Did you know that living in a city is actually pretty bad for your hap การแปล - Did you know that living in a city is actually pretty bad for your hap ไทย วิธีการพูด

Did you know that living in a city

Did you know that living in a city is actually pretty bad for your happiness? Studies show that you’re more likely to be happy the smaller the city that you live in. But with 5 billion people living in cities by 2030, is there a way we can change the unhappiness found in cities?

Actually, there is. Urban design.

Urban design isn’t just about the best place to build a road or a new sewer. In fact, if it’s done correctly, urban design can make an entire city happier and healthier. And it doesn’t need everyone to be a millionaire at their dream job. In fact, building a happy city is a lot less pie-in-the-sky dreaming and a lot more sustainable, healthy transportation.

In 1998, Enrique Peñalosa was elected mayor of Bogotá, the capital of Colombia and the bustling home of some 6.7 million people. But when Peñalosa was elected, Bogotá was facing huge challenges as a community. It had too many cars, so commuting times were enormous and pollution was terrible, and kidnapping and murder were far too common. So Peñalosa decided to redesign the very fabric of the city. He made it extremely difficult to drive by only letting people commute via car three times a week and banning cars completely for no car days. To make up the difference, he hugely expanded the cycle infrastructure and built the city’s first public transit system.

All of a sudden, streets that had only heard the rumble of car engines were alive with the noise of kids playing and cyclists chatting. Commuting time was halved, and the murder rate fell (even as the country got more violent).

Peñalosa built a city where the bike was the vehicle of choice. But did this actually make people happier?

In short, yes. The longer someone’s car commute, the less happy they are. Long distance car commuters are 40 percent more likely to get divorced. Drivers during peak rush hour experience higher stress levels than fighter pilots who are over enemy territory. On the other hand, commuters who get to work under their own steam exhibit far less stress and have a generally more positive psychological wellbeing.

Urban designers have a chance to change the fabric of a city. And if we let them, they can design a city that benefits everyone’s health, their psychological wellbeing and their safety.

