The busway is now 10 years old. The number ofpassengers climbed steadi การแปล - The busway is now 10 years old. The number ofpassengers climbed steadi ไทย วิธีการพูด

The busway is now 10 years old. The

The busway is now 10 years old. The number of
passengers climbed steadily from 2004 to 2011, but
only because new corridors were opened. There has
been no significant growth in the number of passengers
travelling on Corridors 1–9. Further, there has been
no real shift by passengers from cars or motorcycles
to TransJakarta. In fact, passenger numbers declined
from 2011 to 2013 despite three new corridors being
opened. This indicates systemic issues with the busway,
its management, and its performance in terms of
fulfilling its role in public transportation for one of the
world’s most congested cities.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
บัสเวย์ขณะนั้นอายุ 10 ปี จำนวนผู้โดยสารปีนขึ้นไปเรื่อย ๆ ตั้งแต่ 2547 ถึง 2554 แต่เนื่องจากเปิดทางเดินใหม่ มีการเติบโตไม่สูงของจำนวนผู้โดยสารการเดินทางบนทางเดิน 1-9 ต่อไป มีการกะไม่จริงผู้โดยสารจากรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์การ TransJakarta ในความเป็นจริง การลดลงของจำนวนผู้โดยสารจาก 2011 ถึง 2013 แม้มีสามทางเดินใหม่ได้เปิด บ่งชี้ว่า ปัญหาเกี่ยวกับระบบบัสการบริหารจัดการ และประสิทธิภาพในแง่ของการปฏิบัติตามบทบาทในการขนส่งสาธารณะสำหรับหนึ่งเมืองแออัดมากที่สุดในโลก
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
Busway คือตอนนี้อายุ 10 ปี จำนวน
ผู้โดยสารปีนขึ้นอย่างต่อเนื่อง 2004-2011 แต่
เพียงเพราะทางเดินเปิดใหม่ มี
การไม่มีการเจริญเติบโตอย่างมีนัยสำคัญในจำนวนผู้โดยสาร
ที่เดินทางในทางเดิน 1-9 นอกจากนี้ได้มีการ
ไม่มีการเปลี่ยนแปลงจริงโดยผู้โดยสารจากรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์
เพื่อ TransJakarta ในความเป็นจริงจำนวนผู้โดยสารลดลง
2011-2013 แม้จะมีสามทางเดินใหม่จะถูก
เปิด นี้แสดงให้เห็นปัญหาของระบบที่มี Busway ที่
ผู้บริหารของ บริษัท และประสิทธิภาพการทำงานในแง่ของ
การปฏิบัติตามบทบาทของตัวเองในการขนส่งสาธารณะสำหรับหนึ่งใน
เมืองที่การจราจรคับคั่งมากที่สุดในโลก
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
Busway แล้ว 10 ปี หมายเลขของผู้โดยสารขึ้นอย่างต่อเนื่องจากปี 2554 แต่เพราะทางเดินใหม่ที่ถูกเปิด มีถูกไม่มีผลต่อการเจริญเติบโตของจำนวนผู้โดยสารเดินทางบนทางเดินที่ 1 – 9 เพิ่มเติม มีไม่ จริง กะ โดยผู้โดยสารจากรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์เพื่อ Transjakarta . ในความเป็นจริง จำนวนผู้โดยสารลดลงจาก 2011 2013 แม้จะสามทางเดินถูกใหม่เปิด นี้บ่งชี้ว่าปัญหากับ Busway ระบบ ,การบริหารจัดการ และประสิทธิภาพในแง่ของบทบาทในการขนส่งสาธารณะสำหรับหนึ่งในเมืองที่คับคั่งที่สุดของโลก
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: