เค้าบอกว่าตัวตนปลอมๆของผู้โดยสารสองขอแนะนำความเป็นไปได้ของ ระเบิด

" ที่เป็นธงสีแดงขนาดใหญ่ , " เขากล่าว .

หากมีผู้โดยสารบนเรือ กับขโมยหนังสือเดินทาง มันไม่ได้ชัดเจนว่าพวกเขาผ่านการตรวจสอบความปลอดภัย

นานาชาติตำรวจร่างกายตำรวจสากลรักษาฐานข้อมูลเอกสารการเดินทางกว่า 39 ล้านรายงานการสูญหาย หรือถูกขโมยจาก 166 ประเทศ และกล่าวว่าในเว็บไซต์ของ บริษัท ที่ช่วยให้ตำรวจตรวจคนเข้าเมือง หรือเจ้าหน้าที่ควบคุมชายแดน เพื่อตรวจสอบความถูกต้องของเอกสารที่น่าสงสัยในไม่กี่วินาที ไม่มีความคิดเห็นทันที จากองค์กร

อิตาลีตำรวจบอกว่าพาสปอร์ตของลุยจิ maraldi ถูกแจ้งว่าถูกขโมยเมื่อวันที่ 1 สิงหาคม 2555 และถูกแทรกลงในฐานข้อมูลสากล

ญาติโกรธ

รัฐมนตรีต่างประเทศจีน หวัง ยี กล่าวกับผู้สื่อข่าวในกรุงปักกิ่งว่า จีนคือ " กังวล " เกี่ยวกับชะตากรรมของเครื่องบินและบนกระดาน ญาติของผู้โดยสารสายการบินจีนโกรธกล่าวหาของการรักษาพวกเขาในที่มืด ในขณะที่สื่อของรัฐได้วิจารณ์การตอบสนองของผู้ให้บริการที่ไม่ดี

" ไม่มีใครจาก บริษัท ที่นี่ เราไม่สามารถค้นหาบุคคลเดียวพวกเขาเพิ่งปิดเราในห้องนี้ และบอกให้เรารอ กล่าวว่า หนึ่งในชายวัยกลางคนที่โรงแรมใกล้ สนามบินปักกิ่ง ที่ญาติถูก

" เราต้องการใครสักคนที่จะแสดงใบหน้าของพวกเขา พวกเขายังไม่ได้ส่งรายชื่อผู้โดยสาร , " เขากล่าว .

อีกญาติพยายามเลี่ยงฝูงชนของนักข่าว พึมพำ " พวกเขาทำกับเรายิ่งกว่าหมา

"สายการบินบอกว่าคน 14 สัญชาติของ 227 ผู้โดยสารรวมทั้งอย่างน้อย 152 จีนมาเลเซียอินโดนีเซีย 38 เจ็ดหกห้าสี่ ฝรั่งเศส ออสเตรเลีย อินเดีย และสามคน

ในกัวลาลัมเปอร์ มาเลเซีย แอร์ไลน์ บอกญาติของผู้โดยสารไปสนามบินกับพาสปอร์ต เพื่อเตรียมบิน ในที่เกิดเหตุ เมื่อมันถูกระบุ .

ประมาณ 20-30 ครอบครัวถูกเก็บไว้ในห้องควบคุมที่สนามบินที่พวกเขาถูกปกป้องโดยเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยและเก็บให้ห่างจากนักข่าว

สายการบินมาเลเซียมีหนึ่งที่ดีที่สุดของเอเชีย แปซิฟิก สายการบินบริการเต็มรูปแบบบันทึกความปลอดภัย

มันระบุว่านักบินของ mh370 เป็นกัปตัน zaharie Ahmad Shah , 53 ปีมาเลเซีย ใครเป็นผู้ให้บริการในปี 1981 และได้ 18365 ชั่วโมง
ประสบการณ์การบิน