The movement of people and goods th

The movement of people and goods throughout the world is primarily dependent upon
a transportation network consisting of roadways. Most, if not all, business economies,
personal economies, and public economies are the result of this transportation system.
Considering the high initial and annual costs of roadways, and since each roadway
serves many users, the only prudent owner of roadways is the public sector. Thus it is
the discipline of civil engineering that manages the vast network of roadways.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การเคลื่อนไหวของผู้คนและสินค้าทั่วโลกเป็นหลักขึ้นเครือข่ายขนส่งประกอบด้วยภูเขา ส่วนใหญ่ ทุก ธุรกิจเศรษฐกิจเศรษฐกิจส่วนบุคคล และเศรษฐกิจสาธารณะคือ ผลลัพธ์ของระบบขนส่งนี้พิจารณาสูงประจำปี และเริ่มต้นทุนภูเขา และเนื่อง จากแต่ละถนนรองรับผู้ใช้จำนวนมาก เจ้าระมัดระวังเฉพาะของภูเขาคือ ภาครัฐ ดังนั้น จึงวินัยของวิศวกรรมโยธาที่จัดการกับเครือข่ายใหญ่ของภูเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเคลื่อนไหวของผู้คนและสินค้าทั่วโลกเป็นหลักขึ้นอยู่กับเครือข่ายการขนส่งประกอบด้วยถนน
ส่วนใหญ่ถ้าไม่ได้ทั้งหมดเศรษฐกิจธุรกิจเศรษฐกิจส่วนบุคคลและเศรษฐกิจของประชาชนเป็นผลมาจากระบบการขนส่งนี้. พิจารณาค่าใช้จ่ายเริ่มต้นและรายปีสูงของถนนและตั้งแต่ถนนแต่ละหน้าที่ผู้ใช้หลายคนเป็นเจ้าของเท่านั้นที่ชาญฉลาดของการรบคือประชาชนภาค ดังนั้นมันจึงเป็นระเบียบวินัยของวิศวกรรมโยธาที่จัดการเครือข่ายที่กว้างขวางของการรบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การเคลื่อนไหวของคนและสินค้าทั่วโลกเป็นหลักขึ้นอยู่กับ
การขนส่งเครือข่ายประกอบด้วยถนน . ส่วนใหญ่ ถ้าไม่ทั้งหมด , เศรษฐกิจธุรกิจ ,
เศรษฐกิจส่วนบุคคล และเศรษฐกิจของรัฐเป็นผลของระบบการขนส่งนี้ .
พิจารณาประจำปีเริ่มต้นและค่าใช้จ่ายสูงของถนน และเนื่องจากแต่ละถนน
บริการผู้ใช้หลายคนเพียงระมัดระวังเจ้าของถนนเป็นภาคสาธารณะ ดังนั้น มันคือ
วินัยวิศวกรรมโยธาที่จัดการเครือข่ายที่กว้างขวางของถนน .