new mode called “fault” is added to

new mode called “fault” is added to the set of
modes in the mode class mcStatus. Table 8 states
that a fault is detected if the system remains in the
initializing state for more than 0.6 sec, if the DO1
takes more than 2 sec to power up, or if all three
altimeters have failed for 2 sec. The system
recovers from malfunctions when the pilot presses
Reset. To mark the extensions to Table 2, we have
shaded the four transitions in Table 8 which involve
the mode “fault” and the added constraint for
system transfer from “standby” to “awaitDOIon”

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เพิ่มโหมดใหม่ที่เรียกว่า "ข้อบกพร่อง" ในชุดโหมดในโหมดคลา mcStatus อเมริกาตาราง 8ที่ตรวจพบความผิดพลาดถ้าระบบยังคงอยู่ใน การเริ่มต้นสถานะสำหรับมากกว่า 0.6 วินาที ถ้า DO1ใช้เวลามากกว่า 2 วินาทีเพื่อทำงาน หรือถ้าทั้งสามaltimeters ไม่สามารถได้ใน 2 วินาที ระบบกู้คืนจากความบกพร่องเมื่อกดผู้นำร่องตั้งค่าใหม่ เพื่อขยายตาราง 2 เรามีสีเทาช่วง 4 ใน 8 ตารางที่เกี่ยวข้องกับโหมด "บกพร่อง" และเพิ่มข้อจำกัดสำหรับโอนย้ายระบบจาก "โหมดสแตนด์บาย" กับ "awaitDOIon"

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โหมดใหม่ที่เรียกว่า "ความผิด" ถูกเพิ่มลงในชุดของ
โหมดในโหมดคลาส mcStatus ตารางที่ 8 รัฐ
ที่มีการตรวจพบความผิดหากระบบยังคงอยู่ใน
สถานะที่เริ่มต้นมานานกว่า 0.6 วินาทีถ้า DO1
ใช้เวลากว่า 2 วินาทีกำลังขึ้นหรือถ้าทั้งสาม
altimeters ได้ล้มเหลว 2 วินาที ระบบการ
กู้คืนจากการทำงานผิดปกติเมื่อนักบินกด
ตั้งค่าใหม่ เพื่อทำเครื่องหมายขยายตารางที่ 2 เราได้
สีเทาสี่เปลี่ยนในตารางที่ 8 ที่เกี่ยวข้องกับ
โหมด "ความผิด" และข้อ จำกัด ที่เพิ่มเข้ามาสำหรับ
การย้ายระบบจาก "สแตนด์บาย" เป็น "awaitDOIon"

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โหมดใหม่ที่เรียกว่า " ผิด " จะถูกเพิ่มเพื่อตั้งโหมด ในโหมดคลาส mcstatus
. ตารางที่ 8 สหรัฐอเมริกา
ว่าผิดถูกตรวจพบว่าระบบยังคง
เริ่มรัฐมากกว่า 0.6 วินาที ถ้า do1
ใช้เวลากว่า 2 วินาทีเพื่อพลังงาน หรือถ้าทั้งสาม
เครื่องมือวัดความสูงได้ล้มเหลวใน 2 วินาที ระบบกู้คืนจากความผิดปกติเมื่อนักบิน

กดรีเซ็ต เครื่องหมายขยายตาราง 2เรามี
สีเทาสี่เปลี่ยนตารางที่ 8 ซึ่งเกี่ยวข้องกับ
โหมด " ผิด " และเพิ่มข้อจำกัดสำหรับ
โอนระบบจาก " พร้อม " เป็น " awaitdoion "