การป้องกันการค้าชายฝั่งขัดต่อเสรีการค้าโดยรวมความตั้งใจของ custa และ NAFTA . ในนาฟตาการเจรจา ,อุตสาหกรรมการขนส่งแคนาดาหวังที่จะได้รับการยอมรับโดยสหรัฐอเมริการะบบ ( เช่นที่ซึ่งมีอยู่ในแคนาดาเพื่อให้เรือ foreignflag ถ้าไม่เหมาะที่แคนาดาหนึ่งสามารถใช้ได้ ) และลบเจ้าของเสบียง สหรัฐฯปฏิเสธคำขอนี้ เพราะไม่อยากบริการขนส่งทางทะเล เปิดให้กระบวนการระงับข้อพิพาทที่ถูกจัดตั้งขึ้นภายใต้ NAFTA และพยายามที่จะรักษาความสามารถในการมีส่วนร่วมในการพิจารณาการดำเนินการภายใต้การปฏิบัติจัดส่งต่างประเทศพระราชบัญญัติของปี 1988 ( บรูค , 2006 )
การแปล กรุณารอสักครู่..