If the operation does not pass stan

If the operation does not pass standards.
• Red flag in front of the name of the country increases on the website to publish the country members to get to know the country and its fault if it can be solved by the ICAO's standard red flag.

The weight of the impact of business Thailand
• The red flag of the ICAO report up the impact depends on the discretion of the Civil Aviation Organization of each country. Preliminary results by Japan and South Korea to have the restrictions on airlines of Thailand by ban on adding flights. Extended flight routes and change the size of the original aircraft.
• Many countries may add more stringent monitoring of airlines of Thailand.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ถ้าการดำเนินงานที่ผ่านมาตรฐาน•ธงแดงหน้าชื่อของประเทศเพิ่มขึ้นบนเว็บไซต์เพื่อเผยแพร่ประเทศสมาชิกจะได้รับรู้และความบกพร่องของประเทศถ้าสามารถแก้ไขได้ ด้วยค่าสถานะสีแดงมาตรฐานของ ICAOน้ำหนักของผลกระทบของธุรกิจไทย•ธงแดงของ ICAO รายงานค่าผลกระทบขึ้นอยู่กับดุลพินิจขององค์การการบินพลเรือนของแต่ละประเทศ ผลเบื้องต้น โดยญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ มีข้อจำกัดในสายการบินไทยโดยห้ามเพิ่มเที่ยวบิน ขยายเส้นทางบิน และเปลี่ยนขนาดเครื่องบินเดิม •ประเทศอาจเพิ่มการตรวจสอบเข้มงวดมากขึ้นของสายการบินของไทย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ถ้าการดำเนินการไม่ผ่านมาตรฐาน.
•ธงแดงอยู่หน้าชื่อของการเพิ่มขึ้นของประเทศบนเว็บไซต์เพื่อเผยแพร่ประเทศสมาชิกจะได้รับรู้ประเทศและความผิดถ้ามันสามารถแก้ไขได้โดยธงสีแดงเคามาตรฐาน. น้ำหนักของผลกระทบของธุรกิจไทย•ธงสีแดงของ ICAO รายงานถึงผลกระทบขึ้นอยู่กับดุลยพินิจขององค์การการบินพลเรือนของแต่ละประเทศ ผลการศึกษาเบื้องต้นจากญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ที่จะมีข้อ จำกัด ในการเป็นสายการบินแห่งประเทศไทยโดยห้ามเกี่ยวกับการเพิ่มเที่ยวบิน ขยายเส้นทางบินและเปลี่ยนขนาดของเครื่องบินเดิม. •หลายประเทศอาจเพิ่มการตรวจสอบที่เข้มงวดมากขึ้นของสายการบินแห่งประเทศไทย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ถ้างานไม่ผ่านมาตรฐาน .
- ธงสีแดงในด้านหน้าของชื่อของประเทศที่เพิ่มขึ้นบนเว็บไซต์เพื่อเผยแพร่ประเทศสมาชิกได้รู้จักประเทศ และเป็นความผิดของมัน ถ้ามันสามารถแก้ไขได้โดยการยืนยันมาตรฐานธงสีแดง

น้ำหนักของผลกระทบของธุรกิจไทย
- ธงสีแดงของเคา รายงานผลกระทบขึ้นอยู่กับดุลพินิจของ องค์การการบินพลเรือนของแต่ละประเทศ ผลเบื้องต้นจากญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ที่จะมีข้อ จำกัด เกี่ยวกับสายการบินของประเทศไทย โดยห้ามเพิ่มเที่ยวบิน ขยายเส้นทางการบิน และเปลี่ยนขนาดของเครื่องบินต้นฉบับ
- หลายประเทศอาจเพิ่มการตรวจสอบที่เข้มงวดมากขึ้นของสายการบินแห่งประเทศไทย