(1983) has developed a manual title

(1983) has developed a manual titled “Gas Turbine Cogeneration: Design, Evaluation and Installation.” Kovacik (1984) reviews application considerations for both steam turbine and gas turbine cogeneration systems. Limaye (1987) has compiled several case studies on industrial cogeneration applications. Hay (1988) discusses technical and economic considerations for cogeneration application of gas engines, gas turbines, steam engines and packaged systems. Keklhofer (1991) has written a treatise on technical and economic analysis of combined-cycle gas and steam turbine power plants. Ganapathy (1991) has produced a manual on waste heat boilers. Usually, system selection is assumed to be separate from sizing the cogeneration equipment (kWe). However, since performance, reliability and cost are very dependent on equipment size and number, technology selection and system size are very intertwined evaluation factors. In addition to the system design criteria given by the AGA manual, several approaches for cogeneration system selection and/or sizing are discussed as follows.
Heat-to-Power Ratio
Canton et al (1987) of The Combustion and Fuels Research Group at Texas A&M University has developed a methodology to select a cogeneration system for a given industrial application using the heat to power ratio (HPR). The methodology includes a series of graphs used 1) to define the load HPR and 2) to compare and match the load HPR to the HPRs of existing equipment. Consideration is then given to either, heat or power load matching and modulation.
Sizing Procedures
Hay (1987) considers the use of the load duration curve to model variable thermal and electrical loads in system sizing, along with four different scenarios described in Figure 7.14. Each one of this scenarios defines an operating alternative associated to a system size. Oven (1991) discusses the use of the load duration curve to model variable thermal and electrical loads in system sizing in conjunction with required thermal and electrical load factors. Given the thermal load duration and electrical load duration curves for a particular facility, different sizing alternatives can be defined for various load factors. Eastey et al. (1984) discusses a model (COGENOPT) for sizing cogeneration systems. The basic inputs to the model are a set of thermal and electric
