Statement by a student from India (12/2002)The Product Design Program  การแปล - Statement by a student from India (12/2002)The Product Design Program  ไทย วิธีการพูด

Statement by a student from India (

Statement by a student from India (12/2002)
The Product Design Program Applicant admitted to Stanford

Write a brief statement concerning both your past work in your intended field of study and related fields, your plans for graduate study at Stanford, and your subsequent career plans. As this is an important part of your application, please describe the relevance of your past work and future intentions to the program for which you are applying.

STATEMENT OF PURPOSE

One evening in xxxx, as I was strolling on the deck of the Motor Tanker X, where I was serving as Chief Engineer, I came upon the anchor which had been heaved up the day before, when we set sail the across the Atlantic. A thrill ran through me, as the anchor had brought up with it loamy clay of the finest quality. I picked up a bucket load of this clay and hauled it off to my cabin to model into a sculpture, a favorite hobby of mine when I was ashore on leave. I enjoyed making that particular sculpture so much, first building a metal skeleton using various tools from the engineer�s workshop, I decided that if there was a career which could integrate engineering acumen and artistic creativity together, that would be the career I would be most happy pursuing. But over the years, I had come to believe that these two were disparate and irreconcilable interests and that one could only be pursued at the expense of the other, at least as far as a career was concerned. It was only when I came across the Product Design course description as offered at Stanford University, that it became evident to me this need not be necessarily so.

I always had a keen interest in the study of Mathematics & the Engineering Sciences, and was always among the top three students in class. On passing out of Higher Secondary School, I was awarded a Certificate of Merit from the Government of India for achieving a score within the top one percent of students all over India that year in Physics. This predilection for Applied Science & Engineering led me to the study Marine Engineering for my Bachelor�s degree, so that I could work with large, powerful and varied machinery in a single capsule unit, aboard a ship. At engineering college, I secured the first rank in Academics during the final two years of study. I was also awarded the Gold Medal from the Office of the President of India for all-round excellence and possessing qualities likely to make the Finest Marine Engineer from my batch.

Having completed 10 years of active service last year as a Marine Engineer aboard X ocean-going tanker vessels, with about 2 years in the capacity of Chief Engineer, I had gained a large amount of hands-on, practical knowledge of marine & mechanical engineering systems, such as IC engines, steam & gas turbine machinery, cargo handling hydraulic systems, centrifugal pumping and purifying systems, advanced unmanned automation & control systems, etc. But I aspired to go beyond being a maintenance engineer to a design engineer, and realized I needed to gain a more research-based, theoretical foundation to complement my practical experience. I applied to and was admitted into the Master of Science degree program in Ocean Engineering at the University of California, Berkeley. At Berkeley, I was introduced to modern theory and practice of ship design and was specially fascinated by the field of Structural Reliability as applied to ship design. My final research project was the preparation of a report for a Reliability-based guideline, converting the deterministic Rules for determining structural scantlings for steel ships currently being applied by the American Bureau of Shipping, City, State. XX is a leading Ship Classification Society, a governing body that establishes and administers standards for the design, construction, and operational maintenance of marine vessels and structures. I am currently employed as a Ship Structural Engineer at XX, working on structural plan reviews for new buildings and creating Finite Element Models for analyzing dynamic and static loads on ships.

Yet, all through these years as a professional engineer, I fueled my passion for Art by devoting almost every moment of my leisure, at home and on board ship, to painting or sculpture or to the study of fine art. I created numerous paintings in oil and gouache, and many sculptures in clay, continually honing my creativity and artistic skill. I won many awards and prizes for painting and sketching at the school and inter-collegiate level. Although I could not find the time to learn painting in a formal art course, I have read extensively on various subjects in art and learned further by copying many works of great Masters such as Michelangelo, the pre-Raphaelite painters, and some ancient Indian Masters in Sculpture. I did finally realize a long-standing desire to study art formally when I did an intensive summer course in drawing at Berkeley.

The Product Design Course, especially in the form it is being offered at Stanford University, jointly by the departments of Mechanical Engineering and Art, seems to me to be the most perfectly suited to my dream of forging these two diverse interests of mine into a fulfilling new career. Though I have had no formal training in design, I have found that I could come up with innovative and original ideas for solutions to various problems faced during my career at sea, such as designing new types of tools for machinery maintenance, more efficient methods of overhaul or more effective automation systems. At leisure too, I have always enjoyed designing and building models, be they a set of rotating water fountains for ship-board decoration or a stable painting easel from the limited material available on board or architectural sketches for my future home.

