At the surface, the model was desig

At the surface, the model was designed such that it would have a reserve buoyancy of 11.76 kN corresponding to a draft of 0.4 m. Note that the buoys connected to the mooring were not included in the calculation. The largest system components contributing to the buoyant force are the inflatable variable buoyancy chambers.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พื้นผิว รูปแบบถูกออกแบบซึ่งก็จะมีการลอยตัวสำรองของ kN 11.76 ที่สอดคล้องกับร่าง 0.4 เมตรหมายเหตุว่า ทุ่นจอดเรือการเชื่อมต่อไม่ได้ถูกรวมในการคำนวณ ที่ใหญ่ที่สุดส่วนประกอบของระบบเกื้อหนุนแรงลอยตัวมีลิ้นพองลอยตัวแปร

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ที่พื้นผิวรูปแบบได้รับการออกแบบดังกล่าวว่าจะมีการลอยตัวสำรองของ 11.76 กิโลนิวตันที่สอดคล้องกับร่างของ 0.4 เมตร โปรดทราบว่าทุ่นที่เชื่อมต่อกับท่าจอดเรือไม่ได้ถูกรวมในการคำนวณ ที่ใหญ่ที่สุดในส่วนประกอบของระบบที่เอื้อต่อการแรงลอยตัวเป็นพองห้องพยุงตัวแปร

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่ผิวแบบที่ถูกออกแบบมาเช่นว่านั้นจะต้องสำรองพยุง 11.76 KN ที่สอดคล้องกับร่างของ 0.4 เมตร ทราบว่าทุ่นเชื่อมต่อกับเรือไม่ได้ถูกรวมอยู่ในการคำนวณ ส่วนประกอบของระบบที่ใหญ่ที่สุดที่เอื้อต่อแรงลอยตัวเป็นพองตัวแปรทุ่นลอยน้ำห้อง