Canola oil is much more viscous tha

Canola oil is much more viscous than the other more commonly tested vegetable oils and, as with all fluids, the viscosity is temperature-dependent. At 10°C the viscosity of canola oil was 100 cSt; a 75/25 blend of canola oil and diesel fuel was 40 cSt; a 50/50 blend was 19 cSt; and the viscosity of diesel fuel was 4 cSt (Strayer et al., 1983). The flow rate of canola was lower than diesel at the same pressure and it dropped to almost zero at −4°C. Viscosity can be lowered by blending with pure ethanol. At 37°C, the viscosity of canola oil and 10% ethanol was 21.15 cSt, while that of straight canola oil was 37.82 cSt.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

น้ำมันคาโนลาจะข้นมากขึ้น กว่าอื่น ๆ มากกว่าปกติทดสอบน้ำมันพืช เป็นของเหลวทั้งหมด ความหนืดจะขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ ที่ 10° C ความหนืดของน้ำมันคาโนลามี 100 cSt 75/25 ผสมผสานระหว่างน้ำมันดีเซลและน้ำมันคาโนลามี 40 cSt การผสมผสานแบบได้ 19 cSt และความหนืดของน้ำมันดีเซล 4 cSt (Strayer et al., 1983) อัตราการไหลของคาโนลาได้ต่ำกว่าน้ำมันดีเซลที่ความดันเดียวกัน และจะลดลงเกือบเป็นศูนย์ที่ −4 องศาเซลเซียส ความหนืดสามารถจะลดลง โดยการผสมกับเอทานอลบริสุทธิ์ ที่ 37° C ความหนืดของน้ำมันคาโนลาและเอทานอล 10% ถูก 21.15 cSt ในขณะที่น้ำมันคาโนลาตรง 37.82 cSt

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

น้ำมันคาโนลาเป็นเรื่องที่มีความหนืดมากขึ้นกว่าที่อื่น ๆ ผ่านการทดสอบมากกว่าปกติน้ำมันพืชและเช่นเดียวกับของเหลวทุกความหนืดคืออุณหภูมิขึ้นอยู่กับ ที่ 10 ° C ความหนืดของน้ำมันคาโนลา 100 cSt; 75/25 ส่วนผสมของน้ำมันคาโนลาและน้ำมันดีเซล 40 cSt; การผสมผสานที่ 50/50 19 cSt; และความหนืดของน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล 4 cSt (Strayer et al., 1983) อัตราการไหลของคาโนลาต่ำกว่าดีเซลที่ความดันเดียวกันและมันลดลงไปเกือบเป็นศูนย์ที่ -4 ° C ความหนืดจะลดลงโดยการผสมเอทานอลบริสุทธิ์ ที่อุณหภูมิ 37 องศาเซลเซียส, ความหนืดของน้ำมันคาโนลาและเอทานอล 10% เป็น 21.15 cSt, ในขณะที่น้ำมันคาโนลาตรงเป็น 37.82 cSt

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

น้ำมันคาโนล่ามีความหนืดมากกว่าอื่นๆทั่วไปทดสอบน้ำมันพืชและเช่นเดียวกับของเหลวมีความหนืดที่อุณหภูมิขึ้นอยู่กับ ที่ 10 องศา C ความหนืดของน้ำมันคาโนลาเป็น 100 CST ; 75 / 25 ผสมน้ำมันคาโนล่า และน้ำมันดีเซล 40 CST ; 50 / 50 ผสม อายุ 19 หน่วยงาน และความหนืดของเชื้อเพลิงดีเซล 4 CST ( สเตรย์เออร์ et al . , 1983 )อัตราการไหลของคาโนลาต่ำกว่าดีเซล ณความดันเดียวกันและมันลดลงเกือบเป็นศูนย์ที่− 4 ° C ความหนืดสามารถลดลงได้โดยการผสมกับเอทานอลบริสุทธิ์ ที่ 37 ° C , น้ำมันคาโนลา และความหนืดของเอทานอล 10% ก็เป็น CST , ในขณะที่น้ำมันคาโนลาตรงคือ 37.82 CST