References[1] W.W. Cilliers & P. J.A. Nagel, Logistics trends in South การแปล - References[1] W.W. Cilliers & P. J.A. Nagel, Logistics trends in South ไทย วิธีการพูด

References[1] W.W. Cilliers & P. J.

References
[1] W.W. Cilliers & P. J.A. Nagel, Logistics trends in South Africa, International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, 24(7), 1994, 4–14
[2] T.G. Crainic & G. Laporte, Planning models for freight transportation, European Journal of Operation Research, 97, 1997, 409–438.
[3] R.G. Kasilingam, Logistic and Transportation: Design and Planning (London: Kluwer Academic Publishers,(2003)
[4] D. Water, Global Logistics and Distribution Planning:Strategies for Management (London, Kogan Page, 2003)
[5] M. Goh & P. Pinaikul, Research paper: logistics management practices and development in Thailand, Logistics Information Management, 11(6), 1998, 359–369.
[6] D.A. Hensher & S.M. Puckett, Refocusing the modelling of freight distribution: Development of an economic-based framework to evaluate supply chain behaviour in response to congestion charging, Transportation, 32, 2005, 573–602.
[7] M.A. Stone, Strategic development related to the Europeanization of UK logistics and distribution service suppliers, European Business Review, 95(5), 1995, 9–14.
[8] G. D’Este, An event – based approach to modelling intermodal freight system, International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, 26(6),1996, 4–15.
[9] L. Ojala, Changing logistical patterns and policies in northern Europe, The international of Journal of Logistics Management, 4(2), 1993, 25–40.
[10] F. Southworth & B.E. Peterson, Intermodal and international freight network modeling, Transportation Research Part C, 8, 2000, 147–166.
[11] P. Arnold, D. Peeters & I. Thomas, Modelling a rail/road intermodal transportation system, Transportation Research Part E, 40, 2004, 255–270.
[12] P. Nierat, Transport combiné rail-route: contraintes et performances des dessertes toutières. In: Proceedings of
the sixth World Conference on Transport Research IV, 1992, 2733-2743.
[13] B. Slack, Intermodal transportation. In: B. Hoyle, R Knowles, (Eds), Modern Transport Geography (Chichester: Wiley, 1998).
[14]. P.J. Burke, F.Z. Ahmadi-Esfahani, Aid and growth:A study of South East Asia, Journal of Asian Economics,
17, 2006, 350–362.
[15] S. Ohnell & J. Woxenius, An industry analysis of express freight from a European railway perspective, International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, 33(8), 2003, 735–751.
[16] N. Kiang & L. Schipper, Energy trends in the Japan transportation sector, Transport Policy, 3(1/2), 1996, 21–35.
[17] D. Campisi & M. Gastaldi, Environmental protection, economic efficiency and inter modal competition in freight transport, Transportation Research Part C, 4(6), 1996, 391–406.
[18] M. Krongkaew, The development of the Greater Mekong Subregion: real promise or false hope, Journal of Asian Economics, 15, 2004, 977–998.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
การอ้างอิง[1] W.W. Cilliers และ P. โรงแรมเจเอ Nagel แนวโน้มโลจิสติกส์ในประเทศแอฟริกาใต้ นานาสมุดรายวันของทางกายภาพกระจาย และ บริหารโลจิสติกส์ 24(7), 1994, 4-14[2] T.G. Crainic และ G. Laporte วางแผนรูปแบบสำหรับการขนส่งขนส่งสินค้า สมุดรายวันการทำงานวิจัย 97, 1997, 409-438 ยุโรป[3] R.G. Kasilingam โลจิสติกและการเดินทาง: ออกแบบและการวางแผน (ลอนดอน: Publishers,(2003) วิชาการ Kluwer[4] น้ำ D. โลจิสติกส์ทั่วโลก และกระจายการวางแผน: กลยุทธ์การจัดการ (ลอนดอน หน้า Kogan, 2003)[5] โก๊ะ M. และ P. Pinaikul วิจัย: วิธีการบริหารจัดการโลจิสติกส์และการพัฒนาในประเทศไทย โลจิสติกส์การ จัดการข้อมูล 11(6), 1998, 359-369[6] D.A. Hensher & S.M. Puckett เฉพาะ Refocusing สร้างแบบจำลองของการกระจายค่าขนส่ง: พัฒนาการเศรษฐกิจตามกรอบการประเมินพฤติกรรมห่วงโซ่อุปทานในการชาร์จไฟ ขนส่ง 32 ปี 2005, 573-602 แออัด[7] หิน M.A. พัฒนาเชิงกลยุทธ์ที่เกี่ยวข้องกับ Europeanization ของ UK โลจิสติกส์และการกระจายบริการซัพพลายเออร์ ตรวจสอบธุรกิจยุโรป 95(5), 1995, 9 – 14[8] G. เป็น เหตุการณ์ – ตามวิธีการสร้างแบบจำลองระบบการขนส่ง intermodal นานาสมุดรายวันของทางกายภาพกระจายและการจัดการโลจิสติกส์ 26 (6) 1996, 4-15[9] L. Ojala เปลี่ยนรูปแบบ logistical และนโยบายในยุโรปเหนือ นานาของสมุดรายวันโลจิสติกส์การจัดการ 4(2), 1993, 25 – 40[10] F. Southworth และพ.ศ. Peterson, Intermodal และขนส่งเครือข่ายการสร้างโมเดล การขนส่งการวิจัยส่วน C, 8, 2000, 147-166[11] P. อาร์โนลด์ D. Peeters & I. Thomas แบบจำลองระบบการขนส่ง intermodal รถไฟ/ถนน ขนส่งวิจัยส่วน E, 40 ปี 2004, 255-270[12] P. Nierat ขนส่งทางรถไฟเส้นทาง combiné: contraintes ร้อยเอ็ดแสดง des dessertes toutières ใน: รายงานการประชุมโลกหกบนขนส่งวิจัย IV, 1992, 2733-2743[13] เวลาเผื่อ B. ขนส่ง Intermodal ใน: B. ฮอยล์ R โนวส์, (Eds), ภูมิศาสตร์การขนส่งที่ทันสมัย (ชิชิสเตอร์: Wiley, 1998)[14] ศึกษาพีเจลิตี้เบอร์ก F.Z. Ahmadi Esfahani ช่วยเหลือ และเติบโต: A ของ South East Asia สมุดรายวันของเอเชียเศรษฐศาสตร์17, 2006, 350 – 362[15] S. Ohnell และ J. Woxenius การวิเคราะห์อุตสาหกรรมขนส่งด่วนจากมุมมองรถไฟยุโรป สมุดรายวันระหว่างประเทศของการกระจายทางกายภาพ และการ จัดการโลจิสติกส์ 33(8), 2003, 735-751[16] N. เกียงและ L. Schipper แนวโน้มพลังงานในญี่ปุ่นขนส่งภาค นโยบายการขนส่ง 3(1/2), 1996, 21 – 35[17] D. Campisi และ M. Gastaldi อนุรักษ์สิ่งแวดล้อม เศรษฐกิจประสิทธิภาพ และอินเตอร์แบบแข่งขันในการขนส่งสินค้าขนส่ง ขนส่งวิจัยส่วน C, 4(6), 1996, 391 – 406[18] M. Krongkaew การพัฒนาของภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขงมากขึ้น: สัญญาจริงหรือเท็จหวัง สมุดเศรษฐศาสตร์เอเชีย 15, 2004, 977-998
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
อ้างอิง
[1] WW Cilliers & PJA แจคกี้แนวโน้มจิสติกส์ในแอฟริกาใต้วารสารนานาชาติกระจายทางกายภาพและโลจิสติกการจัดการ, 24 (7), ปี 1994, 4-14
[2] TG Crainic & G. Laporte รูปแบบการวางแผนสำหรับการขนส่งสินค้า วารสารยุโรปของการดำเนินการวิจัย 97, 1997, 409-438.
