Driver:when supplier arrived to SR

Driver:
when supplier arrived to SRT and completed to fill gate pass has to submit document and weigh truck at weigh point.
after completed weigh truck WH staff will give queue card to driver.
driver has to move the truck to parking area for waiting unloading process.
when WH staff call driver for unloading, driver has to move the truck to area which identify in queue card.
when completed unloading, driver will move the truck to weigh at weigh point and return queue card to WH staff.


Guard:
security guard has to monitor and control all vehicle must be weigh the truck before unloading.
do not allow to unloading during 12.00-13.00 pm / 17.00-17.30 pm / 20.00 pm–06.00 am.
if any vehicle is unloading without queue card or during prohibit period security guard has to stop operation and immediate report to Security section to judgment and prohibit vehicle go outside.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โปรแกรมควบคุม:when จำหน่ายถึง SRT และเสร็จสมบูรณ์เต็มผ่านประตูได้ส่งเอกสาร และเครื่องชั่งรถบรรทุกที่น้ำหนักจุดafter เสร็จสมบูรณ์น้ำหนักรถบรรทุก WH พนักงานจะให้บัตรคิวกับโปรแกรมควบคุมdriver การย้ายรถบรรทุกไปจอดในรอกระบวนการไม่โหลดได้when WH พนักงานเรียกโปรแกรมควบคุมสำหรับการโหลด โปรแกรมควบคุมมีรถบรรทุกไปที่ตั้งที่ระบุในบัตรคิวwhen เสร็จสิ้นการโหลด โปรแกรมควบคุมจะย้ายรถบรรทุกชั่งน้ำหนักจุดและบัตรคิวส่งคืนกับทางเจ้าหน้าที่จำ เจ้าหน้าที่:security เจ้าหน้าที่ได้ตรวจสอบ และควบคุมรถทั้งหมดต้องเป็นน้ำหนักรถบรรทุกก่อนการโหลดdo ไม่อนุญาตให้การโหลดระหว่าง 12.00 - 13.00 น. / 17.00 - 17 น. / 20.00 น. 06.00 น.if รถมีการโหลด โดยไม่มีบัตรคิว หรือในระหว่างรอบระยะเวลาในการรักษาความปลอดภัยมี การหยุดดำเนินการและรายงานทันทีเพื่อความปลอดภัยส่วนการพิพากษาห้ามรถที่ห้ามไม่ให้ไปนอก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ไดร์เวอร์:
whenผู้จัดจำหน่ายมา SRT และเสร็จสิ้นการกรอกผ่านประตูได้ในการส่งเอกสารและชั่งน้ำหนักรถบรรทุกที่มีน้ำหนักจุด.
afterเสร็จสิ้นการชั่งน้ำหนักรถบรรทุกพนักงาน WH จะให้บัตรคิวให้คนขับรถ.
driverมีการย้ายรถบรรทุกไปยังบริเวณที่จอดรถสำหรับ รอขั้นตอนการขนถ่าย.
whenคนขับ WH โทรพนักงานขนถ่ายคนขับมีการย้ายรถบรรทุกไปยังพื้นที่ที่ระบุในบัตรคิว.
whenเสร็จสิ้นการถ่ายขับจะย้ายรถบรรทุกในการชั่งน้ำหนักที่ชั่งน้ำหนักจุดและกลับบัตรคิวให้กับเจ้าหน้าที่ WH ยาม: securityยามมีการตรวจสอบและควบคุมยานพาหนะทั้งหมดจะต้องชั่งน้ำหนักรถบรรทุกก่อนที่จะขนถ่าย. doไม่อนุญาตให้ถ่ายในช่วง 12.00-13.00 น / 17.00-17.30 น / 20.00 น-06:00. ifยานพาหนะใด ๆ โดยไม่ต้องมีการขนถ่าย บัตรคิวหรือในระหว่างการห้ามมิให้เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยช่วงเวลาที่มีการหยุดการดำเนินงานและรายงานทันทีเพื่อรักษาความปลอดภัยส่วนที่จะตัดสินและห้ามไม่ให้รถออกไปข้างนอก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คนขับรถ :
เมื่อผู้มาถึง SRT และเสร็จสิ้นการกรอกประตูผ่าน ได้ยื่นเอกสารและน้ำหนักบรรทุกที่หนักจุด หลังจากเสร็จ
หนักพนักงานจะให้บัตรคิวอะรถบรรทุกไดรเวอร์ .
ไดรเวอร์มีการย้ายรถบรรทุก จอดรถรอขนถ่ายกระบวนการ .
เมื่ออะพนักงานเรียกไดรเวอร์ สำหรับขนถ่าย คนขับรถต้องย้ายรถบรรทุกไปยังพื้นที่ที่ระบุในบัตรคิว .
เมื่อเสร็จขนไดรเวอร์จะย้ายรถบรรทุกหนักที่ชั่งจุดและบัตรคิวกลับเจ้าหน้าที่อะ



ยามรักษาความปลอดภัยได้ตรวจสอบและควบคุมยานพาหนะทั้งหมดจะต้องชั่งน้ำหนักรถบรรทุกก่อนขน .
ไม่อนุญาตให้มีการขนถ่ายระหว่าง 12.00-13.00 PM น. / 20.00 น. / 17.00-17.30 จำกัด
* .ถ้ารถถูกขนไม่มีบัตรคิว หรือในช่วงระยะเวลาห้ามยามได้หยุดรายงานการดำเนินงานและทันทีเพื่อความปลอดภัย ส่วนการตัดสินใจและห้ามรถไปข้างนอก . . .