Facilities & Services - Free Comerc

Facilities & Services - Free Comercial Zone



Introduction
The Free Commercial Zone (FCZ) in the Penang Port Butterworth Deep Water Wharves was gazetted on 20th June 1996. The selection of the 56 hectares was based on existing infrastructure available in the above wharves, to cater for various trade activities as provided for under Free Zone Act 1990 and Free Zone Regulations 1991.

A Free Zone, with relation to Malaysian International Trade, may be defined as a place deemed to be outside Malaysia under Section 31 of the Customs Act 1967. Besides import and export activities include distribution, trading, consolidation, storage and transhipment without payment of customs duty, excise duty, sales tax or service tax.

Furthermore, the FCZ undertakes value-added activities such as break bulking, grading, re-labeling, re-packing and transit of cargo.

Objectives
Initial creation of FCZ is aimed at providing opportunities to meet increasing demands from trade and value added activities. This formation would thus allow multinational companies to enhance on their competitive edge and better control of their distribution systems, facilitate them to expand their production facilities and benefit from the economic of scale.

Thus, FCZ creation also sought up to promote the complementary development of manufacturing and trade sectors of the Malaysian economy.

Benefits & Advantages of FCZ

Elimination of duty on merchandise subsequently re-exported or destroyed within the Zone.
Deferred duty on foreign goods until such time that they leave the Zone.
Simplified documentation and procedures.
Goods are insured based on value plus ocean freight.
Acceptance of goods prior to payment of duty or excise.
The storage of goods indefinitely awaiting a more receptive sample, before paying duty.
Re-labeling and packing of goods to conform to local standards.
Ability to exhibit and sell merchandises, and withdraw sample before paying duty.
Enjoyment of free access to merchandise and bonded activities are allowed.
Salvage or repair of damaged merchandise.
Encouragement of commercial activities including trading, break bulking, grading, re-packing, re-labeling and transit cargo.
A safe and secure environment.
A liberal environment.
Globally linked via it's port and airport connections.
An excellent infrastructure in line with globalization.
Strategically located nationally, regionally and globally.
Access to quality human resources at competitive rates.
Strategic Location
The Penang Port FCZ is strategically located on the north-west coast of Peninsular Malaysia, making it the choice of vessels sailing eastbound and westbound. Malaysia's sea transport connections are at its' finest to date, with linkages to more than 200 ports worldwide. Needless to say, the FCZ is very well connected and with a rail link running parallel to the North South Highway, the FCZ is easily accessible by local and international traders.

Located at the heart of Butterworth commercial region, the FCZ is merely a stone throw away from well established financial institutions, major government departments, freights forwarding agencies, transport companies and various other business related facilities.

Facilities
Located within the FCZ infrastructure, are a range of modern port facilities. These include a substantial-sized container terminal, extensive transit storage areas and warehousing facilities.

Technology
FCZ system
In order to simplify the declaration process, an internet based application system known as FCZ System has been introduced. The FCZ System in a web based of real time system, which allow users to declare import, export and transshipment cargo through the internet. The system allows port users to declare documents in an expeditious, safe and convenient. The service avails around the clock. (Click for more information on FCZ System)

