The following parameters were calcu

The following parameters were calculated from
experimental data collected over a range of conditions:
the wind velocity (U); the force acting in the opposite
direction to the wind, known as drag (D); the force
acting perpendicular to the wind direction, known as
lift (L); and the force acting sideways based on a frontal
view (S). The aerodynamic forces detected in the
experiment were converted to the drag coefficient (Cd),
the lift coefficient (Cl) and the lateral-force coefficient
(Cs), as shown in eqns. 1–3

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พารามิเตอร์ต่อไปนี้คำนวณได้จากรวบรวมข้อมูลทดลองช่วงของเงื่อนไข:ความเร็วลม (U); แรงที่กระทำในตรงข้ามทิศทางของลม เรียกว่าลาก (D); บังคับให้กระทำตั้งฉากกับทิศทางลม เรียกว่ายก (L); และแรงที่กระทำด้านข้างตามหน้าผากดู (S) กองทัพอากาศพลศาสตร์ที่ตรวจพบในการทดลองถูกแปลงเป็นค่าสัมประสิทธิ์ลาก (ซีดี),ค่าสัมประสิทธิ์ยก (Cl) และสัมประสิทธิ์แรงด้านข้าง(Cs), ดังที่แสดงใน eqns. 1-3

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

พารามิเตอร์ต่อไปนี้จะถูกคำนวณจาก
ข้อมูลการทดลองที่เก็บรวบรวมในช่วงของเงื่อนไข:
ความเร็วลม (U); แรงที่กระทำในตรงข้ามกับ
ทิศทางลมที่เรียกว่าลาก (D); กำลัง
ทำหน้าที่ตั้งฉากกับทิศทางลมที่เรียกว่า
ลิฟท์ (L); และแรงทำหน้าที่ตามข้างบนหน้าผาก
มุมมอง (S) กองทัพอากาศพลศาสตร์ตรวจพบใน
การทดลองเปลี่ยนลากสัมประสิทธิ์ (Cd)
มีค่าสัมประสิทธิ์ลิฟท์ (Cl) และค่าสัมประสิทธิ์แรงด้านข้าง
(Cs) ดังแสดงใน eqns 1-3

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

พารามิเตอร์ต่อไปนี้ได้จากการทดลอง เก็บรวบรวมข้อมูลในช่วง

สภาพ : ความเร็วลม ( U ) ; บังคับให้ทำในทิศทางตรงกันข้าม
เพื่อลม เรียกว่าลาก ( D ) ; บังคับ
ทำตัวตั้งฉากกับทิศทางลม เรียกว่ายก
( L ) และพลัง แสดงด้านข้างตามมุมมองด้านหน้า
( s ) การบังคับให้ตรวจพบใน
ทดลองเปลี่ยนเป็นลากสัมประสิทธิ์ ( CD ) ,
( CL ) สัมประสิทธิ์แรงยกและสัมประสิทธิ์การบังคับ
( CS ) ดังแสดงใน eqns . 1 – 3