The commutator code 725 is to be us

The commutator code 725 is to be used on injection cars with electronic reduction unit; it
can be re-programmed and can be set up with GASOLINE STARTING AND CHANGE WHILE
DECELERATING or with GASOLINE STARTING AND CHANGE WHILE ACCELERATING with
different types of sensor (A.E.B., 0÷4700 Ohm, 0÷90 Ohm, RESERVE) and you can change
the revolution reference for the change. The model 725 is delivered already programmed
with GASOLINE STARTING AND CHANGE WHILE DECELERATING and for the A.E.B. sensor.
NOTE: if the commutator is installed on a car where there is the Spark Advance
Variator code 549N, it is necessary to connect the BROWN wire of the commutator
to the BLACK wire of the Spark Advance Variator.
Switch with GASOLINE starting
Code 725
Description
English
Basic functions
SAFETY DEVICES
The (built-in) Safety-Car enables the GAS solenoid valves only with running engine.
This allows the automatic locking of the GAS supply within 1 second after an accidental
engine stop.
INSTALLATION
The switch is supplied without any sensors, therefore to obtain the indication of the fuel
level you must request the suitable sensor separately (C.N.G. or L.P.G.).
The model 725 can be built-in the instrument panel by inserting it in an existing opening
or drilling a hole by means of the suitable shears that can be supplied upon request;
alternatively, the package is supplied with a suitable supporting clip for fixing.
3 GREEN LEDs
BUTTON
YELLOW LED RED - GREEN BICOLORED LED - 16 IS725-5 Rev. 200207-5
Operation
Programmed as: “GASOLINE STARTING AND CHANGE WHILE DECELERATING”.
- GASOLINE OPERATION (Fig. 1) - (GASOLINE starting with automatic shifting to GAS).
When switching on, the YELLOW LED blinks while the GREEN LEDs turn on to show the
GAS quantity (Fig. 1); after reaching the preset RPM while DECELERATING, you shift from
GASOLINE to GAS (if you are in RESERVE, only the YELLOW LED blinks).
Programmed as: “GASOLINE STARTING AND CHANGE WHILE ACCELERATING”.
- GASOLINE OPERATION (Fig. 1) - (GASOLINE starting with automatic shifting to GAS).
When switching on, the YELLOW LED blinks while the GREEN LEDs turn on to show the
GAS quantity (Fig. 1); after reaching the preset RPM while ACCELERATING, you shift from
GASOLINE to GAS (if you are in RESERVE, only the YELLOW LED blinks).
By repeatedly pressing the button, you can select the following modes:
- EMERGENCY FUNCTION (the car starts directly with the GAS supply) YELLOW and
GREEN LEDs on according to the remaining GAS quantity (if it is in RESERVE, only the
YELLOW LED switches on) (Fig. 2).
After the 12 Volt ignition appears and in the absence of engine RPM, by keeping the button
pressed you enter in an emergency condition: the RED LED is off, the YELLOW LED is ON
while the indicator LEDs show the GAS quantity. As soon as the engine RPM appear (even
if you do not overcome the reference value for the change), the car starts directly with
GAS.
- GASOLINE OPERATION (Fig. 3) - TWO-COLOUR LED on in RED.
NOTE: in case the commutator is programmed to work with a RESERVE sensor,
only the YELLOW and GREEN LEDs 1/4 (Fig. 4) will switch on.
English
Fig. 1
G 1/4 2/4 3/4 B
Fig. 2
G 1/4 2/4 3/4 B
Fig. 3
G 1/4 2/4 3/4 B
Fig. 4
G 1/4 2/4 3/4 BIS725-5 Rev. 200207-5 - 16
To change the setting of the switch, follow the steps described below; please remember
that to end the programming in the correct way, the listed steps must be carried out in
sequence. In case the button is not pressed in the correct sequence or times, the setting
procedure is deactivated, thus returning to the previous setting.
PHASE 1 - start the car by keeping the button pressed.
PHASE 2 - the TWO-COLOUR LED (RED-GREEN) starts to blink (Fig. 1); keep pressing
the button until the TWO-COLOUR LED blinks only in RED, then release the button.
At this point, the TWO-COLOUR LED starts blinking in GREEN.
PROGRAMMING OF THE TYPE OF SENSOR
PHASE 3 - the TWO-COLOUR LED blinks in GREEN while the switching on of one of the
other LEDs indicates the type of level sensor that is currently stored (Fig. 2). By means
of a short button pressure, it is possible to change the type of level sensor:
YELLOW LED ON - A.E.B. sensor;
GREEN LED 1/4 ON - 0÷4700 Ohm sensor;
GREEN LED 2/4 ON - 0÷90 Ohm sensor;
GREEN LED 3/4 ON - RESERVE sensor.
To shift to the following setting, keep pressing the button for 3 seconds.
PROGRAMMING OF THE CHANGE WHILE ACCELERATING OR DECELERATING
PHASE 4 - the TWO-COLOUR LED remains ON only in GREEN, while the switching on of
the YELLOW LED or of the GREEN LED 1/4 indicates whether the switch is programmed
for the change while DECELERATING or ACCELERATING (Fig. 3).
By shortly pressing the button, it is possible to change this option:
YELLOW LED ON - commutator with change while DECELERATING;
GREEN LED 1/4 ON - switch with change while ACCELERATING.
To shift to the following setting, keep pressing the button for 3 seconds.
PROGRAMMING OF THE REVOLUTION REFERENCE FOR THE CHANGE
PHASE 5 - The TWO-COLOUR LED remains on only in RED, while the YELLOW LED
indicates the setting of the RPM reference for the change (Fig. 4):
YELLOW LED blinking - engine RPM lower than the reference for the change;
YELLOW LED ON - engine RPM higher than the reference for the change.
Start the car and bring the engine at the RPM at which you wish the change to take place;
the YELLOW LED blinks if the engine RPM are lower than the reference for the change,
otherwise it remains on. Whenever you press the button, the engine RPM (provided they
are null) are stored like new reference for the change.
Keep pressing the button for 3 seconds; after this, the TWO-COLOUR LED starts to blink
in RED-GREEN to indicate the completion of the programming procedure.
At this point, disconnect the 12 Volt ignition.
Programming

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รหัส commutator 725 จะใช้บนรถฉีดยาด้วยลดอิเล็กทรอนิกส์หน่วย มัน
สามารถตั้งโปรแกรมได้ใหม่ และสามารถตั้งค่า ด้วยเบนซินเริ่มต้นและการเปลี่ยนแปลงขณะ
DECELERATING หรือเบนซินเริ่มต้นและการเปลี่ยนแปลงขณะ ACCELERATING ด้วย
ชนิดของเซนเซอร์ (A.E.B., 0÷4700 โอห์ม 0÷90 โอห์ม สำรอง) และคุณสามารถเปลี่ยนแปลง
ปฏิวัติการอ้างอิงสำหรับการเปลี่ยนแปลง รุ่น 725 ส่งแล้วโปรแกรม
DECELERATING ในขณะที่น้ำมันเริ่มต้นและการเปลี่ยนแปลง และ สำหรับเซนเซอร์ A.E.B.
หมายเหตุ: ถ้า commutator ที่ถูกติดตั้งบนรถมีประกายล่วงหน้า
Variator รหัส 549N จำเป็นต้องเชื่อมต่อสายสีน้ำตาลของ commutator ที่
กับสายสีดำของล่วงหน้าสปาร์ค Variator
สลับกับน้ำมันเบนซินเริ่มต้น
รหัส 725
อธิบาย
อังกฤษ
ฟังก์ชันพื้นฐาน
อุปกรณ์ความปลอดภัย
รถความปลอดภัยที่ (ภายใน) ทำให้วาล์ว solenoid แก๊สเท่ากับรันโปรแกรมอยู่
ให้ล็อกโดยอัตโนมัติของการจัดหาก๊าซภายใน 1 วินาทีหลังจากโดยไม่ตั้งใจ
เครื่องยนต์หยุดการ
ติดตั้ง
สวิตช์มา โดยไม่มีการเซ็นเซอร์ใด ๆ ดังนั้นจะได้รับการระบุว่าเชื้อเพลิง
ระดับคุณต้องขอเซ็นเซอร์เหมาะสมต่างหาก (C.N.G. หรือ L.P.G.)
รุ่น 725 สามารถภายในแผงหน้าปัด โดยแทรกในการเปิดอยู่
หรือเจาะรูโดยใช้กรรไกรเหมาะสมที่สามารถให้ตามคำขอ
หรือ แพคเกจจะมาพร้อมกับคลิปสนับสนุนเหมาะสำหรับการแก้ไข.
Led สีเขียว 3
ปุ่ม
สีเหลือง LED สีแดง - เขียว BICOLORED LED - 16 IS725-5 รายได้ 200207-5
ดำเนิน
โปรแกรมเป็น: "น้ำมันเริ่มเปลี่ยนและขณะ DECELERATING"
-น้ำมันดำเนินการ (Fig. 1) - (น้ำมันเริ่มขยับไปแก๊สอัตโนมัติ) .
เมื่อสลับบน LED สีเหลืองกะพริบขณะเปิดไฟ Led สีเขียวในการแสดง
ปริมาณก๊าซ (Fig. 1); หลังจากถึง RPM ไว้ขณะ DECELERATING คุณเปลี่ยนจาก
น้ำมันกับแก๊ส (ถ้าคุณอยู่ใน เฉพาะ LED สีเหลืองกะพริบ) .
