The transport of perishable food pr

The transport of perishable food products, other than fruit and vegetables, and the equipment used for the carriage of these products is governed by an agreement drawn by The Inland Transport Committee of the United Nations Economic Committee for Europe in 1970-1971. The aim is to facilitate international traffic by setting common internationally recognised standards. The agreement is known as the ATP agreement and was adopted in the UK in 1980. It provides common standards for temperature controlled transport vehicles such as road vehicles, railway wagons and sea containers and sets down the tests to be done on such equipment for certification purposes.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การขนส่งผลิตภัณฑ์อาหารเปื่อยได้ ผลไม้ และผัก และอุปกรณ์ที่ใช้สำหรับการขนส่งของผลิตภัณฑ์เหล่านี้เป็นไปตามข้อตกลงที่วาด โดยคณะกรรมการขนส่งในประเทศของสหประชาชาติคณะกรรมการเศรษฐกิจในยุโรปในปี 1970-1971 จุดมุ่งหมายจะอำนวยความสะดวกการจราจรระหว่างประเทศ โดยการกำหนดมาตรฐานในระดับสากลได้รับการยอมรับทั่วไป ข้อตกลงนี้เรียกว่าข้อตกลงของ ATP และนำสหราชอาณาจักรในพ.ศ. 2523 มันมีมาตรฐานทั่วไปสำหรับยานยนต์ขนส่งควบคุมอุณหภูมิเช่นยวดยานพาหนะ รถไฟเกวียน และซีคอนเทนเนอร์ และตั้งลงทดสอบต้องกระทำบนอุปกรณ์ดังกล่าวเพื่อวัตถุประสงค์ในการรับรอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การขนส่งของผลิตภัณฑ์อาหารที่เน่าเสียง่าย ๆ นอกเหนือจากผักและผลไม้และอุปกรณ์ที่ใช้สำหรับการขนส่งของผลิตภัณฑ์เหล่านี้จะเป็นไปตามข้อตกลงที่วาดโดยคณะกรรมการขนส่งน้ำจืดแห่งสหประชาชาติคณะกรรมการเศรษฐกิจยุโรปใน 1970-1971 จุดมุ่งหมายคือการอำนวยความสะดวกในการจราจรระหว่างประเทศโดยการตั้งค่ามาตรฐานทั่วไปยอมรับในระดับสากล ข้อตกลงเป็นที่รู้จักกันในข้อตกลงเอทีพีและถูกนำมาใช้ในสหราชอาณาจักรในปี 1980 มันมีมาตรฐานทั่วไปสำหรับการควบคุมอุณหภูมิและรถขนส่งเช่นยานพาหนะถนนเกวียนรถไฟและภาชนะบรรจุน้ำทะเลและการตั้งค่าลงทดสอบที่จะทำในอุปกรณ์ดังกล่าวเพื่อวัตถุประสงค์ในการรับรอง .

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การขนส่งผลิตภัณฑ์อาหารที่เน่าเสียง่าย นอกจากผลไม้และผัก และอุปกรณ์ที่ใช้สำหรับการขนส่งของผลิตภัณฑ์เหล่านี้จะเป็นไปตามข้อตกลงที่วาดโดยทางบกการขนส่งคณะกรรมการ มติคณะกรรมการเศรษฐกิจยุโรปใน 1970-1971 . มีจุดมุ่งหมายเพื่ออำนวยความสะดวกในการจราจรระหว่างประเทศ โดยการตั้งค่าทั่วไปเป็นที่ยอมรับในระดับสากลมาตรฐานข้อตกลงดังกล่าวเป็นที่รู้จักกันเป็นข้อตกลง เอทีพี และประกาศใช้ใน UK ในปี 1980 มันมีมาตรฐานทั่วไปสำหรับอุณหภูมิควบคุมยานพาหนะ เช่น รถยนต์ ถนน รถไฟ wagons และภาชนะบรรจุชุดลงทะเลและทดสอบอุปกรณ์ดังกล่าวได้มีการรับรอง