This paper presents an application

This paper presents an application of axiomatic design principles to a Noise, Vibration, and Harshness (NVH)
problem in the automotive industry. An approach is illustrated for improving the robustness of an existing system design by means of the axiomatic design "decoupling" philosophy. First, identify the relationship between functional requirements (FRs) and design parameters (DPs) in terms of percentage contribution of each DP to each functional response; then put these contribution values into a design matrix and rearrange the matrix to be as triangular as possible. The obtained matrix will demonstrate the relationship between FRs and DPs and guide engineers in making design improvements.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กระดาษนี้นำเสนอการประยุกต์ใช้หลักการออกแบบเชื่องเสียง การสั่นสะเทือน และถ่าย (NVH)ปัญหาในอุตสาหกรรมยานยนต์ วิธีการมีภาพประกอบสำหรับการปรับปรุงเสถียรภาพของการออกแบบระบบที่มีอยู่โดยการออกแบบเชื่อง "decoupling" ปรัชญา ครั้งแรก ระบุความสัมพันธ์ระหว่างการใช้งาน (FRs) และพารามิเตอร์การออกแบบ (DPs) ในแง่ของส่วนเปอร์เซ็นต์ของแต่ละ DP เพื่อตอบสนองการทำงานแต่ละ แล้วใส่ค่าเหล่านี้ผันแปรในเมทริกซ์ออกแบบ และจัดเรียงเมทริกซ์จะเป็นรูปสามเหลี่ยมได้ เมทริกซ์ได้รับจะแสดงให้เห็นถึงความสัมพันธ์ระหว่าง FRs และ DPs และคู่มือวิศวกรในการออกแบบปรับปรุง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทความนี้นำเสนอการประยุกต์ใช้หลักการออกแบบจริงกับเสียงการสั่นสะเทือนและความรุนแรง (NVH)
ปัญหาในอุตสาหกรรมยานยนต์ วิธีการเป็นตัวอย่างสำหรับการปรับปรุงความทนทานของการออกแบบระบบที่มีอยู่โดยวิธีการของการออกแบบจริง "decoupling" ปรัชญา ก่อนระบุความสัมพันธ์ระหว่างความต้องการการทำงาน (FRS) และพารามิเตอร์การออกแบบ (DPs) ในแง่ของการมีส่วนร่วมร้อยละของแต่ละ DP แต่ละตอบสนองการทำงาน; แล้วใส่ค่าผลงานเหล่านี้เป็นเมทริกซ์ออกแบบและจัดเรียงเมทริกซ์ที่จะเป็นรูปสามเหลี่ยมที่เป็นไปได้ เมทริกซ์ที่ได้รับจะแสดงให้เห็นความสัมพันธ์ระหว่าง FRS และ DPs และวิศวกรคำแนะนำในการปรับปรุงการออกแบบ