generation of vessels requires even greater reach (22 23 containers),  การแปล - generation of vessels requires even greater reach (22 23 containers),  ไทย วิธีการพูด

generation of vessels requires even

generation of vessels requires even greater reach (22 23 containers), and ports are hard-pressed byshipping lines to invest in this shore-side equipment or be lanes. excluded from major East-West trade With the arrival of larger vessels, the previously largest vessels are being redeployed from the voluminous East-West routes with advanced ports to smaller less voluminous ports on the North-South routes. The North South routes tend to serve developing countries' ports that are hard pressed to invest in cranes of even greater outreach but risk relegation to feeder port status if they do not follow.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
สร้างเรือต้องถึงยิ่ง (22 23 คอนเทนเนอร์), และพอร์ต byshipping ย่อ ๆ บรรทัด การลงทุนในอุปกรณ์ฝั่งด้านนี้มีถนนหนทาง แยกออกจากการค้าที่สำคัญตะวันออกตะวันตกด้วยการมาถึงของเรือใหญ่ เรือใหญ่ที่สุดก่อนหน้านี้ที่จะปรับใช้จากเส้นทางตะวันออกตะวันตก voluminous พอร์ขั้นสูงกับพอร์ตเล็กน้อย voluminous บนเส้นทางเหนือใต้ เส้นทางเหนือใต้มักจะ ใช้พอร์ตของประเทศกำลังพัฒนาที่ยากจะลงทุนในเครนผู้ยิ่งใหญ่กว่าแต่ความเสี่ยง relegation เพื่อป้อนสถานะถ้าพวกเขาไม่ทำตามกด
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
รุ่นของเรือต้องเข้าถึงได้มากขึ้น (22 23 ตู้คอนเทนเนอร์) และพอร์ตยากกด byshipping สาย​​การลงทุนในอุปกรณ์ฝั่งด้านนี้หรือเลน การยกเว้นจากการค้าที่สำคัญ East-West กับการมาถึงของเรือขนาดใหญ่เรือที่ใหญ่ที่สุดก่อนหน้านี้จะถูกนำกลับจากมากมายเส้นทาง East-West กับพอร์ตที่ทันสมัย​​ขนาดเล็กพอร์ตขนาดใหญ่น้อยในเส้นทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ ทิศตะวันตกเฉียงเหนือเส้นทางภาคใต้มีแนวโน้มที่จะทำหน้าที่ของประเทศกำลังพัฒนาที่มีพอร์ตกดยากที่จะลงทุนในเครนจากการขยายงานที่ยิ่งใหญ่กว่า แต่มีความเสี่ยงต่อการตกชั้น Feeder สถานะพอร์ตหากพวกเขาไม่ปฏิบัติตาม
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
รุ่นของเรือต้องมีมากขึ้นถึง 22 23 คอนเทนเนอร์ ) , และพอร์ตจะกดยาก byshipping เส้นที่จะลงทุนในด้านนี้เป็นฝั่งอุปกรณ์หรือถนนหนทาง แยกออกจากการค้าตะวันออกตะวันตกหลักกับการมาถึงของเรือขนาดใหญ่เรือที่ใหญ่ที่สุดที่เคยถูกสร้างจากมากมายตะวันออกตะวันตกเส้นทางพอร์ตขั้นสูงขนาดเล็กมากมายน้อยกว่าพอร์ตบนเหนือใต้เส้นทาง เหนือใต้เส้นทางมีแนวโน้มที่จะให้บริการประเทศกําลังพัฒนาท่าเรือที่ถูกกดยากที่จะลงทุนในการขยายงาน แต่เครนของยิ่งเสี่ยงตกชั้น เพื่อป้อนพอร์ตสถานะ หากพวกเขาไม่ปฏิบัติตาม
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: