Maximum allowable working pressure

Maximum allowable working pressure (MAWP) is the maximum pressure that the weakest component of the system can handle. This is based on design codes and back calculation from the fabrication of the vessel, piping, etc. The MAWP should be clearly stated for vessels or piping to figure out what pressures the system can withstand. Note that the MAWP does not remain constant through out the life of the system and will reduce due to corrosion (carbon steel), wear and fatigue.

Design pressure is the maximum pressure that the system that can be exposed to and sets the system relief valve at the same pressure. This should be below MAWP and based on company standards can vary from 10% to 25% above the maximum operating pressure of the system. Maximum operating pressure is usually the high trip pressure of the system.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความดันการทำงานสูงสุดที่อนุญาต (mawp) คือความดันสูงสุดที่ส่วนที่อ่อนแอที่สุดของระบบสามารถจัดการกับ นี้จะขึ้นอยู่กับรหัสการออกแบบและการคำนวณกลับมาจากการผลิตของเรือท่อ ฯลฯ mawp ควรจะระบุไว้อย่างชัดเจนสำหรับเรือหรือท่อจะคิดออกว่าแรงกดดันที่ระบบสามารถทนต่อทราบว่า mawp ไม่คงที่ตลอดอายุของระบบและจะลดเนื่องจากการกัดกร่อน (เหล็กกล้าคาร์บอน) สึกหรอและความเหนื่อยล้า.

ดันการออกแบบคือความดันสูงสุดที่ระบบที่สามารถสัมผัสกับชุดและระบบ วาล์วบรรเทาความดันเดียวกันนี้ควรจะต่ำกว่า mawp และตามมาตรฐานของ บริษัท จะแตกต่างจาก 10% เป็น 25% สูงกว่าความดันการดำเนินงานสูงสุดของระบบ ความดันสูงสุดในการดำเนินงานโดยปกติจะเป็นความดันสูงการเดินทางของระบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ดันการทำงานที่ยอมรับได้สูงสุด (MAWP) คือ ความดันสูงสุดที่สามารถจัดการคอมโพเนนต์การกำจัดจุดของระบบ นี้จะขึ้นอยู่กับรหัสการออกแบบและคำนวณย้อนกลับจากการประดิษฐ์เรือ ท่อ ฯลฯ MAWP การควรมีระบุอย่างชัดเจนสำหรับเรือ หรือท่อจะคิดออกว่า pressures ระบบสามารถทนต่อ หมายเหตุว่า MAWP การไม่คงผ่านออกชีวิตของระบบ และจะลดเนื่องจากการกัดกร่อน (เหล็กคาร์บอน), เครื่องแต่งกายและความเมื่อยล้า

ความดันออกแบบมีความดันสูงสุดที่ระบบที่สามารถสัมผัสกับ และตั้งวาล์วบรรเทาระบบที่ความดันเดียวกัน นี้ควรจะต่ำกว่า MAWP และตามบริษัทที่มาตรฐานจะแตกต่างจาก 10% เป็น 25% ด้านบนดันทำงานสูงสุดของระบบ แรงดันใช้งานปกติคือ ความดันสูงเดินระบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การทำงานสูงสุดความดันที่อนุญาต( mawp )เป็นแรงดันสูงสุดที่คอมโพเนนต์จุดด้อยของระบบที่สามารถจัดการ โรงแรมแห่งนี้ตั้งอยู่บนรหัสการออกแบบและการคำนวณกลับมาจากการที่ของเรือที่แถบเป็นต้น mawp ที่ควรจะได้กำหนดไว้ชัดเจนสำหรับเรือหรือท่อที่จะออกมาว่าแรงกดดันด้านระบบที่สามารถทนทานต่อบันทึกไว้ด้วยว่าที่ mawp ไม่อยู่คงที่ผ่านมาชีวิตของระบบและจะช่วยลดเนื่องจากในการป้องกันการเกิดสนิม(คาร์บอนและเหล็กกล้า),สวมใส่และความเหนื่อยล้า.

การออกแบบความดันอยู่ที่ความดันสูงสุดที่ระบบที่สามารถแสดงได้และตั้งค่าที่ระบบการบรรเทาวาล์วที่เหมือนกับความกดดันได้โรงแรมแห่งนี้จะได้รับด้านล่าง mawp และตั้งอยู่บนพื้นฐานของบริษัทตามมาตรฐานสามารถแตกต่างกันไปจาก 10% เป็น 25% สูงกว่าแรงดันสูงสุดในการทำงานของระบบ ความดันสูงสุดในการทำงานคือการเดินทางแบบไปกลับโดยปกติแล้วความดันสูงของระบบได้