Therefore the case studies are cond

Therefore the case studies are conducted to verify the effectiveness of OTC presented in this paper.
In the 22-bus system, the short circuit currents of node 2, node 9, node 10, node 14 and node 15 are limited below the safety threshold after OTC.
In the IEEE 118-bus system, the short circuit currents are successfully limited as well at eight buses

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ดังนั้น กรณีศึกษาจะดำเนินการเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพของ OTC ที่นำเสนอในเอกสารนี้ในระบบรถบัส 22 กระแสลัดวงจรของโหน 2 โหน 9 โหน 10 โหน 14 และโหน 15 มีจำกัดต่ำกว่าเกณฑ์ความปลอดภัยหลังจาก OTCในระบบ 118 บัส IEEE กระแสลัดวงจรไม่สำเร็จเช่นรถแปด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ดังนั้นกรณีศึกษาที่จะดำเนินการเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพของ OTC ที่นำเสนอในบทความนี้.
ในระบบ 22 รถบัสกระแสลัดวงจรของโหนด 2 โหนด 9 โหนด 10 โหนด 14 โหนด 15 จะถูก จำกัด ต่ำกว่าเกณฑ์ความปลอดภัยหลังจากที่ OTC.
ในระบบ IEEE 118 บัสกระแสไฟฟ้าลัดวงจรจะถูก จำกัด ประสบความสำเร็จเช่นเดียวกับที่แปดรถเมล์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ดังนั้น การศึกษามีวัตถุประสงค์เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพของ บริษัทที่นำเสนอในบทความนี้ใน 22 ระบบบัส , ลัดวงจรกระแสของโหนดโหนดโหนด 2 , 9 , 10 , 14 และ 15 มีโหนดโหนดจำกัด ด้านล่างตู้ประตู หลังจากที่บริษัทใน IEEE 118 รถบัสระบบกระแสลัดวงจรเรียบร้อยแล้วเช่นกันในแปดรถบัสจำกัด