This paper analyses an impact of as

This paper analyses an impact of asymmetrical tension forces, which are occurring in the conveyor belt, on the contact forces in the guiding idlers. It describes causes of an increased wear-out of the conveyor belts due to an asymmetric tensioning of the trans- port belt. There were investigated five measuring points loaded with a symmetrical and asymmetrical tensioning of a specimen section of the pipe conveyor transport belt, using the Friedman test for the factor of asymmetry. The tension force determines also changes of the contact force layouts in the individually investigated idler rolls. A newly developed method was applied in order to identify states of the particular experimental phases for the process of the transport belt tensioning and relaxation. This method is based on differences of the contact force time behaviours. It is possible to present a hypothesis, taking into consideration the obtained results that a side slipping of the run- ning conveyor belt is caused by the tension force asymmetry also on the real operational conditions.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กระดาษนี้วิเคราะห์ผลกระทบของความตึงเครียด asymmetrical กอง ซึ่งเกิดขึ้นในสายพาน บนกองติดต่อใน idlers แนวทาง อธิบายสาเหตุของการเพิ่มชุดออกของสายพานเนื่องจากการปรับความตึง asymmetric ของสายพานทรานส์พอร์ต มีห้าสอบสวนวัดจุดที่โหลด มีความสมมาตร และ asymmetrical ปรับความตึงของส่วนตัวอย่างของท่อสายพานลำเลียงขนส่ง ใช้ทดสอบฟรีดแมนตัวของ asymmetry แรงตึงกำหนดยัง เปลี่ยนแปลงผู้ติดต่อบังคับร่างเป็นม้วน idler investigated ละ ใช้วิธีการพัฒนาใหม่เพื่อระบุสถานะของกระบวนการปรับความตึงสายพานขนส่งและการพักผ่อนระยะทดลองเฉพาะ วิธีการนี้จะขึ้นอยู่กับความแตกต่างของพฤติกรรมเวลากำลังติดต่อ สามารถนำเสนอสมมติฐาน โดยคำนึงถึงผลได้รับที่ลื่นไถลด้านข้างของสายพานลำเลียงรันนิงเกิดจาก asymmetry แรงตึงอยู่สภาพปฏิบัติจริง ได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทความนี้วิเคราะห์ผลกระทบของกองกำลังความตึงเครียดไม่สมดุลซึ่งจะเกิดขึ้นในสายพานลำเลียงในกองกำลังติดต่อใน idlers แนวทาง มันอธิบายสาเหตุของการเพิ่มขึ้นการสึกหรอจากสายพานเนื่องจากความตึงไม่สมมาตรของเข็มขัดปล่อยก๊าซเรือนกระจก มีการตรวจสอบจุดห้าวัดเต็มไปด้วยความตึงสมมาตรและไม่สมมาตรของชิ้นงานส่วนของท่อสายพานลำเลียงขนส่งโดยใช้การทดสอบฟรีดแมนสำหรับปัจจัยจากความไม่สมดุล แรงตึงเครียดกำหนดยังมีการเปลี่ยนแปลงของรูปแบบแรงติดต่อในการตรวจสอบเป็นรายบุคคลม้วนคนขี้เกียจ วิธีการที่พัฒนาขึ้นใหม่ถูกนำมาใช้เพื่อระบุสถานะของขั้นตอนการทดลองโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับกระบวนการของความตึงของสายพานขนส่งและการผ่อนคลาย วิธีการนี​​้จะขึ้นอยู่กับความแตกต่างของพฤติกรรมเวลาที่แรงติดต่อ มันเป็นไปได้ที่จะนำเสนอสมมติฐานคำนึงถึงผลที่ได้รับว่าด้านการลื่นไถลของ Run- สายพานลำเลียงหนิงมีสาเหตุมาจากความไม่สมดุลแรงตึงเครียดยังอยู่ในสภาพการปฏิบัติงานจริง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทความนี้วิเคราะห์ผลกระทบของหน่วยแรงที่ไม่สมดุล ซึ่งเกิดขึ้นในสายพานบนติดต่อกองกำลังในชี้นำ idlers . มันอธิบายสาเหตุของการเพิ่มการสึกหรอของสายพานเนื่องจากการไม่สมมาตรของทรานส์ - tensioning เข็มขัดพอร์ตมีการตรวจสอบ 5 จุดวัดที่เต็มไปด้วยสมมาตรและอสมมาตร tensioning ของตัวอย่างส่วนของท่อลำเลียงสายพานขนส่ง ใช้ทดสอบฟรีดแมนในส่วนของความไม่สมดุล . แรงบังคับ จะยังมีการเปลี่ยนแปลงของแรงสัมผัสเค้าโครงในแต่ละคนและม้วนที่พัฒนาขึ้นใหม่ วิธีที่ใช้เพื่อระบุสถานะของการทดลองระยะที่เฉพาะสำหรับกระบวนการการขนส่งสายพาน tensioning และผ่อนคลาย วิธีการนี้จะขึ้นอยู่กับความแตกต่างของแรงสัมผัสเวลาพฤติกรรม . มันเป็นไปได้ที่จะเสนอสมมติฐานการพิจารณาผลที่ข้างลื่นไถลของสายพานวิ่ง - หนิง เกิดจากแรงตึงเครียดความไม่สมดุลในจริงปฏิบัติการเงื่อนไข