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สิ่งอำนวยความสะดวกและบริการ - Comercial ฟรีโซน แนะนำฟรีค้าโซน (FCZ) ในปีนังท่าเรือบัตเตอร์เวิร์ทลึกน้ำ Wharves มี gazetted บน 20 1996 มิถุนายน การเลือกของเฮคเตอร์ 56 ถูกยึดอยู่โครงสร้างพื้นฐานพร้อมใช้งานใน wharves ด้านบน การรองรับกิจกรรมการค้าต่าง ๆ จัดไว้ในเขตปลอดอากรตามพระราชบัญญัติปี 1990 และ 1991 บังคับฟรีโซนอาจกำหนดฟรีโซน ประเทศมาเลเซีย กรณีเห็นสมควรจะนอกมาเลเซียภายใต้ 31 ส่วนของ 1967 พระราชบัญญัติศุลกากร นอกจากการนำเข้าและส่งออก กิจกรรมรวมกระจาย ค้าขาย รวม จัดเก็บ และ transhipment โดยไม่ต้องชำระภาษีศุลกากร ภาษีสรรพสามิต ภาษีขาย หรือภาษีบริการนอกจากนี้ FCZ การรับกิจกรรมเสริมเช่นการเปรียบเทียบแบ่ง การจัดเกรด ติดฉลากใหม่ ใหม่บรรจุ และส่งต่อของสินค้าวัตถุประสงค์เริ่มต้นสร้าง FCZ มุ่งให้โอกาสทางการขายเพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นจากการค้าและมูลค่าเพิ่มกิจกรรมการ ก่อตัวนี้จึงจะอนุญาตให้บริษัทข้ามชาติเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการแข่งขันและปรับระบบการกระจายสินค้า ช่วยในการขยายการผลิตสิ่งอำนวยความสะดวก และได้รับประโยชน์จากเศรษฐกิจของขนาดดังนั้น สร้าง FCZ ขอยังขึ้นเพื่อส่งเสริมการพัฒนาภาคการผลิตและการค้าของเศรษฐกิจมาเลเซียเพิ่มเติมประโยชน์และข้อดีของ FCZตัดภาษีในสินค้าส่งออกอีกครั้งในเวลาต่อมา หรือทำลายภายในโซนภาษีรอการตัดบัญชีสินค้าต่างประเทศจนกว่าเช่นเวลาที่เขาทิ้งไว้ในเขตเอกสารง่ายและขั้นตอนสินค้ามีประกันตามมหาสมุทรบวกค่าขนส่งยอมรับสินค้าก่อนชำระเงินของภาษีสรรพสามิตจัดเก็บสินค้าที่ไม่มีกำหนดรออย่างเปิดกว้างมากขึ้น ก่อนจ่ายภาษีการติดฉลาก และบรรจุภัณฑ์ของสินค้าให้สอดคล้องกับมาตรฐานท้องถิ่นความสามารถในการจัดแสดง และจำหน่ายสินค้า และถอนตัวอย่างก่อนจ่ายภาษีได้ฟรีเข้าถึงสินค้าและกิจกรรมผูกได้ซากหรือซ่อมแซมสินค้าที่เสียหายสนับสนุนกิจกรรมเชิงพาณิชย์รวมถึงการซื้อขาย แบ่งการเปรียบเทียบ การจัดเกรด การ บันทึก การติดฉลากและการขนส่งสินค้าความ ปลอดภัยสภาพแวดล้อมสภาพแวดล้อมแบบเสรีเชื่อมโยงของพอร์ตและเชื่อมต่อสนามบินทั่วโลกโครงสร้างพื้นฐานดีเยี่ยมกับโลกาภิวัตน์แห่งผลงาน ระดับภูมิภาค และทั่วโลกการเข้าถึงทรัพยากรบุคคลคุณภาพในราคายุติธรรมทำเลFCZ ท่าเรือปีนังตั้งอยู่บน north-west ชายฝั่งของคาบสมุทรมาเลเซีย ทำให้หลากหลายล่องเรือ eastbound และจุด เชื่อมต่อการขนส่งทะเลของมาเลเซียเป็น ' ดีวัน มีความเชื่อมโยงกับพอร์ตทั่วโลกมากกว่า 200 จำเป็นต้องพูด FCZ ดีเชื่อมต่อ และ ด้วยการเชื่อมโยงทางรถไฟขนานกับทางหลวงใต้เหนือ FCZ เป็นผู้ค้าท้องถิ่น และนานาชาติตั้งอยู่ที่บัตเตอร์เวิร์ทพาณิชย์ FCZ เป็นเพียงหินที่ทิ้งตัวจากสถาบันการเงินที่ดีขึ้น แผนกหลักรัฐบาล freights ส่งต่อหน่วยงาน บริษัทขนส่งและธุรกิจอื่น ๆ ต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับสิ่งอำนวยความสะดวกสิ่งอำนวยความสะดวกตั้งอยู่ภายในโครงสร้างพื้นฐาน FCZ มีท่าเรือที่ทันสมัยให้เลือกมากมาย เหล่านี้รวมถึงสถานีสำคัญขนาดบรรจุ ขนส่งครอบคลุมพื้นที่ และสิ่งอำนวยความสะดวกเกี่ยวกับคลังสินค้าเทคโนโลยีระบบ FCZ เพื่อลดความซับซ้อนของกระบวนการรายงาน internet โดยระบบโปรแกรมประยุกต์ที่เรียกว่าระบบ FCZ ถูกนำ ระบบ FCZ ในเว็บโดยใช้ระบบเวลาจริง ซึ่งอนุญาตให้ผู้ใช้ประกาศนำเข้า ส่งออก และ transshipment สินค้าผ่านทางอินเทอร์เน็ต ระบบจะให้ผู้ใช้พอร์ตประกาศเอกสารในที่สบาย ปลอดภัย และสะดวก บริการ avails ตลอด (คลิกสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับระบบ FCZ)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สิ่งอำนวยความสะดวกและบริการ - Free Zone Comercial บทนำฟรีโซนพาณิชย์ (FCZ) ในปีนังท่าเรือบัตเตอร์เวิน้ำลึกท่าเรือราชกิจจานุเบกษาเมื่อวันที่ 20 มิถุนายน 1996 การเลือก 56 เฮคเตอร์อยู่บนพื้นฐานของโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ในท่าเทียบเรือดังกล่าวข้างต้นเพื่อรองรับการ กิจกรรมการค้าต่าง ๆ ให้เป็นไปตามพระราชบัญญัติ Free Zone ปี 1990 และระเบียบฟรีโซน 1991 เขตปลอดอากรที่มีความสัมพันธ์กับการค้าระหว่างประเทศของมาเลเซียอาจจะกำหนดให้เป็นสถานที่ที่ถือว่าเป็นนอกประเทศมาเลเซียตามมาตรา 31 แห่งพระราชบัญญัติศุลกากรปี 1967 นอกจากนี้ยังนำเข้า และกิจกรรมการส่งออกรวมถึงการกระจายการค้ารวมการจัดเก็บและถ่ายลำโดยไม่ต้องชำระภาษีศุลกากร, ภาษีสรรพสามิต, ภาษีการขายหรือภาษีบริการ. นอกจากนี้ FCZ ดำเนินกิจกรรมที่มีมูลค่าเพิ่มเช่นการแบ่งการเปรียบเทียบ, การจัดลำดับการติดฉลากอีกครั้งอีกครั้ง การบรรจุและการขนส่งของสินค้า. วัตถุประสงค์ของการสร้างครั้งแรกของ FCZ มีวัตถุประสงค์เพื่อให้โอกาสที่จะตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นจากการค้าและกิจกรรมที่มีมูลค่าเพิ่ม แถวนี้จึงจะช่วยให้ บริษัท ข้ามชาติเพื่อเพิ่มในการแข่งขันของพวกเขาและการควบคุมที่ดีขึ้นของระบบการกระจายของพวกเขาอำนวยความสะดวกให้ในการขยายโรงงานผลิตของพวกเขาและได้รับประโยชน์จากเศรษฐกิจของขนาด. ดังนั้นการสร้าง FCZ ก็พยายามขึ้นเพื่อส่งเสริมการพัฒนาที่สมบูรณ์ของการผลิต และภาคการค้าของเศรษฐกิจมาเลเซีย. ประโยชน์และข้อดีของการ FCZ กำจัดของการปฏิบัติหน้าที่ในสินค้าภายหลังการส่งออกอีกครั้งหรือถูกทำลายภายในโซน. หน้าที่รอการตัดบัญชีในสินค้าจากต่างประเทศจนกว่าจะถึงเวลาที่พวกเขาออกจากโซน. เอกสารแบบและขั้นตอน. สินค้าเป็นผู้ประกันตน ขึ้นอยู่กับค่าบวกการขนส่งทางทะเล. รับสินค้าก่อนที่จะมีการชำระเงินของการปฏิบัติหน้าที่หรือภาษีสรรพสามิต. จัดเก็บสินค้าไปเรื่อย ๆ รอตัวอย่างที่เปิดกว้างมากขึ้นก่อนที่จะจ่ายหน้าที่. Re-การติดฉลากและการบรรจุของสินค้าเพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานท้องถิ่น. ความสามารถในการแสดงและ ขายสินค้าและถอนตัวอย่างก่อนที่จะจ่ายหน้าที่. เพลิดเพลินในการเข้าถึงฟรีให้กับสินค้าและกิจกรรมผูกมัดได้รับอนุญาต. กู้หรือซ่อมแซมของสินค้าที่ได้รับความเสียหาย. การให้กำลังใจของกิจกรรมเชิงพาณิชย์รวมทั้งการค้าการทำลายพะรุงพะรัง, การจัดลำดับใหม่บรรจุติดฉลากอีกครั้งและการขนส่ง การขนส่งสินค้า. สภาพแวดล้อมที่ปลอดภัยและมีความปลอดภัย. สภาพแวดล้อมเสรีนิยม. เชื่อมโยงทั่วโลกผ่านทางมันเชื่อมต่อพอร์ตและสนามบิน. โครงสร้างพื้นฐานที่ดีเยี่ยมในแนวเดียวกันกับโลกาภิวัตน์. ตั้งอยู่ในระดับชาติระดับภูมิภาคและทั่วโลก. การเข้าถึงคุณภาพทรัพยากรมนุษย์ที่อัตราการแข่งขัน. ทำเลยุทธศาสตร์ปีนังพอร์ต FCZ ตั้งอยู่บนชายฝั่งตะวันตกเฉียงเหนือของคาบสมุทรมาเลเซียทำให้มันเป็นทางเลือกของการแล่นเรือใบเรือมุ่งหน้าทิศ มาเลเซียเชื่อมต่อการขนส่งทางทะเลที่มีความมัน 'ที่ดีที่สุดถึงวันที่มีการเชื่อมโยงไปยังกว่า 200 พอร์ตทั่วโลก จำเป็นต้องพูด FCZ มีการเชื่อมต่อเป็นอย่างดีและมีการเชื่อมโยงทางรถไฟวิ่งขนานไปกับภาคเหนือภาคใต้ทางหลวงที่ FCZ สามารถเข้าถึงได้ง่ายโดยผู้ค้าในและต่างประเทศ. ตั้งอยู่ในใจกลางของพื้นที่เชิงพาณิชย์บัตเตอร์ที่ FCZ เป็นเพียงหินโยน ออกไปจากที่จัดตั้งขึ้นทั้งสถาบันการเงินหน่วยงานรัฐบาลที่สำคัญ freights หน่วยงานการส่งต่อ, บริษัท ขนส่งและสถานที่ที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจอื่น ๆ อีกมากมาย. สิ่งอำนวยความสะดวกตั้งอยู่ภายในโครงสร้างพื้นฐาน FCZ มีสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัยพอร์ต เหล่านี้รวมถึงขั้วภาชนะที่สำคัญขนาดพื้นที่จัดเก็บการขนส่งและสถานที่ที่กว้างขวางคลังสินค้า. เทคโนโลยีระบบ FCZ เพื่อที่จะลดความซับซ้อนของขั้นตอนการประกาศเป็นระบบโปรแกรมอินเทอร์เน็ตที่รู้จักกันเป็นระบบ FCZ ได้รับการแนะนำ ระบบ FCZ ในเว็บตามระบบเวลาจริงซึ่งช่วยให้ผู้ใช้ในการประกาศนำเข้าส่งออกและสินค้าถ่ายเทผ่านทางอินเทอร์เน็ต ระบบจะช่วยให้ผู้ใช้พอร์ตที่จะประกาศในเอกสารรวดเร็วปลอดภัยและสะดวกสบาย บริการ avails ตลอดเวลา (คลิกเพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ FCZ System)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เครื่อง& - บริการฟรีที่มีโซน




