3.5. Ladder rack usability follow-u

3.5. Ladder rack usability follow-up questionnaires
The workers were interviewed three more times during the year
over the phone regarding the usability of the hydraulic ladder rack.
In all, 36 worker usability surveys were conducted. The self-report
questionnaire used in this study was based on past studies
conducted by Spielholz et al. (2001) and Punnett et al. (1991).
Workers were asked about past MSD injuries, perceived effort in
performing ladder lifting, and perceived risk of accident or injury
while handing ladders, including overall level of physical effort,
shoulders effort, back effort, suitability of the rack design to reduce
work load, how easy was the ladder rack to load/unload ladder,
level of slip/fall hazard, and what level of struck-by or againstan-object
hazard do they experience while loading and unloading
ladders using the ladder rack system. These questions were
answered using a 10-point Likert scale (from no effort to very high
effort, or very, very easy to very, very difficult.
They were asked whether they found the ladder lift easier to use
and performed well in all job conditions and weather, whether they
had spoken to any other worker about using the ladder lift, whether
they had told their supervisor that the ladder lift was working for
you, and whether other employees had come to talk to them about
the ladder lift. In the post-intervention questionnaire, the workers
were also asked to rank the factors which they felt have an influence
on their decisions to implement the innovation.
3.6. Ergonomic analyses
Four intensive ergonomic analyses of both the traditional way of
taking ladders off vans and the hydraulic ladder lift were conducted.
In this study, only the loading/unloading of the ladder rack
task was used to evaluate the intervention. The workers were
attached with an Xbus Master (Xsens Motion Technologies, The
Netherlands, DATE) data acquisition devise and six MTx. The Xsens
MTx is a self-contained sensor system that measures the three
degrees of its orientation in space with respect to Earth’s cardinal
axes. The measurement outputs by the Xsens MTx provided work
postures of the bilateral upper and lower arms, trunk and pelvis.
The validity of the MTx to measure angle has been tested by Godwin
et al. (2006). Once the MTx were attached to the participants,
they were asked to perform simulated ladder lifting task from the
top of the vans using a fixed ladder rack and a hydraulic drop down

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

3.5. บันไดชั้นถามติดตามผลการใช้งานผู้ปฏิบัติงานที่ถูกสัมภาษณ์ 3 ครั้งในระหว่างปีผ่านทางโทรศัพท์เกี่ยวกับการใช้งานของชั้นบันไดไฮดรอลิในทุก 36 สำรวจการใช้งานของผู้ปฏิบัติงานได้ดำเนินการ การรายงานตนเองแบบสอบถามที่ใช้ในการศึกษานี้ตามการศึกษาที่ผ่านมาดำเนินการ โดย Spielholz et al. (2001) และ Punnett et al. (1991)คนถูกถามเกี่ยวกับอดีต MSD บาดเจ็บ ความพยายามในการรับรู้ทำบันไดยก และการรับรู้ความเสี่ยงของอุบัติเหตุหรือการบาดเจ็บในขณะที่มอบหมายรวมทั้งระดับภาพรวมของความพยายามทางกายภาพ บันไดความพยายาม ความหลัง ความเหมาะสมของการออกแบบชั้นวางจะลดไหล่ภาระงาน วิธีการที่ง่ายเป็นชั้นบันไดเพื่อโหลดยกเลิกการโหลดบันไดระดับของ อันตรายใบร่วง และหลงโดยระดับใด หรือ วัตถุ againstanอันตรายจากพวกเขาพบขณะ ขนบันไดที่ใช้ระบบแร็คบันได คำถามเหล่านี้ตอบโดยใช้ระดับ Likert 10 จุด (จากไม่มีความพยายามสูงมากความพยายาม หรือมาก มากง่ายยากมาก มากพวกเขาถูกถามว่า พวกเขาพบลิฟต์บันไดใช้งานง่ายขึ้นและทำได้ดีในทุกสภาพงานและสภาพอากาศ ไม่ว่าพวกเขาได้พูดกับผู้ปฏิบัติงานอื่น ๆ เกี่ยวกับการใช้ลิฟต์บันได ว่าพวกเขาได้บอกผู้ว่า ลิฟต์บันไดทำงานสำหรับคุณ และว่าพนักงานคนอื่น ๆ มาพูดคุยเกี่ยวกับเขาลิฟต์บันได ในแบบสอบถามหลังการแทรกแซง คนงานนอกจากนี้ยังขอให้จัดอันดับปัจจัยที่พวกเขารู้สึกว่ามีอิทธิพลต่อในการตัดสินใจการใช้นวัตกรรม3.6. เหมาะกับการทำวิเคราะห์สี่แบบเร่งรัดเหมาะกับการทำการวิเคราะห์ทั้งสองวิธีการดั้งเดิมของบันไดการปิดตู้และลิฟต์ไฮดรอลิกบันไดได้ดำเนินการในการศึกษานี้ เท่าที่พาเลทของชั้นบันไดงานถูกใช้เพื่อประเมินการแทรกแซง คนแนบกับโท Xbus (Xsens เคลื่อนไหวเทคโนโลยี การเนเธอร์แลนด์ วัน) ข้อมูลซื้อประดิษฐ์และ MTx หก Xsens การMTx เป็นระบบเซนเซอร์ที่อยู่ในตัวเองที่วัดสามองศาของการวางแนวทางในพื้นที่เกี่ยวกับโลกพระคาร์ดินัลแกน การวัดผล โดย Xsens MTx ให้ทำงานท่าของทวิภาคีด้านบน และล่างแขน ลำตัว และกระดูกเชิงกรานได้รับการทดสอบความถูกต้องของ MTx ในการวัดมุม โดยก็อดวินet al. (2006) เมื่อ MTx ที่แนบไปยังผู้เข้าร่วมพวกเขาขอให้ทำจำลองบันไดยกงานจากการด้านบนของตู้ที่ใช้ชั้นบันไดถาวรและไฮดรอลิกหยดลง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

