Data collection The study methods

Data collection

The study methods employed travel surveys of residential areas in three subareas (Bang Kapi area, Lat Krabang; Rom Klao Housing Project, Bang Phli; Bang Phli New Town Project and Bang-Chalong Housing Project for a total of 278 samplings). A household travel survey compiled by the authors in August 2006 was employed to investigate the urban structure and the commuting
pattern of residents who travel downtown and commute to work. The surveys were designed to test certain effects on people, such as affordable transportation costs related to household income, job-to-housing balance, and to facilitate in the change of the urban structure with the new development of three subcenters. Descriptive statistics were also analyzed within this study with the intention of exploring the different characteristics of Bangkok’s commuting behavior of detailed daily travel investigations among the participants of this survey. The questionnaires consisted of questions about individual travel behavior, participation in activities related to commuting, and social relations or routines likely to influence travel behavior. The main survey included questions about the distance traveled by each method on each day during a week. In addition, the study utilized simulation software integrating existing systems, such as Sketch Up, Maya, 3D Max, Flash, and Premier programs, and also used visual simulation to facilitate the modeling, display, and evaluation of the proposed alternative environment.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รวบรวมข้อมูล วิธีการศึกษาใช้ท่องเที่ยวสำรวจพื้นที่อยู่อาศัยในพื้นที่ย่อย 3 (เขตบางกะปิ กรุงเทพมหานคร โครงการที่อยู่อาศัยร่มเกล้า บางพลี บางพลีเมืองใหม่โครงการและโครงการที่อยู่อาศัยบางฉลองรวม 278 samplings) การเดินทางครัวเรือนสำรวจรวบรวม โดยผู้เขียนในเดือน 2549 สิงหาคมถูกจ้างตรวจสอบโครงสร้างการเมืองและการเดินทาง รูปแบบของการอยู่อาศัยที่เดินทางในตัวเมืองและเดินทางไปทำงาน การสำรวจถูกออกแบบมา เพื่อทดสอบผลกระทบบางอย่างเกี่ยวกับคน เช่นค่าขนส่งราคาไม่แพงที่เกี่ยวข้องกับรายได้ของครัวเรือน สมดุลงานที่อยู่อาศัย และ เพื่ออำนวยความสะดวกในการเปลี่ยนแปลงของโครงสร้างการเมืองกับการพัฒนาใหม่ของ subcenters สาม สถิติเชิงพรรณนาได้วิเคราะห์ในการศึกษาครั้งนี้เพื่อสำรวจลักษณะแตกต่างกันของลักษณะการทำงานของกรุงเทพฯ เดินทางรายละเอียดวันเดินทางตรวจสอบระหว่างผู้เข้าร่วมแบบสำรวจนี้ แบบสอบถามประกอบด้วยคำถามเกี่ยวกับพฤติกรรมการท่องเที่ยวแต่ละ มีส่วนร่วมในกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับความสัมพันธ์หรืองานประจำน่าจะมีอิทธิพลต่อพฤติกรรมการท่องเที่ยวเดินทาง และสังคม แบบสำรวจหลักรวมคำถามเกี่ยวกับตามระยะทาง โดยแต่ละวิธีในแต่ละวันระหว่างสัปดาห์ นอกจากนี้ การศึกษาใช้ซอฟต์แวร์จำลองการรวมระบบที่มีอยู่ เช่นร่างขึ้น Maya, 3D Max แฟลช และพรีเมียร์ โปรแกรม และยัง ใช้ภาพจำลองเพื่อช่วยในการสร้างโมเดล แสดง และการประเมินสิ่งแวดล้อมเสนอทางเลือก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเก็บรวบรวมข้อมูล

ใช้วิธีการศึกษาการจ้างงานการสำรวจการเดินทางของพื้นที่ที่อยู่อาศัยในสาม subareas (พื้นที่บางกะปิ, เขตลาดกระบัง; Rom โครงการเคหะเกล้าบางพลี; โครงการบางพลีเมืองใหม่และโครงการเคหะบางฉลองรวมทั้งหมด 278 ตัวอย่าง) การสำรวจการเดินทางของใช้ในครัวเรือนที่รวบรวมโดยผู้เขียนในเดือนสิงหาคม 2006 ที่ใช้ในการตรวจสอบโครงสร้างของเมืองและการเดินทาง
รูปแบบของผู้อยู่อาศัยที่เดินทางถึงใจกลางเมืองและเดินทางไปทำงาน การสำรวจได้รับการออกแบบมาเพื่อทดสอบผลกระทบบางอย่างในคนเช่นต้นทุนค่าขนส่งราคาไม่แพงที่เกี่ยวข้องกับรายได้ของครัวเรือน, ความสมดุลของงานเพื่อที่อยู่อาศัยและเพื่ออำนวยความสะดวกในการเปลี่ยนแปลงของโครงสร้างของเมืองที่มีการพัฒนาใหม่ของสาม subcenters สถิติเชิงพรรณนายังถูกนำมาวิเคราะห์ในการศึกษานี้มีความตั้งใจในการสำรวจลักษณะที่แตกต่างของพฤติกรรมการเดินทางของกรุงเทพฯรายละเอียดของการตรวจสอบการเดินทางในชีวิตประจำวันระหว่างผู้เข้าร่วมการสำรวจนี้ แบบสอบถามประกอบด้วยคำถามเกี่ยวกับพฤติกรรมของบุคคลการเดินทาง, การมีส่วนร่วมในกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางและความสัมพันธ์ทางสังคมหรือการปฏิบัติที่มีแนวโน้มที่จะมีอิทธิพลต่อพฤติกรรมการเดินทาง การสำรวจหลักรวมคำถามเกี่ยวกับระยะทางที่เดินทางโดยแต่ละวิธีในแต่ละวันในช่วงสัปดาห์ นอกจากนี้การศึกษาใช้ซอฟต์แวร์การจำลองการบูรณาการระบบที่มีอยู่เช่น Sketch Up, Maya, 3D Max, แฟลช, และโปรแกรมพรีเมียร์และยังใช้ในการจำลองภาพเพื่ออำนวยความสะดวกในการสร้างแบบจำลองการแสดงผลและการประเมินผลของสภาพแวดล้อมทางเลือกที่นำเสนอ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การเก็บรวบรวมข้อมูลวิธีการศึกษาที่ใช้เดินทางสำรวจพื้นที่ใน 3 พื้นที่ของที่อยู่อาศัย ( บางกะปิพื้นที่ลาดกระบัง ; ร่มเกล้า โครงการที่อยู่อาศัย บางพลี ; บางพลีเมืองใหม่โครงการบางโฉลง โครงการที่อยู่อาศัยสำหรับทั้งหมด 278 ครั้ง ) การท่องเที่ยวในการสำรวจรวบรวมโดยผู้เขียนในเดือนสิงหาคม 2549 มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาโครงสร้างเมืองและการเดินทางรูปแบบของประชาชนที่เดินทางในเมือง และเดินทางไปทำงาน การสำรวจถูกออกแบบมาเพื่อทดสอบผลกระทบบางอย่างในคน เช่น ขนส่งมากค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับรายได้ อาชีพ เพื่อความสมดุลของที่อยู่อาศัย และเพื่อความสะดวกในการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างของเมืองกับการพัฒนาใหม่ของสาม subcenters . สถิติที่ใช้ในการศึกษานี้ยังได้วิเคราะห์กับความตั้งใจของการสํารวจลักษณะต่าง ๆของกรุงเทพฯ พฤติกรรมของการเดินทางวันเดินทางการสืบสวนของผู้เข้าร่วมการสำรวจนี้ แบบสอบถามที่ประกอบด้วยคำถามเกี่ยวกับพฤติกรรมการเดินทางส่วนบุคคล การมีส่วนร่วมในกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับการเดินทาง และความสัมพันธ์ทางสังคมหรือกิจวัตรประจำวันอาจมีอิทธิพลต่อพฤติกรรมการท่องเที่ยว การสำรวจหลักรวมคำถามเกี่ยวกับระยะทางที่เดินทาง โดยแต่ละวิธีในแต่ละวันในหนึ่งสัปดาห์ นอกจากนี้ การศึกษาใช้แบบจำลองซอฟต์แวร์รวมระบบที่มีอยู่ เช่น OFFICE , มายา , 3D Max , Flash และโปรแกรมพรีเมียร์ และยัง ใช้ จำลองภาพเพื่อความสะดวกในการ แสดงผล และการประเมินผลของการเสนอทางเลือกของสิ่งแวดล้อม