I have also worked with keen interest in computer-based simulation models and training aids my father is currently involved in developing. I have designed numerous models for his company demonstrating lesson plans for the functioning of various mechanical systems such as principles of IC engines, fuel injection and fire detection systems etc., using software such as 3D Studio and Macromedia Director. I am currently engaged in developing a web-site for showcasing an exquisitely beautiful temple complex in Southern India, called X.

While I was studying at UC Berkeley, I had the opportunity of visiting the Stanford University campus and meeting with Professor Y of Design Division. He was very appreciative of my art portfolio and on his advice I visited the Design Loft on campus, which has left a lasting impression on me. There was a charged atmosphere of creativity in that room and it seemed ideas would almost shape themselves out in that melee of materials and tools and half-built models.

I am sure that formally studying Product Design can channelize my capabilities and enable me to come up with functionally efficient and aesthetically pleasing designs especially in the field of household consumer products and electronics. I would consider it an honor if I could study at Stanford University and assure you that I will put in my utmost effort into this domain.


Close this Window
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
รายงาน โดยนักเรียนจากอินเดีย (12/2002)
รับสมัครโปรแกรมออกแบบผลิตภัณฑ์สแตนฟอร์ด

เขียนคำย่อที่เกี่ยวข้องกับงานทั้งอดีตในฟิลด์ของวัตถุประสงค์การศึกษา และสาขาที่เกี่ยวข้อง การวางแผนสำหรับบัณฑิตที่สแตนฟอร์ด และแผนงานต่อมาของคุณ นี้เป็นส่วนสำคัญของโปรแกรมประยุกต์ของคุณ กรุณาอธิบายความสำคัญของอดีตทำงานและความตั้งใจในอนาคตของโปรแกรมที่คุณกำลังใช้

คำสั่งวัตถุประสงค์

เย็นหนึ่งใน xxxx ฉันได้ไปบนดาดฟ้าของ X บรรทุกมอเตอร์ ที่ฉันมีหน้าที่เป็นหัวหน้าวิศวกร ฉันมาตามยึดที่ได้รับ heaved วันก่อน เมื่อเราตั้งเซล ที่ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก ตื่นเต้นวิ่งผ่านฉัน เป็นจุดยึดได้นำขึ้นกับดิน loamy คุณภาพดีที่สุด รับโหลดกลุ่มดินนี้ และลากมันออกไปกระท่อมของฉันรุ่นเป็นประติมากรรม งานอดิเรกที่ชื่นชอบของฉันเมื่อฉันตายลา สะอาดทำประติมากรรมที่เฉพาะมาก ก่อน สร้างโครงกระดูกโลหะโดยใช้เครื่องมือต่าง ๆ จากเวิร์กช็อป s วิศวกร ตัดสินใจว่า ถ้ามีอาชีพที่สามารถรวมอคิวเมนท์วิศวกรรมและศิลปะความคิดสร้างสรรค์ ร่วมกันที่จะประกอบอาชีพ ผมจะใฝ่หาความสุขมากที่สุด แต่ปีที่ผ่านมา ผมมาเชื่อว่า ทั้งสองมีผลประโยชน์แตกต่างกัน และ irreconcilable และที่หนึ่งสามารถเท่านั้นสามารถติดตามที่ค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ไกลเป็นน้อยเป็น อาชีพที่เกี่ยวข้อง ก็เท่านั้น เมื่อฉันมาข้ามคำอธิบายหลักสูตรออกแบบผลิตภัณฑ์ตามที่มหาวิทยาลัยสแตนฟอร์ด ที่เป็นชัดฉันนี้ไม่จำเป็นต้องจำให้

