This study provides an examination

This study provides an examination of disaster risk profiles associated with casting suppliers in the automotive industry. Therefore, the results are specific to the study participants. A potential limitation to the use of the methodology presented in this study is the ability to acquire the necessary data from suppliers needed for the construction of the Bayesian networks. There may be circumstances where some participants within a supply chain network are reluctant to share risk profile data with their customers. Moreover, suppliers must be willing to periodically update this data in order to construct risk profiles that are valid and reliable. A limitation to the use of Bayesian networks to model supply chain risks is the proper identification of risk event and risk categories that can impact a supply chain. Since there are a number of approaches available for categorizing supply chain risks, the inability to incorporate all relevant risks into the model could limit its effectiveness in representing a supplier’s true risk profile. Therefore, the data

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การศึกษานี้มีการตรวจสอบโพรไฟล์ความเสี่ยงภัยที่เกี่ยวข้องกับซัพพลายเออร์หล่อในอุตสาหกรรมยานยนต์ ดังนั้น ผลได้เฉพาะผู้เข้าร่วมศึกษา การใช้จำกัดศักยภาพของวิธีที่นำเสนอในการศึกษานี้มีความสามารถในการรับข้อมูลจำเป็นต้องสร้างทฤษฎีเครือข่ายผู้ผลิต อาจมีสถานการณ์ไม่ข้อมูลส่วนกำหนดค่าความเสี่ยงร่วมกับลูกค้าของพวกเขาบางคนในเครือข่ายโซ่อุปทาน นอกจากนี้ ผู้จำหน่ายต้องเต็มใจที่จะปรับปรุงข้อมูลนี้เป็นระยะ ๆ เพื่อสร้างส่วนกำหนดค่าความเสี่ยงที่ถูกต้อง และเชื่อถือได้ จำกัดการใช้เครือข่ายทฤษฎีการเสี่ยงโซ่อุปทานแบบจำลองคือ รหัสเหมาะสมของเหตุการณ์ความเสี่ยงและความเสี่ยงประเภทที่สามารถส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทาน เนื่องจากมีหลายวิธีสำหรับการจัดประเภทความเสี่ยงโซ่อุปทาน ไม่สามารถรวมความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องทั้งหมดเป็นแบบสามารถจำกัดของประสิทธิภาพในการแสดงค่าเสี่ยงจริงของซัพพลายเออร์ ดังนั้น ข้อมูล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การศึกษาครั้งนี้มีการตรวจสอบความเสี่ยงจากภัยพิบัติที่เกี่ยวข้องกับซัพพลายเออร์ที่หล่อในอุตสาหกรรมยานยนต์ ดังนั้นผลลัพธ์ที่เฉพาะเจาะจงในการเข้าร่วมการศึกษา ข้อ จำกัด ที่อาจเกิดขึ้นกับการใช้วิธีการที่นำเสนอในการศึกษาครั้งนี้คือความสามารถที่จะได้รับข้อมูลที่จำเป็นจากซัพพลายเออร์ที่จำเป็นสำหรับการสร้างเครือข่ายแบบเบย์ที่ อาจจะมีสถานการณ์บางอย่างที่ผู้เข้าร่วมภายในเครือข่ายห่วงโซ่อุปทานไม่เต็มใจที่จะแบ่งปันข้อมูลรายละเอียดความเสี่ยงกับลูกค้า นอกจากนี้ผู้ผลิตต้องยินดีที่จะปรับปรุงข้อมูลเป็นระยะ ๆ นี้เพื่อที่จะสร้างความเสี่ยงที่มีความถูกต้องและเชื่อถือได้ ข้อ จำกัด ในการใช้เครือข่ายแบบเบส์ในการสร้างแบบจำลองความเสี่ยงห่วงโซ่อุปทานเป็นบัตรประจำตัวที่เหมาะสมของเหตุการณ์ความเสี่ยงและประเภทความเสี่ยงที่อาจมีผลต่อห่วงโซ่อุปทาน เนื่องจากมีจำนวนของวิธีการใช้ได้สำหรับการจัดหมวดหมู่ความเสี่ยงห่วงโซ่อุปทานไม่สามารถที่จะรวมความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องทั้งหมดในรูปแบบที่สามารถ จำกัด ประสิทธิภาพในการเป็นตัวแทนของความเสี่ยงที่แท้จริงของผู้จัดจำหน่าย ดังนั้นข้อมูลที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การศึกษานี้มีการตรวจสอบสภาพความเสี่ยงจากภัยพิบัติที่เกี่ยวข้องกับหล่อ ซัพพลายเออร์ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ดังนั้น ผลเฉพาะผู้เข้าร่วมการศึกษา ข้อ อาจใช้วิธีการนำเสนอในการศึกษานี้คือความสามารถที่จะได้รับข้อมูลที่จำเป็นจากซัพพลายเออร์ที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างของเครือข่ายคชกรรม .อาจจะมีบางสถานการณ์ที่ผู้เข้าร่วมในเครือข่ายโซ่อุปทานจะไม่เต็มใจที่จะเปิดเผยข้อมูลความเสี่ยงกับลูกค้าของพวกเขา นอกจากนี้ ซัพพลายเออร์จะต้องเป็นระยะปรับปรุงข้อมูลนี้เพื่อที่จะสร้างความเสี่ยงโปรไฟล์ที่ถูกต้องและเชื่อถือได้ข้อจำกัดในการใช้เครือข่ายคชกรรมแบบโซ่อุปทานความเสี่ยงจะระบุความเสี่ยงที่เหมาะสมของเหตุการณ์และประเภทความเสี่ยงที่อาจส่งผลกระทบต่อโซ่อุปทาน เนื่องจากมีจำนวนของวิธีการที่ใช้ได้สำหรับการแยกแยะความเสี่ยงห่วงโซ่อุปทาน ไม่สามารถรวมทุกความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องในรูปแบบสามารถกำหนดประสิทธิภาพในเป็นตัวแทนของผู้ผลิตจริงความเสี่ยงโปรไฟล์ดังนั้น ข้อมูล