A. P. Darby; A. Blakeborough; and M. S. Williams
1Lect., Dept. of Architecture and Civ. Engrg., Univ. of Bath, Bath, BA2 7AY, U.K.
2Lect., Dept. of Engrg. Sci., Univ. of Oxford, Parks Road, Oxford, OX1 3PJ, U.K.
3Lect., Dept. of Engrg. Sci., Univ. of Oxford, Parks Road, Oxford, OX1 3PJ, U.K.
A new real-time substructure method for testing systems under dynamic loading is described. The method separates a complex system into a physical, possibly nonlinear, subsystem (to be tested experimentally at large scale) and a surrounding linear system, modeled numerically. The two subsystems interact in real time allowing realistic time-dependent nonlinear behavior to take place. This behavior may be impossible to model
Read More: http://ascelibrary.org/doi/abs/10.1061/(ASCE)0733-9399(1999)125:10(1133)
AP ดาร์บี้; A. Blakeborough; วิลเลียมส์และ MS
1Lect. ภาควิชาสถาปัตยกรรมศาสตร์และการ Civ Engrg. Univ อาบน้ำ, อาบน้ำ, BA2 7AY สหราชอาณาจักร
2Lect., ฝ่าย Engrg วิทย์. Univ ฟอร์ดของถนนสวนสาธารณะ, Oxford, OX1 3PJ สหราชอาณาจักร
3Lect., ฝ่าย Engrg วิทย์. Univ ฟอร์ดของถนนสวนสาธารณะ, Oxford, OX1 3PJ
สหราชอาณาจักรจริงเวลาวิธีการโครงสร้างใหม่สำหรับระบบการทดสอบภายใต้การโหลดแบบไดนามิกอธิบายไว้ วิธีการแยกระบบที่ซับซ้อนเป็นทางกายภาพอาจจะไม่เชิงเส้นระบบย่อย (ได้รับการทดสอบการทดลองที่มีขนาดใหญ่) และรอบระบบเชิงเส้นรูปแบบตัวเลข ทั้งสองระบบย่อยโต้ตอบในเวลาจริงช่วยให้พฤติกรรมที่ไม่เป็นเชิงเส้นที่ขึ้นกับเวลาจริงจะใช้สถานที่ พฤติกรรมนี้อาจเป็นไปไม่ได้ในการจำลองอ่านเพิ่มเติม: http://ascelibrary.org/doi/abs/10.1061/(ASCE)0733-9399(1999)125:10(1133)
การแปล กรุณารอสักครู่..