แนะนำพาณิชย์ฟรีโซน ( fcz ) ในท่าเรือปีนัง Butterworth น้ำลึกท่าเรือเป็นราชกิจจานุเบกษาวันที่ 20 มิถุนายน 2539 การเลือกของ 56 ไร่ ขึ้นอยู่กับโครงสร้างพื้นฐานเดิมที่มีอยู่ในท่าเรือด้านบน เพื่อรองรับกิจกรรมการค้าต่าง ๆ ให้อยู่ภายใต้เขตฟรีโซนเขตฟรีโซน กฎระเบียบและพระราชบัญญัติ 1990 1991 .

โซนฟรีกับความสัมพันธ์ทางการค้าระหว่างประเทศมาเลเซีย อาจจะหมายถึงสถานที่ที่ถือว่าเป็นนอกประเทศมาเลเซียภายใต้มาตรา 31 แห่งพระราชบัญญัติศุลกากร พ.ศ. 2510 นอกจากนี้การนำเข้า และส่งออกกิจกรรมต่างๆรวมถึงการกระจายการค้า , การรวม , การจัดเก็บและ transhipment โดยไม่จ่ายค่าภาษีศุลกากร ภาษีสรรพสามิต ภาษีการขายหรือภาษีบริการ

นอกจากนี้การ fcz undertakes กิจกรรมเพิ่มมูลค่า เช่น แบ่งพะรุงพะรัง การให้คะแนน คือ การติดฉลาก การบรรจุและการขนส่งของสินค้าอีกครั้ง


เริ่มต้นมีการสร้าง fcz มุ่งที่การให้โอกาสในการตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นจากมูลค่าการค้าและเพิ่มกิจกรรมรูปแบบนี้จึงช่วยให้ บริษัท ข้ามชาติ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการแข่งขันของพวกเขาและการควบคุมที่ดีขึ้นของระบบการกระจายสินค้าของพวกเขา ให้พวกเขาเพื่อขยายโรงงานผลิต และได้ประโยชน์จากเศรษฐกิจของมาตราส่วน