จะมีความสนใจกระตือรือร้นในการศึกษาคณิตศาสตร์&ศาสตร์วิศวกรรม และถูกเสมอระหว่างอันดับ 3 นักเรียนในชั้นเรียน ในผ่านไม่สูงกว่ามัธยมศึกษาตอนต้น ฉันได้รับรางวัลการรับรองบุญจากรัฐบาลอินเดียเพื่อให้บรรลุคะแนนภายในด้านหนึ่งเปอร์เซ็นต์ของนักเรียนทั่วอินเดียปีในฟิสิกส์ Predilection นี้สำหรับ&ใช้วิทยาศาสตร์วิศวกรรมนำผมเรียนวิศวกรรมทางทะเลสำหรับฉัน s ปริญญา เพื่อให้สามารถทำงานกับเครื่องจักรขนาดใหญ่ มีประสิทธิภาพ และแตกต่างกันในหน่วยแคปซูลเดียว บนเรือเรือ ที่วิทยาลัยวิศวกรรมศาสตร์ ฉันปลอดภัยอันดับแรกในนักวิชาการในช่วงสองปีสุดท้ายของการศึกษา นอกจากนี้ฉันยังได้รับรางวัลเหรียญทองจากสำนักประธานาธิบดีอินเดีย all-round เป็นเลิศและมีคุณภาพจะทำให้วิศวกรทางทะเลดีที่สุดจากชุดของฉัน

มีเสร็จสมบูรณ์ปี 10 ของบริการที่ใช้งานปีเป็นวิศวกรทางทะเลบนเรือ X ทะเลบรรทุกเรือ มีประมาณ 2 ปีในฐานะหัวหน้าวิศวกร ฉันได้รับจำนวนมากของความรู้ระบบ&ทะเลวิศวกรรมเครื่องกล ภาคปฏิบัติ ปฏิบัติเช่น IC เครื่องยนต์ เครื่องจักรกังหันก๊าซ&อบไอน้ำ ระบบไฮดรอลิกการจัดการขนส่งสินค้า ปั๊มน้ำแรงจี และบริสุทธิ์ระบบ ขั้นสูงระบบควบคุมไม่อัตโนมัติ& ฯลฯ แต่ฉัน aspired ล้ำเป็นวิศวกรซ่อมบำรุงให้วิศวกรออกแบบ และฉันต้องได้ขึ้นวิจัยขึ้น ทฤษฎีพื้นฐานเพื่อเติมเต็มประสบการณ์จริงที่เกิดขึ้นจริง ผมใช้ และได้รับเข้าเป็นปริญญาโทในมหาสมุทรวิศวกรรมศาสตร์ที่มหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย เบิร์กลีย์ ที่เบิร์กลีย์ ฉันถูกนำมาใช้เพื่อทฤษฎีสมัยใหม่ และปฏิบัติส่งออก และไม่หลงเป็นพิเศษ โดยด้านโครงสร้างความน่าเชื่อถือเป็นใช้การออกแบบ โครงการวิจัยขั้นสุดท้ายของฉันมีการเตรียมตัวสำหรับความน่าเชื่อถือตามแนวทาง แปลง deterministic กฎสำหรับการกำหนดปีโครงสร้างเรือเหล็กจะใช้ตามที่อเมริกันสำนักงานของการจัดส่ง ซิตี้ รัฐ XX คือ นำเรือประเภทสังคม ตัวควบคุมที่กำหนด และมาตรฐานสำหรับการออกแบบ ก่อสร้าง และงานบำรุงรักษาเรือทะเลและโครงสร้างการบริหารจัดการ ฉันกำลังทำงานเป็นวิศวกรโครงสร้างเรือที่ XX ทำรีวิวแผนโครงสร้างสำหรับอาคารใหม่ และสร้างแบบจำลององค์ประกอบจำกัดสำหรับการวิเคราะห์แบบไดนามิก และแบบคงที่โหลดบนเรือ

ยัง หัวใจเหล่านี้ปีเป็นวิศวกรมืออาชีพ ฉันกลุ่มการศิลปะ devoting เกือบทุกช่วงเวลาของการพักผ่อนของฉัน ที่บ้าน และ เรือ ภาพวาดหรือรูปปั้น หรือวิชาศิลปะ สร้างภาพวาดจำนวนมากในน้ำมัน gouache และประติมากรรมจำนวนมากในดิน เครื่องมืออุปกรณ์ความคิดสร้างสรรค์และทักษะทางศิลปะของฉันอย่างต่อเนื่อง ฉันได้รับรางวัลหลายรางวัลและรางวัล การวาดภาพร่างในโรงเรียนและระดับระหว่างทยา แม้ว่าฉันไม่สามารถหาเวลาการเรียนในหลักสูตรทางศิลปะ จิตรกรรม ฉันได้อ่านอย่างกว้างขวางในเรื่องต่าง ๆ ในงานศิลปะ และเรียนรู้โดยการคัดลอกผลงานหลายชิ้นของต้นแบบที่ดีเช่น Michelangelo ชื่อจิตรกรก่อน Raphaelite และบาง แบบอินเดียโบราณในประติมากรรม ฉันสุดท้ายได้ตระหนักถึงความต้องการยาวนานเพื่อศึกษาศิลปะอย่างเป็นกิจจะลักษณะเมื่อฉันไม่มีหลักสูตรเร่งรัดร้อนในรูปวาดที่เบิร์กลีย์

คอร์สเรียนออกแบบผลิตภัณฑ์ โดยเฉพาะในแบบฟอร์มจะถูกนำเสนอที่ Stanford University ร่วมแผนกวิศวกรรมเครื่องกลและศิลปะ ดูเหมือนว่าฉันต้อง การมากที่สุดเหมาะกับฝันของปลอมสนใจหลากหลายเหล่านี้สองของฉันเป็นอาชีพใหม่ตอบสนอง แม้ว่าฉันมีไม่ฝึกอบรมอย่างเป็นทางการในการออกแบบ ฉันพบว่า ฉันสามารถมากับความคิดนวัตกรรม และเป็นต้นฉบับการแก้ไขปัญหาต่าง ๆ ปัญหาที่ประสบในช่วงอาชีพของฉันซี เช่นการออกแบบของเครื่องมือสำหรับการบำรุงรักษาเครื่องจักร วิธีมีประสิทธิภาพมากขึ้นการยกเครื่องหรือระบบอัตโนมัติที่มีประสิทธิภาพ พักผ่อน มากเกินไป ฉันมีความสุขเสมอออกแบบ และสร้างแบบจำลอง ไม่ว่าจะเป็นชุดหมุนน้ำน้ำพุสำหรับตกแต่งเรือกระดานขาตั้งภาพจิตรกรรมมั่นคงวัสดุจำกัดมีบนเรือหรือร่างสถาปัตยกรรมสำหรับบ้านในอนาคตของฉัน

ฉันยังทำงาน ด้วยความกระตือรือร้นสนใจในรูปแบบการจำลองโดยใช้คอมพิวเตอร์ และฝึกอบรมโรคเอดส์พ่อเป็นอยู่ในปัจจุบันเกี่ยวข้องกับการพัฒนา ผมได้ออกแบบรูปแบบต่าง ๆ สำหรับบริษัทของเขาเห็นแผนบทเรียนสำหรับการทำงานของระบบเครื่องจักรกลต่าง ๆ เช่นหลักการ IC ฉีดเชื้อเพลิง และไฟระบบฯลฯ ใช้ซอฟต์แวร์ 3D Studio และ Macromedia กรรมการ ฉันกำลังเข้าร่วมในการพัฒนาเว็บไซต์สำหรับจัดเป็นวัดสวยงามประณีตซับซ้อนในอินเดียใต้ เรียกว่า X

ในขณะเรียนที่ UC เบิร์กลีย์ ผมมีโอกาสเข้าชมวิทยาเขตมหาวิทยาลัยสแตนฟอร์ดและประชุมกับศาสตราจารย์ Y ของฝ่ายออกแบบ กำลังมาก appreciative ของผลงานศิลปะของฉัน และในคำแนะนำของเขา เยี่ยมลอฟท์ออกแบบในมหาวิทยาลัย ซึ่งจากความประทับใจที่ยั่งยืนกับฉัน มีบรรยากาศความคิดสร้างสรรค์การคิดค่าธรรมเนียมที่พักดูเหมือน จะคิดเกือบรูปร่างตัวเองออกในระยะประชิดที่วัสดุ และเครื่องมือสร้างครึ่งรุ่น

ฉันแน่ใจว่า เรียนออกแบบผลิตภัณฑ์อย่างเป็นกิจจะลักษณะสามารถ channelize ความสามารถของฉัน และให้ฉันมากับฟังก์ชันมีประสิทธิภาพ และสวยงามผ่อนคลายออกแบบโดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และสินค้าอุปโภคบริโภคในครัวเรือน จะต้องพิจารณาเรื่องเกียรติถ้าฉันสามารถเรียนมหาวิทยาลัยสแตนฟอร์ด และมั่นใจว่า ฉันจะทำในความพยายามของฉันมากที่สุดในโดเมนนี้


ปิดหน้าต่างนี้
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
Statement by a student from India (12/2002)
The Product Design Program Applicant admitted to Stanford

Write a brief statement concerning both your past work in your intended field of study and related fields, your plans for graduate study at Stanford, and your subsequent career plans. As this is an important part of your application, please describe the relevance of your past work and future intentions to the program for which you are applying.

