Monday Conversation: Eli TomacJason

Monday Conversation: Eli Tomac

Jason Weigandt


Monday
Conversation:
Eli Tomac
Yesterday 12:40am
by: Jason Weigandt








Advertisement | Advertise with Us

































Home


Monday Conversation


Monday Conversation: Eli Tomac



Alpinestars has been delivering performance of the highest level on the motocross tracks of the world for over 50 years. Racing on Sunday and developing on Monday is a way of life at Alpinestars. Welcome to the Racer X Monday Conversation.

Advertisement | Advertise with Us


 788













Oh, what should have been for GEICO Honda’s Eli Tomac. The man dominated—absolutely dominated—the first five motos of the Lucas Oil Pro Motocross Championship and was dominating the sixth until a vicious crash at Thunder Valley ended his season. It was one of the most sudden exits you’ll see from a championship, as Eli dislocated his right shoulder and tore the rotator cuff in his left. He’s now gone through double surgeries and still faces a long recovery to be ready for 2016. He talked to us this morning after another rough physical therapy session.

Racer X: Okay, Eli, I think the main thing people want to know is, what condition are you actually in these days?
Eli Tomac: At this point, I’m a lot better than I was initially. I’m about six and a half weeks on my left shoulder and about three weeks on my right shoulder. I actually was just cleared out of both of my slings about three days ago. Before that I was in two slings, so I was starting to go pretty crazy.

Double slings!
Yeah, double slings! I was in them both for about two weeks. Then I was able to ditch the left one for about a week, but I still had to wear my right one.

You dislocated one shoulder, but you tore the rotator cuff in the other, and from what I hear, the rotator cuff is actually supposed to be worse as far as length of recovery goes. Is that what you’ve found?
Yeah, by far, the left one, the rotator cuff, that was the bigger and more serious surgery. That’s the one I didn’t dislocate. Honestly, the right shoulder, which I dislocated and just had to have the labrum fixed a little bit, it’s actually passed the left one in strength and mobility already even though it’s only had half the time for healing. The left one is going to be the kicker, that’s what I have to work on.

From riders I’ve talked to about this before, a lot comes down to the therapy after the surgery. So how gnarly has that been?
I was hitting physical therapy five days a week right off the bat, just getting it stretched and working on that mobility. That’s the toughest part, the mobility. Now I’m down to three days a week in the physical therapy office, but I’m still doing stuff at home too.

Any kind of timetable for recovery? Is 2016 going to be a rush?
I think, ballpark, on a motorcycle, by what the doctors said, by the middle of November. That sounds like a safe bet, but it really depends. I don’t think it would be much earlier than that because that’s five months and a few weeks.

So how hard is it to be patient for that long? You’re probably not used to being on the couch for that long.
It is tough. The toughest part for me was the first couple of weeks, because I was so far out of my routine. Now, honestly, at this point I know that I have a lot of time off, so it’s somewhat relaxing too. I’ve had injuries in the past but nothing where I was out this long, so I’ve never had a break like this. Just something different.




"I probably should be watching to try to learn more, but at this point I’m still kind of fired up about everything." – Tomac
— Cudby



At the races we hear you’re still helping Zach Osborne as much as you can.
Yeah. Zach’s still here at the farm. I can go out there with him at the track. My dad’s out there with him more than me, but we’re just trying to do whatever we can do to keep him fired up. He’s been improving, too, so it’s pretty cool to see.

But how interested are you in the races? Is it kind of painful to watch?
Yeah, I’m at the point where it’s almost annoying to watch. You feel like you should be out there, so that’s painful. Honestly, I’ve really only been watching the 250s, because of Zach.

I’ve heard that from a lot of riders in your situation.
It makes you mad watching when you can’t be out there. I probably should be watching to try to learn more, but at this point I’m still kind of fired up about everything.

What are the doctors saying about the injury long-term? Shoulders can be tricky.
The doctor told me, from what it sounds like, I shouldn’t have any problems getting back on a motorcycle. I’m sure it would be a different story if I was a PGA guy or a baseball player, but for what we’re doing, I should be fine. He didn’t tell me anything scary at all, so it sounds like I should make a 100 percent recovery.