profiles, the cost of fuels and electricity, equipment cost and performance for a particular technology. The model calculates the operating costs and the number of units for different system sizes. Then it estimates the net present value for each one of them. Based on the maximum net present value, the “optimum” system is selected. The model includes cost and load escalation. Wong, Ganesh and Turner (1991) have developed two statistical computer models to optimize cogeneration system size subject to varying capacities/loads and to meet an availability requirement. One model is for internal combustion engine and the other for unfired gas turbine cogeneration systems. Once the user defines a required availability, the models determine the system size or capacity that meets the required availability and maximizes the expected annual worth of its life cycle cost
7.3COMPUTER PROGRAMS
There are several computer programs-mainly PC based-available for detailed evaluation of cogeneration systems. In opposition to the rather simple methods discussed above, CHP programs are intended for system configuration or detailed design and analysis. For these reasons, they require a vast amount of input data. Below, we examine two of the most well known programs.
7.3.1 CELCAP
Lee (1988) reports that the Naval Civil Engineering Laboratory developed a cogeneration analysis computer program known as Civil Engineering Laboratory Cogeneration Program (CELCAP), “for the purpose of evaluating the performance of cogeneration systems on a lifecycle operating cost basis. He states that “selection of a cogeneration energy system for a specific application is a complex task.” He points out that the first step in the selection of cogeneration system is to make a list of potential candidates. These candidates should include single or multiple combinations of the various types of engine available. The computer program does not specify CHP systems; these must be selected by the designer. Thus, depending on the training and previous experience of the designer, different designers may select different systems of different sizes. After selecting a short-list of candidates, modes of operations are defined for the candidates. So, if there are N candidates and M modes of operation, then NxM alternatives must be evaluated. Lee considers three modes of operation:
1) Prime movers operating at their full-rated capacity, any excess electricity is sold to the utility and any

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

(1983) ได้มีพัฒนาด้วยตนเองชื่อว่า "กังหันก๊าซไฟฟ้า: ออกแบบ ติดตั้ง และประเมินผล" Kovacik (1984) ความคิดเห็นพิจารณาประยุกต์สำหรับระบบไฟฟ้าที่กังหันไอน้ำและกังหันก๊าซ Limaye (1987) ได้รวบรวมหลายกรณีศึกษาในการใช้งานไฟฟ้าอุตสาหกรรม เฮย์ (1988) กล่าวถึงข้อควรพิจารณาทางเทคนิค และเศรษฐกิจสำหรับแอพลิเคชันเนอยนต์ กังหันก๊าซ เครื่องยนต์ไอน้ำ และระบบสำเร็จรูป Keklhofer (1991) ได้เขียนหนังสือการวิเคราะห์ทางเทคนิค