U-CAR team present progressive repo

U-CAR team present progressive report, what the team has done since starting Kaizen activities

1. Assessment to Trade-In Update
- Trade in percentages has grown to 50% since last 3 months according to 3 factors
1. Dealer increased buy in price (Bluebook from 87% to 89%).
2. Frequently coordination between negotiator and Management level
3. Inspection skill Improvement of inspector
- The reason that another 50% did not finish has 2 major factors
1. Customers expected price are higher than dealer offered price
2. Customers just checking for the price
- Inspection part
1. Inspector has more inspection skill than ever.
2. More accuracy in inspection skill can reduce the cost which cause from error of inspector
3. Because of the training inspector can reduce inspection L/T from 44mins to 23 mins
4. There are 2 parts of inspection quality
4.1 General inspection (Car damage ex. Extirior interior engine and frame) has done by inspector
4.2 Pricing inspection (GS/BP) has done by GS staff
Team purposed that Mr.Kenji will train both inspector and GS staff at the same time everyday and Ms. Siriwan agreed with the idea. And Mr. Sosak also commented that the inspector turn over rate is high he wanted GS staff to
stand by full time support(GS staff has been assigned already).

2. Re-establish SOP (Recondition)
- Explain the car wash working process and Create SOP
- Reduce lead time
Car wash process from 90mins to 52mins
- Confirm about Lead time of recondition process of Job size S can finish within 1* day * Depend on Weather and Vehicle coming time

3. Schedule
- Kick off Meeting was tentatively set on July 19,2011
- Inspection Training
> Bangkuwad: We have to confirm that we will move to Bangkuwad branch next week or not.
> Ramkamhang: We will expand to after Bangkuwad Branch

4. Discussion point
- KPI
Introduce the concept of Ucar Target setting and have conflict on origin value :
U car team's target base on New car Target
TF's target base on sourcing of each departments.
Conclusion: collect more information and do the comparison between both targets and will discuss again in the next weekly meeting.

- Wholesale Operation SOP
TF Team Members and we are going to start open all vehicles which are specified as wholesale vehicle in U-PI.
Although, K.Somsak saids that he needs to get the price from tent immediately by compare the price via phone-call with TF Tent Connection (7Tents). and also use the U-PI system as a parallel by Inspector(K.Chet) to open the vehicle to U-PI by using iPhone Terminal and Negotiator (K.Mongkol) to send the SMS to tents.

Next Action Plan:
-Discussed about wholesale operation SOP for all vehicles and start open to U-PI System (Parallel with Phone-Call to the tents).
-We set our next Meeting schedule on Wednesday July 6,2011 at 1.30 PM.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ทีม U-CAR รายงานความก้าวหน้าในปัจจุบันสิ่งที่ทีมงานได้ทำมาตั้งแต่เริ่มต้นกิจกรรม Kaizen 1 การประเมินเพื่อการค้าในการปรับปรุง- การค้าในอัตราร้อยละได้เติบโตขึ้นถึง 50% นับตั้งแต่ช่วง 3 เดือนตาม 3 ปัจจัยที่1 ดีลเลอร์เพิ่มขึ้นซื้อในราคา (Bluebook จาก 87% เป็น 89%). 2 ที่พบบ่อยการประสานงานระหว่างเจรจาต่อรองและการจัดการระดับ3 ทักษะการตรวจสอบการปรับปรุงตรวจสอบ- เหตุผลที่อีก 50% ยังไม่จบมี 2 ปัจจัยหลัก1 ลูกค้าคาดว่าราคาจะสูงกว่าราคาเสนอขายที่ตัวแทนจำหน่าย2 ลูกค้าเพียงแค่ตรวจสอบราคา- การตรวจสอบส่วนที่1 ตรวจสอบมีทักษะการตรวจสอบมากขึ้นกว่าเดิม. 2 ความถูกต้องมากขึ้นในการตรวจสอบทักษะสามารถลดค่าใช้จ่ายที่ทำให้เกิดข้อผิดพลาดจากการตรวจสอบ3 เพราะการตรวจสอบการฝึกอบรมสามารถลดการตรวจสอบ L / T จาก 44mins ถึง 23 นาทีที่4 มี 2 ส่วนคือส่วนของการตรวจสอบที่มีคุณภาพเป็น4.1 การตรวจสอบทั่วไป (ความเสียหายรถยนต์อดีต. เครื่องยนต์ Extirior ภายในและเฟรม) ได้ทำโดยการตรวจสอบ4.2 การตรวจสอบการตั้งราคา (GS / BP) ได้กระทำโดย GS พนักงานทีมวัตถุประสงค์ที่ Mr.Kenji จะอบรมผู้ตรวจสอบและ GS พนักงานในเวลาเดียวกันทุกวันและนางสาวศิริวรรณเห็นด้วยกับความคิด และนาย Sosak ยังให้ความเห็นว่าผู้ตรวจการเปิดมากกว่าอัตราที่สูงเขาต้องการพนักงาน GS ที่จะยืนด้วยการสนับสนุนอย่างเต็มที่เวลา (GS พนักงานได้รับมอบหมายแล้ว). 2 สร้างใหม่ SOP (Recondition) - อธิบายล้างรถกระบวนการทำงานและการสร้าง SOP - ลดเวลานำกระบวนการล้างรถ 90 นาทีจากการ 52mins - ยืนยันเกี่ยวกับนำเวลาของกระบวนการ recondition ขนาดอาชีพ S สามารถเสร็จสิ้นภายใน 1 วัน * * * * * * * * ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ และยานพาหนะเวลาที่จะมา3 กำหนดการ- Kick off ประชุมถูกกำหนดคร่าวกรกฏาคม 19,2011 - การฝึกอบรมการตรวจสอบ> บางคูวัด: เราต้องยืนยันว่าเราจะย้ายไปบางคูวัดสาขาในสัปดาห์หน้าหรือไม่. > รามคำแหง: เราจะขยายตัวออกไปหลังจากที่บางคูวัดสาขา4 จุดอภิปราย- KPI แนะนำแนวคิดของ Ucar การตั้งค่าเป้าหมายและมีความขัดแย้งกับค่าแหล่งที่มา: ฐานเป้าหมายทีม U รถบนรถใหม่เป้าหมายฐานเป้าหมาย TF ในการจัดหาของแต่ละแผนก. สรุป: การเก็บรวบรวมข้อมูลเพิ่มเติมและทำเปรียบเทียบระหว่างเป้าหมายทั้งสองและจะ หารืออีกครั้งในการประชุมสัปดาห์ถัดไป. - การดำเนินงานขายส่ง SOP สมาชิกในทีม TF และเรากำลังจะเริ่มต้นเปิดทุกคันซึ่งมีการระบุไว้เป็นพาหนะขายส่งใน U-PI. แม้ว่า K.Somsak saids ว่าเขาต้องการที่จะได้รับราคาจากเต็นท์ ได้ทันทีโดยเปรียบเทียบราคาผ่านทางโทรศัพท์โทรที่มีการเชื่อมต่อ TF เต็นท์ (7Tents) และยังใช้ระบบ U-PI เป็นคู่ขนานโดยสารวัตร (K.Chet) เพื่อเปิดยานพาหนะเพื่อ U-PI โดยใช้ iPhone และเทอร์มิเจรจา (K.Mongkol) ในการส่ง SMS ไปเต็นท์. ต่อไปแผนปฏิบัติการ: -Discussed เกี่ยวกับการดำเนินขายส่ง SOP สำหรับยานพาหนะทั้งหมดและเริ่มเปิดให้ U-PI ระบบ (ขนานกับโทรศัพท์โทรไปเต็นท์). -We กำหนดตารางเวลาการประชุมของเราต่อไปในวันพุธที่กรกฎาคม 6,2011 ที่ 01:30

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทีม u-car ปัจจุบันก้าวหน้ารายงานว่าทีมงานได้ทำตั้งแต่เริ่มกิจกรรมไคเซ็น

1 . การประเมินเพื่อการค้าในการปรับปรุง
- การค้าในเปอร์เซ็นต์ที่ได้เติบโตขึ้น 50% ตั้งแต่ 3 เดือนจาก 3 ปัจจัย
1 ตัวแทนจำหน่ายเพิ่มขึ้น ซื้อในราคา ( บลูบุ้คจาก 87% ถึง 89 % )
2 บ่อยครั้งที่การประสานงานระหว่างผู้เจรจาและระดับการจัดการ
3 การพัฒนาทักษะการตรวจสอบของผู้ตรวจสอบ
- เหตุผลที่อีก 50 % ยังไม่เสร็จ มี 2 ปัจจัยที่
1 ลูกค้าคาดราคาจะสูงกว่าราคาเสนอขาย
2 ลูกค้าเพียงแค่ตรวจสอบราคาตรวจสอบส่วน
-
1 มีทักษะการตรวจสอบมากขึ้นกว่าเดิม
2 . ความแม่นยำมากขึ้นในทักษะการตรวจสอบสามารถลดต้นทุนที่เกิดจากความผิดพลาดของสารวัตร
3เพราะการตรวจสอบสามารถลดการตรวจสอบ L / T จาก 44mins 23 นาที
4 มีการตรวจสอบทั่วไปตรวจสอบคุณภาพ
4.1 2 ส่วน ( ความเสียหายของรถยนต์ เช่น extirior ภายในเครื่องยนต์และเฟรม ) ทำโดยการตรวจสอบ
4.2 ราคา ( GS / BP ) ทำโดย GS พนักงาน
ทีมตั้งใจแล้วว่าคุณเคนจิจะฝึกทั้งสารวัตรและ GS เจ้าหน้าที่ในเวลาเดียวกันทุกวันและคุณศิริวรรณ เห็นด้วยกับความคิดนี้ นาย sosak ยังให้ความเห็นว่า สารวัตรกลับมีอัตราสูง เขาต้องการพนักงาน GS

เตรียมพร้อมรองรับเต็มเวลา ( พนักงาน GS ได้รับมอบหมายอยู่แล้ว )

2 Re : จัดตั้ง SOP ( ซ่อมแซม )
- อธิบาย ล้างรถ กระบวนการทำงาน และสร้างเพื่อลดเวลารอคอย
-
ล้างรถกระบวนการจาก 90mins เพื่อ 52mins
- ยืนยันเรื่องระยะเวลาของกระบวนการซ่อมแซม งาน ขนาด สามารถจบได้ภายใน 1 วัน * * ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและเวลารถมา

3 ตาราง
- เตะปิดการประชุมคร่าวตั้งเมื่อวันที่ 192011
-
> การฝึก bangkuwad : เราต้องยืนยันว่าเราจะย้ายไป bangkuwad สาขาในสัปดาห์หน้าหรือไม่
> ราม : เราจะขยายไป หลังจาก bangkuwad สาขา

4 . การอภิปรายประเด็น
- KPI
แนะนำแนวคิดของการกำหนดเป้าหมาย และมีความขัดแย้งใน ucar มูลค่าที่มา :
U ทีมรถเป้าหมายฐานเป้าหมาย
รถใหม่ TF เป็นเป้าหมายพื้นฐานในการจัดหาของแต่ละแผนก
สรุปรวบรวมข้อมูลเพิ่มเติมและทำการเปรียบเทียบระหว่างทั้งสองเป้าหมาย และจะหารืออีกครั้งในการประชุมครั้งต่อไปทุกสัปดาห์

-
ปฏิบัติการ SOP ขายส่งTF ของสมาชิกในทีม และเรากำลังจะเริ่มเปิดทุกคัน ซึ่งจะระบุเป็นขายส่งรถใน u-pi .
ถึงแม้ว่า คุณสมศักดิ์ saids ที่เขาต้องการที่จะได้รับราคาจากเต็นท์ทันที โดยเปรียบเทียบราคาผ่านทางโทรศัพท์กับ TF เต็นท์การเชื่อมต่อ ( 7tents ) และยังใช้ระบบ u-pi เป็นเส้นขนานโดยสารวัตร k.chet ) เปิดรถเพื่อ u-pi โดยใช้ terminal iPhone และเจรจาต่อรอง ( Kมงคล ) ส่ง SMS ไปที่เต็นท์

ต่อไป แผนปฏิบัติการ :
- ปรึกษาเกี่ยวกับ ขายส่งงานสบสำหรับยานพาหนะทั้งหมด และเริ่มเปิดให้ u-pi ( ขนานกับระบบโทรศัพท์ไปยังเต็นท์ ) .
- เราตั้งของเราต่อไปตารางการประชุมในวันพุธที่ 1 กรกฎาคม 62011 PM