Exhibit 4-17 illustrates that the A

Exhibit 4-17 illustrates that the ABC costs are approximated quite well by the reduced
system of four drivers. For Wafer A, the error is about 2.5 percent [($820,000
 $800,000)/$800,000], using the larger 12-driver system in Exhibit 4-16 as the
benchmark. If activity costs roughly follow the Pareto principle or 80/20 rule (80 percent
of the overhead costs are caused by 20 percent of the activities), then this approach
for reducing the size of the system has some promise. For example, if a system has 100
activities, then the top 20 activities (as measured by their cost) need to account for a
very high percentage of the total costs. In those cases where this holds, a reduced system
may work reasonably well because most of the costs are assigned using cause-andeffect
relationships. Even so, there may be some who would balk at the notion of using
15–20 drivers. The approach also loses its usefulness for those companies where a small
number of activities do not account for a large share of the overhead costs

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จัดแสดง 4-17 แสดงให้เห็นว่า มีประมาณต้นทุน ABC ค่อนข้างดี โดยการลดระบบขับสี่ สำหรับเวเฟอร์ที่ A ข้อผิดพลาดอยู่ประมาณ 2.5 เปอร์เซ็นต์ [($820,000$800,000) / $800,000], ใช้ระบบควบคุม 12 ใหญ่ในนิทรรศการ 4-16 เป็นการเกณฑ์มาตรฐาน ถ้าต้นทุนของกิจกรรมคร่าว ๆ ตามหลักการ Pareto หรือกฎ 80/20 (80 เปอร์เซ็นต์ต้นทุนค่าใช้จ่ายที่เกิดจาก 20 เปอร์เซ็นต์ของกิจกรรม), แล้ววิธีการนี้การลดขนาดของระบบสัญญาบางอย่างได้ ตัวอย่างเช่น ถ้าระบบมี 100กิจกรรม แล้วกิจกรรมด้านบน 20 (เป็นวัด โดยต้นทุนของพวกเขา) ต้องบัญชีสำหรับการเปอร์เซ็นต์ที่สูงมากของต้นทุนรวม ในกรณีนี้ที่นี้เก็บ ระบบลดลงอาจทำงานดีพอสมควรเนื่องจากส่วนใหญ่ของต้นทุนจะกำหนดให้ใช้ andeffect สาเหตุความสัมพันธ์ ดังนั้นแม้ อาจมีบางอย่างที่จะชะงักในความคิดของการใช้ไดรเวอร์ 15 – 20 วิธีการเสียประโยชน์ของมันสำหรับบริษัทที่ยังมีขนาดเล็กจำนวนของกิจกรรมไม่บัญชีสำหรับหุ้นใหญ่ของต้นทุนค่าโสหุ้ย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จัดแสดง 4-17 แสดงให้เห็นว่าค่าใช้จ่ายในเบื้องต้นจะประมาณได้ค่อนข้างดีโดยการลดลง
ของระบบขับสี่ สำหรับเวเฟอร์ข้อผิดพลาดเป็นเรื่องเกี่ยวกับร้อยละ 2.5 [($ 820,000
? 800,000 $) / $ 800,000] โดยใช้ระบบ 12 คนขับรถขนาดใหญ่ในการจัดแสดง 4-16 เป็น
มาตรฐาน หากค่าใช้จ่ายกิจกรรมประมาณตามหลักการ Pareto หรือกฎ 80/20 (80 เปอร์เซ็นต์
ของต้นทุนค่าใช้จ่ายที่เกิดจากร้อยละ 20 ของกิจกรรม) แล้ววิธีการนี้
ในการลดขนาดของระบบที่มีสัญญาบางส่วน ตัวอย่างเช่นถ้าระบบมี 100
กิจกรรมแล้วด้านบน 20 กิจกรรม (โดยวัดจากค่าใช้จ่ายของพวกเขา) จะต้องมีบัญชีสำหรับ
ร้อยละที่สูงมากของค่าใช้จ่ายรวม ในกรณีที่นี้ถือเป็นระบบที่ลดลง
อาจจะทำงานได้ดีพอสมควรเพราะส่วนใหญ่ของค่าใช้จ่ายที่ได้รับมอบหมายโดยใช้สาเหตุ andeffect
ความสัมพันธ์ ดังนั้นแม้อาจจะมีบางคนที่จะหยุดชะงักที่ความคิดของการใช้
15-20 ไดรเวอร์ วิธีการนี้ยังสูญเสียประโยชน์สำหรับ บริษัท เหล่านั้นที่มีขนาดเล็ก
จำนวนของกิจกรรมไม่บัญชีสำหรับหุ้นขนาดใหญ่ของต้นทุนค่าใช้จ่าย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แสดง 4-17 แสดงให้เห็นว่าต้นทุน ABC เป็นโดยประมาณได้ค่อนข้างดี โดยลดลงระบบสี่ไดรเวอร์ สำหรับเวเฟอร์ , ข้อผิดพลาด [ ( $ 820000 ประมาณ 2.5 เปอร์เซ็นต์$ 800000 ) / $ 800000 ] ใช้ขนาดใหญ่ 12 ไดร์เวอร์ระบบ 4-16 แสดงเป็นเกณฑ์มาตรฐาน . หากค่าใช้จ่ายกิจกรรมคร่าวๆตาม Pareto หลักการหรือกฎ 80 / 20 ( 80 เปอร์เซ็นต์ต้นทุนค่าใช้จ่ายที่เกิดจากร้อยละ 20 ของกิจกรรม แล้ววิธีการนี้สำหรับการลดขนาดของระบบ มีสัญญา ตัวอย่างเช่น ถ้าระบบมี 100กิจกรรม , แล้วด้านบน 20 กิจกรรม ( วัดโดยต้นทุน ) ต้องบัญชีสำหรับร้อยละที่สูงมากของค่าใช้จ่ายทั้งหมด ในกรณีที่นี้ถือเป็นระบบลดอาจทำงานได้ดีพอสมควร เพราะส่วนใหญ่ของค่าใช้จ่ายจะถูกกำหนดให้แสดงโดยใช้ความสัมพันธ์ ดังนั้น อาจจะมีบางส่วนที่คัดค้านความคิดของการใช้15 – 20 ไดรเวอร์ วิธีการยังสูญเสียประโยชน์สำหรับ บริษัท เหล่านั้นที่เล็กจำนวนกิจกรรมไม่บัญชีสำหรับหุ้นขนาดใหญ่ของต้นทุนค่าใช้จ่าย