โปรแกรมเป็น: "น้ำมันเริ่มเปลี่ยนและขณะ ACCELERATING"
-น้ำมันดำเนินการ (Fig. 1) - (น้ำมันเริ่มขยับไปแก๊สอัตโนมัติ) .
เมื่อสลับบน LED สีเหลืองกะพริบขณะเปิดไฟ Led สีเขียวในการแสดง
ปริมาณก๊าซ (Fig. 1); หลังจากถึง RPM ไว้ขณะ ACCELERATING คุณเปลี่ยนจาก
น้ำมันกับแก๊ส (ถ้าคุณอยู่ใน เฉพาะ LED สีเหลืองกะพริบ) .
โดยกดปุ่มซ้ำ ๆ คุณสามารถเลือกโหมดต่อไปนี้:
-ฟังก์ชันฉุกเฉิน (เริ่มต้นรถยนต์โดยตรงกับการจัดหาก๊าซ) สีเหลือง และ
Led สีเขียวบนตามปริมาณแก๊สที่เหลือ (ถ้าเป็นใน เท่า
LED สีเหลืองสลับบน) (Fig. 2) .
หลัง จากจุดระเบิดโวลต์ 12 ปรากฏ และในกรณีเครื่องยนต์ RPM โดยรักษาปุ่ม
กดป้อนเงื่อนไขการฉุกเฉิน: LED สีแดงที่ถูกปิด LED สีเหลืองจะ ON
ในขณะที่ตัวบ่งชี้ไฟ Led แสดงปริมาณแก๊ส ทันทีที่เครื่องยนต์ RPM ปรากฏ (แม้
ถ้าคุณไม่เอาชนะค่าอ้างอิงสำหรับการเปลี่ยนแปลง), รถยนต์เริ่มต้นกับ
แก๊ส
LED สองสี -น้ำมันดำเนินการ (Fig. 3) - ในใน RED.
หมายเหตุ: ในกรณีที่ commutator เป็นโปรแกรมการทำงานกับเซนเซอร์สำรอง,
เฉพาะสีเหลืองและ Led สีเขียว 1/4 (Fig. 4) จะเปิด
อังกฤษ
Fig. 1
G 2 1/4/4 3/4 B
Fig. 2
G 2 1/4/4 3/4 B
Fig. 3
G 2 1/4/4 3/4 B
Fig. 4
G 2 1/4/4 3/4 BIS725-5 รายได้ 200207-5-16
การเปลี่ยนการตั้งค่าสวิตช์ทำตามขั้นตอนที่อธิบายไว้ด้านล่าง โปรดจำไว้
ที่สิ้นสุดการเขียนโปรแกรมแบบถูกต้อง ขั้นตอนจดทะเบียนต้องทำใน
ลำดับนั้น ในกรณีที่ไม่มีกดปุ่มในลำดับถูกต้องหรือเวลา การตั้งค่า
ตอนถูกปิดใช้งาน ดังนั้น ความก่อนหน้านี้ตั้งค่า
ระยะที่ 1 - เริ่มต้นรถยนต์ โดยให้กดปุ่ม
เฟส 2 - เริ่ม LED สองสี (แดงเขียว) กะพริบ (Fig. 1); ให้กด
ปุ่มจนกว่า LED สองสีกะพริบในสีแดง จากนั้น ปล่อยปุ่มการ
ที่จุดนี้ LED สองสีเริ่มกะพริบในกรีน
เขียนของเดอะชนิดของเซ็นเซอร์
เฟส 3 - สองสี LED กะพริบสีเขียวขณะสลับบนหนึ่ง
Led อื่น ๆ บ่งชี้ชนิดของระดับเซ็นเซอร์ที่อยู่เก็บไว้ (Fig. 2) โดยวิธี
ของความดันปุ่มสั้น จำเป็นต้องเปลี่ยนชนิดของเซนเซอร์ระดับ:
สีเหลือง LED ON - A.E.B. เซ็นเซอร์;
LED สีเขียว 1/4 ที่ - เซนเซอร์ 0÷4700 โอห์ม;
LED สีเขียว 2/4 บน - 0÷90 โอห์มเซ็นเซอร์;
LED สีเขียว 3/4 บน - สำรองเซ็นเซอร์
จะเปลี่ยนไปยังการตั้งค่าต่อไปนี้ ให้กดปุ่มสำหรับ 3 วินาที.
เขียนของเปลี่ยนแปลงขณะเร่งหรือชะลอตัวลง
ระยะ 4 - LED สองสีอยู่บนเฉพาะกรีน ขณะสลับบนของ
LED สีเหลือง หรือ LED สีเขียว 1/4 บ่งชี้ว่า การสลับโปรแกรม
สำหรับการเปลี่ยนแปลงในขณะ DECELERATING ACCELERATING (Fig. 3) .