[3] RG Kasilingam, Logistic และการขนส่ง: การออกแบบและการวางแผน (อังกฤษ: Kluwer วิชาการสำนักพิมพ์ (2003)
[4] D. น้ำ, โลจิสติกทั่วโลกและการวางแผนการจัดจำหน่าย : กลยุทธ์เพื่อการจัดการ (ลอนดอน Kogan หน้า 2003)
[5] Goh เอ็มแอนด์พี Pinaikul กระดาษวิจัย. การจัดการโลจิสติกและการพัฒนาในประเทศไทย, โลจิสติกการจัดการข้อมูล, 11 (6), 1998, 359-369
[ 6] Hensher DA & SM Puckett, Refocusing การสร้างแบบจำลองของการกระจายสินค้า. การพัฒนากรอบทางเศรษฐกิจที่ใช้ในการประเมินพฤติกรรมของห่วงโซ่อุปทานในการตอบสนองต่อการชาร์จแออัด, การขนส่ง, 32, 2005, 573-602
[7] MA หินเชิงกลยุทธ์ การพัฒนาที่เกี่ยวข้องกับโลจิสติก Europeanization ของสหราชอาณาจักรและการกระจายผู้ให้บริการยุโรปทบทวนธุรกิจ, 95 (5), 1995, 9-14.
[8] G. D'Este, เหตุการณ์ - วิธีการที่ใช้ในการสร้างแบบจำลองระบบการขนส่งสินค้าขนส่งระหว่างประเทศวารสาร การกระจายทางกายภาพและโลจิสติกการจัดการ, 26 (6), 1996, 4-15.
[9] L. Ojala, การเปลี่ยนรูปแบบจิสติกส์และนโยบายในภาคเหนือของยุโรประหว่างประเทศของวารสารการจัดการโลจิสติก 4 (2) 1993, 25 -40.
[10] เอฟ Southworth และ พ.ศ. ปีเตอร์สัน Intermodal และการสร้างแบบจำลองเครือข่ายการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ, การขนส่งการวิจัยส่วน C, 8, 2000, 147-166.
[11] พีอาร์โนล D. Peeters & I. โทมัส, การสร้างแบบจำลอง รถไฟ / ถนนระบบขนส่งการขนส่ง, การขนส่งการวิจัยส่วน E, 40, 2004, 255-270.
[12] P. Nierat ขนส่งCombinéรถไฟเส้นทาง: contraintes และการแสดงเด dessertes toutières ใน: กิจการของ
. การประชุมระดับโลกที่หกเกี่ยวกับการขนส่งวิจัย IV, 1992, 2733-2743
[13] บีหย่อนขนส่ง Intermodal ใน: บี Hoyle, R โน (สหพันธ์), โมเดิร์นขนส่งภูมิศาสตร์. (ชิเชสเตอร์: Wiley, 1998)
[14] PJ เบิร์มาห์มูด FZ-Esfahani ช่วยเหลือและการเจริญเติบโต: การศึกษาเอเชียตะวันออกเฉียงใต้, วารสารเอเชียเศรษฐศาสตร์
. 17, 2006, 350-362
[15] เอ Ohnell & J. Woxenius, การวิเคราะห์อุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าด่วนจาก มุมมองของรถไฟยุโรปวารสารนานาชาติกระจายทางกายภาพและโลจิสติกการจัดการ, 33 (8), 2003, 735-751.
[16] N. เคียง & L. Schipper แนวโน้มการใช้พลังงานในภาคการขนส่งญี่ปุ่นนโยบายขนส่ง 3 (1 / 2), 1996, 21-35.
[17] D. Campisi & M. Gastaldi การป้องกันสิ่งแวดล้อมประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจและการแข่งขันระหว่างกิริยาในการขนส่งสินค้า, ขนส่งวิจัย C ส่วน 4 (6), 1996, 391-406
[18] M. Krongkaew การพัฒนาอนุภูมิภาคลุ่มน้ำโขง: สัญญาจริงหรือความหวังที่ผิดวารสารเอเชียเศรษฐศาสตร์, 15, 2004, 977-998
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
อ้างอิง
[ 1 ] w.w. cilliers &หน้า j.a. นาเกล โลจิสติกส์ แนวโน้มในแอฟริกาใต้ , วารสารการกระจายสินค้า&การจัดการโลจิสติกส์ , 24 ( 7 ) , 1994 , 4 – 14
[ 2 ] t.g. crainic &กรัมเลิปพอร์ต รูปแบบการวางแผนการขนส่งสินค้า , วารสารยุโรปการดำเนินงานวิจัย , 97 , 1997 , 409 - 438 .
