According to the operational data,

According to the operational data, observed SFFOR
and BFR of each transmission line are also calculated,
which are listed in Table 3. Comparative analysis between
simulation results and observed results finds little
discrepancy. So it indicates that the IEEE method
considering practical condition of transmission line is

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตามข้อมูลการดำเนินงาน สังเกต SFFOR
BFR และของเกียร์แต่ละ บรรทัดจะมีคำนวณ,
ซึ่งแสดงในตาราง 3 วิเคราะห์เปรียบเทียบระหว่าง
ผลการทดลองและสังเกตผลลัพธ์พบน้อย
ความขัดแย้ง เพื่อบ่งชี้ที่วิธี IEEE
พิจารณาเงื่อนไขปฏิบัติสายส่งคือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตามข้อมูลการดำเนินงานข้อสังเกต SFFOR
และ BFR ของสายส่งแต่ละคำนวณยัง
ซึ่งมีการระบุไว้ในตารางที่ 3 การวิเคราะห์เปรียบเทียบระหว่าง
ผลการจำลองและสังเกตผลการพบว่าเล็ก ๆ น้อย ๆ
ที่ไม่ตรงกัน ดังนั้นจึงแสดงให้เห็นว่าวิธีการ IEEE
พิจารณาสภาพการปฏิบัติของสายส่งเป็น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตามข้อมูลการตรวจสอบและ sffor
bfr แต่ละสายส่งยังคำนวณไว้
ซึ่งมีการระบุไว้ในตารางที่ 3 การวิเคราะห์เปรียบเทียบระหว่าง
ผลการจำลองและสังเกต พบน้อย
ความแตกต่าง ดังนั้นจึงพบว่าวิธีพิจารณาเงื่อนไขการปฏิบัติ IEEE
สายส่งไฟฟ้าคือ