โดยกดปุ่มไม่ช้า ไม่สามารถเปลี่ยนตัวเลือกนี้:
ON LED สีเหลือง - commutator เปลี่ยนแปลงขณะ DECELERATING;
สีเขียว LED 1/4 บน - สลับเปลี่ยนขณะ ACCELERATING
จะเปลี่ยนไปยังการตั้งค่าต่อไปนี้, ให้กดปุ่มสำหรับ 3 วินาที.
เขียนปฏิวัติการอ้างอิงสำหรับเปลี่ยนแปลง
ระยะ 5 - LED 2 สีเหลืออยู่ในเฉพาะในสีแดง ในขณะที่ LED สีเหลือง
ระบุการตั้งค่าการอ้างอิง RPM สำหรับการเปลี่ยนแปลง (Fig. 4):
LED สีเหลืองกะพริบ - เครื่องยนต์ RPM ต่ำกว่าการอ้างอิงสำหรับการเปลี่ยนแปลง;
LED ON สีเหลือง - เครื่องยนต์ RPM สูงกว่าการอ้างอิงสำหรับการเปลี่ยนแปลง
เริ่มรถ และนำเครื่องยนต์ที่รอบต่อนาทีที่คุณต้องการเปลี่ยนแปลงขึ้น
LED สีเหลืองกะพริบถ้า RPM เครื่องยนต์จะต่ำกว่าการอ้างอิงสำหรับการเปลี่ยนแปลง,
มิฉะนั้น จะยังคงอยู่ใน เมื่อใดก็ตามที่คุณกดปุ่ม RPM เครื่องยนต์ (ให้พวกเขา
เป็น null) เก็บไว้เช่นข้อมูลอ้างอิงใหม่สำหรับเปลี่ยนแปลง
ให้กดปุ่ม 3 วินาที หลังจากนี้ LED สองสีเริ่มกะพริบ
สีแดงเขียวเพื่อบ่งชี้ความสมบูรณ์ของการเขียนโปรแกรมขั้นตอน
ที่จุดนี้ ยก 12 โวลต์จุดระเบิด.
เขียนโปรแกรม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รหัส 725 กระแสไฟฟ้าที่จะใช้กับรถฉีดกับหน่วยลดอิเล็กทรอนิกส์ มัน
สามารถ re-โปรแกรมและสามารถตั้งค่ากับการเริ่มต้นน้ำมันเบนซินและเปลี่ยนในขณะที่
ชะลอตัวลงหรือกับการเริ่มต้นน้ำมันเบนซินและเปลี่ยนขณะที่เร่งกับ
ประเภทที่แตกต่างกันของเซ็นเซอร์ (AEB, 0 ÷ 4700 โอห์ม, 0 ÷ 90 โอห์ม, สำรอง) และคุณสามารถเปลี่ยน
อ้างอิงการปฏิวัติการเปลี่ยนแปลง 725 รูปแบบที่มีการส่งมอบโปรแกรมแล้ว
กับการเริ่มต้นน้ำมันเบนซินและเปลี่ยนในขณะที่ชะลอตัวลงและเซ็นเซอร์ AEB
หมายเหตุ: ถ้ากระแสไฟฟ้าที่ติดตั้งในรถที่มีการจุดประกายล่วงหน้า
549N รหัส Variator มันเป็นสิ่งที่จำเป็นในการเชื่อมต่อสายไฟสีน้ำตาลของ กระแสไฟฟ้า
ที่สายสีดำของ Spark ล่วงหน้า Variator
Switch โดยเริ่มต้นเบนซิน
รหัส 725
คำอธิบาย
ภาษาอังกฤษ
ขั้นพื้นฐานฟังก์ชั่น
อุปกรณ์ความปลอดภัย
(built-in) ความปลอดภัยของรถยนต์ช่วยให้วาล์วแก๊สโซลินอยเพียงกับการทำงานของเครื่องมือ
นี้จะช่วยให้การล็อคอัตโนมัติของแก๊ส อุปทานภายใน 1 วินาทีหลังจากอุบัติเหตุ
เครื่องยนต์หยุด
การติดตั้ง
สวิทช์จะถูกส่งโดยไม่มีการเซ็นเซอร์ใด ๆ จึงจะได้รับการบ่งชี้ของเชื้อเพลิง
ในระดับที่คุณต้องขอเซ็นเซอร์ที่เหมาะสมแยกต่างหาก (CNG หรือ LPG)
รุ่น 725 สามารถสร้างขึ้นใน แผงหน้าปัดโดยการใส่ไว้ในช่องที่มีอยู่
หรือการเจาะรูโดยใช้วิธีการตัดที่เหมาะสมที่สามารถจัดให้ตามคำขอ;
หรือแพคเกจจะมาพร้อมกับคลิปการสนับสนุนที่เหมาะสมสำหรับการแก้ไข
LED 3 ดวง GREEN
ปุ่ม