STATEMENT OF PURPOSE

One evening in xxxx, as I was strolling on the deck of the Motor Tanker X, where I was serving as Chief Engineer, I came upon the anchor which had been heaved up the day before, when we set sail the across the Atlantic. A thrill ran through me, as the anchor had brought up with it loamy clay of the finest quality. I picked up a bucket load of this clay and hauled it off to my cabin to model into a sculpture, a favorite hobby of mine when I was ashore on leave. I enjoyed making that particular sculpture so much, first building a metal skeleton using various tools from the engineer�s workshop, I decided that if there was a career which could integrate engineering acumen and artistic creativity together, that would be the career I would be most happy pursuing. But over the years, I had come to believe that these two were disparate and irreconcilable interests and that one could only be pursued at the expense of the other, at least as far as a career was concerned. It was only when I came across the Product Design course description as offered at Stanford University, that it became evident to me this need not be necessarily so.

I always had a keen interest in the study of Mathematics & the Engineering Sciences, and was always among the top three students in class. On passing out of Higher Secondary School, I was awarded a Certificate of Merit from the Government of India for achieving a score within the top one percent of students all over India that year in Physics. This predilection for Applied Science & Engineering led me to the study Marine Engineering for my Bachelor�s degree, so that I could work with large, powerful and varied machinery in a single capsule unit, aboard a ship. At engineering college, I secured the first rank in Academics during the final two years of study. I was also awarded the Gold Medal from the Office of the President of India for all-round excellence and possessing qualities likely to make the Finest Marine Engineer from my batch.

Having completed 10 years of active service last year as a Marine Engineer aboard X ocean-going tanker vessels, with about 2 years in the capacity of Chief Engineer, I had gained a large amount of hands-on, practical knowledge of marine & mechanical engineering systems, such as IC engines, steam & gas turbine machinery, cargo handling hydraulic systems, centrifugal pumping and purifying systems, advanced unmanned automation & control systems, etc. But I aspired to go beyond being a maintenance engineer to a design engineer, and realized I needed to gain a more research-based, theoretical foundation to complement my practical experience. I applied to and was admitted into the Master of Science degree program in Ocean Engineering at the University of California, Berkeley. At Berkeley, I was introduced to modern theory and practice of ship design and was specially fascinated by the field of Structural Reliability as applied to ship design. My final research project was the preparation of a report for a Reliability-based guideline, converting the deterministic Rules for determining structural scantlings for steel ships currently being applied by the American Bureau of Shipping, City, State. XX is a leading Ship Classification Society, a governing body that establishes and administers standards for the design, construction, and operational maintenance of marine vessels and structures. I am currently employed as a Ship Structural Engineer at XX, working on structural plan reviews for new buildings and creating Finite Element Models for analyzing dynamic and static loads on ships.

Yet, all through these years as a professional engineer, I fueled my passion for Art by devoting almost every moment of my leisure, at home and on board ship, to painting or sculpture or to the study of fine art. I created numerous paintings in oil and gouache, and many sculptures in clay, continually honing my creativity and artistic skill. I won many awards and prizes for painting and sketching at the school and inter-collegiate level. Although I could not find the time to learn painting in a formal art course, I have read extensively on various subjects in art and learned further by copying many works of great Masters such as Michelangelo, the pre-Raphaelite painters, and some ancient Indian Masters in Sculpture. I did finally realize a long-standing desire to study art formally when I did an intensive summer course in drawing at Berkeley.

The Product Design Course, especially in the form it is being offered at Stanford University, jointly by the departments of Mechanical Engineering and Art, seems to me to be the most perfectly suited to my dream of forging these two diverse interests of mine into a fulfilling new career. Though I have had no formal training in design, I have found that I could come up with innovative and original ideas for solutions to various problems faced during my career at sea, such as designing new types of tools for machinery maintenance, more efficient methods of overhaul or more effective automation systems. At leisure too, I have always enjoyed designing and building models, be they a set of rotating water fountains for ship-board decoration or a stable painting easel from the limited material available on board or architectural sketches for my future home.

I have also worked with keen interest in computer-based simulation models and training aids my father is currently involved in developing. I have designed numerous models for his company demonstrating lesson plans for the functioning of various mechanical systems such as principles of IC engines, fuel injection and fire detection systems etc., using software such as 3D Studio and Macromedia Director. I am currently engaged in developing a web-site for showcasing an exquisitely beautiful temple complex in Southern India, called X.

While I was studying at UC Berkeley, I had the opportunity of visiting the Stanford University campus and meeting with Professor Y of Design Division. He was very appreciative of my art portfolio and on his advice I visited the Design Loft on campus, which has left a lasting impression on me. There was a charged atmosphere of creativity in that room and it seemed ideas would almost shape themselves out in that melee of materials and tools and half-built models.

I am sure that formally studying Product Design can channelize my capabilities and enable me to come up with functionally efficient and aesthetically pleasing designs especially in the field of household consumer products and electronics. I would consider it an honor if I could study at Stanford University and assure you that I will put in my utmost effort into this domain.


Close this Window
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
แถลงการณ์โดยนักเรียนจากอินเดีย ( 12 / 2545 )
ออกแบบผลิตภัณฑ์โปรแกรมผู้สมัครเข้าสแตนฟอร์ด

เขียนแถลงการณ์สั้นๆ เกี่ยวกับ ทั้งผลงานที่ผ่านมาในการตั้งใจเรียนและสาขาที่เกี่ยวข้องของคุณแผนการศึกษาต่อที่มหาวิทยาลัยสแตนฟอร์ด และวางแผนอาชีพของคุณต่อไป นี้เป็นส่วนหนึ่งของใบสมัครของคุณกรุณาอธิบายถึงความเกี่ยวข้องของการทำงานของคุณที่ผ่านมาและความตั้งใจในอนาคตให้กับโปรแกรมที่คุณกำลังใช้

ข้อความ

เย็นวันหนึ่งใน xxxx ขณะที่ผมเดินเล่นบนดาดฟ้าของเรือ มอเตอร์ x ที่ผมรับใช้ในฐานะหัวหน้าวิศวกร ผมก็มาถึงจุดยึดที่ได้รับยาวขึ้น วันก่อน เมื่อเราตั้งค่าแล่นเรือข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก ตื่นเต้นวิ่งผ่านฉันเป็นผู้ประกาศได้นำขึ้นด้วยดินร่วนดินเหนียวที่มีคุณภาพที่ดีที่สุด ฉันหยิบโหลดถังของดินเหนียวและลากมันออกจากกระท่อมแบบเป็นประติมากรรม งานอดิเรกที่ชื่นชอบของฉันเมื่อฉันเกยตื้นไป ผมชอบทำโดยเฉพาะประติมากรรมมากมาย สร้างโครงกระดูกโลหะโดยใช้เครื่องมือต่างๆ จากวิศวกร� s workshop ครั้งแรกฉันตัดสินใจแล้วว่าถ้ามันเป็นอาชีพที่สามารถบูรณาการด้านวิศวกรรม และการสร้างสรรค์ศิลปะด้วยกัน นั่นคืออาชีพผมคงจะมีความสุขมากที่สุด ติดตาม แต่ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ผมเชื่อว่าทั้งสองมีความสนใจแตกต่างกันและเข้ากันไม่ได้และหนึ่งสามารถติดตามที่ค่าใช้จ่ายอื่น ๆ อย่างน้อยเท่าที่เป็นอาชีพน่ะมันเป็นเพียงเมื่อฉันมาข้ามออกแบบผลิตภัณฑ์ รายละเอียดตามที่เสนอหลักสูตรที่มหาวิทยาลัยสแตนฟอร์ด มันก็กลายเป็นที่เห็นได้ชัดกับผมนี้ไม่ต้องแปลแล้ว

ผมมักจะมีความสนใจในการศึกษาคณิตศาสตร์&วิศวกรรมวิทยาศาสตร์ และอยู่เสมอในด้านบนสามนักเรียนในชั้นเรียน เมื่อผ่านจากระดับมัธยมศึกษาตอนปลายฉันได้รับรางวัลใบรับรองของบุญจากรัฐบาลอินเดียเพื่อให้บรรลุคะแนนในนักเรียนระดับสูงสุดของทั่วอินเดียว่าเป็นปีแห่งฟิสิกส์ นี้การชื่นชอบสำหรับวิทยาศาสตร์ประยุกต์&วิศวกรรมทำให้ผมเรียนวิศวกรรมระดับปริญญาตรี�ของฉันเพื่อที่ฉันสามารถทำงานกับเครื่องจักรขนาดใหญ่ ที่มีประสิทธิภาพและหลากหลายในหน่วยแคปซูลเดียว บนเรือที่วิทยาลัยวิศวกรรมศาสตร์ ผมยึดอันดับ 1 ในนักวิชาการในช่วงสองปีสุดท้ายของการศึกษา ผมยังได้รับรางวัลเหรียญทองจากสำนักงานของประธานาธิบดีของอินเดียเป็นเลิศตลอดและมีคุณภาพจะทำให้วิศวกรทางทะเลที่ดีที่สุดจากชุดของฉัน

