another way to consider fleet owner

another way to consider fleet ownership is in thrms of ship value. container vessels and gas carriers,for example,are more expensive than dry and liquid bulkers. the market value of avessel also depends on its age and maintenance. Estimates for january 2013 suggest that the japenese-owned fleet currently reaches the highest value,amounting to almost $100 billion,followed by the united states($92billion),greece($72billion),china($61billion)and Germany($60billion). the total of the world fleet being estimated to be worth $809 billion, the top five ship-owning countries by fleet value thus would control almoet 48 per cent of the world have a market shaer in value terms of 67 per cent.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เป็นอีกวิธีหนึ่งในการพิจารณาความเป็นเจ้าของกองเรือใน thrms ค่าจัดส่ง เรือคอนเทนเนอร์และสายแก๊ส ตัวอย่าง ได้แพงกว่า bulkers แห้ง และของเหลว มูลค่าตลาดของ avessel ยังขึ้นอยู่กับอายุและการบำรุงรักษา ประเมินในเดือน 2013 มกราคมแนะนำว่า japenese เป็นเจ้าของเรือในขณะนี้ถึงค่าสูงสุด เกินไปเกือบ $100 พันล้านตาม ด้วยสหรัฐอเมริกา ($92billion), greece($72billion) จีน ($61billion) และ Germany($60billion) จำนวนกองเรือโลกที่ถูกประเมินเป็นมูลค่า $809 พันล้าน ด้านบนค่าประเทศห้าที่เป็นเจ้าของเรือ โดยกองเรือจึงจะควบคุม almoet ร้อยละ 48 ของโลกมี shaer ตลาดเงื่อนไขค่าของร้อยละ 67

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วิธีการที่จะพิจารณาการเป็นเจ้าของยานพาหนะอื่นที่อยู่ใน thrms ค่าเรือ ภาชนะและผู้ให้บริการก๊าซตัวอย่างเช่นมีราคาแพงกว่า Bulkers แห้งและของเหลว มูลค่าตลาดของ avessel ยังขึ้นอยู่กับอายุและการบำรุงรักษาที่ ประมาณการมกราคม 2013 แสดงให้เห็นว่ากองทัพเรือของญี่ปุ่นเป็นเจ้าของในปัจจุบันถึงค่าสูงสุดเป็นจำนวนเงินเกือบ $ 100,000,000,000 ตามด้วยประเทศสหรัฐอเมริกา ($ 92billion), กรีซ ($ 72billion), จีน ($ 61billion) และเยอรมนี ($ 60billion) . รวมของกองเรือที่มีการคาดว่าจะมีมูลค่า $ 809,000,000,000, ห้าอันดับแรกของเรือที่เป็นเจ้าของประเทศด้วยค่าเรือจึงจะควบคุม almoet 48 เปอร์เซ็นต์ของโลกมี Shaer ตลาดในแง่มูลค่าจาก 67 ร้อยละ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อีกวิธีหนึ่งที่จะพิจารณาการเป็นเจ้าของเรืออยู่ใน thrms ค่าจัดส่ง ภาชนะเครื่องใช้และก๊าซพาหะ เช่น แพงกว่าแห้งและของเหลว bulkers . มูลค่าตลาดของ avessel ยังขึ้นอยู่กับอายุและการบํารุงรักษา ประมาณเดือนมกราคม 2556 พบว่าเป็นเจ้าของกองเรือในปัจจุบันถึง Japenese มูลค่าสูงสุดเป็นเงินเกือบ $ 100 ล้านตามด้วยสหรัฐอเมริกา ( $ 92billion ) , กรีซ ( $ 72billion ) , จีน ( $ 61billion ) และเยอรมนี ( $ 60billion ) ทั้งหมดของโลกเรือการประมาณมูลค่า $ 68 พันล้าน , ห้าอันดับแรกของประเทศโดยเรือเป็นเจ้าของกองเรือจึงจะควบคุมค่า almoet ร้อยละ 48 ของโลก มีตลาด shaer ในแง่มูลค่า 67 เปอร์เซ็นต์