The A300 became the world’s first t

The A300 became the world’s first twin-engine widebody jet with its commercial service entry during 1974. It was followed in the early 1980s by Airbus’ shorter-fuselage A310 derivative, then later that decade by the company’s single-aisle A320 – which has developed into one of the most successful aircraft families in history with the A318, A319, A320 and A321.
The 1990s saw Airbus introduce its long-range A330/A340 Family, and a new era of airline travel started in 2007 when the 500-plus-seat A380 began commercial operation. Responding to market requirements, Airbus launched its A350 XWB twin-engine jetliner in the 2000s. The highly-efficient aircraft entered commercial service in 2015, bringing together the very latest in aerodynamics, design and advanced technologies.
To maintain its competitive edge, Airbus continues to invest in improvements across its market-leading, modern product line – including development of the A320neo (new engine option) version, its A330neo variant and more. The company’s international production network also has been significantly expanded over the years, highlighted by its single-aisle final assembly line in Tianjin, China, along with the Airbus U.S. Manufacturing Facility for A320 Family jetliners – the construction of which began in Mobile, Alabama during 2013.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

A300 กลายเป็น ของโลกแรก twin-engine widebody เจ็ทกับรายการของบริการเชิงพาณิชย์ในช่วง 1974 มันเป็นตามในต้นทศวรรษ 1980 ด้วยอนุพันธ์ของแอร์บัสสั้น fuselage A310 แล้วในภายหลังว่าทศวรรษ โดยบริษัทฯ เดียวเก็บ A320 – ซึ่งได้พัฒนาเป็นหนึ่งในตระกูลเครื่องบินประสบความสำเร็จมากที่สุดในประวัติศาสตร์กับ A318, A319, A320 และ A321ปี 1990 เห็นแอร์บัสแนะนำครอบครัวของ A330/A340 พิสัย และเริ่มต้นยุคใหม่ของการท่องเที่ยวสายการบินในปี 2007 เมื่อ A380 500-plus-นั่งเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ ตอบสนองความต้องการของตลาด แอร์บัสเปิดตัวของ A350 XWB twin-engine jetliner ใน 2000s -มีประสิทธิภาพสูงเครื่องบินป้อนบริการเชิงพาณิชย์ใน 2015 นำมากล่าสุด aerodynamics ออกแบบ และเทคโนโลยีที่ทันสมัยการรักษายังคงแข่งขัน แอร์บัสยังคงลงทุนในการปรับปรุงในบรรทัดของผลิตภัณฑ์ชั้น นำตลาด ทันสมัย – รวมทั้งการพัฒนา A320neo (เลือกเครื่องยนต์ใหม่) รุ่น ตัวแปรความ A330neo และอื่น ๆ เครือข่ายผลิตนานาชาติของบริษัทยังมีการขยายอย่างมากปี เน้นตัวเดียวเก็บบรรทัดสุดท้ายแอสเซมบลีในเทียนจิน จีน พร้อมกับที่แอร์บัสสหรัฐฯ ผลิตสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับครอบครัว A320 jetliners – การก่อสร้างซึ่งเริ่มในมือถือ อลาบามาในช่วงปี 2013

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

A300 กลายเป็นครั้งแรกของโลกคู่เครื่องยนต์เจ็ทลำตัวกว้างที่มีการเข้ามาให้บริการในเชิงพาณิชย์ในช่วงปี 1974 มันถูกใช้ในช่วงต้นทศวรรษ 1980 โดยแอร์บัส 'อนุพันธ์ A310 สั้นลำตัวจากนั้นก็ทศวรรษโดย บริษัท A320 ทางเดินเดี่ยว - ซึ่งได้มีการพัฒนา เป็นหนึ่งในความสำเร็จมากที่สุดครอบครัวของเครื่องบินในประวัติศาสตร์กับ A318 ที่ A319 A320 และ A321.
1990 เห็นแอร์บัส A330 แนะนำของระยะยาว / A340 ครอบครัวและยุคใหม่ของการเดินทางของสายการบินเริ่มต้นในปี 2007 เมื่อ 500 Plus- เอ 380 ที่นั่งเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ การตอบสนองต่อความต้องการของตลาดแอร์บัสเปิดตัว A350 XWB ของโบอิ้งคู่เครื่องยนต์ในยุค 2000 . เครื่องบินที่มีประสิทธิภาพสูงเข้ามาให้บริการในเชิงพาณิชย์ในปี 2015
ร่วมกันนำล่าสุดในอากาศพลศาสตร์การออกแบบและเทคโนโลยีขั้นสูงเพื่อรักษาความสามารถในการแข่งขันของแอร์บัสยังคงลงทุนในการปรับปรุงทั่วตลาดชั้นนำของสายผลิตภัณฑ์ที่ทันสมัย​​- รวมทั้งการพัฒนาของ A320neo (ตัวเลือกเครื่องยนต์ใหม่) รุ่นที่แตกต่าง A330neo และอื่น ๆ อีกมากมาย เครือข่ายการผลิตของ บริษัท ต่างประเทศนอกจากนี้ยังได้รับการขยายอย่างมากในช่วงปีที่ผ่านมาโดยเน้นสายการประกอบขั้นสุดท้ายทางเดินเดี่ยวในเทียนจินประเทศจีนพร้อมด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกการผลิตแอร์บัสสหรัฐสำหรับเครื่องบินตระกูลเอ 320 jetliners - การก่อสร้างซึ่งเริ่มขึ้นในมือถือ, อลาบามาในช่วง 2013

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ส่วน A300 เป็นคู่แรกของโลก widebody ไอพ่น กับรายการบริการเชิงพาณิชย์ในช่วงปี พ.ศ. 2517 มันเป็นตามในต้นทศวรรษ 1980 โดยแอร์บัสลำตัวสั้น a310 อนุพันธ์ แล้วภายหลังจากทศวรรษของ บริษัท เดียวที่ช่อง A320 ) ซึ่งได้กลายมาเป็นหนึ่งในครอบครัวอากาศยานประสบความสำเร็จมากที่สุดในประวัติศาสตร์ ด้วย a318 จึง A320 , และ
a321 .ปี 1990 เห็นแอร์บัสแนะนำครอบครัว 2554 / a340 ระยะยาว และศักราชใหม่ของสายการบินเริ่มต้นในปี 2007 เมื่อ 500 บวกที่นั่ง A380 เริ่มดำเนินงานเชิงพาณิชย์ เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาด แอร์บัสเปิดตัวเร็วเครื่องยนต์หลักคู่ตุรกีในยุค 2000 . อากาศยานที่มีประสิทธิภาพสูงเข้าบริการเชิงพาณิชย์ในปี 2015 , ร่วมกันนำมากล่าสุดในอากาศพลศาสตร์การออกแบบและเทคโนโลยีชั้นสูง
รักษาเปรียบในการแข่งขันของ , แอร์บัสยังคงลงทุนในการปรับปรุงในตลาดชั้นนำสำหรับสายผลิตภัณฑ์ที่ทันสมัย รวมถึงการพัฒนา a320neo ( ตัวเลือกเครื่องยนต์ใหม่ ) รุ่นของตัวแปร a330neo และอื่น ๆ ของ บริษัท เครือข่ายการผลิตระหว่างประเทศยังได้มีการขยายอย่างมากช่วงปีโดยเน้นที่เดียวช่องสุดท้ายประกอบในเทียนจิน , จีน , พร้อมกับแอร์บัสสหรัฐอเมริกาสถานที่ผลิตสำหรับ jetliners ครอบครัว A320 และการก่อสร้างซึ่งเริ่มขึ้นในมือถือ , อลาบามาใน 2013