Is Your 15 Year-Old Really Ready to

Is Your 15 Year-Old Really Ready to Own a Motorcycle?

As one of San Antonio’s most respected and experienced compensation law firms, San Antonio Compensation Lawyers dutifully represents those who have been injured as the result of a motor vehicle accident, motorcycle accident, work-related accident, or an accident a public place.
Texas allows teenage drivers as young as fifteen to operate a motorcycle, provided they obtain the proper permit from their local DMV. However, many parents I talk to are surprised at this fact. Is age 15 really old enough to turn your teenager loose on the highway with a motorcycle? The answer to this question depends greatly on the individual child, but in most cases, the answer is probably no…at least not if you want to keep them safe. Why?
Allowing your teenager to ride a motorcycle is a huge decision that many parents feel unprepared to make. It’s perplexing that a teenager can operate a motorcycle at 15, but not a automobile, when motorcycles are generally far more dangerous. Unlike cars, motorcycles don’t have seat belts, air bags, or the stability that cars do. They also don’t have a rugged crash-tested frame to protect occupants. Even experienced motorcyclists are at a far greater risk of injury and death than those in cars and trucks, so it’s imperative that parents exercise an abundance of caution when considering whether to allow their teen to ride a motorcycle.
Aside from the inherent danger of the openness that a motorcycle provides, there are some added risk factors specific to teenage riders that parents should be aware of.
A prominent Motorcycle Accident Attorney San Antonio offers the following 4 tips for parents considering a motorcycle for their teenager:
1.The teenage brain is distracted far more easily than that of an adult. And when operating a motorcycle, even momentary distractions can be deadly.
2.Risk Taking. Teens don’t always think through every decision carefully before they make it. The pleasure seeking centers of the teenage brain tend to develop before the parts of the brain that control judgment and caution. As such, teens are more susceptible to risk taking, which is only heighted by peer pressure and the need for attention. These attributes, present in almost all teens, can be deadly when behind the wheel of a motorcycle.
3. Teens are often unexperienced with cause and effect, especially when it comes to hazards and potential dangers. They tend to underestimate risks, and aren’t as keenly aware of hazards as adult riders, which can often be a recipe for disaster.
4. Egocentrism & Independence. Teens are often just exploring their new-found sense of independence, and learning to make decisions on their own. They often feel that “they are old enough..” for this or that. This need to become their own person, and break free from parental guidance, almost
always causes teens to overestimate their own abilities. They fail to understand their own physical, intellectual, and emotional shortcomings, which causes them to “throw caution to the wind.”
Motorcycles are very unforgiving machines. It only takes one wrong maneuver, sudden swerve, or a small patch of sand or gravel to lead to catastrophic results – even for those who are wearing proper protective gear.
That is why our San Antonio motorcycle accident attorneys recommend that parents consider all of the risksHealth Fitness Articles, as well as their teenager’s abilities and level of maturity when considering whether or not to allow their teens to operate a motorcycle.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เป็นปีของคุณ 15 จริง ๆ พร้อมที่จะเป็นเจ้าของรถจักรยานยนต์ เป็นหนึ่งบริษัท San Antonio เป็นที่ยอมรับ และมีประสบการณ์มากที่สุดแทนกฎหมาย ทนายความแทน San Antonio เวลาแสดงผู้ที่ได้รับบาดเจ็บเป็นผลมาจากอุบัติเหตุรถยนต์ รถจักรยานยนต์อุบัติเหตุ อุบัติเหตุเกี่ยวกับการทำงาน หรืออุบัติเหตุสาธารณะ การ เท็กซัสได้ควบคุมวัยรุ่นเด็กปริศนาสิบห้าช่องการใช้งานรถจักรยานยนต์ ให้พวกเขาได้รับอนุญาตที่เหมาะสมจาก DMV ของท้องถิ่น อย่างไรก็ตาม ฉันพูดคุยกับพ่อแม่หลายคนจะแปลกใจที่ความจริง มีอายุ 15 จริง ๆ อายุพอที่จะเปิดวัยรุ่นของคุณหลวมบนทางหลวงกับรถจักรยานยนต์ ตอบคำถามนี้ขึ้นอย่างมากในเด็กแต่ละคน แต่ในกรณีส่วนใหญ่ คำตอบน่าจะเป็นหมายเลข... ไม่น้อยหากคุณต้องการให้พวกเขาปลอดภัย ทำไม ช่วยให้วัยรุ่นขี่รถจักรยานยนต์คือ การตัดสินใจมากที่พ่อแม่หลายคนรู้สึกว่าผู้ให้ สร้างความมึนงงที่วัยรุ่นสามารถใช้งานรถจักรยานยนต์ที่ 15 แต่ไม่มีรถ เมื่อรถจักรยานยนต์มักมีอันตรายมากได้ ซึ่งแตกต่างจากรถยนต์ รถจักรยานยนต์ไม่มีเข็มขัดนิรภัย ถุงลม หรือความมั่นคงที่ทำรถยนต์ ไม่มีกรอบทนทานผ่านทดสอบความผิดพลาดเพื่อปกป้องผู้โดยสาร ดังแม้จะมีความเสี่ยงมากกว่าการบาดเจ็บและเสียชีวิตในรถยนต์และรถบรรทุก ดังนั้นจึงเป็นความจำเป็นที่ผู้ปกครองออกกำลังกายความอุดมสมบูรณ์ของความระมัดระวังในการพิจารณาว่าจะอนุญาตให้พวกเขาวัยรุ่นขี่รถจักรยานยนต์ นอกเหนือจากอันตรายโดยธรรมชาติของการเปิดกว้าง ที่ ให้เป็นรถจักรยานยนต์ มีบางเพิ่มปัจจัยเสี่ยงเฉพาะผู้ขับขี่วัยรุ่นที่พ่อแม่ควรทราบ โดดเด่นที่รถจักรยานยนต์อุบัติเหตุทนาย San Antonio มีเคล็ดลับที่ 4 ต่อไปสำหรับผู้ปกครองที่พิจารณารถจักรยานยนต์สำหรับวัยรุ่นของพวกเขา: 1.วัยรุ่นสมองจะฟุ้งซ่านได้ง่ายยิ่งกว่าของผู้ใหญ่ และการใช้งานรถจักรยานยนต์ รบกวนแม้ชั่วขณะสามารถตาย 2.ความเสี่ยงการ วัยรุ่นไม่เสมอคิดถึงตัดสินใจทุกอย่างก่อนที่พวกเขาทำ ศูนย์การแสวงหาความสุขของสมองวัยรุ่นมักจะ พัฒนาก่อนส่วนของสมองที่ควบคุมวิจารณญาณและความระมัดระวัง เช่นนี้ วัยรุ่นมีความเสี่ยงที่การ ได้เท่า heighted เพียร์ความกดดันและต้องการความสนใจ แอตทริบิวต์เหล่านี้มีอยู่ในเกือบทุกรุ่น สามารถมรณะเมื่อล้อหลังของรถจักรยานยนต์ 3. วัยรุ่นมัก unexperienced ด้วยเหตุและผล โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมันมาถึงอันตรายและอันตรายที่อาจเกิดขึ้น พวกเขามักจะ ประมาทเสี่ยง และไม่ได้มีความตระหนักถึงอันตรายเป็นผู้ขับขี่ที่ผู้ใหญ่ ซึ่งมักจะเป็นสูตรสำหรับภัยพิบัติ 4. Egocentrism และอิสระ วัยรุ่นมักจะเพียงสำรวจพบใหม่ความอิสรภาพ และการเรียนรู้การตัดสินใจด้วยตนเอง พวกเขามักจะรู้สึกว่า "พวกเขามี..." นี้ หรือที่ นี้ต้องเป็น ของตนเอง และเป็นอิสระจากคำแนะนำผู้ปกครอง เกือบ เสมอทำให้วัยรุ่น overestimate ความสามารถตนเอง พวกเขาไม่เข้าใจตัวเองข้อบกพร่องทางกายภาพ ปัญญา และอารมณ์ ซึ่งทำให้เกิดการ "โยนระวังจะลม" รถจักรยานยนต์เป็นสมควรมากเครื่อง มันใช้เวลาเพียงหนึ่งวิธีการไม่ถูกต้อง แว้งฉับพลัน หรือแพทช์เล็ก ๆ ของทรายหรือกรวดเพื่อนำไปสู่ผลลัพธ์ที่รุนแรงซึ่งแม้สำหรับผู้ที่จะสวมใส่อุปกรณ์ป้องกันที่เหมาะสม นั่นคือเหตุผลที่ทนายความของเราอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ San Antonio ขอแนะนำให้ ผู้ปกครองพิจารณาทุก risksHealth ออกกำลังกาย บทความ เป็นวัยรุ่นของความสามารถและระดับของอายุเมื่อพิจารณาอนุญาตให้วัยรุ่นการใช้งานรถจักรยานยนต์หรือไม่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เป็นของคุณอายุ 15 ปีจริงพร้อมที่จะเป็นเจ้าของรถจักรยานยนต์ได้หรือไม่ในฐานะที่เป็นหนึ่งในซานอันโตนิโอยอมรับมากที่สุดและมีประสบการณ์ บริษัท กฎหมายชดเชยซานอันโตนิโอทนายความค่าตอบแทนตามหน้าที่เป็นตัวแทนของผู้ที่ได้รับบาดเจ็บเป็นผลมาจากอุบัติเหตุรถยนต์ที่เกิดอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ทำงาน ที่เกี่ยวข้องกับการเกิดอุบัติเหตุหรือเกิดอุบัติเหตุที่สาธารณะ. เท็กซัสจะช่วยให้ไดรเวอร์วัยรุ่นเป็นสาวเป็นสิบห้าในการดำเนินงานรถจักรยานยนต์ให้พวกเขาได้รับใบอนุญาตที่เหมาะสมจาก DMV ในท้องถิ่นของตน แต่พ่อแม่หลายคนที่ผมพูดคุยกับแปลกใจที่ความเป็นจริงนี้ คืออายุ 15 จริงๆเก่าพอที่จะทำให้วัยรุ่นของคุณหลวมบนทางหลวงกับรถจักรยานยนต์หรือไม่? คำตอบสำหรับคำถามนี้ขึ้นอยู่มากในเด็กของแต่ละบุคคล แต่ในกรณีส่วนใหญ่คำตอบอาจจะไม่ ... อย่างน้อยไม่ได้ถ้าคุณต้องการที่จะให้พวกเขาปลอดภัย ทำไมปล่อยให้วัยรุ่นของคุณที่จะขี่รถจักรยานยนต์คือการตัดสินใจที่ใหญ่ที่พ่อแม่หลายคนรู้สึกไม่ได้เตรียมตัวไว้เพื่อให้ มันงงว่าวัยรุ่นสามารถทำงานรถจักรยานยนต์ที่ 15 แต่ไม่ได้รถยนต์เมื่อรถจักรยานยนต์มักจะมีอันตรายมาก ซึ่งแตกต่างจากรถยนต์, รถจักรยานยนต์ไม่ได้มีเข็มขัดนิรภัยถุงลมหรือความมั่นคงว่ารถทำ พวกเขายังไม่ได้มีกรอบความผิดพลาดที่ผ่านการทดสอบขรุขระเพื่อปกป้องผู้โดยสาร แม้การขับขี่รถจักรยานยนต์ที่มีประสบการณ์ที่มีความเสี่ยงมากขึ้นของการบาดเจ็บและการเสียชีวิตมากกว่าผู้ที่อยู่ในรถยนต์และรถบรรทุกดังนั้นจึงเป็นความจำเป็นที่พ่อแม่ออกกำลังกายความอุดมสมบูรณ์ของความระมัดระวังในการพิจารณาว่าจะอนุญาตให้วัยรุ่นของพวกเขาที่จะขี่รถจักรยานยนต์. นอกเหนือจากอันตรายโดยธรรมชาติของการเปิดกว้าง ว่ารถจักรยานยนต์ให้มีบางปัจจัยเสี่ยงเพิ่มที่เฉพาะเจาะจงกับผู้ขับขี่วัยรุ่นที่พ่อแม่ควรจะตระหนักถึง. โด่งอัยการอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ซานอันโตนิโอเสนอต่อไปนี้ 4 เคล็ดลับสำหรับพ่อแม่ผู้ปกครองพิจารณารถจักรยานยนต์สำหรับวัยรุ่นของพวกเขา: 1. สมองวัยรุ่นเป็นสมาธิ ห่างไกลได้ง่ายขึ้นกว่าที่เป็นผู้ใหญ่ และเมื่อการดำเนินงานรถจักรยานยนต์แม้ชั่วขณะรบกวนสามารถเต็มที่. 2.Risk การ วัยรุ่นไม่เคยคิดว่าผ่านทุกการตัดสินใจอย่างรอบคอบก่อนที่พวกเขาทำให้มัน ความสุขที่กำลังมองหาศูนย์ของสมองวัยรุ่นมีแนวโน้มที่จะพัฒนาก่อนส่วนของสมองที่ควบคุมการตัดสินและความระมัดระวัง เป็นเช่นนี้วัยรุ่นจะอ่อนแอมากขึ้นความเสี่ยงซึ่งเป็น heighted โดยแรงกดดันและความจำเป็นสำหรับความสนใจเท่านั้น แอตทริบิวต์เหล่านี้ในปัจจุบันเกือบทั้งหมดวัยรุ่นสามารถเต็มที่เมื่อล้อหลังของรถจักรยานยนต์. 3 วัยรุ่นมักจะ unexperienced กับสาเหตุและผลกระทบโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมันมาถึงอันตรายและอันตรายที่อาจเกิด พวกเขามีแนวโน้มที่จะประมาทความเสี่ยงและจะไม่เป็นที่ตระหนักถึงอันตรายที่เป็นผู้ขับขี่ผู้ใหญ่ซึ่งมักจะเป็นสูตรสำหรับภัยพิบัติ. 4 หลงตัวเองและเป็นอิสระ วัยรุ่นมักจะมีเพียงแค่การสำรวจความรู้สึกที่ได้พบใหม่ของพวกเขาเป็นอิสระและการเรียนรู้ในการตัดสินใจของตัวเอง พวกเขามักจะรู้สึกว่า "พวกเขาจะมีอายุพอ .. " สำหรับการนี้หรือว่า ต้องนี้จะกลายเป็นคนของตัวเองและหลุดพ้นจากคำแนะนำผู้ปกครองเกือบเป็นสาเหตุที่ทำให้วัยรุ่นเสมอที่จะประเมินความสามารถของตัวเอง พวกเขาล้มเหลวที่จะเข้าใจตัวเองทางกายภาพทางปัญญาของพวกเขาและบกพร่องทางอารมณ์ซึ่งทำให้พวกเขา "โยนความระมัดระวังลม." มอเตอร์ไซด์เป็นเครื่องที่ไม่ยอมให้อภัยมาก มันใช้เวลาเพียงหนึ่งการซ้อมรบผิดหักเลี้ยวกะทันหันหรือแพทช์เล็ก ๆ ของทรายหรือกรวดที่จะนำไปสู่ผลลัพธ์ภัยพิบัติ - แม้สำหรับผู้ที่จะสวมใส่อุปกรณ์ป้องกันที่เหมาะสม. นั่นคือเหตุผลที่ซานอันโตนิโอทนายความอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ของเราขอแนะนำให้ผู้ปกครองพิจารณาทั้งหมดของ บทความ risksHealth การออกกำลังกายเช่นเดียวกับความสามารถในวัยรุ่นของพวกเขาและระดับของการกำหนดเมื่อพิจารณาหรือไม่ที่จะช่วยให้วัยรุ่นของพวกเขาในการดำเนินงานรถจักรยานยนต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คุณ 15 ปีก็พร้อมที่จะเป็นเจ้าของรถจักรยานยนต์ ?เป็นหนึ่งในซานอันโตนิโอก็นับถือและมีประสบการณ์ บริษัท กฎหมายการชดเชย , ซานอันโตนิโอค่าตอบแทนทนายความตามหน้าที่ หมายถึง ผู้ที่ได้รับบาดเจ็บเป็นผลจากอุบัติเหตุทางรถยนต์ รถจักรยานยนต์ อุบัติเหตุ อุบัติเหตุจากการทำงาน หรืออุบัติเหตุ ที่สาธารณะเท็กซัสช่วยให้ไดรเวอร์วัยรุ่นเป็นหนุ่มเป็นสิบห้าประกอบรถจักรยานยนต์ , ให้พวกเขาได้รับอนุญาตที่เหมาะสมจาก DMV ท้องถิ่นของตน อย่างไรก็ตาม มีพ่อแม่ฉันคุยกับประหลาดใจในข้อเท็จจริงนี้ คืออายุ 15 แก่พอที่จะทำให้วัยรุ่นของคุณหลวมบนทางหลวงกับมอเตอร์ไซค์ คำตอบสำหรับคำถามนี้จะขึ้นอยู่กับเด็กแต่ละคน แต่ในกรณีส่วนใหญ่ คำตอบคือคงไม่ . . . อย่างน้อยถ้าคุณต้องการเพื่อให้พวกเขาปลอดภัย ทำไม ?ช่วยให้วัยรุ่นของคุณที่จะขี่มอเตอร์ไซค์คือการตัดสินใจขนาดใหญ่ที่พ่อแม่หลายคนรู้สึกว่าไม่พร้อมที่จะทำ มันน่างงที่วัยรุ่นสามารถใช้งานรถจักรยานยนต์ 15 , แต่ไม่ใช่รถยนต์ เมื่อรถจักรยานยนต์โดยทั่วไปไกลอันตรายกว่า ซึ่งแตกต่างจากรถยนต์ จักรยานยนต์ ไม่มีเข็มขัดที่นั่ง ถุงลม หรือความมั่นคง ว่า รถทำ พวกเขายังไม่ได้มีอุบัติเหตุทนทานทดสอบกรอบที่จะปกป้องอยู่อาศัย แม้ประสบการณ์การขับขี่รถจักรยานยนต์มีความเสี่ยงมากขึ้นของการบาดเจ็บและตายมากกว่าผู้ที่อยู่ในรถยนต์และรถบรรทุก ดังนั้น จึงจำเป็นที่พ่อแม่ใช้ความอุดมสมบูรณ์ของความระมัดระวังเมื่อพิจารณาว่าจะอนุญาตให้วัยรุ่นของพวกเขาจะขี่รถจักรยานยนต์นอกเหนือจาก บริษัท อันตรายของการว่ารถจักรยานยนต์ให้มีเพิ่มปัจจัยเสี่ยงเฉพาะผู้ขับขี่วัยรุ่นที่ผู้ปกครองควรทราบโดดเด่นทนายความอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ในซานอันโตนิโอมี 4 เคล็ดลับสำหรับผู้ปกครองพิจารณารถจักรยานยนต์สำหรับวัยรุ่นของพวกเขาต่อไปนี้ :1 . สมองวัยรุ่นจะฟุ้งซ่านมากขึ้นได้อย่างง่ายดายกว่าของผู้ใหญ่ และเมื่อขับขี่รถจักรยานยนต์ แม้ชั่วขณะสมาธิสามารถมรณะ2 . ความเสี่ยง . วัยรุ่นมักจะไม่คิดว่าผ่านทุกการตัดสินใจรอบคอบก่อนที่จะทำมัน ความสุขที่แสวงหาของศูนย์สมองวัยรุ่นมีแนวโน้มที่จะพัฒนาก่อน ส่วนของสมองที่ควบคุมการตัดสิน และข้อควรระวัง เช่น วัยรุ่นจะอ่อนไหวต่อความเสี่ยง ซึ่งเป็นเพียง heighted โดยแรงกดดันจากเพื่อนและต้องการความสนใจ แอตทริบิวต์เหล่านี้ ปัจจุบัน วัยรุ่นเกือบทุกคนจะมรณะ เมื่อล้อหลังของรถจักรยานยนต์3 . วัยรุ่นมักจะมีเพียง ด้วยเหตุ และผล โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมันมาถึงความอันตรายและอันตรายที่อาจเกิดขึ้น พวกเขามักจะประมาทกับความเสี่ยง และไม่ได้เป็น keenly ทราบอันตรายเป็นผู้ขับขี่ผู้ใหญ่ซึ่งมักจะเป็นสูตรสำหรับภัยพิบัติ4 . egocentrism & เอกราช วัยรุ่นมักเป็นเพียงการสำรวจใหม่พบความรู้สึกของความเป็นอิสระและการเรียนรู้ที่จะทำให้การตัดสินใจของตนเอง พวกเขามักจะรู้สึกว่า " มี . . . . . " พอเก่านี้หรือที่ ต้องกลายเป็นคนของตัวเองและแบ่งฟรีจากคำแนะนำของผู้ปกครองที่เกือบสาเหตุที่วัยรุ่นเสมอ อย่ามองข้ามความสามารถของตัวเองอยู่ พวกเขาล้มเหลวที่จะเข้าใจตนเอง ทางด้านร่างกาย สติปัญญา และบกพร่องทางอารมณ์ ซึ่งเป็นสาเหตุให้ " โยนความระมัดระวังลม " .รถจักรยานยนต์เป็นเครื่องอาฆาตมาก มันใช้เวลาเพียงหนึ่งกลยุทธ์ ผิดก็หักเลี้ยวหรือแพทช์เล็ก ๆของทรายหรือกรวดเพื่อนำไปสู่ผลลัพธ์ที่รุนแรงยิ่งขึ้น สำหรับคนที่ใส่เกียร์ป้องกันที่เหมาะสมนั่นคือเหตุผลของเราในซานอันโตนิโอรถจักรยานยนต์อุบัติเหตุทนายความแนะนำให้พ่อแม่พิจารณาทั้งหมดของ riskshealth ฟิตเนสบทความ ตลอดจนความสามารถของวัยรุ่นและระดับวุฒิภาวะเมื่อพิจารณาหรือไม่อนุญาตของวัยรุ่นในการใช้รถจักรยานยนต์