IntroductionMinistry of water resou

Introduction
Ministry of water resources and irrigation (MWRI) has many large concrete structures projects in the Nile River, irrigation network, and drainage network as new structures or replacement to old ones. Most of the concrete structures in these projects are water structures such as bridges, regulators, barrages, culvers, siphons and aqueducts. Some parts of the concrete of mentioned water structures are embedded in soil contaminated with chlorides and sulfates while, the other parts are exposed to irrigation water or drainage water (immersion in water) which is contaminated with salts.

The two most common causes of reinforcement corrosion are (i) localized breakdown of the passive film on the steel by chloride ions and (ii) general breakdown of passivity by neutralization of the concrete, predominantly by reaction with atmospheric carbon dioxide (Batis and Rakanta, 2005). Sound concrete is an ideal environment for steel, but the increased use of deicing salts and the increased concentration of carbon dioxide in modern environments principally due to industrial pollution, has resulted in corrosion of the rebar becoming the primary cause of failure of this material.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เบื้องต้น
กระทรวงทรัพยากรน้ำและการชลประทาน (MWRI) มีหลายโครงการโครงสร้างคอนกรีตขนาดใหญ่ในแม่น้ำไนล์เครือข่ายชลประทานและการระบายน้ำเป็นเครือข่ายโครงสร้างใหม่หรือแทนคนเก่า ส่วนใหญ่ของโครงสร้างคอนกรีตในโครงการเหล่านี้มีโครงสร้างทางน้ำเช่นสะพานกำกับดูแล barrages, คัลเวอร์, อดออมและ aqueducts บางส่วนของคอนกรีตโครงสร้างของน้ำดังกล่าวจะถูกฝังในดินปนเปื้อนด้วยคลอไรด์และซัลเฟตในขณะที่ส่วนอื่น ๆ มีการสัมผัสกับน้ำชลประทานหรือน้ำการระบายน้ำ (แช่ในน้ำ) ซึ่งมีการปนเปื้อนด้วยเกลือ. สองสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการกัดกร่อนการเสริมแรง คือ (i) ที่มีการแปลรายละเอียดของภาพยนตร์เรื่อยเหล็กโดยคลอไรด์ไอออนและ (ii) รายละเอียดทั่วไปของเฉยๆโดยการวางตัวเป็นกลางของคอนกรีตเด่นโดยทำปฏิกิริยากับก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในชั้นบรรยากาศ (Batis และ Rakanta, 2005) เสียงที่เป็นรูปธรรมเป็นสภาพแวดล้อมที่เหมาะสำหรับเหล็ก แต่ใช้ที่เพิ่มขึ้นของเกลือ deicing และเพิ่มความเข้มข้นของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในสภาพแวดล้อมที่ทันสมัยโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากมลพิษอุตสาหกรรมมีผลในการกัดกร่อนของเหล็กเส้นกลายเป็นสาเหตุหลักของความล้มเหลวของวัสดุนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทนำ
กระทรวงทรัพยากรน้ำและการชลประทาน ( mwri ) มีโครงสร้างคอนกรีตขนาดใหญ่หลายโครงการในแม่น้ำไนล์ , เครือข่ายชลประทานและการระบายน้ำเครือข่ายเป็นโครงสร้างใหม่หรือทดแทนของเก่า ที่สุดของโครงสร้างคอนกรีตในโครงการน้ำโครงสร้างเช่นสะพาน เร็คกูเลเตอร์ เขื่อนกั้นน้ำ culvers siphons aqueducts , , และ .บางส่วนของคอนกรีตโครงสร้างที่กล่าวถึงน้ำฝังอยู่ในดินที่ปนเปื้อนด้วยสารคลอไรด์และ Sulfates ในขณะที่ส่วนอื่น ๆ โดนน้ำหรือระบายน้ำ ( แช่ในน้ำ ) ซึ่งจะปนเปื้อนด้วยเกลือ

สองสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการกัดกร่อนการเสริมแรง ( ฉัน ) ในรายละเอียดของภาพยนตร์เรื่อยๆบนเหล็กโดยไอออน ( II ) รายละเอียดทั่วไปของการไม่โต้ตอบโดยการวางตัวเป็นกลางของคอนกรีต เด่น โดยทำปฏิกิริยากับคาร์บอนไดออกไซด์ในบรรยากาศ ( บาติส และ rakanta , 2005 ) คอนกรีตเสียงสภาพแวดล้อมเหมาะสำหรับเหล็กแต่การใช้ที่เพิ่มขึ้นของ deicing เกลือและการเพิ่มความเข้มข้นของคาร์บอนไดออกไซด์ในสภาพแวดล้อมที่ทันสมัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากมลพิษอุตสาหกรรม มีผลในการกัดกร่อนของเหล็กกลายเป็นสาเหตุหลักของความล้มเหลวของวัสดุนี้