An engine working on Otto cycle has

An engine working on Otto cycle has a pressure and temperature at the beginning of
compression as 1 bar and 20°C respectively. After compression, the temperature becomes
380°C. The maximum temperature of the cycle is lllT11I6(l to l500°C. Calculate the com-
pression ratio, the temperature and pressure at all cardinal points. the air-standard
efficiency, the work done per kg, and the mean effective pressure.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เครื่องยนต์ทำงานในวงจรออตโตมีความดันและอุณหภูมิที่จุดเริ่มต้นของ
รวมเป็น 1 บาร์ถึง 20° C ตามลำดับ หลังจากบีบอัด อุณหภูมิกลายเป็น
380 องศาเซลเซียส อุณหภูมิสูงสุดของรอบการเป็น lllT11I6 (l การ l500 ° c คำนวณ com-
อัตราส่วน pression อุณหภูมิและความดันที่จุดสำคัญ มาตรฐานอากาศ
ประสิทธิภาพ งานที่ทำต่อกิโลกรัม และความดันมีประสิทธิภาพหมายถึง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เครื่องยนต์ทำงานในอ็อตโตวงจรมีความดันและอุณหภูมิที่จุดเริ่มต้นของ
การบีบอัดเป็น 1 บาร์และ 20 ° C ตามลำดับ หลังจากการบีบอัดอุณหภูมิจะกลายเป็น
380 ° C. อุณหภูมิสูงสุดของวงจรเป็น lllT11I6 (l จะ L500 ° C. คำนวณคอม
อัตราส่วน Pression, อุณหภูมิและความดันที่จุดสำคัญทั้งหมด. เครื่องมาตรฐาน
ประสิทธิภาพงานที่ทำต่อกิโลกรัมและความดันที่มีประสิทธิภาพหมายถึง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เครื่องยนต์ทำงานในวัฏจักรออตโตมีความดันและอุณหภูมิที่จุดเริ่มต้นของการบีบอัดเช่น
1 บาร์และ 20 ° C ตามลำดับ หลังจากการบีบอัด , อุณหภูมิกลายเป็น
380 องศา อุณหภูมิสูงสุดของรอบ lllt11i6 ( L l500 ° C คำนวณ com -
pression อัตราส่วน อุณหภูมิ และความดันที่สำคัญจุด อากาศมาตรฐาน
ประสิทธิภาพ ทำงาน ต่อ กิโลกรัมและหมายถึงความดันที่มีประสิทธิภาพ