มีครบ 10 ปีของงานบริการปีที่แล้ว ในฐานะนาวิกโยธินวิศวกรต่างประเทศ x มหาสมุทรไปเรือบรรทุกเรือประมาณ 2 ปีในความสามารถของหัวหน้าวิศวกร ผมได้รับจำนวนมากของประสบการณ์ , ความรู้เชิงปฏิบัติของทะเล&เครื่องกลระบบวิศวกรรม เช่น เครื่องยนต์ไอซีไอ&กังหันก๊าซเครื่องจักรการจัดการขนส่งสินค้าระบบไฮดรอลิก และระบบสูบน้ำหอยโข่งบริสุทธิ์ขั้นสูงอัตโนมัติไร้คนขับ&ระบบควบคุม ฯลฯแต่ฉันปรารถนาที่จะไปไกลเกินกว่าการซ่อมบำรุงวิศวกรต้องมีวิศวกรออกแบบ และตระหนักว่าฉันต้องการที่จะได้รับเป็นเพิ่มเติม ทฤษฎีพื้นฐานเพื่อเสริมประสบการณ์ของฉัน ผมสมัคร แล้ว เข้า ไป ปริญญาโท สาขาวิชาวิศวกรรม ที่มหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย เบิร์กลีย์ ที่เบิร์คลี่ย์ผมได้รู้จักกับทฤษฎีสมัยใหม่ และการปฏิบัติของการออกแบบเรือและเป็นพิเศษหลงใหลด้านความน่าเชื่อถือเชิงโครงสร้าง เช่น ใช้กับเรือออกแบบ โครงการสุดท้ายของฉันคือการเตรียมรายงานเพื่อใช้แนวทางตามกฎสำหรับการติดตั้งเครื่องแปลง scantlings โครงสร้างเหล็กสำหรับเรือในขณะนี้ถูกใช้โดยชาวอเมริกันสำนักการขนส่งเมือง , รัฐ xx เป็นผู้นําเรือประเภทสังคม การปกครองที่สร้างและดูแลมาตรฐานสำหรับการออกแบบ ก่อสร้าง และบำรุงรักษาการดำเนินงานของเรือในทะเลและโครงสร้าง ตอนนี้ผมใช้เป็นเรือวิศวกรโครงสร้างที่ xx ,ทำรีวิวแผนโครงสร้างสำหรับอาคารใหม่ และการสร้างแบบจำลองไฟไนต์เอลิเมนต์สำหรับการวิเคราะห์แบบไดนามิกและแบบคงที่โหลดบนเรือ

แต่ทั้งหมดผ่านปีเหล่านี้เป็นวิศวกรมืออาชีพ ผมโหมอารมณ์ของฉันสำหรับงานศิลปะโดยการยึดมั่นในเกือบทุกช่วงเวลาของการพักผ่อนของฉันที่บ้านและบนเรือเพื่อจิตรกรรมหรือประติมากรรม หรือเพื่อการศึกษาศิลปะฉันสร้างภาพวาดมากมายในน้ำมันและตัดช่องทางและหลายประติมากรรมในดิน , honing ทักษะอย่างต่อเนื่อง สร้างสรรค์และศิลปะของฉัน ฉันได้รับรางวัลหลายรางวัลและรางวัลสำหรับจิตรกรรมและภาพร่างที่โรงเรียน Inter และระดับวิทยาลัย ถึงแม้ว่าฉันไม่สามารถหาเวลาไปเรียนวาดภาพในวิชาศิลปะอย่างเป็นทางการฉันได้อ่านอย่างกว้างขวางในวิชาต่างๆในศิลปะ และเรียนรู้เพิ่มเติมโดยการคัดลอกหลายผลงานของบรมครู เช่น Michelangelo , pre raphaelite จิตรกรและผู้เชี่ยวชาญชาวอินเดียโบราณในประติมากรรม ผมก็ตระหนักถึงความปรารถนาอันยาวนานเพื่อการศึกษาศิลปะอย่างเป็นทางการเมื่อผมมีซัมเมอร์คอร์สเข้มข้นในการวาดภาพที่เบิร์กลีย์ .

