This is a very large and very rare

This is a very large and very rare gear. It has an impressive
diameter equal to 26 studs, and it has 168 teeth on the
inner ring. The whole gear is 3 studs thick, its inner teeth are
1 stud wide, and it has 1-stud-deep troughs on both sides.
This makes it relatively easy to drive, either by building some
structure inside it or by attaching it to an external structure.
The gear got its name from the only set it appears in:
It’s the wheels of the 4481 Hailfire Droid. Since the set is no
These odd and colorful gears are parts of two early systems
of LEGO gears: the Samsonite system introduced in 1965
and the Expert Builder system introduced in 1970. They are
predecessors of today’s Technic system, which replaced them
in 1977. These gears have been absent from LEGO sets since
then, but they’re still relatively easy to find in secondhand
sales. They mesh in both a parallel and a perpendicular
manner but only with the gears from their own group. Just
like knob wheels, they have teeth that make them work
unevenly. Note that they are massive and made from very
durable material, and some even have metal centers, which
makes the smallest of them popular with builders seeking
heavy-duty gears. The larger ones are rarely used because
of their enormous size.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เป็นเกียร์ที่มีขนาดใหญ่มาก และหายากมาก มีความประทับใจเส้นผ่าศูนย์กลางเท่ากับ 26 studs และมันมีฟันที่ 168ภายในวงแหวน เกียร์ทั้งหนา 3 studs ฟันด้านในของสตั๊ดกว้าง 1 และมี 1 แกนลึก troughs ทั้งสองด้านทำได้ค่อนข้างง่ายไดรฟ์ ทั้ง โดยการสร้างบางโครงสร้างภาย ในนั้น หรือ ด้วยการแนบเพื่อเป็นโครงสร้างภายนอกเกียร์มีชื่อจากนั้นปรากฏในชุดเดียว:มันเป็นล้อของ 4481 Hailfire Droid เนื่องจากชุดไม่เกียร์คี่ และสีสันเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของระบบสองต้นของเลโก้เกียร์: ระบบ Samsonite ในปี 1965และระบบผู้เชี่ยวชาญสร้างในปี 1970 พวกเขาจะรุ่นก่อนปัจจุบันเทคนิคระบบ ซึ่งพวกเขาถูกแทนปีพ.ศ. 2520 เกียร์เหล่านี้ได้มาจากเลโก้ชุดตั้งแต่นั้น แต่พวกเขากำลังยังคงค่อนข้างง่ายในการค้นหาในมือสองขาย เขาประกบคู่ขนานและเส้นตั้งฉากกับลักษณะเฉพาะแต่กับเกียร์จากกลุ่มของตนเอง เพียงเช่นปุ่มล้อ มีฟันที่ทำให้พวกเขาทำงานซึ่ง โปรดสังเกตว่า จะมีขนาดใหญ่ และทำจากมากทนทานวัสดุ และแม้กระทั่งบางมีโลหะศูนย์ ที่ทำให้น้อยที่สุดของพวกเขาด้วยกำลังสร้างเกียร์หนัก มีขนาดใหญ่จะไม่ค่อยใช้เนื่องจากขนาดมหาศาลของพวกเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นี้เป็นเกียร์ขนาดใหญ่มากและหายากมาก แต่ก็มีที่น่าประทับใจ
ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเท่ากับ 26 กระดุมและมี 168 ฟัน
วงแหวน เกียร์ทั้ง 3 กระดุมหนาฟันด้านในที่มี
1 แกนกว้างและมีร่อง 1 แกนลึกทั้งสองด้าน.
นี้จะทำให้มันค่อนข้างง่ายที่จะขับรถอย่างใดอย่างหนึ่งโดยการสร้างบางส่วน
โครงสร้างภายในหรือโดยแนบไป . โครงสร้างภายนอก
เกียร์ได้ชื่อมาจากชุดเท่านั้นที่ปรากฏใน:
มันเป็นล้อของ 4481 Hailfire Droid ตั้งแต่ชุดที่ไม่มี
เกียร์เหล่านี้แปลกและมีสีสันเป็นส่วนหนึ่งของทั้งสองระบบในช่วงต้น
ของเกียร์ LEGO: ระบบ Samsonite นำมาใช้ในปี 1965
และระบบการสร้างผู้เชี่ยวชาญนำมาใช้ในปี 1970 พวกเขาเป็น
รุ่นก่อนของระบบเทคนิคของวันนี้ซึ่งแทนที่พวกเขา
ในปี 1977 เหล่านี้ เกียร์ได้รับหายไปจากชุดเลโก้ตั้งแต่
นั้นมา แต่พวกเขายังคงค่อนข้างง่ายที่จะหาได้ในสอง
ขาย พวกเขาตาข่ายทั้งในแบบขนานและตั้งฉาก
ลักษณะ แต่ด้วยเกียร์จากกลุ่มของตัวเอง เพียงแค่
เหมือนล้อลูกบิดพวกเขามีฟันที่ทำให้พวกเขาทำงาน
ไม่สม่ำเสมอ โปรดทราบว่าพวกเขาจะมีขนาดใหญ่และทำจากมาก
วัสดุที่ทนทานและบางคนยังมีศูนย์โลหะซึ่ง
ทำให้ที่เล็กที่สุดของพวกเขาเป็นที่นิยมกับผู้ที่กำลังมองหา
เกียร์หนัก คนที่มีขนาดใหญ่จะไม่ค่อยได้ใช้เพราะ
มีขนาดมหาศาลของพวกเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นี้เป็นขนาดใหญ่มากและหายากมาก เกียร์ มันน่าประทับใจ
เส้นผ่าศูนย์กลางเท่ากับ 26 studs และมี 168 ฟัน
แหวนภายใน เกียร์ทั้ง 3 studs หนา ฟันด้านในของ
1 แกน กว้าง และมี 1-stud-deep troughs ทั้งสองด้าน
นี้ทำให้มันค่อนข้างง่ายที่จะไดรฟ์ โดยโครงสร้างภายในอาคารบาง
หรือโดยแนบกับโครงสร้างภายนอก
เกียร์ที่ได้รับชื่อจากชุดเดียวที่ปรากฏใน :
มันล้อของ 4481 hailfire ดรอยด์ ตั้งแต่ชุดเฟืองไม่มี
แปลกและสีสันเหล่านี้เป็นชิ้นส่วนของระบบเกียร์เร็ว
LEGO : เมื่อระบบแนะนำใน 2508
และผู้เชี่ยวชาญสร้างระบบแนะนำในปี 1970 พวกเขา
ระบบเทคนิควันนี้รุ่นก่อน ซึ่งแทนที่
ใน 1977เกียร์เหล่านี้หายไปจากเลโก้ชุดตั้งแต่
แล้ว แต่พวกเขายังค่อนข้างง่ายที่จะหาในการขายมือสอง

พวกเขาประกบทั้งในลักษณะขนานและตั้งฉาก
แต่กับเกียร์จากกลุ่มของตนเอง แค่
ชอบลูกบิดล้อ พวกเขามีฟันที่ทำให้พวกเขาทำงาน
ซึ่ง ทราบว่าพวกเขามีขนาดใหญ่และทำจากวัสดุทนทานมาก
, และบางส่วนมีศูนย์โลหะซึ่ง
ทำให้น้อยที่สุดของพวกเขาเป็นที่นิยมกับผู้สร้างหา
เกียร์ที่ทนทาน รูปใหญ่จะไม่ค่อยใช้เพราะ
ขนาดใหญ่ของพวกเขา