สีเหลืองไฟ LED สีแดง - สองสีเขียว LED - 16 IS725-5 รายได้ 200207-5
การดำเนินงาน
โปรแกรมที่: "เริ่มต้นน้ำมันเบนซินและเปลี่ยนในขณะที่ชะลอตัวลง"
- เบนซินการดำเนินงาน (รูปที่ 1) - (เบนซินเริ่มต้นด้วยการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติเพื่อ GAS)
เมื่อเปิดไฟสีเหลืองกะพริบในขณะที่ไฟ LED สีเขียวเปิดแสดง
ปริมาณก๊าซ (รูปที่ 1). หลังจากที่ไปถึงรอบที่ตั้งไว้ในขณะที่ชะลอตัวลงคุณเปลี่ยนจาก
น้ำมันเป็นแก๊ส (ถ้าคุณอยู่ในสำรองเพียงสีเหลืองกะพริบ LED)
เป็นโปรแกรม: "เริ่มต้นน้ำมันเบนซินและเปลี่ยนขณะที่เร่ง"
- เบนซินการดำเนินงาน (Fig. 1) - ( เบนซินเริ่มต้นด้วยการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติเพื่อ GAS)
เมื่อเปิดสวิตช์เหลืองกะพริบในขณะที่ไฟ LED สีเขียวเปิดแสดง LED
. ปริมาณแก๊ส (รูปที่ 1); หลังจากที่ไปถึงรอบที่ตั้งไว้ในขณะที่เร่งคุณเปลี่ยนจาก
น้ำมันเป็นแก๊ส (ถ้าคุณอยู่ในสำรองเพียงสีเหลืองกะพริบ LED)
โดยการกดปุ่มซ้ำ ๆ ที่คุณสามารถเลือกโหมดต่อไปนี้:
- ฉุกเฉิน FUNCTION (รถเริ่มโดยตรงกับ ก๊าซ) สีเหลืองและ
ไฟ LED สีเขียวบนตามปริมาณก๊าซที่เหลืออยู่ (ถ้ามันอยู่ในสำรองเพียง
สีเหลืองไฟ LED สวิทช์) (รูปที่ 2.)
หลังจากที่ไฟ 12 โวลต์จะปรากฏขึ้นและในกรณีที่ไม่มีรอบเครื่องยนต์โดย ทำให้ปุ่ม
กดที่คุณใส่ในสภาพฉุกเฉิน: LED สีแดงจะออกสีเหลือง LED เป็น ON
ในขณะที่ไฟ LED แสดงสถานะแสดงปริมาณก๊าซ ทันทีที่รอบเครื่องยนต์ปรากฏ (แม้
ถ้าคุณไม่เอาชนะค่าอ้างอิงสำหรับการเปลี่ยนแปลง), ที่จอดรถเริ่มต้นโดยตรงกับ
แก๊ส
- น้ำมันการดำเนินงาน (รูปที่ 3). - สองสี LED ในสีแดง
หมายเหตุ: ในกรณีที่ กระแสไฟฟ้าเป็นโปรแกรมที่จะทำงานร่วมกับเซ็นเซอร์สำรอง,
เพียงสีเหลืองและไฟ LED สีเขียว 1/4 (รูปที่ 4). จะเปลี่ยนใน
ภาษาอังกฤษ
รูปที่ 1
G 1/4 2/4 3/4 B
รูปที่ 2
G 1/4 2/4 3/4 B
รูปที่ 3
G 1/4 2/4 3/4 B
รูปที่ 4
G 1/4 2/4 3/4 BIS725-5 รายได้ 200207-5 - 16
ในการเปลี่ยนการตั้งค่าของสวิทช์ทำตามขั้นตอนที่อธิบายไว้ด้านล่าง โปรดจำไว้
ว่าจะยุติการเขียนโปรแกรมในทางที่ถูกต้องตามขั้นตอนที่ระบุไว้จะต้องดำเนินการใน
ลำดับ ในกรณีที่ปุ่มไม่ได้กดในลำดับที่ถูกต้องหรือเวลาการตั้งค่า
ขั้นตอนมีการปิดการใช้งานจึงกลับไปที่การตั้งค่าก่อนหน้านี้
เฟส 1 - เริ่มต้นรถโดยการกดปุ่ม
เฟส 2 - สองสี LED (สีแดง สีเขียว) จะเริ่มกระพริบตา (รูปที่ 1). ให้กด
ปุ่มจนสองสี LED กระพริบเฉพาะในสีแดงแล้วปล่อยปุ่ม
ณ จุดนี้สองสี LED เริ่มกะพริบเป็นสีเขียว
เขียนโปรแกรมชนิดของเซ็นเซอร์
เฟส 3 - สองสี LED จะกะพริบใน สีเขียวในขณะที่การเปลี่ยนของหนึ่งใน
ไฟ LED อื่น ๆ ที่บ่งชี้ว่าชนิดของเซ็นเซอร์ในระดับที่จะถูกเก็บไว้ในปัจจุบัน (รูปที่ 2). ด้วยวิธีการ
