Section 2 of this paper presents a

Section 2 of this paper presents a brief description of the types of IVHS technologies considered,
based on their potential benefit to the multimodal transport network system. Section 2.1 provides
a detailed problem statement and the mathematical structure of discrete transfer elements (DTE)
flow on the network. Section 2.2 gives the definitional relationships of modal threshold and
the flow structure of the system. Section 2.3 expresses the scheduling problem in the form of
the Hitchcock transportation problem in accordance with an algorithm derived by Dantzig and
Fulkerson [2]. Section 2.4 develops a solution to the problem through an algorithm derived from
network flow theory based on the ‘out-of-kilter’ method devised by Fulkerson [3].

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ส่วน 2 ของกระดาษนี้แสดงคำอธิบายย่อของชนิดของเทคโนโลยี IVHS ถือ,
ตามประโยชน์ของพวกเขามีศักยภาพขนส่งทุกระบบ 2.1 ส่วนแสดง
คำสั่งปัญหารายละเอียดและโครงสร้างทางคณิตศาสตร์ไม่ต่อเนื่องโอนย้ายองค์ประกอบ (DTE)
กระแสบนเครือข่าย 2.2 ส่วนให้ความสัมพันธ์ของขีดจำกัดจน definitional และ
โครงสร้างขั้นตอนของระบบ ส่วน 2.3 แสดงรูปแบบของปัญหาการจัดกำหนดการ
ปัญหาขนส่งฮิตช์ค็อกตามอัลกอริทึมได้รับมา โดย Dantzig และ
Fulkerson [2] ส่วน 2.4 พัฒนาการแก้ไขปัญหาโดยใช้อัลกอริทึมการสืบทอดมาจาก
เครือข่ายทฤษฎีขั้นตอนตามวิธี 'ออกของ kilter' ที่คิดค้น โดย Fulkerson [3]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ส่วนที่ 2 ของบทความนี้นำเสนอคำอธิบายสั้น ๆ ของประเภทของเทคโนโลยี IVHS พิจารณา
บนพื้นฐานของผลประโยชน์ที่มีศักยภาพของพวกเขาไปยังระบบเครือข่ายการขนส่งต่อเนื่อง มาตรา 2.1 ให้
งบปัญหารายละเอียดและโครงสร้างทางคณิตศาสตร์ขององค์ประกอบในการถ่ายโอนต่อเนื่อง (ดีทีอี)
ไหลบนเครือข่าย มาตรา 2.2 ช่วยให้ความสัมพันธ์ของ definitional เกณฑ์คำกริยาและ
โครงสร้างการไหลเวียนของระบบ มาตรา 2.3 แสดงออกถึงปัญหาการตั้งเวลาในรูปแบบของ
ปัญหาการขนส่งฮิตช์ค็อกตามขั้นตอนวิธีการที่ได้มาโดย Dantzig และ
Fulkerson [2] มาตรา 2.4 การพัฒนาวิธีการแก้ปัญหาผ่านขั้นตอนวิธีที่ได้มาจาก
ทฤษฎีการไหลของเครือข่ายตามที่ 'ออกจากสบาย' วิธีการวางแผนโดย Fulkerson [3]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ส่วนที่ 2 ของบทความนี้เสนอคำอธิบายสั้น ๆของประเภทของ ivhs เทคโนโลยีถือว่า
บนพื้นฐานของผลประโยชน์ที่มีศักยภาพของพวกเขาเพื่อการขนส่งแบบเครือข่ายระบบ 2.1 ส่วนให้
งบปัญหารายละเอียดและโครงสร้างทางคณิตศาสตร์ขององค์ประกอบของการถ่ายโอนไม่ต่อเนื่อง ( dte )
ไหลบนเครือข่าย มาตรา 2.2 ให้ความสัมพันธ์คำนิยามของเกณฑ์กิริยาและ
การไหลของโครงสร้างของระบบ ส่วนปัญหาการจัดตารางและแสดงในรูปแบบของ
Hitchcock ปัญหาการขนส่งตามขั้นตอนวิธีการได้มาโดย แดนท์ซิกและ
Fulkerson [ 2 ] ส่วน 2.4 พัฒนาแก้ไขปัญหาผ่านขั้นตอนวิธีที่ได้จาก
ทฤษฎีการไหลของเครือข่ายขึ้นอยู่กับ ' ไม่ทำงาน ' วิธี devised โดย Fulkerson [ 3 ]