TThe car manufacturers’ admission t

TThe car manufacturers’ admission that it cheated on pollution emission tests in the US could cost the world’s second largest automaker up to US$18 billion. But, it’s not just about the money. It’s about business ethics, behaviour and values.

How could a global operation such as Volkswagen allow an environment in which such corruption was rife over a prolonged period? Why did no Volkswagen employee step forward? What happened to the whistle-blowers? Why did the measures and checks that any organisation of that size have in place - such as governance and risk management systems - not detect the fraud? Why were senior executives not focussed on ‘doing the right thing’? Doesn’t this set alarm bells off?

All businesses should be asking these questions. The Volkswagen scandal should be a wake-up call to businesses to review and assess their own systems and processes, ensuring that corrupt behaviour is met with zero tolerance.

Last week we launched a paper called “Are Australia and New Zealand Corrupt”. This outlined a ten point plan to mitigate corruption, including a call to reward whistle-blowers.

We also called for corruption to be one of the top risks discussed by The Board.

But, worryingly, the reality is that Boards simply don’t see this as a priority.

When it is discussed, there is agreement to the 'concept' but the over-riding sense is that “it won’t happen to us particularly with all of the processes and controls we have in place”. This is a gamble which we cannot take.

Already, Australia and New Zealand are falling down Transparency International’s corruption perception index. We are heading in the wrong direction. It will be hard to reverse this trend.

We need to be proactive and start to make changes before corrupt behaviour destroys our global reputation and restricts our economic growth.

It’s also an issue that our Government should have on its priority list because it’s not just about business, it’s also damaging our nation’s international reputation.

