eDrive[edit]...Systems are the solutions from Driveline, which include การแปล - eDrive[edit]...Systems are the solutions from Driveline, which include ไทย วิธีการพูด

eDrive[edit]...Systems are the solu

eDrive[edit]
...Systems are the solutions from Driveline, which include advanced technology centred on continuous improvement and innovation in the application of alternative power and sustainable energy in systems that deliver performance.[9] Major success are the developing families of eAxles and eTransmissions across multiple customer programmes. eAxles support the electrification of a vehicle as secondary driven axle while the primary engine is still a combustion engine and therefore can be disconnected. eTransmissions on the contrary manage the torque on the primary axle of fully electrified vehicles. The eAxle drive module is a compact, lightweight Gear with an actively controlled clutch for electric motor assisted AWD. The eAxle unit for axle split Hybrid electric vehicle incorporates a proprietary disconnect clutch technology, which facilitates on-demand all-wheel-drive (AWD) use and contributes to the overall all-terrain functionality and fuel efficiency. Electric drive transmissions can transmit up to 300 kW of power, they are available with ratios up to 14 and can be matched with E-motors from various suppliers to allow flexible application.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
eDrive [แก้ไข]...ระบบโซลูชั่นจากเอ็นไดรฟไลน์ ซึ่งรวมเทคโนโลยีศูนย์กลางการพัฒนาอย่างต่อเนื่องและนวัตกรรมในการประยุกต์ใช้พลังงานทดแทนและพลังงานที่ยั่งยืนในระบบที่ส่งมอบประสิทธิภาพ ได้[9] ความสำเร็จหลักจะครอบครัวพัฒนาของ eAxles และ eTransmissions ทั้งหลายลูกค้าโครงการ eAxles สนับสนุนตลอดจนรถเป็นขับเคลื่อนเพลารองเครื่องยนต์หลักยังคงเป็นเครื่องยนต์เผาไหม้ และดังนั้น สามารถจะเชื่อมต่อ eTransmissions จัดการแรงบิดในเพลาหลักของยานพาหนะ electrified เต็มดอก โมดู eAxle ขับรถมีเกียร์มีขนาดกะทัดรัด น้ำหนักเบา ด้วยการไขว่คว้าอย่างควบคุมสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าช่วย AWD หน่วย eAxle สำหรับเพลาแบ่งยานพาหนะไฟฟ้าไฮบริดประกอบด้วยฟทร์แวร์ยกคลัตช์เทคโนโลยี อำนวยความสะดวกตามความต้องการไดรฟ์ทั้งหมดล้อ (AWD) ใช้ และต้องมีประสิทธิภาพงานและน้ำมันเชื้อเพลิงทุกภูมิประเทศโดยรวม ส่งไดรฟ์ไฟฟ้าสามารถส่งผ่านถึง 300 กิโลวัตต์พลังงาน พวกเขาจะมีอัตราส่วนถึง 14 และสามารถจับคู่กับ E-ยนต์จากซัพพลายเออร์ต่าง ๆ เพื่ออนุญาตให้โปรแกรมประยุกต์มีความยืดหยุ่นได้
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
eDrive [แก้ไข]
... ระบบโซลูชั่นจาก Driveline ซึ่งรวมถึงเทคโนโลยีขั้นสูงเป็นศูนย์กลางในการพัฒนาอย่างต่อเนื่องและนวัตกรรมในการประยุกต์ใช้พลังงานทางเลือกและพลังงานอย่างยั่งยืนในระบบที่มอบประสิทธิภาพการทำงาน. [9] ความสำเร็จที่สำคัญคือครอบครัวการพัฒนาของ eAxles และ eTransmissions ข้ามโปรแกรมลูกค้าหลาย eAxles สนับสนุนการใช้พลังงานไฟฟ้าของยานพาหนะเป็นเพลาขับเคลื่อนรองในขณะที่เครื่องยนต์หลักยังคงเป็นเครื่องยนต์สันดาปและดังนั้นจึงสามารถที่จะตัดการเชื่อมต่อ eTransmissions ในทางตรงกันข้ามการจัดการแรงบิดบนเพลาหลักของยานพาหนะไฟฟ้าอย่างเต็มที่ ไดรฟ์ eAxle เป็นที่กะทัดรัดและน้ำหนักเบาด้วยเกียร์คลัทช์ควบคุมอย่างแข็งขันสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าช่วย AWD หน่วย eAxle สำหรับเพลาแบ่งรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดรวมตัดการเชื่อมต่อเทคโนโลยีที่เป็นกรรมสิทธิ์ของคลัทช์ที่อำนวยความสะดวกตามความต้องการทั้งหมดล้อไดรฟ์ (AWD) การใช้และก่อให้เกิดการรวมฟังก์ชันการทำงานทั้งหมดภูมิประเทศและการประหยัดน้ำมัน ส่งไดรฟ์ไฟฟ้าสามารถส่งได้ถึง 300 กิโลวัตต์ของพลังงานที่พวกเขาจะสามารถใช้ได้กับอัตราส่วนถึง 14 และสามารถนำมาจับคู่กับมอเตอร์ E-จากซัพพลายเออร์ต่าง ๆ เพื่อให้แอพลิเคชันที่มีความยืดหยุ่น
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
edrive [ แก้ไข ]
. . . . . . . ระบบเป็นโซลูชั่นจาก driveline ซึ่งรวมถึงเทคโนโลยีขั้นสูงที่มีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องและนวัตกรรมในการใช้พลังงานและพลังงานทางเลือกในระบบที่ส่งมอบประสิทธิภาพ . [ 9 ] ความสำเร็จที่สำคัญคือการพัฒนาครอบครัวและ eaxles etransmissions ข้ามโปรแกรมลูกค้าหลายeaxles สนับสนุนการผลิตไฟฟ้าของยานพาหนะที่ขับเคลื่อนเพลารองในขณะที่เครื่องยนต์หลักยังคงเป็นเครื่องยนต์เผาไหม้และดังนั้นจึงสามารถตัด etransmissions ตรงกันข้ามการจัดการแรงบิดที่เพลาหลักอย่างไฟฟ้ายานพาหนะ โมดูลไดรฟ์ eaxle มีขนาดกะทัดรัด น้ำหนักเบา เกียร์ คลัชกับงานควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้าช่วย AWD .หน่วย eaxle สำหรับเพลาไฮบริดยานพาหนะไฟฟ้าแยกประกอบด้วยกรรมสิทธิ์ปลดคลัตช์ เทคโนโลยี ซึ่งทำให้ความต้องการทั้งหมดล้อไดรฟ์ ( AWD ) ใช้และจัดสรรเพื่อรวมพื้นที่ทั้งหมดฟังก์ชันและประสิทธิภาพน้ำมันเชื้อเพลิง ส่งไดรฟ์ไฟฟ้าสามารถส่งได้ถึง 300 กิโลวัตต์ของพลังงานพวกเขาจะสามารถใช้ได้กับอัตราส่วนถึง 14 และสามารถจับคู่กับ e-motors จากซัพพลายเออร์ต่างๆ เพื่อให้โปรแกรมมีความยืดหยุ่น
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2026 I Love Translation. All reserved.

E-mail: