Boeing BA +2.45% loves these guys.

Boeing BA +2.45% loves these guys. They see the Middle East airline industry growing beyond the global average. At the Dubai Air Show in November, Emirates Airline placed a $76 billion order for 150 777 aircraft, helping make the model the largest product launch in commercial jetliner history.
Not to be outdone by Emirates, Qatar Airways ordered 50 777′s worth $19 billion and Etihad Airways ordered 25.
Boeing loves them. Passengers do to. But when it comes to passenger satisfaction, the U.S. airlines are lagging again.
The Reputation Institute gauges the emotional connection and reputation of U.S. businesses. Last year, it measured the pulse of U.S. carriers based on the amount of trust, admiration, good feeling and esteem that the general public have over the airlines. U.S. Airways and United were ranked “weak”, while Delta and American Airlines were ranked “average”. The only one ranked “strong” by Americans was Southwest.
Ironically, Southwest Airlines is the mirror opposite of the A-list airlines in U.A.E and Qatar.
Inside Etihad’s Pearl Business Class cabin. World Travel Awards says these ladies are the best in the business, from coach to first class. In the background, an on-board “nanny” in an orange apron waits for children. (Photo by Silvia M. Busetti)
Growing vs. Shrinking
Louisiana has a GDP of around $207 billion while tiny Qatar has a GDP of around $175 billion. And even though its capital city, Doha, has a population just shy of 800,000, according to United Nations data, Doha International Airport’s passenger traffic is around half that of JFK International, a city of 8.3 million.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โบบา +2.45% รักคนเหล่านี้ พวกเขาดูอุตสาหกรรมสายการบินตะวันออกกลางที่เติบโตเกินกว่าค่าเฉลี่ยโลก ที่ดูไบเครื่องแสดงในเดือนพฤศจิกายน สายการบินเอมิเรตส์วางใบสั่งเครื่องบิน 150 777 $76 พันล้าน ช่วยทำให้รูปแบบสินค้าที่ใหญ่ที่สุดเปิดใน jetliner พาณิชย์ประวัติ ไม่ให้ถูก outdone โดยเอมิเรตส์ กาตาร์แอร์เวย์สั่ง 777′s 50 มูลค่า 19 พันล้านเหรียญและ Etihad Airways สั่ง 25 โบรักพวกเขา ผู้โดยสาร แต่เมื่อมันมาถึงความพึงพอใจของผู้โดยสาร สายการบินสหรัฐฯ จะ lagging อีก สถาบันชื่อเสียงยนต์ gauges เชื่อมต่อทางอารมณ์และชื่อเสียงของธุรกิจสหรัฐอเมริกา ปี วัดชีพจรสายสหรัฐยึดยอดของความน่าเชื่อถือ ชื่นชม ความรู้สึกดี และเห็นคุณค่าที่ประชาชนทั่วไปมีสายการบิน US Airways และสหรัฐได้อันดับ "อ่อนแอ" ในขณะที่เดลต้าและสายการบินอเมริกันได้จัดอันดับ "ค่าเฉลี่ย" มีเดียวอันดับ "แข็งแกร่ง" โดยชาวอเมริกันตะวันตกเฉียงใต้ แดกดัน สายการบินตะวันตกเฉียงใต้เป็นกระจกตรงข้ามของสายการบิน A รายการใน U.A.E และกาตาร์ ห้องโดยสารชั้นธุรกิจเพิร์ล Etihad ภายใน เวียกล่าวว่า ผู้หญิงเหล่านี้ที่ดีสุดในธุรกิจ จากโค้ชชั้นแรก เบื้องหลัง มีเหลือเฟือ "พี่เลี้ยงเด็ก" ในเอี๊ยมสีส้มรอเด็ก (ภาพ โดย Silvia M. Busetti)เติบโตเทียบกับหดตัว รัฐลุยเซียนามี GDP ของประมาณ 207 ล้านดอลลาร์ในขณะที่กาตาร์เล็ก ๆ มี GDP ของประมาณ $175 พันล้าน และถึงแม้ว่าเมืองหลวงของ โดฮา มีประชากรเพียงอายของ 800000 ตามข้อมูลที่สหประชาชาติ โดยสารของโดฮาสนามรอบครึ่งที่นานาชาติเจเอฟเค เมือง 8.3 ล้าน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โบอิ้ง BA + 2.45% รักพวกเหล่านี้ พวกเขาเห็นว่าอุตสาหกรรมสายการบินตะวันออกกลางที่เพิ่มขึ้นเกินกว่าค่าเฉลี่ยของโลก ที่ดูไบแอร์โชว์ในเดือนพฤศจิกายนมิเรตส์สายการบินวาง $ 76000000000 เพื่อให้ 150 777 เครื่องบินช่วยทำให้รูปแบบการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของโบอิ้งในเชิงพาณิชย์
เพื่อไม่ให้น้อยโดยมิเรตส์, กาตาร์แอร์เวย์สั่ง 50 777 มูลค่า $ 19000000000 เอทิฮัดแอร์เวย์และสั่ง 25
โบอิ้งรักพวกเขา ผู้โดยสารที่ทำเพื่อ แต่เมื่อมันมาถึงความพึงพอใจของผู้โดยสารสายการบินสหรัฐจะล้าหลังอีกครั้ง
สถาบันชื่อเสียงวัดเชื่อมต่อทางอารมณ์และชื่อเสียงของธุรกิจสหรัฐ ปีที่แล้วมันวัดชีพจรของผู้ให้บริการสหรัฐขึ้นอยู่กับจำนวนของความไว้วางใจ, ชื่นชมความรู้สึกที่ดีและความภาคภูมิใจที่ประชาชนทั่วไปมีกว่าสายการบิน ยูเอสแอร์เวย์และสหรับการจัดอันดับ "อ่อนแอ" ในขณะที่เดลต้าและอเมริกันแอร์ไลน์ได้รับการจัดอันดับ "ค่าเฉลี่ย" เพียงคนเดียวที่ติดอันดับ "เข้มแข็ง" โดยชาวอเมริกันตะวันตกเฉียงใต้เป็น
แดกดัน, Southwest Airlines เป็นตรงข้ามกระจกของสายการบินรายชื่อในยูเออีและกาตาร์
เพิร์ลชั้นธุรกิจห้องโดยสารภายในของเอทิฮัด รางวัลท่องเที่ยวโลกกล่าวว่าผู้หญิงเหล่านี้เป็นที่ดีที่สุดในการดำเนินธุรกิจจากโค้ชชั้นแรก ในพื้นหลังบนกระดาน "พี่เลี้ยง" ในผ้ากันเปื้อนสีส้มรอสำหรับเด็ก (ภาพโดยซิลเวีย M. Busetti)
การเจริญเติบโตเมื่อเทียบกับการหดตัว
หลุยเซียมีจีดีพีอยู่ที่ประมาณ $ 207,000,000,000 ในขณะที่เล็ก ๆ ที่กาตาร์มี GDP ประมาณ $ 175,000,000,000 และแม้ว่าเมืองหลวง, โดฮา, มีประชากรแค่ 800,000 ตามข้อมูลขององค์การสหประชาชาติผู้โดยสารสนามบินนานาชาติโดฮาประมาณครึ่งหนึ่งของเจเอฟเคนานาชาติเมือง 8300000

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โบอิ้ง BA 2.45 % รักผู้ชายพวกนี้ พวกเขาเห็นอุตสาหกรรมสายการบินตะวันออกกลางเติบโตเกินค่าเฉลี่ยของโลก ที่ดูไบแอร์โชว์ ในเดือน พ.ย. นี้ สายการบินเอมิเรตส์วางใบสั่ง $ 76 ล้าน 150 777 เครื่องบินช่วยให้รูปแบบการเปิดตัวผลิตภัณฑ์เชิงพาณิชย์ที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ตุรกี .
ไม่ได้ที่จะ outdone โดยเอมิเรตส์กาตาร์แอร์เวย์สั่ง 50 777 ’มูลค่า $ 19 พันล้านและเอทิฮัดแอร์เวย์สั่ง 25 .
- รักพวกเขา ผู้โดยสารทำอย่างไร แต่เมื่อมันมาถึงความพึงพอใจของผู้โดยสาร , สหรัฐอเมริกาสายการบินล่าช้าอีก
ชื่อเสียงสถาบันมาตรวัดการเชื่อมต่อทางอารมณ์และชื่อเสียงของธุรกิจสหรัฐ ปีที่แล้วก็วัดชีพจรของสายการบินสหรัฐขึ้นอยู่กับปริมาณของความไว้วางใจ , ยกย่องความรู้สึกที่ดีและต้นทุนที่ประชาชนทั่วไปมีสายการบิน สหรัฐแอร์เวย์และสหรัฐถูกจัดอันดับ " อ่อนแอ " ในขณะที่เดลต้าและอเมริกันแอร์ไลนส์อยู่ " เฉลี่ย " คนเดียวที่ติดอันดับ " แข็งแรง " โดยคนอเมริกันคือตะวันตกเฉียงใต้
แดกดัน , สายการบินตะวันตกเฉียงใต้เป็นตรงข้ามกระจกของสายการบินของรายชื่อในยูเออีและกาตาร์ เอทิฮัด มุกชั้นธุรกิจ
ภายในห้องโดยสารรางวัลท่องเที่ยวระดับโลก กล่าวว่า ผู้หญิงเหล่านี้จะดีที่สุดในธุรกิจ จากโค้ชไปเรียนก่อน ในพื้นหลัง , บนกระดาน " พี่เลี้ยง " ส้มผ้ากันเปื้อนรอเด็ก ( ภาพถ่ายโดยซิลเวีย ม. busetti )

และการหดตัวของการมี GDP อยู่ที่ประมาณ $ 207 ล้านบาท ในขณะที่เล็กกาตาร์มี GDP อยู่ที่ประมาณ $ 175 ล้านบาท และแม้ว่าของเมืองหลวง ประเทศนี้มีประชากรเพียงอายของ 800000 ,ตามข้อมูลของสหประชาชาติ ผู้โดยสารสนามบินนานาชาติโดฮาคือประมาณครึ่งหนึ่งของที่ JFK International , เมือง
8.3 ล้านบาท