We believe that if our ten point plan is adopted, it could help improve the standing of Australia and New Zealand in the global fight against corruption, and who knows, it could help prevent another another Volkswagen type scandal.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เข้าชม TThe รถผู้ที่มันโกงสอบการปล่อยมลพิษในสหรัฐอเมริกา สามารถจ่าย automaker ใหญ่อันดับสองของโลกถึง 18 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ แต่ มันไม่ได้เป็นเพียงเกี่ยวกับการเงิน มันเป็นเรื่องจริยธรรมทางธุรกิจ พฤติกรรม และค่านิยม วิธีการดำเนินการทั่วโลกเช่นโฟล์คสวาเก้นให้สภาพแวดล้อมที่เสียหายดังกล่าวได้ถ้าในระยะเวลานานหรือไม่ ทำไมขั้นตอนพนักงานโฟล์คสวาเก้นไม่ส่งต่อหรือไม่ Whistle-blowers การเป็นอย่างไร ทำไมหน่วยวัด และตรวจสอบว่าองค์กรของขนาดที่มี - เช่นการกำกับดูแลและบริหารความเสี่ยง - ไม่พบการทุจริตหรือไม่ ทำไมถูกผู้บริหารระดับสูงไม่เน้น 'ทำสิ่งถูกต้อง' นี้ไม่ตั้งปลุกระฆังปิด ธุรกิจทั้งหมดควรจะถามคำถามเหล่านี้ เรื่องอื้อฉาวทางโฟล์คสวาเก้นควรเรียกปลุกให้สอบทาน และประเมินระบบของตนเองและกระบวนการ มั่นใจว่า พฤติกรรมที่เสียหายจะพบกับศูนย์ธุรกิจ สัปดาห์สุดท้ายเราเปิดกระดาษที่เรียกว่า "ออสเตรเลียและนิวซีแลนด์เสียหาย" นี้อธิบายแผนสิบจุดการทุจริต รวมทั้งการเรียกรางวัล whistle-blowers เราเรียกว่าความเสียหายเป็นความเสี่ยงด้านบนที่กล่าวถึง โดยการอย่างใดอย่างหนึ่ง แต่ worryingly ความเป็นจริงเป็นที่บอร์ดก็ไม่เห็นนี้เป็นสำคัญ เมื่อมีการกล่าวถึง มีข้อตกลง 'แนวคิด' แต่รู้สึกเกินขี่ไม่ว่า "มันจะไม่เกิดขึ้นกับเราโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับกระบวนการและเรามีการควบคุมทั้งหมด" เสี่ยงโชคซึ่งเราไม่สามารถรับได้ แล้ว ออสเตรเลียและนิวซีแลนด์จะล้มลงดัชนีรับรู้การทุจริตความโปร่งใสนานาชาติ เรากำลังมุ่งไปผิดทาง มันจะยากกลับแนวโน้มนี้ เราต้องเป็นเชิงรุก และเริ่มทำการเปลี่ยนแปลงก่อนเสียหาย และทำลายโลกของเราจำกัดการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจของเรา มันเป็นปัญหาที่รัฐบาลของเราควรมีในสำคัญ เพราะไม่เพียงเกี่ยวกับธุรกิจ มันเป็นความเสียหายชื่อเสียงประเทศชาติของเรา เราเชื่อว่า ถ้านำแผนสิบจุด มันสามารถช่วยปรับปรุงยืนของออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ในการต่อสู้กับความเสียหายทั่วโลก ผู้รู้ มันอาจช่วยป้องกันไม่ให้อีกเรื่องอื้อฉาวของชนิดอื่นในโฟล์คสวาเก้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เข้ารับการรักษา TThe ผู้ผลิตรถยนต์ 'ว่ามันโกงในการทดสอบการปล่อยมลพิษในสหรัฐอาจมีค่าใช้จ่ายรถยนต์ใหญ่เป็นอันดับสองของโลกถึง US $ 18000000000 แต่มันไม่ได้เป็นเพียงเกี่ยวกับเงิน มันเป็นเรื่องของจริยธรรมทางธุรกิจที่พฤติกรรมและค่านิยม. การดำเนินงานทั่วโลกสามารถวิธีเช่นโฟล์คสวาเกนช่วยให้สภาพแวดล้อมที่เสียหายดังกล่าวหนาแน่นกว่าระยะเวลานาน? ทำไมไม่มีขั้นตอนการทำงานของพนักงานโฟล์คสวาเกนไปข้างหน้า? เกิดอะไรขึ้นกับนกหวีดเป่า? ทำไมมาตรการและการตรวจสอบว่าองค์กรขนาดใด ๆ ที่มีในสถานที่ - เช่นการกำกับดูแลและระบบการบริหารความเสี่ยง - ไม่ตรวจสอบการทุจริตหรือไม่ ทำไมผู้บริหารระดับสูงไม่ได้เพ่งความสนใจไปที่ 'ทำสิ่งที่ถูกต้อง? ไม่ปลุกชุดนี้ระฆังปิด? ทุกธุรกิจควรจะถามคำถามเหล่านี้ เรื่องอื้อฉาวที่โฟล์คสวาเกนที่ควรจะเป็นโทรปลุกเพื่อธุรกิจที่จะตรวจสอบและประเมินระบบของตัวเองและกระบวนการเพื่อให้มั่นใจว่าพฤติกรรมที่เสียหายจะได้พบกับศูนย์ความอดทน. สัปดาห์ที่ผ่านมาเราได้เปิดตัวกระดาษที่เรียกว่า "อยู่ที่ออสเตรเลียและนิวซีแลนด์เสียหาย" นี้ร่างแผนสิบจุดเพื่อบรรเทาความเสียหายรวมทั้งการเรียกร้องที่จะให้รางวัลนกหวีดเป่า. นอกจากนี้เรายังเรียกร้องให้มีการทุจริตจะเป็นหนึ่งในความเสี่ยงด้านบนหารือกับคณะกรรมการ. แต่ไม่แยแสความเป็นจริงที่บอร์ดก็ไม่เห็น นี้เป็นสำคัญ. เมื่อได้มีการกล่าวถึงมีข้อตกลงกับ 'แนวคิด' แต่ความรู้สึกมากกว่าการขี่ม้าเป็นว่า "มันจะไม่เกิดขึ้นกับเราโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่มีทั้งหมดของกระบวนการและการควบคุมที่เรามีในสถานที่" นี่คือการเล่นการพนันที่เราไม่สามารถใช้. แล้วออสเตรเลียและนิวซีแลนด์จะล้มลงดัชนีการทุจริตการรับรู้ความโปร่งใสนานาชาติ เรากำลังมุ่งหน้าไปในทิศทางที่ผิด มันจะเป็นเรื่องยากที่จะกลับมีแนวโน้มนี้. เราจำเป็นต้องเป็นเชิงรุกและเริ่มที่จะทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงก่อนที่จะมีพฤติกรรมเสียหายทำลายชื่อเสียงระดับโลกของเราและ จำกัด การเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจของเรา. นอกจากนี้ยังเป็นปัญหาที่รัฐบาลของเราควรมีในรายการลำดับความสำคัญของมันเพราะมันไม่ใช่แค่เกี่ยวกับ ธุรกิจก็ยังทำลายชื่อเสียงระดับนานาชาติของประเทศของเรา. เราเชื่อว่าถ้าแผนสิบจุดที่เราถูกนำมาใช้ก็อาจช่วยปรับปรุงการยืนของออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ในการต่อสู้ทั่วโลกกับการทุจริตและผู้ที่รู้ก็อาจช่วยป้องกันการอื่นอีกโฟล์คสวาเกน เรื่องอื้อฉาวประเภท