The Group’s liquidity position rema

The Group’s liquidity position remains strong with £2.5 billion of cash, cash equivalents and other interest-bearing deposits (2013: £1.9 billion). Net debt stood at £2.0 billion (2013: £2.0 billion). Refer to Note 20 of the financial statements for further discussion around net debt.

During 2013, the Group obtained an additional source of financing from the issuance of BA’s Enhanced Equipment Trust Certificates (‘EETC’). This was the first time that the Group had used EETC’s and that this form of financing had been used in the UK. A total of $927 million was raised from the issuance which was used to fund the purchase of six Airbus A320-200s, two Boeing 777-300ERs and six Boeing 787-800s. In connection with this issuance, the Group also received an additional $369 million of funding from Japanese Operating Lease structure with Call Option (‘JOLCO’) investors bringing the total finance lease facility available to $1.3 billion. As of 31 December 2014, £nil (2013: $431 million (£264 million)) of the EETC and £nil (2013: $170 million (£104 million)) of the JOLCO facility were undrawn.

In addition, the Group had undrawn long-term committed aircraft financing facilities totalling £1.8 billion (2013: £1.7 billion) and further committed general facilities of £0.6 billion (2013: £0.5 billion).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตำแหน่งสภาพคล่องของกลุ่มยังคงแข็งแกร่งกับ £2.5 พันล้านเทียบเท่าเงินสด เงินสด และเงินฝากอื่น ๆ สนใจเรือง (2013:£1.9 พันล้าน) หนี้สินสุทธิอยู่ที่ £2.0 พันล้าน (2013:£2.0 พันล้าน) ถึง 20 หมายเหตุงบการเงินสำหรับการสนทนาเพิ่มเติมรอบหนี้สินสุทธิในปี 2013 ระหว่างกลุ่มได้รับแหล่งเพิ่มเติมของเงินจากการออกของ BA เพิ่มอุปกรณ์เชื่อถือใบรับรอง ('EETC') นี้เป็นครั้งแรกที่มีใช้กลุ่มของ EETC และแบบฟอร์มนี้ของเงินมีการใช้ในสหราชอาณาจักร ผลรวมของ $927 ล้านตั้งขึ้นจากการออกที่ใช้เงินซื้อ 6 แอร์บัส A320-เอ็นต์ใหม่ โบอิ้ง 777-300ERs สอง และหกโบอิง 787 ดรีม-800s พร้อมกับนี้ออก กลุ่มได้รับการเพิ่มเติม 369 ล้านเหรียญของเงินทุนจากโครงสร้างสัญญาเช่าดำเนินงานญี่ปุ่นกับนักลงทุนเลือกโทร ('JOLCO') นำการรวมเงินเช่าสิ่งอำนวยความสะดวกมีถึง 1.3 พันล้านเหรียญยัง ณ วันที่ 31 2557 ธันวาคม £nil (2013:431 ล้านเหรียญ (264 ล้านปอนด์)) EETC และ £nil (2013:$170 ล้าน (104 ล้านปอนด์)) JOLCO สิ่งอำนวยความสะดวกมี undrawnนอกจากนี้ กลุ่มที่มี undrawn ระยะยาวเครื่องบินผูกมัดทางการเงินอำนวยผลรวม £1.8 ล้าน (2013:£1.7 พันล้าน) และเพิ่มเติมมุ่งมั่นบริการทั่วไปของ £0.6 พันล้าน (2013:£0.5 พันล้าน)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สภาพคล่องของกลุ่ม บริษัท ยังคงแข็งแกร่งกับ£ 2500000000 ของเงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดและเงินฝากดอกเบี้ยอื่น ๆ (2013: £ 1900000000) หนี้สินสุทธิอยู่ที่ 2.0 พันล้าน£ (2013: 2.0 £พันล้านดอลลาร์) โปรดดูหมายเหตุ 20 จากงบการเงินสำหรับการอภิปรายต่อไปรอบหนี้สินสุทธิ. ในช่วงปี 2013 กลุ่มที่ได้รับแหล่งที่มาของเงินทุนจากการออกบริติชแอร์เวย์เพิ่มความน่าเชื่อถือใบรับรองอุปกรณ์ ('EETC) นี่เป็นครั้งแรกที่กลุ่ม บริษัท ได้ใช้ EETC และว่ารูปแบบของเงินทุนนี้ได้ถูกนำมาใช้ในสหราชอาณาจักร รวม $ 927,000,000 เพิ่มขึ้นจากการออกซึ่งถูกใช้ในการซื้อกองทุนในหกของแอร์บัส A320-200s สองโบอิ้ง 777-300ERs และโบอิ้ง 787-800s หก ในการเชื่อมต่อกับการออกหุ้นกู้นี้กลุ่ม บริษัท ยังได้รับเพิ่มอีก $ 369,000,000 ของโครงสร้างเงินทุนจากการดำเนินงานเซ้งญี่ปุ่นที่มีการเรียกตัวเลือก ('JOLCO) นักลงทุนนำสิ่งอำนวยความสะดวกตามสัญญาเช่าการเงินทั้งหมดที่มีให้ 1300000000 $ วันที่ 31 ธันวาคม 2014 £ศูนย์ (2013: $ 431,000,000 (£ 264,000,000)) ของ EETC และ£ศูนย์ (2013: $ 170,000,000 (£ 104,000,000)) สิ่งอำนวยความสะดวก JOLCO ก็ยังไม่ได้เบิก. นอกจากนี้กลุ่ม บริษัท มียังไม่ได้เบิก ระยะยาวสิ่งอำนวยความสะดวกการจัดหาเงินทุนเครื่องบินมุ่งมั่นเป็นจำนวนเงินรวม£ 1800000000 (2013: £ 1700000000) และสถานที่มุ่งมั่นต่อไปโดยทั่วไปของ£ 0600000000 (2013: £ 0500000000)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สภาพคล่องของกลุ่มตำแหน่งยังคงแข็งแกร่งด้วยเงินสดกว่า 2.5 พันล้านบาท ส่วนเงินสดและเงินฝากดอกเบี้ยรับ ( 56 : กว่า 1.9 พันล้าน ) หนี้สินสุทธิอยู่ที่กว่า 2.0 พันล้าน ( 56 : ลดลงจาก 2.0 พันล้าน ) อ้างถึงข้อความที่ 20 ของงบทางการเงินสำหรับการอภิปรายเพิ่มเติมรอบหนี้สุทธิ .