Turns out you can design happiness.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
คุณทราบหรือไม่ว่า อาศัยอยู่ในเมืองคือความสุขของคุณจริง ๆ ไม่สวย การศึกษาแสดงว่า คุณมีแนวโน้มที่จะ มีความสุขเล็ก ๆ ที่เมืองที่คุณอาศัยอยู่ใน แต่ 5 ล้านคนที่อาศัยอยู่ในเมืองปี 2030 จะมีวิธีเราสามารถเปลี่ยนทุกข์ที่พบในเมืองจริง มีการ การออกแบบเมืองออกแบบชุมชนเมืองไม่เพียงเกี่ยวกับดีที่สุดในการสร้างถนนหรือท่อระบายน้ำใหม่ ในความเป็นจริง ถ้ามันถูกทำถูก ออกแบบชุมชนเมืองสามารถทำทั้งเมืองมีความสุข และมีสุขภาพดี และไม่จำเป็นเศรษฐีที่งานความฝันของพวกเขาทุกคน ในความเป็นจริง สร้างเมืองมีความสุขได้พายในฟ้าฝันมากน้อยและการขนส่งอย่างยั่งยืน เพื่อสุขภาพมากขึ้นในปี 1998, Enrique Peñalosa ได้รับเลือกเป็นนายกเทศมนตรีของ Bogotá เมืองหลวงของโคลัมเบีย และนี่บ้านของบาง 6.7 ล้านคน แต่เมื่อ Peñalosa ได้รับเลือก Bogotá ได้เผชิญความท้าทายมากเป็นชุมชน มันมีรถมากเกินไป ดังนั้นไม่กี่ครั้งได้มหาศาล และมลพิษมาก และลักพาตัวและฆาตกรรมได้ไกลทั่วไป ดังนั้น Peñalosa ตัดสินใจที่จะออกแบบผ้าสวยมากของเมือง เขาทำยากมาก โดยเฉพาะ ทำให้คนที่เดินทางผ่านรถสามครั้งต่อสัปดาห์และห้ามรถทั้งวันไม่มีรถขับ ในการสร้างความแตกต่าง เขาอย่างมหาศาลขยายโครงสร้างพื้นฐานวงจร และสร้างระบบขนส่งสาธารณะครั้งแรกของเมืองจู่ ๆ ถนนที่มีการได้ยินเฉพาะเรือเครื่องยนต์รถเต็มไป ด้วยเสียงของเด็ก ๆ ที่เล่นและ cyclists สนทนา ไม่กี่เวลาถูกแบ่งครึ่ง และอัตราการฆาตกรรมตก (แม้เป็นประเทศที่มีความรุนแรงมากขึ้น)Peñalosa แห่งเมืองที่จักรยานเป็นยานพาหนะของทาง แต่ไม่ได้จริงทำให้คนมีความสุขได้ในระยะสั้น การเดินทางของรถ ยิ่งมีความสุขยาว สำรวจรถไกลร้อยละ 40 มีแนวโน้มที่จะหย่าได้ โปรแกรมควบคุมในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนช่วงประสบการณ์ระดับความเครียดสูงกว่านักบินรบที่เหนือดินแดนของศัตรู บนมืออื่น ๆ ผู้ที่ได้รับการทำงานภายใต้ไอน้ำของตนเองแสดงความเครียดน้อยที่สุด และมีสุขภาพที่จิตใจดีบวกเพิ่มเติมทั่วไปออกเมืองมีโอกาสที่จะเปลี่ยนผ้าเมือง และถ้าเราปล่อยให้พวกเขา พวกเขาสามารถออกแบบเมืองที่เป็นประโยชน์สุขภาพของทุกคน สุขภาพที่ดีของจิตใจ และความปลอดภัยของพวกเขาเปิดออกคุณสามารถออกแบบความสุขได้
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
คุณรู้ไหมว่าที่อาศัยอยู่ในเมืองที่เป็นจริงไม่ดีงามเพื่อความสุขของคุณหรือไม่ การศึกษาแสดงให้เห็นว่าคุณมีแนวโน้มที่จะมีความสุขที่มีขนาดเล็กเมืองที่คุณอาศัยอยู่ใน. แต่ด้วย 5 พันล้านคนที่อาศัยอยู่ในเมืองในปี 2030 จะมีวิธีที่เราสามารถเปลี่ยนความทุกข์พบในเมือง? ที่จริงมี การออกแบบชุมชนเมือง. การออกแบบเมืองไม่เพียงเกี่ยวกับสถานที่ที่ดีที่สุดในการสร้างถนนหรือท่อระบายน้ำใหม่ ในความเป็นจริงถ้ามันทำอย่างถูกต้อง, การออกแบบชุมชนเมืองสามารถทำให้เมืองทั้งเมืองที่มีความสุขและมีสุขภาพดี และมันไม่จำเป็นต้องให้ทุกคนเป็นเศรษฐีที่งานในฝันของพวกเขา ในความเป็นจริงการสร้างเมืองที่มีความสุขมากน้อยพายในท้องฟ้าฝันและมากขึ้นอย่างยั่งยืน, การขนส่งที่มีสุขภาพดี. ในปี 1998 เอ็นริเกPeñalosaได้รับเลือกตั้งเป็นนายกเทศมนตรีของโบโกตาเมืองหลวงของโคลัมเบียและบ้านที่คึกคักของบาง 6.7 ล้านคน แต่เมื่อได้รับการเลือกตั้งPeñalosa, โบโกตากำลังเผชิญความท้าทายที่ใหญ่เป็นชุมชน มันมีหลายคันเกินไปดังนั้นครั้งการเดินทางเป็นอย่างมากและมลพิษเป็นที่น่ากลัวและการลักพาตัวและฆาตกรรมอยู่ไกลกัน ดังนั้นPeñalosaตัดสินใจที่จะออกแบบผ้ามากของเมือง เขาทำให้มันยากมากที่จะขับรถโดยเฉพาะการปล่อยให้คนที่เดินทางผ่านทางรถสามครั้งต่อสัปดาห์และห้ามรถยนต์อย่างสมบูรณ์สำหรับวันที่ไม่มีรถ ที่จะทำให้ความแตกต่างเขาอย่างมหาศาลขยายโครงสร้างพื้นฐานวงจรและสร้างระบบขนส่งสาธารณะของเมืองแรก. ทั้งหมดในทันทีที่ถนนที่มีเพียงได้ยินเสียงดังก้องของเครื่องยนต์รถยังมีชีวิตอยู่กับเสียงของเด็กเล่นและการปั่นจักรยานการสนทนา เวลาเดินทางถูกลดลงครึ่งหนึ่งและอัตราการฆาตกรรมลดลง (แม้จะเป็นประเทศที่มีความรุนแรงมากขึ้น). Peñalosaสร้างเมืองที่จักรยานเป็นยานพาหนะของทางเลือก แต่นี้ไม่จริงทำให้คนมีความสุข? ในระยะสั้นใช่ การเดินทางรถของใครบางคนอีกต่อไปมีความสุขน้อยกว่าพวกเขาจะ ผู้โดยสารรถทางไกลเป็นร้อยละ 40 มีแนวโน้มที่จะได้รับการหย่าร้าง ไดร์เวอร์ในระหว่างประสบการณ์เวลาเร่งด่วนสูงสุดระดับความเครียดสูงกว่านักบินรบที่มีเหนือดินแดนของศัตรู ในทางตรงกันข้าม, ผู้โดยสารที่ได้รับในการทำงานภายใต้การจัดแสดงอบไอน้ำของตัวเองให้ห่างไกลความเครียดน้อยลงและมีคุณภาพชีวิตด้านจิตใจโดยทั่วไปเป็นบวกมากขึ้น. นักออกแบบในเมืองมีโอกาสที่จะเปลี่ยนผ้าของเมือง และถ้าเราปล่อยให้พวกเขาพวกเขาสามารถออกแบบเมืองที่เป็นประโยชน์ต่อสุขภาพของทุกคน, คุณภาพชีวิตด้านจิตใจของพวกเขาและความปลอดภัยของพวกเขา. จะเปิดออกคุณสามารถออกแบบความสุข















การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
คุณรู้หรือไม่ว่า การใช้ชีวิตในเมืองจริง ๆ เลย เพื่อความสุขของเธอ การศึกษาแสดงให้เห็นว่าคุณกำลังมีแนวโน้มที่จะมีความสุขเล็กๆในเมืองที่คุณอาศัยอยู่ใน แต่กับ 5 ล้านคนอาศัยอยู่ในเมืองโดย 2030 , มีวิธีการที่เราสามารถเปลี่ยนความทุกข์ที่พบในเมือง ?

จริงๆ แล้ว มี ออกแบบชุมชนเมือง

ผังเมืองไม่เพียงเกี่ยวกับสถานที่ที่ดีที่สุดเพื่อสร้างถนนใหม่ หรือท่อระบายน้ำในความเป็นจริง ถ้ามันทำอย่างถูกต้อง ผังเมืองให้เมืองทั้งเมือง happier และ healthier และมันไม่ได้ต้องการให้ทุกคนเป็นเศรษฐีที่งานในฝันของพวกเขา ในความเป็นจริง การสร้างเมืองมีความสุขมากน้อยพายในท้องฟ้าฝันและยั่งยืนมากขึ้นการขนส่งสุขภาพ

ใน 1998 , เอ็นริเก้ พีญาโลซ่าได้รับเลือกเป็นนายกเทศมนตรีของโบโกตา เมืองหลวงของประเทศโคลัมเบีย และบ้านที่คึกคักของ 67 ล้านคน แต่เมื่อ พีญาโลซ่าได้รับเลือกตั้ง , โบโกตากำลังเผชิญความท้าทายใหญ่เป็นชุมชน ได้รถมาก ดังนั้นเวลาเดินทางเป็นมลพิษอย่างมากและน่ากลัว และการลักพาตัวและฆาตกรรมถูกเกินไปเหมือนกัน ดังนั้น พีญาโลซ่าตัดสินใจที่จะออกแบบโครงสร้างของเมืองเขาทำให้มันยากมากที่จะขับรถโดยเฉพาะ ให้คนเดินทางผ่าน รถ สามครั้งต่อสัปดาห์และห้ามรถสมบูรณ์ไม่มีวันรถ เพื่อสร้างความแตกต่าง เขาต้องการขยาย วงจรโครงสร้างพื้นฐานและสร้างเมืองแรกระบบขนส่งสาธารณะ

อยู่ดีๆถนนที่เคยได้ยินก้องของเครื่องยนต์รถมีชีวิตอยู่กับเสียงของเด็กเล่น และ นักปั่นคุยกัน การเดินทางในเวลาครึ่งหนึ่ง และอัตราการฆาตกรรมลดลง ( แม้เป็นประเทศที่มีความรุนแรงมากกว่า )

พีญาโลซ่าสร้างเมืองจักรยานเป็นยานพาหนะของทางเลือก แต่คุณทำอย่างนี้ทำให้ผู้คนมีความสุข

สั้นๆ ครับ ยิ่งมีบริการการเดินทาง น้อยกว่าความสุขของพวกเขาผู้โดยสารรถทางไกลมีร้อยละ 40 มีแนวโน้มที่จะหย่าร้าง ไดรเวอร์ในช่วงเวลาเร่งด่วน ยอดประสบการณ์ความเครียดระดับสูงขึ้นกว่านักบินรบที่มีเหนือดินแดนของศัตรู บนมืออื่น ๆที่ผู้โดยสารที่ได้ทำงานภายใต้ไอของตนเองมีความเครียดน้อยกว่า และมีเพิ่มเติมโดยทั่วไปบวกทางจิตวิทยาสุขภาพ

เมืองนักออกแบบมีโอกาสที่จะเปลี่ยนผ้าของเมืองและถ้าเราปล่อยให้พวกเขา พวกเขาสามารถออกแบบเมืองให้ประโยชน์ต่อสุขภาพของทุกคน สุขภาพจิตของตนและความปลอดภัยของพวกเขา คุณสามารถออกแบบ

กลายเป็นความสุข
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: