Once a pavement is determined to ha

Once a pavement is determined to have unacceptable smoothness or has lost its ability to properly transport goods, it is reasonable to determine the best strategy to return the pavement to its original intended function. Many of the decisions that define the point where corrective action should be taken are management decisions and can be addressed properly only in a comprehensive study of pavement management data. Many considerations must be addressed before determining a list of good rehabilitation options. Leading rehabilitation techniques are reviewed in the following articles.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อถนนที่กำหนดให้ราบรื่นไม่สามารถยอมรับ หรือมีการสูญเสียความสามารถในการขนส่งสินค้าได้อย่างถูกต้อง ไม่เหมาะสมเพื่อกำหนดกลยุทธ์ที่ดีกลับช่วงของฟังก์ชันวัตถุประสงค์เดิม ตัดสินใจที่กำหนดจุดที่ควรดำเนินการแก้ไขปัญหา มากมายจะตัดสินใจจัดการ และสามารถส่งได้อย่างถูกต้องเท่านั้นในการศึกษาข้อมูลการจัดการถนนครอบคลุม ต้องได้รับการพิจารณาหลายก่อนกำหนดการฟื้นฟูสมรรถภาพที่ดี มีทบทวนเทคนิคฟื้นฟูชั้นนำในบทความต่อไปนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อเดินมุ่งมั่นที่จะมีความเรียบเนียนไม่เป็นที่ยอมรับหรือมีการสูญเสียความสามารถในการขนส่งสินค้าได้อย่างถูกต้องมันก็มีเหตุผลในการกำหนดกลยุทธ์ที่ดีที่สุดที่จะกลับมาเดินเพื่อฟังก์ชั่นที่ตั้งใจไว้เดิม หลายของการตัดสินใจที่กำหนดจุดที่การดำเนินการแก้ไขควรจะได้รับการตัดสินใจการจัดการและการได้รับการแก้ไขอย่างถูกต้องเพียง แต่ในการศึกษาที่ครอบคลุมของข้อมูลการจัดการทางเท้า การพิจารณาหลายคนจะต้องได้รับการแก้ไขก่อนที่จะกำหนดรายการของตัวเลือกการฟื้นฟูสมรรถภาพที่ดี ชั้นนำเทคนิคการฟื้นฟูจะมีการทบทวนในบทความต่อไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อพื้นถูกกำหนดให้เป็นความรับไม่ได้หรือสูญเสียความสามารถในการขนส่งสินค้าได้อย่างถูกต้อง , มีเหตุผลที่จะกำหนดกลยุทธ์ที่ดีที่สุดเพื่อคืนทางเท้าให้เดิมตั้งใจทํางานหลายเรื่องที่กำหนดจุดที่การแก้ไขควรมีการตัดสินใจด้านการจัดการและสามารถ addressed อย่างถูกต้องเท่านั้นในการศึกษาที่ครอบคลุมของข้อมูลการจัดการทางเท้า ข้อควรพิจารณาหลายต้อง addressed ก่อนที่จะกำหนดรายการของตัวเลือกการฟื้นฟูที่ดี เทคนิคการฟื้นฟูาดูในบทความต่อไปนี้