Do you even have a take on the crash? Obviously, it happened quickly. What do you remember when it happened, or if you’ve gone back and watched it? What do you think even happened?
I think it could happen to anyone, at any time, on any motorcycle. It happened so fast that I think it was, by far, one of the most unexpected crashes I’ve ever had in my life. It’s not like you ever expect to crash, but this literally was out of nowhere, especially for how comfortable I felt at the time. It wasn’t like I was pushing the edge or doing anything out of the ordinary. It was just a freak accident, with the bumps, and I almost think the ground was a little slick right there too, and my rear end stepped over the braking bump and kept going. At that point it was just a big high side.

This might not be anything, but looking at the lap times, you had actually slowed down in the laps before that crash. Were you actually backing it down? I don’t know if you actually were, but the times made it look that way.
I don’t really remember, but all I know… It wasn’t like I was riding out of my mind trying to get away from [Ryan] Dungey and [Ken] Roczen any more than the lead I already had on them. That’s what was the bummer; it wasn’t like I was pushing from like third place trying to get to the front, spazzing out. I was riding a comfortable pace out front.

I think what hurt you in that situation was that you won that moto at Hangtown by such a huge margin. So then people say, “Oh, this is what he does. He tries to win motos by a massive margin to demoralize the field.” You’re saying you weren’t trying to make that lead bigger every time you saw the pit board.
No, not at all. Shoot, I very rarely ride completely crazy and out of my comfort zone. I don’t know what else to say really. It was a freak deal.

Adrenaline can be weird. As soon as you got up, did you know the injuries were this bad, or did you think you might be okay to come back the next week?
I think right when I got up I was most concerned with my head. I was okay. I was a little bit dingy, but I was okay there. Then I knew I needed to get off the track because I was hurting everywhere else. My right shoulder, I knew that was out of place. Oh, and my boot was like half off. My bootie was kind of half off, so it felt weird.




"Just accepting defeat like that, and to go out like that, it was terrible. At this point now, I can swallow it because it just is what it is." – Tomac
— Cudby



At the track that night everyone was analyzing the video, and we thought you had hurt your leg or your ankle.
Yeah, it looked like my ankle was jacked up, but it was just that my leg was in the boot all funky. It was halfway out and halfway in the boot.

When did you realize the other shoulder was bad?
The crazy thing is, Saturday night, obviously I was babying my right shoulder because it had been dislocated. I was kind of holding it. My left shoulder was just kind of sore. We went back to the hotel after we got out of the hospital, and even in the shower, I was using my left arm to shower. It was sore, but I was able to move it and wash my hair and stuff. The next morning on the drive home—we drove to the race—that’s when it blew up. The thing was hurting and constantly burning. Once we got the MRI on Monday, it turned out the left side was the big one.

So the night after the race you didn’t realize how bad it was?
Yeah, it took a day for that shoulder to get pissed off and swollen. That’s when I realized something was wrong.

The way you dominated these early motos, it was maybe the best I’d ever seen anyone ride. It was unreal. That feeling, is that repeatable? Do you think you can get back there, or where you in some crazy zone?
I don’t know yet. That was by far the best I’d felt… It was just a combination of things—a motorcycle that was working really well and it I wasn’t really pushing the edge. That was the cool thing. My motorcycle was so good and I was so comfortable at that pace—it was like no big deal.

The track was super-rutted and rough because there was rain before the race. Did it seem exceptionally rough for you, or have you ridden on worse?
To me, it was just a good, rough national track. My comment on the rough tracks is: I think rough tracks should stay. It was a good, rough track. There’s two ways to look at it: Rough tracks, guys go slower, but maybe it can bite you, but with smoother tracks it’s more high speed faster, so maybe you can potentially have a bigger crash. I like the rougher tracks because they separate guys and bike setups and everything that comes with it. Even though a rough section ate me up, I’m totally for a rough track.