ช่วงปี 2556กลุ่มที่ได้รับการแหล่งที่มาเพิ่มเติมของเงินทุนจากการออก BA เป็นอุปกรณ์เพิ่มใบรับรองความไว้วางใจ ( 'eetc ' ) นี้เป็นครั้งแรกที่กลุ่มได้ใช้ eetc และรูปแบบของเงินทุนที่ได้รับการใช้ใน UK รวม $ 927 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากการออกซึ่งเป็นทุนซื้อเครื่องบินแอร์บัส เอ a320-200s หก ,รุ่นที่ 2 777-300ers หกโบอิ้ง 787-800s ในการเชื่อมต่อกับธุรกิจนี้ กลุ่มยังได้รับเพิ่มเติม $ 369 ล้านของเงินทุนจากญี่ปุ่นสัญญาเช่าดำเนินงานโครงสร้าง ด้วยตัวเลือกการโทร ( 'jolco ' ) นักลงทุนรวมทั้งสิ้นสัญญาเช่าการเงินสิ่งอำนวยความสะดวกของ $ 1.3 พันล้าน ณ วันที่ 31 ธันวาคม ปี 2014 ได้รับนิล ( 56 : $ 431 ล้านบาท ( ลดลงจาก 264 ล้านบาท ) ของ และได้รับ eetc นิล ( 2013 :$ 170 ล้านบาท ( ลดลง 104 ล้านบาท ) ของ jolco สถานที่ได้จาก

นอกจากนี้ กลุ่มที่มีหนี้สินระยะยาวมุ่งมั่น บริการทางการเงินและเครื่องบินกว่า 1.8 พันล้าน ( 56 : กว่า 1.7 พันล้าน ) และเพิ่มเติมได้ทั่วไปที่สุด 0.6 พันล้าน ( 56 : ลดลง 0.5 พันล้าน ) .