Unbonded Concrete Overlay. The purp

Unbonded Concrete Overlay. The purpose of breaking the bond between the old pavement and the proposed overlay is to separate the distresses in the old pavement from the new concrete overlay. Thus, the concrete overlay can be treated as a separate pavement, and the existing distressed pavement as a uniform base. There is little bene- fit derived from repairing the existing pavement prior to placing the overlay, as the bondbreaker will provide uniform support and interface for the concrete overlay. The bond- breaker is placed as a thin (1- to 3-in) asphalt overlay on the existing pavement, and the concrete overlay is placed on the bondbreaker. The thickness required for the concrete overlay can be determined using the following modified version of an equation developed by the Army Corps of Engineers:

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การซ้อนทับคอนกรีต unbonded วัตถุประสงค์ของการทำลายพันธะระหว่างช่วงอายุและการนำเสนอซ้อนทับจะแยกแอของในช่วงจากการซ้อนทับคอนกรีตใหม่เก่า ดังนั้น ซ้อนทับคอนกรีตสามารถถือเป็นถนนที่แยกจากกัน และช่วงที่เป็นทุกข์ที่มีอยู่เป็นฐานรูป มีน้อย bene-พอดีได้มาจากการซ่อมแซมผิวที่มีอยู่ก่อนทำการซ้อนทับ เป็น bondbreaker จะให้สนับสนุนเครื่องแบบและอินเทอร์เฟซสำหรับการซ้อนทับคอนกรีต ตัดพันธะที่อยู่เป็นแบบซ้อนทับแอสฟัลต์บาง ๆ (1 กับ 3 - ใน) บนถนนที่มีอยู่ และซ้อนทับคอนกรีตไว้ bondbreaker ความหนาที่ต้องการสำหรับการซ้อนทับคอนกรีตสามารถถูกกำหนดโดยใช้สมการที่พัฒนา โดยกองทัพบกหน่วยวิศวกรปรับเปลี่ยนต่อไปนี้:

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

unbonded ซ้อนทับคอนกรีต วัตถุประสงค์ของการทำลายความผูกพันระหว่างทางเดินเก่าและซ้อนทับที่นำเสนอคือการแยกหงุดหงิดในทางเดินเก่าจากการซ้อนทับคอนกรีตใหม่ ดังนั้นการซ้อนทับคอนกรีตสามารถรักษาได้เป็นทางเดินที่แยกต่างหากและทางเท้าที่มีอยู่มีความสุขเป็นฐานเครื่องแบบ พอดีมี bene- เล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ได้มาจากการซ่อมผิวทางที่มีอยู่ก่อนที่จะมีการวางซ้อนทับเป็นที่เป็น bondbreaker จะให้การสนับสนุนเครื่องแบบและอินเตอร์เฟซสำหรับการแสดงข้อมูลที่เป็นรูปธรรม เบรก bond- ถูกวางไว้เป็นบาง (1- 3 ใน) ซ้อนทับยางมะตอยบนทางเท้าที่มีอยู่และการซ้อนทับคอนกรีตวางอยู่บน bondbreaker ความหนาที่จำเป็นสำหรับการซ้อนทับคอนกรีตสามารถกำหนดได้โดยใช้การปรับเปลี่ยนรุ่นต่อไปของสมการที่พัฒนาโดยกองทัพวิศวกร:

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คอนกรีตทับ unbonded . เพื่อทำลายพันธะระหว่างถนนเก่า และเสนอข้อมูลเพื่อแยกลําบากในถนนเก่าจากการซ้อนทับคอนกรีตใหม่ ดังนั้น , หุ้มคอนกรีตสามารถถือว่าเป็นถนนที่แยกต่างหากและเป็นทุกข์บาทวิถีที่มีอยู่เป็นฐานเหมือนกันมีน้อยครับ - พอดีได้มาจากการซ่อมแซมทางเท้าที่มีอยู่ก่อนที่จะวางทับ เป็น bondbreaker จะให้การสนับสนุนชุดและอินเตอร์เฟซสำหรับหุ้มคอนกรีต พันธบัตร - เบรกเกอร์อยู่เป็นบาง ( 1 - 3-in ) ยางมะตอยซ้อนทับบนทางเท้าที่มีอยู่เดิมและหุ้มคอนกรีตวางอยู่บน bondbreaker .ความหนาที่ต้องการสำหรับหุ้มคอนกรีตสามารถกำหนดใช้รุ่นที่ปรับเปลี่ยนของสมการที่พัฒนาโดยกองทัพวิศวกร

ต่อไปนี้ :