ของความดันปุ่มสั้นก็เป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนชนิดของเซ็นเซอร์วัดระดับ:
สีเหลือง LED ON - เซ็นเซอร์ AEB;
ไฟสีเขียว 1/4 ON - 0 ÷ 4700 โอห์มเซ็นเซอร์;
ไฟสีเขียว 2/4 ON - 0 ÷ 90 โอห์ม เซ็นเซอร์;
ไฟสีเขียว 3/4 ON - สำรองเซ็นเซอร์
ที่จะเปลี่ยนการตั้งค่าดังต่อไปนี้ให้กดปุ่ม 3 วินาที
การเขียนโปรแกรมเปลี่ยนในขณะที่เร่งหรือชะลอตัวลง
4 เฟส - สองสี LED ยังคง ON GREEN เฉพาะในขณะที่ การสลับที่ของ
สีเหลือง LED หรือไฟ LED สีเขียว 1/4 ระบุว่าสวิทช์เป็นโปรแกรม
สำหรับการเปลี่ยนแปลงในขณะที่ชะลอตัวลงหรือ ACCELERATING. (รูปที่ 3)
โดยการกดปุ่มไม่นานก็เป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนแปลงตัวเลือกนี้:
LED สีเหลือง ON - กระแสไฟฟ้ากับการเปลี่ยนแปลงในขณะที่ชะลอลง;
ไฟสีเขียว 1/4 ON - สวิทช์ที่มีการเปลี่ยนแปลงในขณะที่เร่ง
ที่จะเปลี่ยนการตั้งค่าดังต่อไปนี้ให้กดปุ่ม 3 วินาที
การเขียนโปรแกรมอ้างอิง Revolution สำหรับเปลี่ยน
เฟส 5 - สอง LED สียังคงอยู่ในเฉพาะในสีแดงในขณะที่สีเหลืองไฟ LED
แสดงการตั้งค่าของการอ้างอิงรอบต่อนาทีสำหรับการเปลี่ยนแปลง (รูปที่ 4):
ไฟ LED สีเหลืองกระพริบ - รอบเครื่องยนต์ต่ำกว่าการอ้างอิงสำหรับการเปลี่ยนแปลง;
สีเหลือง LED ON - รอบเครื่องยนต์สูงกว่าการอ้างอิงสำหรับการเปลี่ยนแปลง
เริ่มต้นรถและนำเครื่องยนต์ที่รอบต่อนาทีที่คุณต้องการการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้น ;
สีเหลืองไฟ LED กระพริบถ้ารอบเครื่องยนต์ต่ำกว่าการอ้างอิงสำหรับการเปลี่ยนแปลงที่
อื่นก็ยังคงอยู่ใน เมื่อใดก็ตามที่คุณกดปุ่มที่รอบเครื่องยนต์ (ให้พวกเขา
มีความ null) จะถูกเก็บไว้เช่นอ้างอิงใหม่สำหรับการเปลี่ยนแปลง
ให้กดปุ่ม 3 วินาที; หลังจากนี้ทั้งสองสี LED เริ่มกะพริบ
สีแดงสีเขียวเพื่อแสดงให้เห็นความสำเร็จของขั้นตอนการเขียนโปรแกรม
ณ จุดนี้ตัดการเชื่อมต่อไฟ 12 โวลต์
การเขียนโปรแกรม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การแลกเปลี่ยนรหัสก่อนที่จะใช้รถฉีดกับหน่วยลดอิเล็กทรอนิกส์ มันสามารถ re
โปรแกรมสามารถตั้งค่ากับเบนซินเริ่มเปลี่ยนในขณะที่
ชะลอลงหรือเบนซินเริ่มเปลี่ยนในขณะที่เร่งกับ
แตกต่างกันประเภทของเซนเซอร์ ( a.e.b. , 0 ÷ 4700 โอห์ม , 0 ÷ 90 โอห์ม , สำรอง ) และคุณสามารถเปลี่ยน
การอ้างอิงการปฏิวัติเพื่อเปลี่ยนแปลงรุ่น 725 ให้เริ่มโปรแกรม
กับเบนซินเริ่มเปลี่ยนในขณะที่ลดลง และเพื่อ a.e.b. เซ็นเซอร์ .
หมายเหตุ : ถ้าสับเปลี่ยนติดตั้งในรถยนต์ที่มีประกายล่วงหน้า
รหัสที่ยึด 549n จะต้องเชื่อมต่อสายสีน้ำตาลของคอมมิวเตเตอร์
เพื่อลวดดำประกายล่วงหน้ายึด .