I saw some riders went way around the outside in that turn. Did you consider the outside? The inside was nasty, but you had handled it all day until that point. Did you think about changing lines?
I didn’t think about that because those first five motos, I was so comfortable hitting bumps that even the big bumps didn’t feel big or feel scary. I didn’t even con

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จันทร์การสนทนา: Tomac ลีJason Weigandtวันจันทร์ การสนทนา: Tomac ลีเมื่อวานนี้ 12:40 am โดย: Jason Weigandtโฆษณา | ลงโฆษณากับเราHomeConversation วันจันทร์จันทร์การสนทนา: Tomac ลีAlpinestars ได้ถูกส่งมอบประสิทธิภาพระดับสูงสุดบนแทร็ครถวิบากของโลกนานกว่า 50 ปี แข่งในวันอาทิตย์ และจันทร์พัฒนาเป็นวิถีชีวิตที่ Alpinestars ยินดีต้อนรับสู่สนทนาจันทร์แข่ง Xโฆษณา | ลงโฆษณากับเรา 788  โอ้ สิ่งควรได้รับ GEICO ฮอนด้าลี Tomac ผู้ชายครอบงำ — อย่างครอบงำ — motos ห้าอันดับแรกของ Lucas น้ำมัน Pro รถวิบากเลิศ และมีอำนาจเหนือที่หกจนล้มทายาที่หุบเขาฟ้าร้องสิ้นสุดฤดูกาลของเขา มันเป็นหนึ่งในทางหนีอย่างฉับพลันมากที่สุดที่คุณจะเห็นจากการแข่งขันชิงแชมป์ ลี dislocated ไหล่ขวาของเขา และฉีกวางตัวหมุนซ้ายของเขา เขาเป็นตอนนี้ผ่านไปแล้วผ่าตัดคู่ และยังคง หันหน้ากู้คืนยาวจะพร้อมสำหรับ 2016 เขาพูดให้เราเช้านี้หลังจากเซสชันอื่นหยาบกายภาพบำบัด แข่ง x:เอาล่ะ ลี ฉันคิดว่า สิ่งสำคัญที่คนอยากรู้ สิ่งเงื่อนไขคุณใจจริงในวันนี้ ลี Tomac: ณจุดนี้ ฉันมากดีกว่าผมตอนแรก ผมประมาณ 6 ครึ่งสัปดาห์บนไหล่ซ้ายของฉันและประมาณสามสัปดาห์บนไหล่ขวาของฉัน ฉันจริงถูกเพียงล้างข้อมูลจากทั้งสองของฉัน slings ประมาณสามวันที่ผ่านมา ก่อนที่ ผมในสอง slings ดังนั้นฉันเริ่มต้นไปบ้าสวย Slings คู่ ใช่ คู่ slings ผมอยู่ในพวกเขาทั้งสองประมาณสองสัปดาห์ แล้ว ผมสามารถคลองหนึ่งซ้ายสำหรับเกี่ยวกับสัปดาห์ ผม ก็ยังคงสวมใส่หนึ่งขวาของฉัน คุณ dislocated ไหล่เดียว แต่คุณฉีกวางตัวหมุนในอีก และจากที่ฟัง วางตัวหมุนจริงควรจะแย่เท่าจำนวนที่กู้ไป คือสิ่งที่คุณได้พบหรือไม่ ใช่ โดยไกล วางที่ตัวหมุนด้านซ้ายหนึ่ง ที่ถูกผ่าตัดใหญ่ และรุนแรงมากขึ้น นั่นคือหนึ่งที่ฉันไม่ได้ dislocate สุจริตอย่าง ไหล่ขวา ฉัน dislocated และเพิ่งได้มีการ labrum คงน้อย