Dear K.Seng/ K.Kanne, This inciden

Dear K.Seng/ K.Kanne,

This incident was really a very shallow mistake in our dispatching process which could have caused us a much bigger problem if no safety stock at factory. This time the mistake was on SKU choosing which is the main/first criteria, while there are much more detail such as QA, LOT FIFO, Cargo condition, Hold/Release that have to be taken into account. Thus, we are concerned on possible re-occurrence in the future.
In this regards, please issue incident report and your detailed corrective action plan asap. In case re-training is needed, please let us know.
We cannot afford any more mistake as it affects a lot on the new business at JPAC.

For haulage cost last Friday, appreciate PCS to direct deal with the truck provider for all charges.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รัก k.seng / k.kanne

เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นนี้เป็นจริงความผิดพลาดที่ตื้นมากในกระบวนการเยี่ยงอย่างของเราซึ่งอาจจะก่อให้เกิดปัญหาเรามีขนาดใหญ่มากถ้าหุ้นที่ปลอดภัยไม่มีที่โรงงาน เวลานี้ความผิดพลาดในการเลือกเป็น SKU ซึ่งเป็นเกณฑ์หลัก / ครั้งแรกในขณะที่มีรายละเอียดมากขึ้นเช่น QA, FIFO จำนวนมากสภาพสินค้าถือ / ปล่อยให้เป็นอิสระที่จะต้องนำมาพิจารณา ดังนั้นเรามีความกังวลเกี่ยวกับความเป็นไปได้อีกครั้งเกิดขึ้นในอนาคต.
ในการนี​​้โปรดรายงานเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นปัญหาและวางแผนการกระทำของคุณที่มีรายละเอียดการแก้ไขโดยเร็ว ในกรณีที่การฝึกอบรมเป็นสิ่งจำเป็นโปรดแจ้งให้เราทราบ
เราไม่สามารถผิดพลาดใด ๆ มากขึ้นตามที่มันมีผลต่อมากในธุรกิจใหม่ที่ JPAC.

สำหรับค่าใช้จ่ายการขนส่งสินค้าเมื่อวันศุกร์ที่ชื่นชมชิ้นตรงกับข้อตกลงกับผู้ให้บริการรถบรรทุกสำหรับค่าใช้จ่ายทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รัก K.Seng/ K.Kanne,

เหตุการณ์นี้ได้จริง ๆ ความผิดพลาดที่ตื้นมากในกระบวนการของเรา dispatching ซึ่งไม่ได้เกิดเราปัญหาใหญ่มากถ้าหุ้นปลอดภัยโรง งาน เวลานี้ความผิดอยู่ SKU ที่เลือกซึ่งเป็นเกณฑ์หลัก/แรก ในขณะที่มีมากรายละเอียดเพิ่มเติมเช่น QA ล็อต FIFO สภาพสินค้า ค้าง/รุ่นที่จะนำมาพิจารณา ดังนั้น เรามีความกังวลในเหตุการณ์ใหม่ได้ในอนาคต
นี้ ขอแสดงความนับถือ กรุณาออกรายงานเหตุการณ์และแผนการดำเนินการแก้ไขรายละเอียดโดยเร็ว ในกรณีที่ต้องการฝึกอบรมใหม่ โปรดแจ้งให้เราทราบ
เราไม่สามารถผิดพลาดเพิ่มเติมใด ๆ มันมีผลมากในธุรกิจใหม่ที่ JPAC

ขอบคุณสำหรับชักลากต้นทุนสุดท้ายศุกร์ ชิ้นตรงข้อตกลงกับผู้ให้บริการรถบรรทุกสำหรับค่าธรรมเนียมทั้งหมดได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

" K . Seng / K . kanne

เหตุการณ์นี้เป็นความผิดพลาดตื้นเป็นอย่างมากอย่างแท้จริงในการจัดส่งของเราซึ่งไม่สามารถทำให้เกิดปัญหามากเรามีขนาดใหญ่ขึ้นได้หากไม่มีความ ปลอดภัย ในตลาดหลักทรัพย์ฯจากโรงงาน ช่วงเวลานี้เป็นความผิดพลาดที่มีในการเลือก SKU ที่มีหลัก/ครั้งแรกตามเกณฑ์ที่ในขณะที่มีรายละเอียดมากขึ้นเช่นมีคำถามและคำตอบจากลูกค้าจำนวนมาก FIFO สภาพ สินค้าพักสาย/วางที่มีการนำมาพิจารณา ดังนั้นเรามีความเป็นไปได้ในการเกิดขึ้นในอนาคตได้.
ในเรื่องนี้โปรดออกรายงานเหตุการณ์และ Virtualize ASAP แผนปฏิบัติการแก้ไขรายละเอียดของคุณ อีกครั้งในกรณีที่จำเป็นต้องมีการฝึกอบรมโปรดแจ้งให้เราทราบ
เราไม่มีเงินซื้อความผิดพลาดใดๆมากขึ้นและมีผลต่อจำนวนมากในทางธุรกิจใหม่โดยคิดค่าธรรมเนียมรถ jpac .

สำหรับวันศุกร์ที่ผ่านมาโดยตรงต้องเพลิดเพลินใจไปกับเครื่องพีซีเพื่อข้อตกลงกับผู้ให้บริการรถสำหรับค่าธรรมเนียมทั้งหมด