สลับกับเบนซินเริ่ม



รหัส 725 อธิบายภาษาอังกฤษอุปกรณ์ความปลอดภัยพื้นฐานฟังก์ชัน

( ตัวใน ) ความปลอดภัยของรถยนต์ใช้แก๊สกับใช้ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าวาล์วเครื่องยนต์
นี้ช่วยให้อัตโนมัติล็อคของแก๊สภายใน 1 วินาทีหลังจากหยุดการติดตั้งเครื่องยนต์โดยบังเอิญ
.

เปลี่ยนมา ไม่มีเซ็นเซอร์ ดังนั้นเพื่อให้ได้ข้อบ่งชี้ของเชื้อเพลิง
ระดับ ต้องขอเซ็นเซอร์ที่เหมาะสมต่างหาก ( c.n.g.
หรือก๊าซหุงต้ม )รูปแบบคุณสามารถในตัวแผงหน้าปัดโดยใส่ในที่มีอยู่เปิด
หรือเจาะหลุมโดยการตัดที่เหมาะสม สามารถจัดตามคำขอ ;
หรือแพคเกจมาพร้อมกับเหมาะสนับสนุนคลิปแก้ไข .
3

สีเขียว LEDs ปุ่มสีเหลือง - เขียว bicolored LED - ไฟ LED สีแดง 16 is725-5 Rev . การ 200207-5

โปรแกรมดังนี้" น้ำมันเริ่มเปลี่ยนในขณะที่ยังคง "
- เบนซินปฏิบัติการ ( รูปที่ 1 ) - ( เบนซินเริ่มต้นกับอัตโนมัติเปลี่ยนแก๊ส ) .
เมื่อสลับบน สีเหลือง ไฟ LED กระพริบในขณะที่ไฟ LED สีเขียวเปิดให้แสดงปริมาณแก๊ส
( รูปที่ 1 ) ; หลังจากที่การเข้าถึงรอบแรกที่ตั้งไว้ ขณะที่คุณกะ จาก
น้ำมันก๊าซ ( ถ้าคุณสำรองเฉพาะสีเหลือง LED กระพริบ ) .
โปรแกรมดังนี้" น้ำมันเริ่มเปลี่ยนในขณะที่เร่ง " .
- เบนซินปฏิบัติการ ( รูปที่ 1 ) - ( เบนซินเริ่มต้นกับอัตโนมัติเปลี่ยนแก๊ส ) .
เมื่อสลับบน สีเหลือง ไฟ LED กระพริบในขณะที่ไฟ LED สีเขียวเปิดให้แสดงปริมาณแก๊ส
( รูปที่ 1 ) ; หลังจากที่การเข้าถึงรอบไว้ในขณะที่เร่ง คุณ กะ จาก
น้ำมันก๊าซ ( ถ้าคุณสำรองเฉพาะสีเหลือง LED
ครั้ง )โดยซ้ํากดปุ่มคุณสามารถเลือกโหมดต่อไปนี้ :
- ฟังก์ชั่นฉุกเฉิน ( รถเริ่มโดยตรงกับแก๊ส ) สีเหลืองและสีเขียวไฟ LED
ตามปริมาณก๊าซที่เหลืออยู่ ( ถ้าเป็นสำรองเท่านั้น
สีเหลือง LED สวิทช์ ) ( รูปที่ 2 ) .
หลังจาก 12 โวลต์ การจุดระเบิดขึ้น และในการขาดของรอบเครื่องยนต์ โดยรักษาปุ่ม
กดที่คุณป้อนในภาวะฉุกเฉิน ไฟ LED สีแดงจะออกเหลือง LED บน
ในขณะที่ตัวบ่งชี้ไฟโชว์แก๊สปริมาณ ทันทีที่เครื่องยนต์รอบต่อนาทีปรากฏ ( แม้
ถ้าคุณไม่ได้เอาชนะค่าอ้างอิงสำหรับการเปลี่ยนแปลง ) , รถเริ่มต้นโดยตรงด้วย

-- งานแก๊ส เบนซิน ( รูปที่ 3 ) - ตะเข็บสองสี LED สีแดง
หมายเหตุ :กรณีสับเปลี่ยนเป็นโปรแกรมที่จะทำงานกับสำรองเซ็นเซอร์
เพียงสีเหลืองและสีเขียวไฟ LED 1 / 4 ( รูปที่ 4 ) จะเปิดไฟ ภาษาอังกฤษ

รูปที่ 1
g 1 / 4 1 / 4 1 / 4 B
รูปที่ 2
g ( 1 / 4 2 / 4 3 / 4 B
รูปที่ 3
g ( 1 / 4 2 / 4 3 / 4 B

g รูปที่ 4 1 / 4 1 / 4 1 / 4 bis725-5 Rev . 200207-5 - 16
เพื่อเปลี่ยนการตั้งค่าของสวิตช์ ทำตามขั้นตอนที่อธิบายไว้ด้านล่าง โปรดจำไว้
ที่จบโปรแกรมในทางที่ถูกต้องอยู่ในขั้นตอนที่ต้องดำเนินการใน
ลำดับ ในกรณีที่ปุ่มนี้ไม่ได้กดในที่ถูกต้องลำดับ หรือขั้นตอนการตั้งค่าครั้ง
ปิดอยู่จึงกลับไปตั้งค่าก่อนหน้า .