มันจริงแล้วด้านซ้ายหนึ่งในความแข็งแรงและการเคลื่อนแล้วแม้ว่าจะเท่านั้นมีเวลาในการรักษา ซ้ายหนึ่งจะมีไพ่ ที่ฉันได้ทำงาน จากผู้ขับขี่ ฉันได้พูดคุยกับเรื่องนี้ก่อน จำนวนมากลงมาให้การรักษาหลังการผ่าตัด ดังนั้นวิธีการสที่ได้หรือไม่ ผมถูกตีบำบัดทางกายภาพ 5 วันต่อสัปดาห์ขวาปิดค้างคาว เพียงแค่การยืด และทำงานในการเคลื่อนที่ ที่เป็นส่วนที่ยากที่สุด การเคลื่อนไหว ตอนนี้ ผมลงสามวันต่อสัปดาห์ทำงานกายภาพบำบัด แต่ฉันยังคงทำสิ่งที่เกินไป ตารางเวลาสำหรับการกู้คืนชนิดใด จะไป 2016 เร่งหรือไม่ ผมคิดว่า ทเดอะบอลปาร์ค บนรถจักรยานยนต์ โดยแพทย์พูด โดยกลางเดือนพฤศจิกายน ที่เสียงเหมือนการวางเดิมพันปลอดภัย แต่มันจริง ๆ นั้น ผมไม่คิดว่า มันจะมากก่อนหน้าที่เนื่องจากเป็นเดือนที่ห้าและกี่สัปดาห์ ดังนั้นวิธีการที่ยากคือให้ ผู้ป่วยที่ยาวนาน คุณเราคงไม่ใช้อยู่บนโซฟายาวที่ ยากได้ ส่วนยากที่สุดสำหรับฉันเป็นคู่แรกของสัปดาห์ เพราะผมจนออกจากงานประจำของฉัน ตอนนี้ สุจริตอย่าง ณจุดนี้ฉันรู้ว่า ฉันมีเวลาปิด ดังนั้นจึงค่อนข้างผ่อนคลายเกินไป ฉันเคยบาดเจ็บในอดีตแต่สิ่งที่ผมออกยาวนี้ ดังนั้นฉันไม่เคยแบ่งเช่นนี้ สถานที่ท่องเที่ยวต่าง ๆ"ฉันคงควรดูพยายามที่จะเรียนรู้เพิ่มเติม แต่ณจุดนี้ ฉันกำลังยังชนิดของถ่านค่าเกี่ยวกับทุกสิ่งทุกอย่าง" -Tomac— Cudbyในการแข่งขัน ที่เราได้ยินคุณกำลังช่วยเหลือฮิลตันออสบอร์นมากเท่าที่คุณสามารถ ใช่ ฮิลตันของที่นี่ยังคงที่ฟาร์ม จะไปออกมีกับเขาที่ติดตาม พ่อของออกมีกับเขามากกว่าฉัน แต่เรากำลังพยายามทำสิ่งที่เราสามารถทำให้เขายิงค่า เขาได้รับการปรับปรุง เกินไป จึงเย็นสวยจะดูสนใจกันรึเปล่าในการแข่งขัน เป็นความเจ็บปวดชนิดของดู ใช่ ฉันเป็นจุดที่มันน่ารำคาญเกือบชม คุณรู้สึกเหมือนคุณควรจะออกมี เพื่อที่จะเจ็บปวด สุจริตอย่าง ผมจริง ๆ เดียวดูจนี้ เนื่องจากฮิลตันผมเคยได้ยินจากผู้ขับขี่ในสถานการณ์ของคุณมากที่ มันทำให้คุณบ้าดูเมื่อคุณไม่สามารถออกมี ฉันคงควรดูพยายามที่จะเรียนรู้เพิ่มเติม แต่ณจุดนี้ ฉันกำลังยังชนิดของถ่านค่าเกี่ยวกับทุกสิ่งทุกอย่างสิ่งแพทย์พูดถึงการบาดเจ็บระยะยาว หัวไหล่สามารถหากิน หมอบอกฉัน จากสิ่งที่มันดูเหมือน ไม่ควรมีปัญหาใด ๆ หลังการใช้งานรถจักรยานยนต์ ผมแน่ใจว่า มันจะเป็นเรื่องอื่นถ้าผมผู้ชาย PGA หรือเล่นเบสบอล แต่เรากำลังทำอะไร ฉันควรจะดี เขาไม่ได้บอกอะไรน่ากลัวเลย จึงดูเหมือนฉันควรทำการกู้คืน 100 เปอร์เซ็นต์ แม้มีการใช้ในความผิดพลาดไหม แน่นอน มันเกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว อะไรคุณจำจะเกิดขึ้น หรือ ถ้าคุณได้กลับไปดูมัน คุณคิดได้เกิดขึ้นหรือไม่ ผมคิดว่า มันอาจเกิดขึ้นกับทุกคน ครั้ง รถจักรยานยนต์ใด ๆ มันเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วว่า ฉันคิดว่า มันเป็น โดยมาก เกิดปัญหาไม่คาดคิดที่สุดที่ฉันเคยพบว่าในชีวิตหนึ่ง ไม่เหมือนคุณเคยคาดว่าจะมีปัญหา แต่แท้จริงคืองาม โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับวิธีสะดวกสบายที่ผมรู้สึกเวลาได้ มันไม่ได้เหมือนผมล้ำ หรือทำอะไรที่ผิดปกติ มันเป็นแค่ตัวประหลาดอุบัติเหตุ กับกระแทก และเกือบคิดว่า พื้นไม่มีขวารีดที่น้อยเกินไป และท้ายของฉันก้าวผ่านเบรกชน และยังคงไป ในจุดนั้น มันเป็นเพียงด้านข้างสูงที่ใหญ่ นี้อาจไม่เป็นอะไร แต่มองเวลาตัก มีจริงชะลอตัวลงในรอบก่อนที่ความผิดพลาด มีคุณจริงสนับสนุนมันลง ไม่รู้จริงอยู่ แต่เวลาทำมันดูวิธี ฉันจริง ๆ จำ แต่ทั้งหมดที่ฉันรู้... มันไม่ได้เหมือนผมก็ขี่ออกมาจากใจของฉันพยายามที่จะได้รับ Dungey [Ryan] และ Roczen [เคน] ใด ๆ มากกว่าเป้าหมายแล้วผมกับพวกเขา นั่นคือสิ่งที่เป็นคนเกียจคร้าน มันไม่ได้เหมือนผมที่ถูกผลักดันจากเหมือนที่สาม วางพยายามไปหน้า spazzing ออก ผมก็ขี่ก้าวสะดวกออกหน้าผมคิดว่า เจ็บอะไรคุณในสถานการณ์ที่ไม่ว่า คุณชนะที่ moto ที่ Hangtown ด้วยขอบใหญ่ ดังนั้นแล้ว พูด "โอ้ นี่คือสิ่งที่เขาไม่ เขาพยายามที่จะชนะ motos โดยระยะขอบขนาดใหญ่เพื่อ demoralize ฟิลด์" คุณกำลังบอกว่า คุณไม่พยายามทำให้ลูกค้าเป้าหมายที่ใหญ่กว่าทุกครั้งที่คุณเห็นกระดานหลุม ไม่มี ดี ยิง ฉันไม่ค่อยมากนั่งบ้าอย่างสมบูรณ์ และออก จากโซนของฉันจึง ฉันไม่รู้ว่าอะไรจะพูดจริง ๆ สุดประหลาดได้ ตื่นเต้นได้แปลก ทันทีที่คุณมีค่า สาระน่ารู้การบาดเจ็บได้ดีนี้ หรือคุณคิดคุณก็จะกลับมาสัปดาห์หน้าอาจได้หรือไม่ ผมคิดว่า ขวาเมื่อฉันฉันถูกให้ความสำคัญกับหัวของฉัน ผมไร ผมหน่อย dingy แต่ฉันมีไร แล้ว ฉันรู้ว่า ฉันจำเป็นต้องได้รับนอกลู่นอกทางเนื่องจากถูกกับบุตรทุกที่อื่น ไหล่ขวาของฉัน ฉันรู้ว่า ที่ถูกออกจากตำแหน่ง โอ้ และเริ่มระบบของฉันเป็นเหมือนครึ่งปิด Bootie ของฉันถูกของครึ่งปิด เพื่อรู้สึกแปลก "เพียงแค่ยอมรับความพ่ายแพ้ เช่นนั้น และออกไปเช่นนั้น มันมาก จุดนี้ ตอนนี้ ฉันสามารถกลืนได้เพียงจะหมู่เกาะ " – Tomac— Cudbyที่ติดตามคืนนั้น ทุกคนถูกวิเคราะห์วิดีโอ และเราคิดว่า คุณก็เจ็บขาหรือข้อเท้าของคุณ ใช่ มันดูเหมือนว่าข้อเท้าของฉันถูก jacked ขึ้น แต่มันเป็นเพียงที่ขาของฉันได้เริ่มขี้ขลาดทั้งหมด อยู่ตรงกลางในการบูต และอยู่ตรงกลางออกได้ เมื่อได้คุณตระหนักถึงไหล่ไม่ดีหรือไม่ สิ่งบ้า คือ คืนวันเสาร์ ชัดฉันถูก babying ไหล่ขวาของฉัน เพราะได้เคล็ด ผมมีของถือมัน ไหล่ซ้ายของฉันไม่เจ็บเพียงชนิดของ เราก็กลับโรงแรมหลังจากที่เราได้ออกจากโรงพยาบาล และแม้แต่ในน้ำ ผมใช้แขนซ้ายกับ ก็เจ็บ แต่ฉันสามารถย้าย และล้างผมและสิ่งที่ฉัน หน้าแรกของเช้าถัดไปบนไดรฟ์ตัวเราขับรถเพื่อการแข่งขัน — คือเมื่อมัน blew ขึ้น สิ่งถูกทำร้าย และเผาไหม้ตลอดเวลา เมื่อเรามีการ MRI จันทร์ จะเปิดออกด้านซ้ายด้านยิ่งใหญ่ เพื่อคืนหลังจากการแข่งขันคุณไม่รู้ว่าไม่ดีมันเป็น ใช่ มันเอาวันที่ไหล่โกรธ และบวม คือเมื่อฉันรู้สิ่งที่ผิดวิธีคุณครอบงำ motos ช่วงเหล่านี้ ได้ทีดีสุดที่ฉันเคยเห็นคนขี่ มันลวงตา ความรู้สึก ว่าที่ซ้ำหรือไม่ คุณคิดว่า คุณจะได้รับกลับมี หรือที่คุณในบางโซนบ้า ยังไม่รู้ โดยที่ถูกที่สุดที่ผมจะรู้สึก... มันเป็นเพียงการรวมกันของสิ่งซึ่งรถจักรยานยนต์ที่ทำงานจริง ๆ ดีและฉันไม่จริง ๆ ล้ำ ที่เป็นสิ่งที่เย็น รถจักรยานยนต์ของฉันดีมาก และผมพอใจมากที่ก้าวที่ — มันเป็นเช่นไรไม่ติดตามเป็นซุปเปอร์ rutted และหยาบเนื่องจากมีฝนตกก่อนการแข่งขัน ไม่เหมือนล้ำหยาบสำหรับคุณ หรือคุณได้นั่งบนแย่ลง ฉัน มันเป็นเพียงการดี หยาบชาติติดตาม มีข้อคิดเห็นบนแทร็กหยาบ: ผมคิดว่า ควรอยู่ในแทร็กหยาบ ก็ติดตามดี หยาบ มีสองวิธีในการดูได้: ติดตามหยาบ ผู้ชายไปช้า แต่บางทีมันสามารถกัดคุณ แต่แทร็คเรียบจึงเป็นความเร็วที่สูงขึ้น บางทีคุณอาจมีความผิดพลาดที่ใหญ่ ผมชอบเพลงหยาบเนื่องจากพวกเขาแยกคน และตั้งค่าจักรยาน และทุกอย่างที่มากับ แม้ว่าส่วนหยาบกินฉันค่า ฉันทั้งหมดสำหรับแทร็กหยาบเห็นบางผู้ขับขี่ไปรอบ ๆ ด้านนอกที่เปิด พิจารณาภายนอก ภายในเป็นความน่ารังเกียจ แต่คุณได้จัดการกับมันทุกวันจนกว่าถึงจุดนั้น คุณคิดเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงรายการหรือไม่ ไม่ได้คิดว่า เนื่องจาก motos ก่อนห้านั้น ผมมาก ตีกระแทกที่กระแทกใหญ่ไม่รู้สึกว่าใหญ่ หรือรู้สึกน่ากลัว ผมไม่ได้ติด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คุยกันวันจันทร์ : อีไลโทรมาก

เจสัน weigandt


วันจันทร์


เมื่อวานโทรมากคุยกัน : อีไล 12:40am
โดย : เจสัน weigandt








โฆษณา | ลงโฆษณากับเรา

































บ้าน





วันจันทร์ วันจันทร์สนทนาการสนทนา : อีไลโทรมาก



alpinestars ได้รับการส่งมอบประสิทธิภาพสูงสุดระดับ เกี่ยวกับมอเตอร์ครอสติดตามของโลกมานานกว่า 50 ปีแข่งในวันอาทิตย์ และการพัฒนาในวันจันทร์ที่เป็นวิถีชีวิตที่ alpinestars . ยินดีต้อนรับสู่ Racer X วันจันทร์คุยกัน

โฆษณา | ลงโฆษณากับเรา





 788 










อ้อ สิ่งที่ควรจะมีสำหรับ Geico ฮอนด้าอีไลโทรมาก .ชายครอบงำอย่างเด่นห้าโมโตแรกของลูคัสน้ำมันมอเตอร์ครอสชิงแชมป์ Pro และใน 6 จนชนหินในหุบเขาฟ้าร้องจบฤดูกาลของเขา มันเป็นหนึ่งในที่ฉับพลันที่สุดออกคุณจะเห็นจากแชมป์ ขณะที่อีไลเคล็ดไหล่ขวาของเขาและฉีกข้อมือ rotator ซ้ายของเขาตอนนี้เขาผ่านคู่ผ่าตัดและยังหน้าการกู้คืนยาว เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับ 2016 . เขาคุยกับเรา เมื่อเช้านี้หลังจากการบำบัดทางกายหยาบอีก

Racer X : โอเค อีไล ฉันคิดว่าสิ่งที่คนต้องการรู้ คือ สภาพที่เป็นจริงในวันนี้
อีไลโทรมาก : ณจุดนี้ ผมรู้สึกดีกว่าที่ผมในตอนแรกฉันหกสัปดาห์ครึ่งบนไหล่ซ้ายของฉันและประมาณสามสัปดาห์ที่ไหล่ข้างขวา ที่จริงผมก็แค่ล้างออกทั้งสลิงของผมประมาณ 3 วัน ที่แล้ว ก่อนหน้านั้นผมอยู่สองสลิง , ดังนั้นผมจึงเริ่มที่จะไปบ้าสวย

คู่ลิง !
ใช่ สองลิง ! ผมมีทั้งคู่ ประมาณ 2 สัปดาห์ แล้วฉันก็สามารถที่จะทิ้งคนซ้ายประมาณ 1 สัปดาห์แต่ฉันยังต้องสวมของฉันถูกต้อง

คุณไหล่เคล็ด แต่คุณฉีกข้อมือ rotator ในอื่น ๆ และจากสิ่งที่ฉันได้ยิน , rotator ข้อมือควรจะที่จะแย่เท่าที่ความยาวของการกู้คืนไป นั่นคือสิ่งที่เธอได้พบ
ใช่ โดยไกล หนึ่งซ้าย ข้อมือ rotator ที่ใหญ่ขึ้น และการผ่าตัดที่รุนแรงมากขึ้น อันนี้ผมไม่ได้เคลื่อนย้าย . จริงๆ นะไหล่ขวา ซึ่งเคลื่อน และต้องมี labrum ซ่อมนิดหน่อย ที่จริงมันก็ผ่านแล้วหนึ่งในความแข็งแรงและคล่องตัวแล้ว แม้มันจะมีเพียงครึ่งหนึ่งของเวลาการรักษา อันซ้ายจะเป็นคนเตะ นั่นคือสิ่งที่ฉันต้องทำ

จากผู้ขับขี่ที่ผมคุยเรื่องนี้ก่อน มาก ลง มา การรักษาหลังผ่าตัดดังนั้นวิธีกันได้แล้วครับ
ผมตีกายภาพบำบัดอาทิตย์ละ 5 วันขวาปิดค้างคาว , การยืดและทำงานในการเคลื่อนไหว นั่นเป็นส่วนที่ยากที่สุดในการเคลื่อนย้าย ตอนนี้ผมลงมา 3 วันต่อสัปดาห์ในสำนักงานการบำบัดทางกายภาพ แต่ฉันยังคงทำสิ่งต่างๆ ในบ้านด้วย

ของชนิดใด ๆตารางเวลาสำหรับการกู้คืน ? คือ 2016 จะเป็นรัช
คิด ballpark , ,ในรถจักรยานยนต์ โดยสิ่งที่หมอพูด โดยกลางเดือนพฤศจิกายน ฟังดูเหมือนเป็นเดิมพันที่ปลอดภัย แต่มันขึ้นอยู่กับว่า ผมไม่คิดว่ามันจะเร็วกว่าเพราะนั่นคือ 5 เดือน และไม่กี่สัปดาห์

ดังนั้นวิธีการที่ยากที่จะอดทนนานขนาดนั้น คุณคงไม่ชินกับการอยู่บนโซฟาที่ยาว .
มันเป็นเรื่องยาก ส่วนที่ยากที่สุดสำหรับผม คือ ช่วง 2-3 สัปดาห์แรกเพราะฉันห่างไกลจากรูทีนของฉัน ตอนนี้ บอกตามตรง ณจุดนี้ ผมรู้ว่าผมมีเวลาปิด ดังนั้นมันค่อนข้างผ่อนคลายด้วย ผมเคยได้รับบาดเจ็บในอดีต แต่ไม่มีอะไรที่ผมออกมานานขนาดนี้ ผมไม่เคยได้หยุดแบบนี้ แค่บางอย่างที่แตกต่างกัน 




" ฉันอาจจะควรจะดูเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติม แต่ในจุดนี้ผมก็ยังยิงขึ้นเกี่ยวกับทุกอย่าง" - - cudby โทรมาก




ที่เผ่าพันธุ์เราได้ยินว่า คุณยังช่วยซัค ออสบอร์นมากเท่าที่คุณสามารถ .
ใช่ แซคยังอยู่ที่ฟาร์ม ฉันจะออกไปกับเขา ที่ติดตาม พ่อฉันอยู่ที่นั่นกับเขามากกว่าฉัน แต่เรากำลังพยายามทำในสิ่งที่เราสามารถทำได้เพื่อให้เขายิงขึ้น เขาได้รับการปรับปรุงด้วย ดังนั้นมันจึงค่อนข้างเย็นเพื่อดู

แต่ยังไงสนใจคุณในการแข่งขัน ?คือมันเจ็บปวดที่จะดู ?
ใช่ ฉันอยู่ในจุดที่เกือบจะน่ารำคาญที่จะดู คุณรู้สึกว่าคุณควรจะออกไปเพื่อให้เจ็บปวด บอกตรงๆ ผมแค่ดู 230 เพราะแซค

ผมเคยได้ยินจากมากของผู้ขับขี่ในสถานการณ์ของคุณ
มันทำให้คุณโมโหดูเมื่อคุณไม่สามารถออกมี ฉันอาจจะควรจะดูเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติม