simulate the complex system includi

simulate the complex system including the spar, the torus and
their coupling effect as well as the mooring system, with both aerodynamics
and hydrodynamics considered, an integrated analysis is
Fig. 5.needed. A nonlinearmodel including the viscousMorison drag and quadratic
damping terms to predict the force and motion responses are included.
In this case, a frequency domain model is not applicable. The
simulations in this paper are based on the hybrid frequency- and
time-domainmodel (Naess andMoan, 2013), performed atmodel scale.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระบบที่ซับซ้อนรวมทั้ง spar, torus การจำลอง และผลที่เกิดขึ้นคลัปตลอดจนระบบการจอดเรือ มี aerodynamics ทั้งและศาสต์ ถือ เป็นการวิเคราะห์แบบบูรณาการFig. 5.needed Nonlinearmodel ที่ลาก viscousMorison และกำลังสองตสากรรมการเงื่อนไขเพื่อทำนายแรงและการเคลื่อนไหวตอบสนองได้รวมในกรณีนี้ แบบโดเมนความถี่ไม่ได้ใช้ ที่จำลองในกระดาษนี้ขึ้นอยู่กับความถี่แบบผสมผสาน - และเวลา-domainmodel (Naess andMoan, 2013), ดำเนินการมาตรา atmodel

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จำลองระบบที่ซับซ้อนรวมทั้งสปาร์ที่พรูและผลกระทบที่มีเพศสัมพันธ์ของพวกเขาเช่นเดียวกับระบบการจอดเรือที่มีทั้งอากาศพลศาสตร์และกลศาสตร์การพิจารณาการวิเคราะห์แบบบูรณาการเป็นรูป 5.needed nonlinearmodel รวมทั้งลาก viscousMorison และกำลังสองแง่การทำให้หมาดๆ ในการทำนายการตอบสนองแรงและการเคลื่อนไหวที่จะรวม. ในกรณีนี้รูปแบบโดเมนความถี่ไม่สามารถใช้ได้ จำลองในบทความนี้จะขึ้นอยู่กับความถี่ไฮบริดและเวลา domainmodel (Naess andMoan 2013) ดำเนินการขนาด atmodel

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การจำลองระบบซับซ้อนรวมทั้ง Spar , ทอรัสและ
ผลของการมีเพศสัมพันธ์ ตลอดจนระบบการจอดเรือ ทั้งอากาศพลศาสตร์
พลศาสตร์การวิเคราะห์และพิจารณารวม
รูปที่ 5.needed . เป็น nonlinearmodel รวมทั้ง viscousmorison ลากและกำลังสอง
หมาดๆแง่ทำนายการใช้กำลังและเคลื่อนไหวรวม
ในกรณีนี้เป็นโดเมนความถี่แบบไม่ใช้ .
จำลองในกระดาษนี้จะขึ้นอยู่กับความถี่ - โดเมนโมเดลผสมและ
( naess andmoan 2013 ) แสดง atmodel มาตราส่วน