Airlines have recognized that they

Airlines have recognized that they must do something to appease weary and crowded passengers. IFE systems play an important role in this strategy, but traditional embedded seat-back IFE systems represent a large capital investment, and require more investment in new seats built-to-fit or a retrofit of existing seats—neither of which is cheap.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สายการบินได้ยอมรับว่า พวกเขาต้องทำอะไรเพื่อเอาใจผู้โดยสารแออัด และเหนื่อยมาก ระบบสาระมีบทบาทสำคัญในกลยุทธ์นี้ แต่ระบบสาระเบาะหลังฝังตัวแบบดั้งเดิมเป็นตัวแทนของการลงทุนขนาดใหญ่ และต้องลงทุนเพิ่มในที่นั่งใหม่มาพอดีหรือปรับเปลี่ยนที่นั่งอยู่ — ไม่ว่าจะราคาถูก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สายการบินที่ได้รับการยอมรับว่าพวกเขาต้องทำอะไรบางอย่างเพื่อเอาใจผู้โดยสารที่เหนื่อยล้าและแออัด ระบบ IFE มีบทบาทสำคัญในการใช้กลยุทธ์นี้ แต่ดั้งเดิมระบบฝังตัวที่นั่งกลับ IFE เป็นตัวแทนของการลงทุนขนาดใหญ่และต้องมีการลงทุนเพิ่มเติมในที่นั่งใหม่ที่สร้างขึ้นเพื่อให้พอดีหรือติดตั้งเพิ่มที่มีอยู่ที่นั่งทั้งที่ราคาถูก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สายการบินที่ได้รับการยอมรับว่า พวกเขาต้องทำอะไรบางอย่างเพื่อเอาใจผู้โดยสารอ่อนล้าและแออัด ชีวิตระบบมีบทบาทสำคัญในกลยุทธ์นี้ แต่เบาะหลังแบบฝังตัวระบบชีวิตของทุนขนาดใหญ่ และต้องมีการลงทุนเพิ่มเติมในใหม่สร้างขึ้นเพื่อให้พอดีกับที่นั่งหรือการปรับปรุงที่นั่งที่มีอยู่ ทั้ง ที่ ถูก