3.5 บันไดชั้นการใช้งานการติดตามแบบสอบถาม
แรงงานถูกสัมภาษณ์อีกสามครั้งในช่วงปี
ผ่านทางโทรศัพท์เกี่ยวกับการใช้งานของชั้นบันไดไฮโดรลิคได้.
ในทุก 36 คนงานสำรวจการใช้งานได้ดำเนินการ รายงานตนเอง
แบบสอบถามที่ใช้ในการศึกษาครั้งนี้อยู่บนพื้นฐานของการศึกษาที่ผ่านมา
ดำเนินการโดย Spielholz et al, (2001) และ Punnett et al, (1991).
แรงงานถูกถามเกี่ยวกับการบาดเจ็บเอ็มเอสที่ผ่านมาการรับรู้ของความพยายามในการ
ดำเนินการยกบันไดและการรับรู้ความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุหรือการบาดเจ็บ
ในขณะที่ยื่นบันไดรวมถึงระดับโดยรวมของความพยายามทางกายภาพ,
ความพยายามที่ไหล่, หลังความพยายามความเหมาะสมของการออกแบบชั้นเพื่อลด
ภาระการทำงาน, วิธีการที่ง่ายเป็นชั้นบันไดในการโหลด / ขนบันได
ระดับของใบ / ตกอยู่ในอันตรายและสิ่งที่ระดับของการหลงโดย againstan หรือวัตถุ
อันตรายที่พวกเขาพบในขณะขนถ่าย
บันไดใช้ระบบชั้นบันได คำถามเหล่านี้ได้รับการ
ตอบใช้ Likert ขนาด 10 จุด (จากไม่มีความพยายามที่จะสูงมาก
ความพยายามหรือมากง่ายมากที่จะมากยากมาก.
พวกเขาถูกถามว่าพวกเขาพบว่าลิฟท์บันไดง่ายต่อการใช้
และดำเนินการได้ดีในสภาพที่ทำงานทั้งหมด และสภาพอากาศไม่ว่าพวกเขา
ได้พูดกับคนงานอื่น ๆ ที่เกี่ยวกับการใช้ลิฟท์บันไดไม่ว่า
พวกเขาได้บอกกับผู้บังคับบัญชาของพวกเขาที่ยกบันไดกำลังทำงานให้กับ
คุณและไม่ว่าพนักงานคนอื่น ๆ ได้มาพูดคุยกับพวกเขาเกี่ยวกับ
ลิฟท์บันได. ในการโพสต์ -intervention แบบสอบถามแรงงาน
ยังถูกถามในการจัดอันดับปัจจัยที่พวกเขารู้สึกว่ามีอิทธิพล
ต่อการตัดสินใจของพวกเขาที่จะใช้นวัตกรรม.
3.6. การวิเคราะห์ตามหลักสรีรศาสตร์
สี่วิเคราะห์เหมาะกับการทำงานอย่างเข้มข้นของทั้งสองวิธีการแบบดั้งเดิมของ
การปิดบันไดรถตู้และยกบันไดไฮโดรลิค ได้ดำเนินการ.
ในการศึกษาครั้งนี้จะมีเพียงโหลด / ขนของชั้นบันได
งานถูกใช้ในการประเมินผลการแทรกแซง. แรงงานถูก
แนบมากับ xbus โท (Xsens โมชั่นเทคโนโลยี, The
Netherlands, DATE) เก็บข้อมูลประดิษฐ์และหก MTX Xsens
MTX เป็นระบบเซ็นเซอร์ในตัวเองที่วัดสาม
องศาของการปฐมนิเทศในพื้นที่ที่เกี่ยวกับโลกของพระคาร์ดินัล
แกน ผลที่วัดโดย Xsens MTX จัดให้มีการทำงาน
ท่าแขนบนและล่างทวิภาคีลำตัวและกระดูกเชิงกราน.
ความถูกต้องของ MTX ในการวัดมุมได้รับการทดสอบโดยวิน
, et al (2006) เมื่อ MTX ติดอยู่กับผู้เข้าร่วม
พวกเขาถูกถามว่าจะดำเนินการยกบันไดจำลองจาก
ด้านบนของรถตู้โดยใช้ชั้นวางบันไดคงที่และลดลงไฮดรอลิลง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

3.5 . ชั้นบันไดการใช้งานการติดตามแบบสอบถามคนงานที่ถูกสัมภาษณ์มากกว่า 3 ครั้ง ในช่วงปีผ่านทางโทรศัพท์เกี่ยวกับการใช้งานของชั้นบันไดไฮดรอลิกทั้งหมด 36 คน สำรวจการใช้งานในการ ฉนวนแบบสอบถามที่ใช้ในการศึกษาครั้งนี้ คือ ศึกษาจากอดีตโดย spielholz et al . ( 2001 ) และพันเนตต์ et al . ( 1991 )คนถูกถามเกี่ยวกับอดีตของการบาดเจ็บอัตโนมัติ การรับรู้ความพยายามในการแสดงบันไดยกและการรับรู้โอกาสเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุหรือการบาดเจ็บในขณะที่ยกบันได รวมถึงระดับโดยรวมของความพยายามทางกายภาพไหล่ความพยายาม ความพยายาม กลับมา ความเหมาะสมของชั้นการออกแบบเพื่อลดโหลดงาน วิธีง่าย ๆ เป็นชั้นบันไดโหลด / ขนบันไดระดับของการจัดส่ง / ตกอยู่อันตราย และสิ่งที่ระดับของหลง หรือ againstan วัตถุอันตรายที่พวกเขาประสบการณ์ขณะขนถ่ายบันไดใช้ระบบชั้นวางบันได . คำถามเหล่านี้ตอบ การใช้มาตรวัดแบบไลเคิร์ต ( จาก 10 จุด ไม่มีความพยายามสูงมากความพยายาม หรือ มาก ง่าย มาก มาก ยากพวกเขาถูกถามว่าพวกเขาพบ บันได ลิฟท์ ง่ายต่อการใช้แสดงได้ดีในทุกสภาพงานและสภาพอากาศ ไม่ว่าพวกเขาได้พูดกับคนงานอื่น ๆใด ๆเกี่ยวกับการใช้บันไดลิฟท์ ว่าพวกเขาได้บอกผู้จัดการว่า บันได ลิฟท์ ทำงานให้กับคุณ และว่าพนักงานอื่น ๆได้มาพูดคุยกับพวกเขาเกี่ยวกับบันไดลิฟท์ ในการโพสต์กิจกรรม แบบสอบถาม คนงานก็ขอให้อันดับปัจจัยที่มีอิทธิพล พวกเขารู้สึกว่าในการตัดสินใจของพวกเขาที่จะใช้นวัตกรรม3.6 วิเคราะห์ตามหลักสรีรศาสตร์การวิเคราะห์ของทั้งสี่ที่เข้มข้นเหมาะกับวิธีแบบดั้งเดิมของเอาบันไดออกจากรถตู้และลิฟท์บันไดไฮดรอลิก ในการในการศึกษานี้ มีเพียงการขนถ่ายของชั้นบันไดงานประเมินผลคะแนน แรงงานคือที่แนบมากับต้นแบบ xbus ( xsens เคลื่อนไหวเทคโนโลยีเนเธอร์แลนด์ , วันที่ ) ข้อมูลยาประดิษฐ์ และ 6 . การ xsensยาเป็นแบบ ระบบเซ็นเซอร์ที่ใช้วัดสามองศาของการวางแนวของในพื้นที่ด้วยความเคารพกับโลกของคาร์ดินัลแกน การวัดผล โดย xsens ยาให้ทำงานท่าทางของทั้งสอง บนและล่าง แขน ลำตัวและสะโพกความถูกต้องของยาเพื่อวัดมุมได้ถูกทดสอบโดยก็อดวินet al . ( 2006 ) เมื่อยาถูกผูกติด กับผู้เข้าร่วมพวกเขาถูกถามเพื่อทำการจำลองงานจากบันไดยกด้านบนของรถตู้ที่ใช้ซ่อมบันไดชั้นและหยดลง ไฮดรอลิ