ผลิตภัณฑ์การออกแบบหลักสูตรโดยเฉพาะอย่างยิ่งในรูปมันมีการเสนอที่มหาวิทยาลัยสแตนฟอร์ด ร่วมกัน โดยแผนกศิลปะ วิศวกรรมเครื่องกล และ ดูเหมือนจะเป็น ที่สุด เหมาะที่จะฝันปลอมหักสองของเหล่านี้หลากหลายในการตอบสนองของอาชีพใหม่ ถึงแม้ว่าผมจะไม่มีการฝึกอบรมอย่างเป็นทางการในการออกแบบฉันได้พบว่าฉันสามารถมากับความคิดที่เป็นนวัตกรรมใหม่และเป็นต้นฉบับสำหรับแก้ไขปัญหาต่าง ๆในอาชีพของฉันในทะเล เช่น การออกแบบ ชนิดใหม่ของเครื่องมือสำหรับบำรุงรักษาเครื่องจักร มีประสิทธิภาพมากขึ้น วิธีการปรับปรุงหรือเพิ่มเติมระบบอัตโนมัติที่มีประสิทธิภาพ ในยามว่าง ด้วย ผมชอบการออกแบบและสร้างแบบจำลองไม่ว่าจะเป็นชุดของหมุนก็อกน้ำสำหรับเรือคณะกรรมการการตกแต่ง หรือ มีขาตั้งวาดภาพจากจำกัดวัสดุที่มีอยู่ในบอร์ดหรือภาพร่างสถาปัตยกรรมสำหรับบ้านในอนาคตของฉัน

ผมยังทำงานกับความสนใจในคอมพิวเตอร์จำลองแบบและช่วยฝึกอบรมพ่อในปัจจุบันที่เกี่ยวข้องในการพัฒนาผมได้ออกแบบรูปแบบมากมายสำหรับ บริษัท ของเขาแสดงให้เห็นถึงแผนบทเรียนสำหรับการทำงานของระบบเชิงกลต่าง ๆ เช่น หลักการของเครื่องยนต์ IC , การฉีดน้ำมัน และระบบตรวจจับอัคคีภัย ฯลฯ การใช้ซอฟต์แวร์เช่นสตูดิโอ 3 มิติและผู้อำนวยการโปรแกรม Macromedia . ฉันกำลังอยู่ในการพัฒนาเว็บไซต์ เพื่อจัดแสดงเป็นวัดซับซ้อนยิ่งยวดที่สวยงามในภาคใต้ของอินเดียที่เรียกว่า
x
ตอนที่ฉันเรียนที่ UC Berkeley , ผมได้มีโอกาสไปเยือนมหาวิทยาลัยสแตนฟอร์ดมหาวิทยาลัยและพบกับศาสตราจารย์ Y ของแผนกออกแบบ เขาเป็นคนที่ชื่นชมผลงานศิลปะของฉันและในคำแนะนำของเขา ผมเข้าชมห้องออกแบบในมหาวิทยาลัย ซึ่งได้ออกจากที่ประทับบนฉันมีการเรียกเก็บบรรยากาศความคิดสร้างสรรค์ในที่ห้อง และดูเหมือนความคิดที่เกือบจะรูปร่างตัวเองออกในที่ระยะประชิด ของวัสดุ อุปกรณ์ และครึ่ง สร้างโมเดล

ฉันแน่ใจว่าเป็นเรียนออกแบบผลิตภัณฑ์สามารถ channelize ความสามารถของฉันและให้ฉันมาด้วยการทำงานที่มีประสิทธิภาพและการออกแบบ aesthetically ใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านสินค้าอุปโภคบริโภคในครัวเรือน และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ผมจะรู้สึกเป็นเกียรติมาก ถ้าผมได้เรียนที่มหาวิทยาลัยสแตนฟอร์ด และมั่นใจว่า ฉันจะพยายามให้มากที่สุดเป็นโดเมนนี้


ใกล้หน้าต่าง
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: