Internationalization of the product

Internationalization of the production chain
The relocation debate is really hiding another process. Qualitatively, the past 20 years have been marked by the increased construction of cross-border production chains in many industrial sectors. By and large, three different basic types have emerged (table1). The first is the reduction of processing depth through outsourcing to other enterprises. So the production chain becomes more fragmented and individual process steps are increasingly handled by subcontractors both at home and abroad. The second is offshoring, under which further production capacity is built up abroad with the aim of reducing costs. In particular, it can often be seen that many new European Union countries are being linked into international production chain as component suppliers. Alongside these two vertical divisions, a third phenomenon has been the increasing development of parallel production. For example, in parts of the automobile industry, the same model may be built at different sites. This means that the plants are in direct competition with each other. Apart from market access, the motives for international production networks have mainly to do with lowering production costs. The outcome has been that multinational enterprises have gained the upper hand over work-forces and unions. The example of company-internal beauty contests to see who will be awarded the manufacture of a car model shows just how workforces are now at increased risk of being pitted against each other. These contests can be, held over and over again, both between Munich and Hamburg and at the international level. Rather than just accepting a broad-brush picture of dying production sites, it may be helpful to take a look at individual sectors and also at the economy as a whole. Briefly, the situation is as follows. In the garment and domestic appliance industries, employment in Germany has clearly declined in recent years. This production increasingly takes place in Eastern Europe and to some extent in East Asia. However, this finding cannot be generalized. For instance, automobile production, which dominates the German industrial scene, has seen an increase both in added value at home and in German firm’s engagement abroad.
The position in the metalworking industry as a whole is similar. It accounts for more than 55 per cent of Germany’s exports. Due to internationalization, preparatory work is indeed increasingly being performed abroad, but Germany has lost none of its importance as a production site. In future, its economic structure will continue to develop via major leading sectors such as automobile production and mechanical engineering.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สากลของห่วงโซ่การผลิต
อภิปรายการย้ายถิ่นฐานที่เป็นจริงที่ซ่อนกระบวนการอื่น คุณภาพผ่านมา 20 ปีมีการทำเครื่องหมายโดยการก่อสร้างที่เพิ่มขึ้นของข้ามพรมแดนโซ่การผลิตในภาคอุตสาหกรรมจำนวนมาก โดยและขนาดใหญ่สามประเภทขั้นพื้นฐานที่แตกต่างกันได้เกิด (table1) แรกคือการลดความลึกของการประมวลผลผ่านการจ้าง บริษัท อื่น ๆเพื่อให้ห่วงโซ่การผลิตจะกลายเป็นแยกส่วนและแต่ละขั้นตอนกระบวนการที่ได้รับการจัดการโดยผู้รับเหมาช่วงมากขึ้นทั้งในประเทศและต่างประเทศ สองคือ offshoring ภายใต้ซึ่งกำลังการผลิตต่อไปคือการสร้างขึ้นในต่างประเทศโดยมีจุดประสงค์ของการลดค่าใช้จ่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งมันมักจะสามารถเห็นได้ว่าใหม่หลายประเทศสหภาพยุโรปที่มีการเชื่อมโยงในห่วงโซ่การผลิตระหว่างประเทศที่เป็นผู้ผลิตชิ้นส่วน ควบคู่ไปกับเหล่านี้ทั้งสองฝ่ายตามแนวตั้งเป็นปรากฏการณ์ที่สามได้รับการพัฒนาที่เพิ่มขึ้นของการผลิตแบบขนาน ตัวอย่างเช่นในส่วนของอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์, รุ่นเดียวกันอาจจะสร้างขึ้นในสถานที่ที่แตกต่างกันนี้หมายความว่าพืชที่อยู่ในการแข่งขันโดยตรงกับแต่ละอื่น ๆ นอกเหนือจากการเข้าถึงตลาดแรงจูงใจสำหรับเครือข่ายการผลิตระหว่างประเทศที่มีส่วนใหญ่จะทำอย่างไรกับการลดต้นทุนการผลิต ผลที่ได้รับการที่ บริษัท ข้ามชาติได้รับบนมือกองกำลังทำงานและสหภาพแรงงานตัวอย่างของ บริษัท ภายในการแข่งขันความงามเพื่อดูว่าใครจะได้รับการผลิตของรถรุ่นที่แสดงให้เห็นเพียงวิธีการที่แรงงานที่อยู่ในขณะนี้ที่มีความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นของการรับมือกับแต่ละอื่น ๆ การแข่งขันเหล่านี้จะสามารถจัดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำอีกทั้งระหว่างมิวนิกและฮัมบูร์กและในระดับนานาชาติ แทนที่จะเป็นเพียงการรับภาพที่กว้างแปรงของการตายเว็บไซต์การผลิต,มันอาจจะเป็นประโยชน์ที่จะดูที่แต่ละภาคและในเศรษฐกิจโดยรวม ชั่วครู่สถานการณ์จะเป็นดังนี้ ในการตัดเย็บเสื้อผ้าและอุตสาหกรรมเครื่องใช้ภายในบ้าน, การจ้างงานในประเทศเยอรมนีได้ลดลงอย่างเห็นได้ชัดในปีที่ผ่านมา การผลิตที่เพิ่มขึ้นนี้จะเกิดขึ้นในยุโรปตะวันออกและขอบเขตในเอเชียตะวันออกบางส่วน แต่การค้นพบนี้ไม่สามารถทั่วไป ตัวอย่างเช่นผลิตรถยนต์ซึ่งครอบงำฉากอุตสาหกรรมเยอรมันได้เห็นการเพิ่มขึ้นทั้งในมูลค่าเพิ่มที่บ้านและในความผูกพันของ บริษัท เยอรมันในต่างประเทศ
ตำแหน่งในอุตสาหกรรมโลหะที่เป็นทั้งเป็นที่คล้ายกัน มันบัญชีสำหรับมากกว่าร้อยละ 55 ของการส่งออกของเยอรมนี เนื่องจากสากลเตรียมงานแน่นอนมากขึ้นจะถูกดำเนินการในต่างประเทศแต่เยอรมันได้หายไปไม่มีความสำคัญในฐานะเว็บไซต์การผลิต ในอนาคตโครงสร้างเศรษฐกิจของประเทศจะยังคงพัฒนาผ่านภาคชั้นนำที่สำคัญเช่นการผลิตรถยนต์และวิศวกรรมเครื่องกล.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สนับสนุนของห่วงโซ่การผลิต
อภิปรายย้ายจริง ๆ คือซ่อนกระบวนการอื่น Qualitatively, 20 ปีได้ถูกทำการเครื่องหมาย โดยการก่อสร้างที่เพิ่มขึ้นของห่วงโซ่การผลิตข้ามพรมแดนในหลายอุตสาหกรรม โดย large และ สามพื้นฐานแตกต่างกันได้เกิด (table1) ครั้งแรกเป็นการประมวลผลลึกผ่านผู้รับเหมาช่วงให้องค์กรอื่น ๆ ดังนั้น ห่วงโซ่การผลิตจะ เพิ่มเติมอยู่อย่างกระจัดกระจายแต่ละกระบวนการ และขั้นตอนมากขึ้นจัดการ โดยผู้รับเหมาทั้งในประเทศ และต่างประเทศ ที่สองคือ offshoring ซึ่งกำลังการผลิตเพิ่มเติมถูกสร้างขึ้นมีจุดประสงค์เพื่อลดค่าใช้จ่ายที่ต่างประเทศ โดยเฉพาะ มักจะเห็นได้ว่า หลายประเทศสหภาพยุโรปใหม่จะถูกเชื่อมโยงในห่วงโซ่การผลิตนานาชาติเป็นซัพพลายเออร์ของส่วนประกอบ ควบคู่ไปกับส่วนนี้แนวตั้ง 2 ปรากฏการณ์ที่สามได้รับการพัฒนาเพิ่มขึ้นของการผลิตแบบขนาน ตัวอย่าง ในส่วนของอุตสาหกรรมรถยนต์ แบบเดียวกันอาจถูกสร้างขึ้นที่ไซต์อื่น นี้หมายถึง พืชใช้ในการแข่งขันโดยตรงกับแต่ละอื่น ๆ นอกจากการเข้าตลาด สนคำครหาสำหรับเครือข่ายนานาชาติผลิตได้ส่วนใหญ่จะทำลดต้นทุนการผลิต ผลได้รับว่า วิสาหกิจข้ามชาติมีกำไรมือบนกองงานและสหภาพแรงงาน ตัวอย่างของการประกวดความงามภายในบริษัทเพื่อที่จะได้รับการผลิตของแบบจำลองรถยนต์ดูแสดงเพียงการอาชีวศึกษาตอนนี้เสี่ยงถูก pitted กับแต่ละอื่น ๆ แข่งขันเหล่านี้ได้ จัดเล่า มิวนิคและฮัมบูร์ก และระดับนานาชาติ แทนที่จะยอมรับรูปแบบกว้างแปรงของตาย ที่อเมริกาผลิต เพียง มันอาจจะให้ดู ในแต่ละภาค และ ในเศรษฐกิจโดยรวม สั้น ๆ สถานการณ์มีดังนี้ เสื้อผ้าและอุตสาหกรรมเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในประเทศ งานในเยอรมนีชัดเจนปฏิเสธในปีที่ผ่านมา ผลิตนี้ใช้สถานที่ ในยุโรปตะวันออก และ ในบางกรณีในเอเชียตะวันออกมากขึ้น ตั้งค่าทั่วอย่างไรก็ตาม นี้ค้นหาไม่สามารถเป็นไป ตัวอย่าง การผลิตรถยนต์ ซึ่งกุมอำนาจฉากอุตสาหกรรมเยอรมัน ได้เห็นการเพิ่มขึ้นของมูลค่าเพิ่มที่บ้าน ทั้ง ในเยอรมันบริษัทหมั้นต่างประเทศ
ตำแหน่งในอุตสาหกรรมโลหะ โดยรวมจะคล้ายกัน เรื่องบัญชีสำหรับมากกว่า 55 ร้อยละของการส่งออกของเยอรมนี จากนานา เตรียมงานมากขึ้นแน่นอนการทำต่างประเทศ แต่เยอรมนีมีหายไม่มีความสำคัญเป็นผลิตเว็บไซต์ ในอนาคต มีโครงสร้างทางเศรษฐกิจยังคงพัฒนาผ่านภาคหลักชั้นนำที่ผลิตรถยนต์และวิศวกรรมเครื่องกล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระหว่างประเทศของการ อภิปราย การย้าย
ที่ห่วงโซ่การผลิตที่มีการซ่อนกระบวนการอื่นจริงๆ น้ำเพชร 20 ปีที่ผ่านมามีการทำเครื่องหมายโดยการก่อสร้างที่เพิ่มขึ้นของโซ่การผลิตข้ามพรมแดนใน ภาค อุตสาหกรรมจำนวนมาก โดยทั้งสาม ประเภท และขนาดใหญ่แบบเรียบง่ายแตกต่างกันจะเกิดขึ้น(โต๊ะ 1 ) เป็นครั้งแรกที่มีการลดลงของการประมวลผลผ่านทางการใช้บริการจาก ภายนอก เพื่อความลึกของบริษัทอื่นดังนั้นห่วงโซ่การผลิตที่จะกลายเป็นมากกว่าต้องแยกย่อยและขั้นตอนการดำเนินการแต่ละคนจะมีจัดการโดยผู้รับเหมาทั้งที่บ้านและในต่างประเทศมากขึ้น ที่สองคือ offshoring ซึ่งตามความจุการผลิตขึ้นอีกคือสร้างขึ้นในต่างประเทศโดยมีจุดมุ่งหมายในการลดค่าใช้จ่าย ในเฉพาะสามารถที่จะเห็นว่ากลุ่มประเทศ สหภาพ ยุโรปใหม่จำนวนมากมีการเชื่อมโยงไปสู่ห่วงโซ่การผลิตระหว่างประเทศเป็นส่วนประกอบสำหรับซัพพลายเออร์บ่อยครั้ง ตามแนวสองฝ่ายในแนวตั้งเหล่านี้เป็นปรากฏการณ์ที่สามเป็นการพัฒนาที่เพิ่มมากขึ้นของการผลิตแบบคู่ขนาน ตัวอย่างเช่นในส่วนของอุตสาหกรรมรถยนต์รุ่นเดียวกันอาจจะสร้างขึ้นที่ไซต์ที่แตกต่างกันซึ่งหมายความว่าพันธุ์ไม้ที่มีในการแข่งขันโดยตรงพร้อมด้วยกัน จากการเข้าสู่ตลาดถึงสาเหตุที่สำหรับเครือข่ายการผลิตระหว่างประเทศได้เป็นส่วนใหญ่ในการดำเนินการด้วยการลดต้นทุนการผลิต ผลลัพธ์ที่ออกมาได้รับการที่บริษัทข้ามชาติได้รับมากกว่า สหภาพแรงงาน และการใช้งานพลังตัวอย่างของการแข่งขันความงามของบริษัท ภายใน เพื่อจะดูว่าใครจะได้รับรางวัลการผลิตรถยนต์รุ่นที่จะแสดงว่าพนักงานก็ต้องทำงานอยู่ในตอนนี้ที่เพิ่มความเสี่ยงของการเป็นโบ้ต่อสู้กัน การแข่งขันชิงรางวัลเหล่านี้จะสามารถไปอีกครั้งระหว่างมิวนิกและฮัมบูร์กและในระดับสากล มากกว่าการเป็นเพียงการยอมรับการ ภาพ กว้าง - แปรงของไซต์การผลิตกำลังจะตายมันอาจจะเป็นประโยชน์อย่างมากในการที่คุณจะได้รับแต่ละสาขาและนอกจากนั้นยังอยู่ที่เศรษฐกิจโดยรวมที่ เป็นเวลาสั้นๆแล้วสถานการณ์จะเป็นดังนี้: ในอุตสาหกรรมเครื่องในประเทศและเสื้อผ้าที่มีการจ้างงานในประเทศเยอรมนีในปีที่ผ่านมาลดลงอย่างชัดเจน การผลิตเพิ่มขึ้นนี้จะจัดขึ้นในยุโรปตะวันออกและในบางขอบเขตในเอเชียตะวันออก แต่ถึงอย่างไรก็ตามการค้นหานี้ไม่สามารถใช้แต่ประโยคธรรมดาทั่วๆไป ยกตัวอย่างเช่นการผลิตรถยนต์ซึ่งโดดเด่นไปด้วยฉากอุตสาหกรรมเยอรมันที่ได้เพิ่มขึ้นทั้งในเพิ่มมูลค่าที่บ้านและในการของบริษัทเยอรมันในต่างประเทศ
ตำแหน่งในอุตสาหกรรมต่างๆเช่นเหล็กกล้าที่มีลักษณะคล้าย มีบัญชีสำหรับมากกว่า 55% ของการส่งออกของประเทศเยอรมัน เนื่องจากมีการเตรียมงานระหว่างประเทศเป็นการทำในต่างประเทศมากขึ้นแต่เยอรมนีมีขาดหายไปไม่มีความสำคัญของมันเหมือนกับเว็บไซต์การผลิต ในอนาคตโครงสร้างทางเศรษฐกิจของพื้นที่จะดำเนินการต่อในการพัฒนาผ่านทาง ภาค รัฐนำสำคัญเช่นการผลิตรถยนต์และวิศวกรรมเครื่องกล.