1 - สตาร์ทรถโดยรักษาปุ่มกด
เฟส 2 - ตะเข็บสองสี ( แดง - เขียว ) เริ่มกระพริบ LED ( รูปที่ 1 ) ;
ปุ่มให้กด จนตะเข็บสองสี LED กระพริบเพียงสีแดงแล้วปล่อยปุ่ม .
ที่จุดนี้ , ตะเข็บสองสี LED จะกระพริบเป็นสีเขียว
โปรแกรมของชนิดของเซ็นเซอร์
3 เฟส - ตะเข็บสองสี LED กระพริบสีเขียวในขณะที่การเปลี่ยนของไฟ LED อื่น ๆ
บ่งบอกชนิดของเซ็นเซอร์ระดับที่จัดเก็บในปัจจุบัน ( รูปที่ 2 ) โดย
ของความดัน ปุ่มสั้น มันเป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนชนิดของเซ็นเซอร์ระดับ :
a.e.b. LED - สีเหลืองเซ็นเซอร์ ;
LED สีเขียว 1 / 4 - 0 ÷ 4700 โอห์มเซ็นเซอร์ ;
LED สีเขียว 2 / 4 - 0 ÷ 90 โอห์ม เซ็นเซอร์ ;
LED สีเขียว 3 / 4 บน - สำรองเซ็นเซอร์ .
เปลี่ยนไปการตั้งค่าต่อไปนี้ให้กดปุ่ม 3 วินาที
การเขียนโปรแกรมของเปลี่ยนในขณะที่เร่ง หรือ 10
เฟส 4 - ตะเข็บสองสี LED ยังคงอยู่เฉพาะในสีเขียว ในขณะที่การเปลี่ยนของ
ไฟ LED สีเหลืองหรือสีเขียว LED 1 / 4 ระบุว่าเปลี่ยนเป็นโปรแกรมสำหรับเปลี่ยนกรอบหรือในขณะที่
) ( รูปที่ 3 ) .
ขอบคุณกดปุ่ม มันเป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนแปลงตัวเลือกนี้ :
สีเหลือง LED - สับเปลี่ยนกับการเปลี่ยนแปลงในขณะที่ยังคง ;
1 / 4 บน - LED สีเขียว สลับกับการเปลี่ยนแปลงในขณะที่เร่ง
เปลี่ยนไปการตั้งค่าต่อไปนี้ให้กดปุ่ม 3 วินาที
การเขียนโปรแกรมของการอ้างอิงสำหรับการเปลี่ยนแปลงการปฏิวัติ
ระยะ 5 - ตะเข็บสองสี LED ยังคงเพียงสีแดง ในขณะที่สีเหลือง LED
แสดงการตั้งค่าของการอ้างอิงของการเปลี่ยนแปลง ( รูปที่ 4 ) :
สีเหลือง LED กระพริบ - รอบเครื่องยนต์ต่ำกว่าอ้างอิงสำหรับเปลี่ยน ;
สีเหลือง LED - เครื่องยนต์รอบต่อนาทีมากกว่า
อ้างอิงสำหรับการเปลี่ยนแปลงออกรถและนำเครื่องยนต์ในรอบที่คุณต้องการเปลี่ยนไปใช้สถานที่ ;
เหลือง LED กะพริบถ้าเครื่องยนต์รอบต่อนาทีที่ต่ำกว่าการอ้างอิงสำหรับการเปลี่ยนแปลง
ไม่งั้นมันยังคงอยู่ใน เมื่อใดก็ตามที่คุณกดปุ่ม , เครื่องยนต์รอบต่อนาที ( ให้พวกเขา
เป็น null ) จะถูกเก็บไว้อย่างการอ้างอิงใหม่สำหรับการเปลี่ยนแปลง .
ให้กดปุ่ม 3 วินาที หลังจากนี้ที่ตะเข็บสองสี LED เริ่มกระพริบตา
ในสีเขียว - แดงเพื่อแสดงเสร็จขั้นตอนการเขียนโปรแกรม
ณจุดนี้ตัด 12 โวลต์
โปรแกรมการเผาไหม้