และเศรษฐกิจของโรงไฟฟ้ากังหันไอน้ำและก๊าซรวมวงจร กานาภาที (1991) ได้ผลิตด้วยตนเองบนความร้อนหม้อไอน้ำ มักจะ การเลือกระบบจะถือว่าเป็นแยกจากอุปกรณ์ไฟฟ้า (kWe) การปรับขนาด อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่ประสิทธิภาพ ความน่าเชื่อถือ และต้นทุนมากขึ้นอยู่กับขนาดของอุปกรณ์และหมายเลข เลือกเทคโนโลยีและขนาดของระบบได้พันมากประเมินปัจจัย นอกจากระบบออกแบบเงื่อนไขที่กำหนด ด้วยตัวเองเอ วิธีการต่าง ๆ สำหรับการเลือกระบบไฟฟ้าหรือขนาดมีการกล่าวถึงดังนี้อัตราส่วนความร้อนไฟฟ้าแคนตัน et al (1987) ของการเผาไหม้และ กลุ่มวิจัยเชื้อเพลิงที่ Texas A & M มหาวิทยาลัยได้พัฒนาวิธีการให้เลือกระบบไฟฟ้าสำหรับงานอุตสาหกรรมที่กำหนดโดยใช้ความร้อนพลังงานอัตรา (HPR) วิธีการรวมชุดของกราฟที่ 1) กำหนดโหลด HPR และ 2) เพื่อเปรียบเทียบ และตรงโหลด HPR การ HPRs อุปกรณ์ที่มีอยู่ แล้วมีให้พิจารณาอย่างใดอย่างหนึ่ง ความร้อน หรือพลังงานโหลดตรง และปรับขั้นตอนการปรับขนาดเฮย์ (1987) คิดว่าการใช้เส้นโค้งช่วงเวลาโหลดการโมเดลโหลดความร้อน และไฟฟ้าที่ปรับขนาดระบบ พร้อมกับสถานการณ์ต่าง ๆ สี่ที่อธิบายไว้ในรูปที่ 7.14 ตัวแปร แต่ละตัวของสถานการณ์นี้กำหนดทางปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้องกับขนาดของระบบ เตาอบ (1991) กล่าวถึงการใช้เส้นโค้งช่วงเวลาโหลดการโมเดลโหลดความร้อน และไฟฟ้าที่ปรับขนาดระบบร่วมกับโหลดความร้อน และไฟฟ้าที่จำเป็นต้องใช้ปัจจัยผันแปร กำหนดระยะเวลาโหลดความร้อนและเส้นโค้งช่วงเวลาโหลดไฟฟ้าสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกเฉพาะ ทางเลือกสำหรับขนาดที่แตกต่างกันสามารถกำหนดสำหรับโหลดปัจจัยต่าง ๆ Eastey et al. (1984) กล่าวถึงแบบจำลอง (COGENOPT) สำหรับปรับขนาดระบบไฟฟ้า ปัจจัยการผลิตขั้นพื้นฐานรุ่นที่มีชุดของความร้อน และไฟฟ้าโปรไฟล์ ต้นทุนเชื้อเพลิงและไฟฟ้า อุปกรณ์ต้นทุน และประสิทธิภาพสำหรับเทคโนโลยีเฉพาะ แบบคำนวณค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและจำนวนของหน่วยสำหรับระบบที่แตกต่างขนาด จากนั้น ได้ประเมินมูลค่าปัจจุบันสุทธิสำหรับแต่ละของพวกเขา จากมูลค่าปัจจุบันสุทธิสูงสุด การเลือกระบบ "สูงสุด" แล้ว แบบมีการจัดการต้นทุนและภาระ วงศ์ พระพิฆเนศ และเทอร์เนอร์ (1991) ได้พัฒนาคอมพิวเตอร์สถิติสองรุ่น เพื่อปรับขนาดของระบบไฟฟ้าอาจมีโหลดและกำลังการผลิตที่แตกต่างกัน และ เพื่อตอบสนองความต้องการพร้อมใช้งาน รุ่นหนึ่งคือเครื่องยนต์สันดาปภายในและอื่น ๆ สำหรับระบบไฟฟ้ากังหันก๊าซ unfired เมื่อผู้ใช้กำหนดความพร้อมจำเป็น แบบกำหนดขนาดของระบบหรือกำลังการผลิตที่ตรงตามความพร้อมใช้งานที่จำเป็น และเพิ่มปีที่คาดว่ามูลค่าของต้นทุนวัฏจักรชีวิต7.3COMPUTER โปรแกรมมีคอมพิวเตอร์หลายโปรแกรมส่วนใหญ่ใช้มีการประเมินผลรายละเอียดของโครงการระบบ PC ในการต่อต้านวิธีการค่อนข้างง่ายที่กล่าวถึงข้างต้น CHP โปรแกรมมีไว้สำหรับการกำหนดค่าระบบ หรือออกแบบรายละเอียด และวิเคราะห์ เหตุผลเหล่านี้ พวกเขาต้องการข้อมูลป้อนข้อมูลจำนวนมาก ด้านล่าง เราตรวจสองโปรแกรมที่รู้จักกันดีที่สุด7.3.1 CELCAPลี (1988) รายงานว่า ห้องปฏิบัติการวิศวกรรมโยธาทัพเรือพัฒนาโปรแกรมคอมพิวเตอร์วิเคราะห์โครงการว่าเป็นวิศวกรรมโยธาห้องปฏิบัติการไฟฟ้าโปรแกรม (CELCAP), "วัตถุประสงค์เพื่อประเมินประสิทธิภาพของระบบไฟฟ้าระยะเวลาการดำเนินงานทุน เขาแจ้งว่า "ตัวเลือกของระบบพลังงานไฟฟ้าสำหรับการใช้งานเป็นงานที่ซับซ้อน" เขาชี้ให้เห็นว่ามีรายการของผู้ที่มีศักยภาพขั้นตอนแรกในการเลือกระบบไฟฟ้า เหล่านี้ผู้สมัครควรมีชุดเดียว หรือหลายประเภทต่าง ๆ ของเครื่องยนต์พร้อมใช้งาน โปรแกรมคอมพิวเตอร์ระบุระบบ CHP เหล่านี้ต้องเลือก โดยผู้ออกแบบ ดังนั้น ขึ้นอยู่กับประสบการณ์ฝึกอบรม และก่อนหน้านี้ของผู้ออกแบบ นักออกแบบที่แตกต่างกันสามารถเลือกระบบต่าง ๆ ขนาดแตกต่างกัน หลังจากเลือก short-list ของผู้สมัคร โหมดของการดำเนินงานกำหนดไว้สำหรับผู้สมัคร ดังนั้น ถ้าไม่มีผู้สมัคร N และ M โหมดของการดำเนินการ แล้วเลือก NxM ต้องประเมิน ลีพิจารณาสามโหมดของการดำเนินการ:1) Prime movers ที่ความจุที่ได้คะแนนเต็มในการทำงาน ขายไฟฟ้าส่วนเกินใด ๆ โปรแกรมอรรถประโยชน์และการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

(1983) ได้มีการพัฒนาคู่มือการหัวข้อ "กังหันแก๊สโคเจนเนอเร:. การออกแบบการประเมินผลและการติดตั้ง" Kovacik (1984) รีวิวการพิจารณาพลิเคชันสำหรับทั้งกังหันไอน้ำและกังหันก๊าซระบบผลิตไฟฟ้า Limaye (1987) ได้รวบรวมหลายกรณีศึกษาในการใช้งานร่วมอุตสาหกรรม เฮย์ (1988) กล่าวถึงการพิจารณาด้านเทคนิคและเศรษฐกิจสำหรับการใช้งานร่วมของเครื่องยนต์ก๊าซกังหันก๊าซเครื่องยนต์ไอน้ำและระบบการบรรจุ Keklhofer (1991) ได้เขียนบทความเกี่ยวกับการวิเคราะห์ทางเทคนิคและเศรษฐกิจของก๊าซและไอน้ำโรงไฟฟ้ากังหันรวมวงจร Ganapathy (1991) มีการผลิตคู่มือการเสียหม้อไอน้ำความร้อน มักจะเลือกระบบจะถือว่าแยกออกจากการปรับขนาดอุปกรณ์พลังงานร่วม (kWe) อย่างไรก็ตามเนื่องจากประสิทธิภาพน่าเชื่อถือและมีค่าใช้จ่ายมากขึ้นอยู่กับขนาดและจำนวนอุปกรณ์, การเลือกเทคโนโลยีและขนาดของระบบการประเมินผลเป็นปัจจัยพันมาก นอกเหนือจากเกณฑ์การออกแบบระบบที่ได้รับจากคู่มือ AGA หลายวิธีสำหรับการเลือกระบบผลิตไฟฟ้าและ / หรือการปรับขนาดที่จะกล่าวถึงดังต่อไปนี้.
อัตราส่วนความร้อนเพื่อพาวเวอร์
แคนตัน, et al (1987) ของการเผาไหม้เชื้อเพลิงและกลุ่มวิจัยที่ Texas A & M มหาวิทยาลัยได้มีการพัฒนาวิธีการที่จะเลือกระบบผลิตไฟฟ้าสำหรับใช้ในอุตสาหกรรมได้รับความร้อนโดยใช้อัตราส่วนเพาเวอร์ (HPR บริการ) วิธีการรวมถึงชุดของกราฟใช้ 1) เพื่อกำหนด HPR โหลดและ 2) เพื่อเปรียบเทียบและตรงกับ HPR โหลดไปยัง HPRs ของอุปกรณ์ที่มีอยู่ การพิจารณาจะได้รับแล้วให้ทั้งความร้อนหรือโหลดอำนาจการจับคู่และการปรับ.
ขั้นตอนการกำหนดขนาด
Hay (1987) พิจารณาการใช้งานของเส้นโค้งระยะเวลาในการโหลดแบบจำลองโหลดความร้อนและไฟฟ้าตัวแปรในการปรับขนาดระบบพร้อมกับสี่สถานการณ์ที่แตกต่างกันที่อธิบายไว้ในรูปที่ 7.14 แต่ละคนหนึ่งในสถานการณ์นี้กำหนดทางเลือกในการดำเนินงานที่เกี่ยวข้องกับขนาดของระบบ เตาอบ (1991) กล่าวถึงการใช้เส้นโค้งระยะเวลาในการโหลดแบบจำลองโหลดความร้อนและไฟฟ้าตัวแปรในการปรับขนาดระบบร่วมกับปัจจัยที่จำเป็นในการโหลดความร้อนและไฟฟ้า ที่กำหนดระยะเวลาในการโหลดความร้อนและไฟฟ้าโค้งระยะเวลาในการโหลดสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกโดยเฉพาะอย่างยิ่งทางเลือกในการปรับขนาดที่แตกต่างกันสามารถกำหนดปัจจัยภาระต่างๆ Eastey et al, (1984) กล่าวถึงรูปแบบ (COGENOPT) สำหรับการปรับขนาดระบบผลิตไฟฟ้า ปัจจัยการผลิตขั้นพื้นฐานในรูปแบบที่มีชุดของความร้อนและไฟฟ้า
โปรไฟล์ค่าใช้จ่ายของเชื้อเพลิงและไฟฟ้า, ค่าอุปกรณ์และประสิทธิภาพการทำงานสำหรับเทคโนโลยีเฉพาะ รูปแบบการคำนวณค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและจำนวนหน่วยสำหรับขนาดระบบที่แตกต่างกัน จากนั้นก็จะประเมินมูลค่าปัจจุบันสุทธิสำหรับแต่ละหนึ่งของพวกเขา ขึ้นอยู่กับมูลค่าปัจจุบันสุทธิสูงสุดระบบ "ที่ดีที่สุด" ถูกเลือก รูปแบบรวมถึงค่าใช้จ่ายและเพิ่มความเร็วในการโหลด วงศ์พระพิฆเนศวรและเทอร์เนอ (1991) ได้มีการพัฒนาแบบจำลองคอมพิวเตอร์สองทางสถิติเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตไฟฟ้าอาจมีขนาดของระบบที่แตกต่างความจุ / โหลดและเพื่อตอบสนองความต้องการที่พร้อมใช้งาน หนึ่งรุ่นสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในและอื่น ๆ สำหรับระบบผลิตไฟฟ้ากังหันก๊าซไม่เผา เมื่อผู้ใช้กำหนดความพร้อมใช้งานที่จำเป็นต้องใช้รูปแบบการกำหนดขนาดของระบบหรือกำลังการผลิตที่ตรงกับความพร้อมให้บริการที่จำเป็นและเพิ่มมูลค่าประจำปีคาดว่าค่าใช้จ่ายของชีวิตวงจร
โปรแกรม 7.3COMPUTER
มีคอมพิวเตอร์หลายโปรแกรมส่วนใหญ่เป็นเครื่องคอมพิวเตอร์ที่มีอยู่สำหรับการประเมินผลรายละเอียดของ ระบบผลิตไฟฟ้า ในการต่อสู้กับวิธีการที่ค่อนข้างง่ายที่กล่าวข้างต้นโปรแกรม CHP มีไว้สำหรับการกำหนดค่าระบบหรือการออกแบบรายละเอียดและการวิเคราะห์ ด้วยเหตุผลเหล่านี้พวกเขาต้องการเป็นจำนวนมากมายของการป้อนข้อมูล ด้านล่างนี้เราตรวจสอบสองของโปรแกรมที่รู้จักกันดีที่สุด.
7.3.1 CELCAP
ลี (1988) รายงานว่าปฏิบัติการวิศวกรรมโยธาทหารเรือพัฒนาโปรแกรมคอมพิวเตอร์วิเคราะห์ร่วมรู้จักกันในนามโยธาปฏิบัติการวิศวกรรมเจนเนอเรชั่ Program (CELCAP), "สำหรับวัตถุประสงค์ของการประเมิน ประสิทธิภาพของระบบผลิตไฟฟ้าบนพื้นฐานต้นทุนการดำเนินงานวงจร เขากล่าวว่า "การเลือกของระบบพลังงานความร้อนร่วมสำหรับการใช้งานที่เฉพาะเจาะจงเป็นงานที่ซับซ้อน." เขาชี้ให้เห็นว่าขั้นตอนแรกในการเลือกของระบบผลิตไฟฟ้าที่จะทำให้รายชื่อของผู้สมัครที่มีศักยภาพ ผู้สมัครเหล่านี้ควรจะรวมถึงชุดที่เดียวหรือหลายประเภทต่างๆของเครื่องยนต์ใช้ได้ โปรแกรมคอมพิวเตอร์ไม่ได้ระบุระบบ CHP; เหล่านี้จะต้องได้รับการคัดเลือกโดยนักออกแบบ ดังนั้นจึงขึ้นอยู่กับการฝึกอบรมและประสบการณ์ที่ผ่านมาของนักออกแบบนักออกแบบที่แตกต่างกันอาจเลือกระบบที่แตกต่างของขนาดแตกต่างกัน หลังจากที่เลือก A-รายชื่อของผู้สมัครโหมดของการดำเนินงานที่กำหนดไว้สำหรับผู้สมัคร ดังนั้นถ้ามีผู้สมัคร N และ M ของการดำเนินงานแล้วทางเลือก NxM จะต้องได้รับการประเมิน ลีพิจารณาสามโหมดของการดำเนินงาน:
1) รถหัวลากการดำเนินงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพจัดอันดับของพวกเขา, ไฟฟ้าส่วนเกินใด ๆ จะขายให้กับสาธารณูปโภคและใด ๆ