ดังนั้น fcz ยังขอสร้างขึ้นเพื่อส่งเสริมการพัฒนาทางเลือกของภาคการผลิตและการค้าของเศรษฐกิจมาเลเซีย

ประโยชน์&ข้อดีของ fcz

ลดภาษีในสินค้าและส่งออกหรือทำลายอีกครั้งภายในเขต .
รอการตัดบัญชี หน้าที่ในต่างประเทศสินค้าจนกว่าจะถึงเวลาที่พวกเขาออกจากโซน
ง่ายขั้นตอนและเอกสาร .
สินค้ามีประกันตามมูลค่าบวกขนส่งทางทะเล .
รับสินค้าก่อนชำระภาษี หรือภาษีสรรพสามิต .
การจัดเก็บของสินค้าไปเรื่อย ๆรอตัวอย่างเปิดกว้างมากขึ้น ก่อนจ่ายภาษี .
Re : การติดฉลากและบรรจุภัณฑ์ของสินค้าเพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานท้องถิ่น ความสามารถในการจัดแสดงและขายสินค้า
และถอนตัวอย่างก่อนที่จะจ่ายภาษี .
ความเพลิดเพลินฟรีเข้าถึงสินค้าและถูกผูกมัด เป็นกิจกรรมที่ได้รับอนุญาต .
กู้หรือซ่อมสินค้าที่เสียหาย
ส่งเสริมกิจกรรมเชิงพาณิชย์รวมถึงการซื้อขายแบ่งพะรุงพะรัง การให้คะแนน จะบรรจุ ฉลากสินค้าและการขนส่ง Re .
ปลอดภัย สิ่งแวดล้อมเสรีนิยม
.
ทั่วโลกเชื่อมโยงผ่านพอร์ตและการเชื่อมต่อสนามบิน .
โครงสร้างพื้นฐานที่ดีสอดคล้องกับโลกาภิวัตน์
ตั้งอยู่ในระดับชาติ ภูมิภาค และระดับโลก
การเข้าถึงทรัพยากรมนุษย์ที่มีคุณภาพในราคาที่แข่งขัน .

fcz ยุทธศาสตร์ที่ตั้งท่าเรือปีนัง ตั้งอยู่บนชายฝั่งตะวันตกเฉียงเหนือของคาบสมุทรมาเลเซีย ทำให้ทางเลือกของการแล่นเรือใบเรือและไปทางตะวันตก ประเทศมาเลเซียการขนส่งทางทะเล เชื่อมต่อที่ของ ' ที่ดีที่สุดเพื่อวันที่มีการเชื่อมโยงมากกว่า 200 พอร์ตทั่วโลก ไม่จำเป็นต้องพูดการ fcz เชื่อมอย่างดีและมีการเชื่อมโยงทางรถไฟที่วิ่งขนานกันในแนวเหนือใต้ ทางหลวง fcz สามารถเข้าถึงได้ง่ายโดยท้องถิ่นและผู้ค้าระหว่างประเทศ .

อยู่ที่หัวใจของ Butterworth พาณิชย์ภูมิภาค , fcz เป็นเพียงหินทิ้งจากก่อตั้งสถาบันการเงินหน่วยงานใหญ่ บรรทุกสินค้าได้มาก หน่วยงานส่งต่อบริษัท ขนส่ง และธุรกิจต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องอื่น ๆเครื่อง

เครื่อง
ตั้งอยู่ภายในโครงสร้างพื้นฐาน fcz , ช่วงที่ทันสมัยสิ่งอำนวยความสะดวกพอร์ต เหล่านี้รวมถึงมากขนาดคอนเทนเนอร์เทอร์มินัล พื้นที่การจัดเก็บการขนส่งที่กว้างขวางและคลังสินค้าเครื่อง



fcz ระบบเทคโนโลยีเพื่อลดความซับซ้อนในการกระบวนการการใช้อินเทอร์เน็ตการประยุกต์ใช้ระบบที่เรียกว่าระบบ fcz ได้รับการแนะนํา ระบบ fcz ในเว็บของระบบเรียลไทม์ ซึ่งอนุญาตให้ผู้ใช้ที่จะประกาศนำเข้าส่งออกและการขนส่งสินค้าการผ่านทางอินเทอร์เน็ต ระบบช่วยให้ผู้ใช้ในการท่าเรือประกาศเอกสารที่รวดเร็วปลอดภัยและสะดวกสบาย การบริการ avails รอบนาฬิกา ( คลิกที่นี่สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับระบบ fcz )