[ 3 ] r.g. kasilingam โลจิสติกส์และการขนส่ง การออกแบบและวางแผน ( ลอนดอน :สำนักพิมพ์ทางวิชาการ kluwer ( 2003 )
[ 4 ] D . น้ำ โลจิสติกส์ระดับโลกและการวางแผนการกระจายกลยุทธ์สำหรับการจัดการ ( ลอนดอน , Kogan หน้า , 2003 )
[ 5 ] ม. Goh &หน้า pinaikul งานวิจัย : การจัดการโลจิสติกส์และการปฏิบัติในการพัฒนาประเทศไทย โลจิสติกส์ การจัดการสารสนเทศ , 11 ( 6 ) , 1998 , 359 – 369 .
[ 6 ] อัยการ hensher & s.m. พักคิต refocusing , แบบจำลองของการขนส่งสินค้า :การพัฒนาเศรษฐกิจตามกรอบการประเมินพฤติกรรมการตอบสนองห่วงโซ่อุปทานใน congestion ชาร์จ , การขนส่ง , 32 , 2005 , 573 - 602 .
[ 7 ] . หิน , ยุทธศาสตร์การพัฒนาที่เกี่ยวข้องกับ europeanization โลจิสติกส์และซัพพลายเออร์ของ UK บริการการตรวจสอบธุรกิจยุโรป , 95 ( 5 ) , 1995 )
9 14 [ 8 ] ที่ G ,เหตุการณ์และวิธีการแบบระบบการขนส่งการขนส่งตามวารสารการกระจายสินค้า&การจัดการโลจิสติกส์ , 26 ( 6 ) , 1996 , 4 – 15 .
[ 9 ] . หวังว่า การเปลี่ยนแปลงรูปแบบและนโยบายโลจิสติกส์ในภาคเหนือของยุโรปของวารสารนานาชาติของการจัดการโลจิสติกส์ , 4 ( 2 ) , 2536 , 25 – 40 .
[ 10 ] F . Southworth &พ.ศ. ปีเตอร์สันการขนส่งและการสร้างโมเดลเครือข่ายวิจัยการขนส่งการขนส่งระหว่างประเทศ ส่วน C , 8 , 2000 , 147 ) 166 .
[ 11 ] หน้าอาร์โนลด์ , D . PEETERS & . โทมัส แบบถนนทางรถไฟ / การขนส่งการขนส่งระบบวิจัยการขนส่งส่วน E , 40 , 2004 , 255 ) 270 .
[ 12 ] หน้า nierat , การขนส่งรวมกันและเส้นทางรถไฟ : ที่มีลักษณะและแสดงเดส dessertes touti res . ใน : รายงานการประชุมทางวิชาการ
.6 การประชุมโลกใน IV , การวิจัยการขนส่ง 1992 2733-2743 .
[ 13 ] B หย่อนการขนส่งการขนส่ง . โดย : บี ฮอยล์ , R โนวส์ ( EDS ) , ภูมิศาสตร์การขนส่งสมัยใหม่ ( Chichester : นิ่ง , 1998 ) .
[ 14 ] พีเจ เบิร์ค f.z. อะห์มาดี esfahani ช่วยเหลือและการเจริญเติบโต : การศึกษาจาก South East Asia , คณะเศรษฐศาสตร์ , เอเชีย
17 , 2006 , 350 – 362 .
[ 15 ] . ohnell woxenius &เจ ,อุตสาหกรรมการวิเคราะห์บริการขนส่งสินค้าจากมุมมองของรถไฟยุโรป , วารสารการกระจายสินค้า&การจัดการโลจิสติกส์ , 33 ( 8 ) , 2003 , 735 - 751 .
[ 16 ] . เคียง&แอล. ชิปเปอร์ แนวโน้มการใช้พลังงานในภาคการขนส่งญี่ปุ่น นโยบายการขนส่ง 3 ( 1 / 2 ) , 1996 , 21 จำกัด 35 .
[ 17 ] D . campisi &ม. gastaldi , การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ,ประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจและการแข่งขันระหว่างคำกริยาในการขนส่งสินค้า , การขนส่งการวิจัยส่วน C , 4 ( 6 ) , 1996 , 391 - 406 .
[ 18 ] เมตร กรองแก้ว การพัฒนาภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง : สัญญาจริง หรือเท็จหวังวารสารเอเชียเศรษฐศาสตร์ , 15 , 2004 , 977 – 998 .
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: