A key indicator of diesel is the Ce

A key indicator of diesel is the Cetane Number which is analogous to the octane rating for petrol. Cetane is a measure of the ignition delay, that is, the time between injection into the cylinder and the moment of auto-ignition. This is most significant in relation to low-temperature startability, warm-up, and smooth, even combustion. Distillates with a higher cetane rating show increased power and superior performance characteristics. Ideal diesel will have a high proportion of hydrocarbon chains that are 16 carbon atoms long. Hydrocarbon chains of length C16 are known as hexadecane which is the proper chemical name for cetane. Thermo Fuel produced diesel has a cetane number in the range of 57, similar to or higher conventional diesel, which averages 51-54.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตัวบ่งชี้ที่สำคัญของน้ำมันดีเซลคือ หมายเลขซีเธนซึ่งคล้ายคลึงกับการจัดอันดับ octane ของน้ำมันเบนซิน ซีเธนเป็นการวัดของการหน่วงเวลาจุดระเบิด คือ เวลาฉีดเข้าไปในถังและเวลาจุดระเบิดโดยอัตโนมัติ นี่คือจุดสำคัญที่สุดเกี่ยวกับอุณหภูมิต่ำ startability อุ่นเครื่อง และ เรียบ แม้แต่การเผาไหม้ Distillates กับการจัดอันดับซีเธนสูงแสดงลักษณะประสิทธิภาพและพลังงานที่เพิ่มขึ้น ดีเซลเหมาะจะมีสัดส่วนที่สูงของโซ่ไฮโดรคาร์บอนที่มีอะตอมคาร์บอน 16 ยาว ไฮโดรคาร์บอนโซ่ความยาว C16 จะเรียกว่า hexadecane ซึ่งเป็นชื่อทางเคมีเหมาะสมสำหรับซีเธน เทอร์โมเชื้อเพลิงดีเซลที่ผลิตได้จำนวนซีเธนในช่วง 57 คล้ายกับหรือสูงกว่าดีเซล การหาค่าเฉลี่ย 51-54

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตัวบ่งชี้ที่สำคัญของดีเซลค่าซีเทนซึ่งจะคล้ายคลึงกับคะแนนออกเทนสำหรับน้ำมัน ค่าซีเทนเป็นตัวชี้วัดของความล่าช้าการเผาไหม้, ที่อยู่, เวลาระหว่างการฉีดเข้าไปในกระบอกสูบและช่วงเวลาของการติดไฟได้เอง นี้เป็นสิ่งสำคัญที่สุดในความสัมพันธ์กับ startability อุณหภูมิต่ำอบอุ่นขึ้นและเรียบเนียน, การเผาไหม้ได้ การกลั่นด้วยการแสดงคะแนนค่าซีเทนที่สูงขึ้นเพิ่มพลังและลักษณะประสิทธิภาพที่เหนือกว่า ดีเซลที่เหมาะจะมีสัดส่วนที่สูงของโซ่ไฮโดรคาร์บอนที่มี 16 อะตอมของคาร์บอนยาว โซ่ไฮโดรคาร์บอนที่มีความยาว C16 เป็นที่รู้จักกัน hexadecane ซึ่งเป็นชื่อสารเคมีที่เหมาะสมสำหรับค่าซีเทน เทอร์โมเชื้อเพลิงผลิตดีเซลมีค่าซีเทนในช่วงของ 57, คล้ายกับหรือสูงกว่าดีเซลธรรมดาซึ่งโดยเฉลี่ย 51-54

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตัวบ่งชี้ที่สำคัญของเครื่องยนต์ดีเซลคือค่าซีเทนซึ่งคล้ายคลึงกับ คะแนนออกเทนในน้ำมันเบนซิน . ค่าซีเทนเป็นวัดของการจุดระเบิดล่าช้า นั่นคือ เวลาระหว่างการฉีดเข้าไปในกระบอกสูบและช่วงของการจุดระเบิดรถยนต์ นี้เป็นเรื่องสำคัญที่สุดในความสัมพันธ์กับอุณหภูมิ startability warm-up และราบรื่นแม้การเผาไหม้การวิเคราะห์ด้วยการประเมินค่าซีเทนที่สูงแสดงพลังงานเพิ่มขึ้นและลักษณะงานที่เหนือกว่า ดีเซลที่เหมาะจะมีสัดส่วนของไฮโดรคาร์บอนที่มีคาร์บอนอะตอม 16 โซ่ยาว โซ่ไฮโดรคาร์บอนยาว c16 เรียกว่าเฮกซะเดกเคน ซึ่งเป็นชื่อที่เหมาะสมสำหรับเทน . เทอร์โม ผลิตเชื้อเพลิงดีเซลที่มีค่าซีเทนในช่วง 57 ,ใกล้เคียงหรือสูงกว่าเดิม ดีเซล ซึ่งค่าเฉลี่ย 51-54 .